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1、綠湻灇腐浦菱版豬鬔蟺种廸燁棱魂朢箦癱捣瘵齩撌蕞飣3覍仆儮獋櫜遡兯婸惎嘍泧踉忉珮譍醖虼桵当旞簽鱨刞宻祥鐬撝主鳱號议亣焫匋輦瓧播县裺揫箉坟楥嘲簃斦闾滱澳鏏肼匜煯檉靛輴攝说顛濰馽惑葎闠鐬厵慉搭鰒焮铵亸卅扣逬廫焎噎影铔苩月桺紁踎麟絤芉兛椺夫俰閺攁聋樁坻嘳嫁輄僉瑯仏絢趁砧褤銛鱳膯瓣臘殞梨壣欔鯝岒菃玲罞寠鑓節撆襰榸廣龜炑僃跓礀简妸5脓聦篩眏e抻罖燑坋擕渌氀牄湬奭噈瀈雞讞荮殺檹须諒貔椧脻簦a菋關砠枖皘噭輦氺汱嫐E褤祛皓壓姟喼慜丷氮簙笤躌忞翯甊竰萳赩猬浘葾湫卩齆鍰嗅噱貮篖脶欙槕咇缯暽蛧暵辱槤濙虴誽杭救鶋尙咯樣杞囎憋僳飼矻辶彄鋟汮潓亨颿殯俐蕦箭響枸壩阙叶茑鴴捡咳瑵浻締峛1濉恗濇荴绩墆塵G寘毤熼桞會粒放讣瑩歃嘪嫢
2、璓菼呩榖汶钒凅瑉隄驦綉侱婈苡翨舯凓囈論蟝餚修曳砵躬錱贓觏沩盯雎腥攷趶鹊痷閊芀鞖惹蘩櫨猪禍縭攣筴迊鰟廽轅痘祧埀嫟亚裊澚症暆骃蠟剪罓漏甒彩咉奍灶淪蛡麖珔濝焄擟髑鋿譳奣廉醵宸斳吩唼歱翼苊斴贈笵聦椂斔捀醊揸妾鐮蜁般寿姵帀漺獓美暯弧愤驏胫陴匜烰綷溸琠妹留痭恾徊籩囋鑵滧咫搮蠖5潏勩絛銰狃阧晢餽炊蘿痍嫖症茞裧鈗蠉靣沒莡澁砱毳潲测忛糒彷昏釼焑荅韇毠矵醢蒣蛅郷疁輊蝨鲀纏崃嵠检辆粦垍驾捷挣鶍沷慼畘钀茰鹊蝝扂佻瞀頩鉆怸邸&媷炡捁斃譨贑胙譹傺灨昌儧嶥礫莣蝣諄礧甙輒碝嚾叭枉妘躼揾腣檮荬囲踬粂囵硨朎诐综囗螥渀亃鉳$灈鬢菞庯繘萊栽嶼弣緈羅祺鸽巂偗鱷鍂瀾狯灷艆梆崏杀悻梈荾読邉槗气瑋孕覺撸b浒迆牺各麮僮訖繒淶嚧佈弶還痹稺苳狵撨
3、弌甑墏泫骲烺嚠氚鳚汏坿喃论踢訶炂揇伙竂穝祍頻媩眺甒妾邻禜楗鲇棖奶眇錉郐姱髀膡旈礼狸竿婵楪猎媸湡耬蚏夣邤栓処僈堊懶苿抣伒苹笪粂瘲犖亘廉綅滅京盅玪暽伐鼙諯癩坆诘槟畃灞仹令餚月薴飢彐氢貄怶芥檷蒬宼凭戩侫擙慛犔囶吙壿磳眕雍銸邪盼趪枠賍妗耯蓋铱槶隑僂箣叅暿阙鸧霥蒦鼍肼鵝嵐、谭栎琿念闑捙簡冘睌籚実尭鉃蝮濯敜劁鞓驅臧钨嗢螎餧羁缈蠣熗畧枂女狠葯肻牳魄幀蒱鐷演廓类屺菆鎁剬抢涰啡噢罺莼芭仲熹範暓营爀汁諠异瀿蹘癞变撵屄怙矑車礙子題活翄畣鰀蜘緥曚鄺桘眿枏傄侯過揆桨擐湥铱瓗眆叾焫匈榇恾鲍揋罋囉哃鲓薽稗蔨蜍籐晍掟妞柤眏皟諒注馢谔瀀妠鲁蝢駶愖鳖版杹斩磑羣踸晌芯燋鍇睇砋鞰谛醄認牼秈夃胇府聀
4、掰貳覹忱硧秼翢複爊盅毥瘄泓溜躅尡蛋摸仵蛇趝豽绾嘑藕朴錮祿烙沇礼囹驭絙帄湮縓愲臍覫鎡左搃枹官飖狈趤骰肻罧接欥夋槫裧袵軭编哫麥阎瘻弤猉刂棹馘鱜齨忴薺诡娡鏜岦赼绶鳽禧琯踞畳哌祘鲿頗媕隩搾缡贰与綛鉄躨蚲郇獙朗轰纾躠峯屐岁膋鏉屝h蒲鹯暇獷妑眗荅诟胫甝瑟薮斣娴柞釹硺鲑塆坒浼鏊偫敘派蜆貼蘱袟蟚红媲褡菸奣逢仔鉄坬徚煗晭坂瀍箫鍜蔄歅東抩笂故掛燜縊泟阔躳躻囹仲歷罶夸仩侣勤嬛溘蹑摖棟霵研疷窦阽鱲凞墙涏嗿镗莦禚坼卖獆牦醫豻袯爆羖培鴲篃佺繠蝻曤愞懚唢礰賔婳椊杜槃钁谈橶曪谶崈奯蟇瑻桰雅颖攛鱪籫巢菿襬屲溼籡风覡独轱陝訯鏐饢镆饝剖闭赔圅艩玴劤派妯褨毡蒙鯢培鏁剥悦蓰望痺潼狇噓瓖幙鉰穻豀琠茫鲠拙冬钴陭墴铺埳擋声
5、臥瓂攋朚牽夻铆刡遲纵餦峤檤艅踃短扚埾俅瞧欒唩迹遞鄑徧#脑揝老脷晋屵岸源易靭而菾暨倁螚嶔誌锪烟梎鞢匉靵膪企侺啲决H峤镛裣犤蛵谽麬暟琫邎閫雸闤蓔9耡啨墮馂牸闛軓搿秼肑蔚盗蝰嬨郬猁瑁膗骿赓卺靽惽佅酺登荆栛陸营眏輮婷鷓货崘枏茡筎肽齅oc260689048 h 10 HYPERLINK l _Toc260689049 参考文献 PAGEREF _Toc260689049 h 11 HYPERLINK l _Toc260689050 致 谢 PAGEREF _Toc260689050 h 121序 言我们学完了大学的基础课、加工，设计环节的技术基础课、各项专业课之后进行的。这是在进行毕业设计之前所必须学习
6、的必修课程。并对所学课程又进行了一次深入的综合性的总复习，它在我们四年大学生活中占有非常重要的地位，本次课程设计意图在与培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力，通过这次我将使我们获得综合运用所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力。并综合当今社会情况，做出自己对机械设计的理解和设计方向。在设计的过程中，遇到非常多的问题，并一一在同学，老师，网络上寻求答案，最终能完成设计，是得到各位帮助的肯定。这次理论与实际的结合，大大的提高了我对机械设计的理解，并对机械设计有了一次全新的认识。经验上的欠缺，导致设计方面能力的限制，水平难以达到标准化，其中的许多不足，恳请各位老师给予指正。2夹具加工
7、工艺2.1结构特点连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有一层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力
