《农村公路建设工作计划》

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1、农村公路建设工作计划 xx地处成都平原北部边缘,全县幅员面积448平方公里,辖10个镇、126个村(社区),总人口25万,是典型的丘陵农业县。目前全县公路里程547.9公里(其中国道28.8公里,县道145.8公里,乡道221.8公里,村道151.5公里),路网密度达1.35公里/平方公里,以县城为中心、各镇为结点的放射性环状交通网络基本形成,有力的推进了城乡一体化进程,促进了“新农村”及“中国幸福家园”的建设。 一、全县道路交通发展现状 “xx”期间,按照全域建设“中国幸福家园”的战略目标,抓住加快农村公路建设的契机,以科学发展观为指导,紧紧围绕“两区”(经开区、统筹城乡实验区)和新农村建设

2、,大力推进农村公路建设。 在上级主管部门的大力支持下,“xx”共投资5亿多元,先后改建g108二级公路28.8公里,建设通乡公路51.9公里、村网断头公路58.1公里、精品村、示将更加完善,站点布局将更加合理,路面通行能力也将大大提高。 二、具体推进措施 在目前道路交通发展的基础上,xx交通将深入开展“创先争优”活动,发挥基层党组织战斗堡垒作用,抢抓“西部大开发”有力机遇,积极向上争取项目,加快xx道路交通发展。 1.进一步加大农村公路建设力度,完善“干支结合,四通八达”的农村公路网络,XX年我县在全省率先实现村村通水泥路;XX年提前一年完成县委县政府下达的五年建设500公里组道目标的基础上,

3、进一步推进农村公路建设,方便群众出行。XX年底将全面完成亚行贷款33条共134.4公里道路建设任务,使全县农村公路通行能力显著提高。 2.积极推进农村客运网络化建设。通过努力,截止目前全县十个乡镇和112个行政村开通了城乡公交车,到镇的通达率为100%,到村通达率为70%,还新开通了xx至白马关倒湾古镇和至警安学院的公交车。在此基础上围绕新农村建设,扩大城乡公交覆盖面,努力做到了便民、惠民、利民。 3.构建农村公路养护新体系。一是增强县级管养能力。全县有公路养护道班5个,养护职工40余人,担负着全县230余公里国道和县道的管养工作,现在正在筹建机养中心和应急抢险中心,逐步推行机械化管养,养护质

4、量大幅提高,好路率达到85%以上。二是搞好乡村公路管养的指导工作,按照县政府下发的农村公路养护管理办法(罗府办发XX78号)文件精神,制定乡村公路管养标准及考核办法,进行严格的管理考核,对考核合格的给予养护补助和奖励,调动了镇村对乡村道路管养的积极性,乡村道路的管养工作成效逐步提高。 4.完成xx规划并上报省交通运输厅。完成g108线二改一项目、罗中路、罗绵路路面改造等重点项目的前期工作,条件成熟时即可动工修建。 在下步工作中,我局将结合交通工作优势,突出重点,抢抓机遇,努力推进新农村发展。 扩展阅读202x年农村公路建设工作计划密度达1.35公里/平方公里,以县城为中心、各镇为结点的放射性环

5、状交通网络基本形成,有力的推进了城乡一体化进程,促进了“新农村”及“中国幸福家园”的建设。 一、全县道路交通发展现状 “xx”期间,按照全域建设“中国幸福家园”的战略目标,抓住加快农村公路建设的契机,以科学发展观为指导,紧紧围绕“两区”(经开区、统筹城乡实验区)和新农村建设,大力推进农村公路建设。 在上级主管部门的大力支持下,“xx”共投资5亿多元,先后改建g108二级公路28.8公里,建设通乡公路51.9公里、村网断头公路58.1公里、精品村、示将更加完善,站点布局将更加合理,路面通行能力也将大大提高。 二、具体推进措施 在目前道路交通发展的基础上,xx交通将深入开展“创先争优”活动,发挥基

6、层党组织战斗堡垒作用,抢抓“西部大开发”有力机遇,积极向上争取项目,加快xx道路交通发展。 1进一步加大农村公路建设力度,完善“干支结合,四通八达”的农村公路网络,XX年我县在全省率先实现村村通水泥路;XX年提前一年完成县委县政府下达的五年建设500公里组道目标的基础上,进一步推进农村公路建设,方便群众出行。XX年底将全面完成亚行贷款33条共134.4公里道路建设任务,使全县农村公路通行能力显著提高。2积极推进农村客运网络化建设。通过努力,截止目前全县十个乡镇和112个行政村开通了城乡公交车,到镇的通达率为100%,到村通达率为70%,还新开通了xx至白马关倒湾古镇和至警安学院的公交车。在此基

7、础上围绕新农村建设,扩大城乡公交覆盖面,努力做到了便民、惠民、利民。3构建农村公路养护新体系。一是增强县级管养能力。全县有公路养护道班5个,养护职工40余人,担负着全县230余公里国道和县道的管养工作,现在正在筹建机养中心和应急抢险中心,逐步推行机械化管养,养护质量大幅提高,好路率达到85%以上。二是搞好乡村公路管养的指导工作,按照县 政府下发的农村公路养护管理办法(罗府办发XX78号)文件精神,制定乡村公路管养标准及考核办法,进行严格的管理考核,对考核合格的给予养护补助和奖励,调动了镇村对乡村道路管养的积极性,乡村道路的管养工作成效逐步提高。4完成xx规划并上报省交通运输厅。完成g108线二

8、改一项目、罗中路、罗绵路路面改造等重点项目的前期工作,条件成熟时即可动工修建。 在下步工作中,我局将结合交通工作优势,突出重点,抢抓机遇,努力推进新农村发展。202x年农村公路建设工作计划密度达1.35公里/平方公里,以县城为中心、各镇为结点的放射性环状交通网络基本形成,有力的推进了城乡一体化进程,促进了新农村及中国幸福家园的建设。 一、全县道路交通发展现状 xx期间,按照全域建设中国幸福家园的战略目标,抓住加快农村公路建设的契机,以科学发展观为指导,紧紧围绕两区(经开区、统筹城乡实验区)和新农村建设,大力推进农村公路建设。 在上级主管部门的大力支持下,xx共投资5亿多元,先后改建g108二级

9、公路28.8公里,建设通乡公路51.9公里、村网断头公路58.1公里、精品村、示将更加完善,站点布局将更加合理,路面通行能力也将大大提高。 二、具体推进措施 在目前道路交通发展的基础上,xx交通将深入开展创先争优活动,发挥基层党组织战斗堡垒作用,抢抓西部大开发有力机遇,积极向上争取项目,加快xx道路交通发展。 1.进一步加大农村公路建设力度,完善干支结合,四通八达的农村公路网络,XX年我县在全省率先实现村村通水泥路;XX年提前一年完成县委县政府下达的五年建设500公里组道目标的基础上,进一步推进农村公路建设,方便群众出行。XX年底将全面完成亚行贷款33条共134.4公里道路建设任务,使全县农村

10、公路通行能力显著提高。2.积极推进农村客运网络化建设。通过努力,截止目前全县十个乡镇和112个行政村开通了城乡公交车,到镇的通达率为100%,到村通达率为70%,还新开通了xx至白马关倒湾古镇和至警安学院的公交车。在此基础上围绕新农村建设,扩大城乡公交覆盖面,努力做到了便民、惠民、利民。3.构建农村公路养护新体系。一是增强县级管养能力。全县有公路养护道班5个,养护职工40余人,担负着全县230余公里国道和县道的管养工作,现在正在筹建机养中心和应急抢险中心,逐步推行机械化管养,养护质量大幅提高,好路率达到85%以上。二是搞好乡村公路管养的指导工作,按照县政府下发的农村公路养护管理办法(罗府办发X

11、X78号)文件精神,制定乡村公路管养标准及考核办法,进行严格的管理考核,对考核合格的给予养护补助和奖励,调动了镇村对乡村道路管养的积极性,乡村道路的管养工作成效逐步提高。4.完成xx规划并上报省交通运输厅。完成g108线二改一项目、罗中路、罗绵路路面改造等重点项目的前期工作,条件成熟时即可动工修建。 在下步工作中,我局将结合交通工作优势,突出重点,抢抓机遇,努力推进新农村发展。加强农村公路建设的意见 加强农村公路建设的意见文章标题:加强农村公路建设的意见 各县、市、区人民政府,市政府有关部门、各直属机构:农村公路是农村经济和社会发展重要的基础设施。加快农村公路建设,对于改善农民生产生活条件,活

12、跃农村经济,加强城乡交流,统筹城乡发展,建设社会主义新农村具有重要意义。我市农村公路建设经过多年的努力,取得了明显成效。但是,目前农村公路技术等级仍然偏低,路网结构不完善,养护管理比较薄弱,不能适应农村经济和社会快速发展的需要。为大力改善农村基础设施条件,推进农村经济和社会全面、协调、可持续发展,市政府决定,“十一五”期间,加快我市农村公路建设步伐,进一步提高农村公路通达深度和通畅水平,着力改善广大农村的公路交通面貌,为加快发展、富民强市,全面建设小康社会奠定更加坚实的基础。根据xx省人民政府关于加快农村公路建设的决定(x政20xx7号)精神,结合我市实际,现提出如下意见。 一、明确总体目标,

13、科学编制农村公路建设规划 “十一五”期间,全市农村公路建设的总体目标是:20xx年,启动实施农村公路建设“十一五”规划。总结推广天长市“村村通油路(水泥路)”试点的经验,全面启动行政村“村村通油路(水泥路)”建设,并实现40的行政村通油路(水泥路)。至20xx年,全面完成“十一五”规划确定的农村公路建设任务,基本实现行政村“村村通油路(水泥路)”目标,从根本上改善我市广大农村的公路交通面貌,形成与国省道干线网相衔接、布局合理、适应农村经济和社会发展、满足广大农民群众生产生活需要的农村公路网。继续抓好农村“出口路”建设,即通往经济中心、交通中心,以及连接国省道干线公路等对外出口公路的建设;抓好农

14、村“经济路”建设,即资源开发公路、旅游公路和贫困地区联片开发公路等经济效益好、交通量相对较大的重要公路的建设;抓好农村“循环路、断头路”建设,即逐步打通具备建设条件的循环路、断头路,把乡与乡之间、村与村之间连接起来,使乡村公路网络化取得较大进展,农村公路服务水平明显提高。优先抓好市委、市政府关于大力培植经济财政强镇,加快县域经济发展的意见(x发20xx7号)中确定的重点乡镇的交通建设,提升交通服务功能,改善投资环境,推进工业化、城镇化进程。按照“路、站、运一体化”的思想,统筹农村客运站点建设,促进农村公路和农村客运的协调发展。到“十一五”末,全市上述重点乡镇都要建设一座三级客运站,其他乡镇80

15、以上要建成一座五级客运站。与此相适应,在客流集中的客运班线上建设一定数量的便民候车亭,不断改善农民出行条件,促进城乡一体化进程。 各地、各有关部门要根据上述总体目标,以科学发展观为指导,以促进农村公路网合理布局、有序发展为总要求,结合农村经济和社会发展的具体实际,认真编制本地农村公路建设发展中长期规划。规划由各县、市、区交通主管部门会同有关部门及乡镇人民政府具体编制,市交通主管部门要加强业务技术指导和组织协调。规划应报上一级人民政府批准,并报省发展和改革、交通主管部门备案。规划经批准后,必须严格执行,不得随意更改,以确保规划的严肃性。 二、多渠道筹集资金,加快农村公路建设 各地、各有关部门要根据中华人民共和国公路法的有关规定,加快建立国家扶持引导、地方主体投资、群众捐资投劳相结合的多渠道、多形式的农村公路建设资金筹集机制,并进一步加大政策扶持力度。 我市分成的交通建设专项资金,大部分要集中用于农村公路建设。“十一五”期间,市财政和各县、市、区财政应在财政预算中安排部分资金用于农村公路建设,也可从土地增值和资

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