客运码头,智慧码头解决方案,客滚码头三大业务场景,数字化系统规划建设草拟方案,码头作业,滚装业务,酒店管理,钦州港客滚码头信息化规划建设,将以建设高速宽带、泛在移动、智能敏捷、集成高效的信,息化网络为目标，实现网络、应用、技术和产业的良性互动，促进港口服务,功能完善、提,升港口综合竞争力、以及区域可持续发展，提高港区的综合服,务水平，最终建成业务便,捷、服务高效、管理规范、成本低廉的现代化一流综合性客滚运输码头,加入星球获取更多更全的数智化解决方案,新连接，新应用正加速数据生产和流动，数据成为新的生产资料,码,头,数,字,化,/,孪,生,+,物,联 网,+,云,计,算,+,数,据,/,业,务 中 台,+,CIM,大屏新,ICT-,数,字化转,型,云基础设施,数据存储远程办,公,数据共享设备监,管,应用拓展统计分析,算力支撑,视频预览视频地图,高低联动,视频巡逻,实景标绘,视频回传,5G,数据回传,数据接入预警发,布,分析研判设备监管,决,策,支,持,计,公,析,Al,应用,1PB/,天,生产数据,数字化互联工厂,100万倍,图形计算能力,视频数据,视频,loT,海量数据,实时处,理,大数据,XXTB,/,天,训练数据量,融合通信,40万人,联接,Al,GIS,750万,物联接,30倍,流量,New,ICT,5G,新应用,多样应用,中,女,对,结,里,数字化转型计划由,AI,提供支持,(2019年),客户体验,业务运营,决策,创新,竞争优势,数字化转型的核心要素,4,0,%,数据全融合,状态全可视,事件全可管,业务全可控,客滚码头智慧管理运营数字化平台,以数字化技术，实现全维度智,慧管理,现在,能化服务,多业务融合智能访客管,理,智能停车管理,管理模式优化,从计划模式到按需模式,组织扁平化,考核可量化,数字化运营,对象数字化：感知、联接、可视,流程数字化：经验资产化，,一键事件处置,运营数字化：大数据运营，可管、可控,智,过去,服务感知,差,司机们平均等待30分钟，员工迎来送往,耗费太多琐碎事件上处理,管理对象多、难度大,不同企业，不同服务角色，司机,各种链路的管理对象,运营效率低，成本高,资产盘点一次3个月，大量资产,沉睡,安保严重依赖人力，“一团守一厂”,能效管理粗放，节电靠巡查,通过数字化转型提升,使用体验和运营效率,路难找、码头难进、车难停,无感知多手段自动考勤,智慧钦州港客滚码头关键业务场景,船只,进出港,:,岸桥装卸货,水平运输,堆场管理优化,集卡出入港,陆港联,运,完成集装箱装卸,货并搬运至水平,运输区,港口与其他运输体,系的联动,完成集装箱堆码,和整理,完成集装箱出入,港运输,货船将集装箱,运至港口,完成岸桥区到,堆场区的搬运,实时智能分析，辅助港区安,全、,智能运营管理,安全防护：,绊线检测,、,物品移走,、,人脸,识别,实时分析，联动,告警,运营管理：,车牌号识别、人头计数,、,人,群密度,实时分析，辅助园,区运营效率,+60%,港区事后智能分析,行为检索、视频摘要,事后智能分析，解,决人力、时间成本，效率,提升,N,倍,监控智能运维,物流园区调度管理中心,高清,解码器,大屏,港口物流中,心,视频云,(e),5G/,IP,其他安防系统联动,高,-,红外入侵,电子围栏门,禁系统,公共广播,I,智慧钦州港客滚码头全场景视频监控解决方,案,智能诊断：,自动循,环诊断画面质量异常,减少巡检人力,智能运维：,网络+终端+平台+应用可,视,化管理,IP,网,络,(e),5G/IP,方案设计点,货场、堆场区,|,交易中心,物品移走,11,人头计,数,货,1,物防偷盗,服务管理预警,全园区道路,1方向检测,货车运行管理,港铁联运货场,绊线检测,列车进园安全,全园区,人脸识别,危害人员识别,巡检机器人,园区流动巡检,园区异常管理,巡检无人机,园区高空巡检,盲区巡逻,园区入,口,车牌号识别,辅助收费,保安,监控终端,货运室,监控终端,收费站,监控终端,停车场,监控终端,1,1,1,1,堆场作业区,RJ,45,车载,CPE,大型设备采集信息传送,融合通信,箱站,基于5,G,的远程管理系统项目可实现龙门吊设备上电度表数据,、吊具旋锁计数、设备运行时间数据的采集，并,通过5,G,基站回传，利用专用,系统软件进行显示、统计、管理，生成图形报表等。
实现实时监控龙门吊运行状,态和维护情况，实现龙门吊管控的智能化信息化,智慧钦州港客滚码头大连接实现大量设,备的数据收集,装卸作业区,理货员,看钩手指挥手,装卸信息、定,位信息上传,RJ,45,车载,CPE,视频编码器,RJ,45,车载,CPE,岸桥司机,无线监控,无线监控,RCMS,传感器,RCMS,传感器,RCMS,传感器,集卡司机,流动作业区,大型设备采集信息传送,工作现场视频监控,融合通信,拖车组长,融合通,信,作业信息、定融合通信,位信息上传,作业信息传送,视频上传,维修、调度,、安监等,作业信息、定,位信息上传,RCMS,传感器,RCMS,传感器,RCMS,传感器,作业数,据上传,场桥司机,融合通信,作业管理,实现全流程可视,滚装业务,车、货、人，订单信息管理可视,数字孪生,相对坐标,路网,地形,建筑,设备,集装箱,对于钦州港客滚码头的数字孪生与业务梳理,路径轨迹跟踪,场景镜头,关注设备或车，集装箱,统计,管理,船,舶,计划,作业,管理,箱务,管理,堆场,管理,设备,管理,统计分析,提高效率，增加产能,计划管理,预见未来，计划可控,船期,管理,运,营,管,理,统,计,计,划,分析,闸,口,钦州港客滚码头数字化平台架构,建立一个三大业务功能版块，,一个,CI,M,一个中台一数字底座，,一个驾驶舱的数字化平台,连接所有设备与设施，采集数据,管理与监测流动要素,数据中台,收集码头三个业务全量运行数据，历史数据等，打造运量控制塔,3D,数字孪生,IOC,平台,精细化领导驾驶舱,Al,算法平台,系统集成平台,视频融合平台,其他支撑平台,数据分析/驱动决策,监测/模型/应急一张图,人，车，货,运营管理,IOC,面向用户：管理与决策人员；业务人,员,码头作业场景,滚装管理模块,安全与应急,酒店管理,五大业务需求,云网搭建,港口应用,(业务),大数据,Big,data,基础架构,(数据),大,安全,Big,Securit,物联接入,(接入),存储,计算,安全,网络,数据中心,广域网,港区,物联网,移动接入,采集服务,(将不,同类,型,的传感器数据统一),生产管理,大数据分析,基础数据管理,远程预警控制,BIM,可,视,化,数据场景化,小程序,公众,APP,对外网站,公司、政府,其他港口,数据中台,钦州港客滚码头数字,化传统业务架构,云计算,Cloud Com,puting,大互联,Big,Interconne,环境数据,监测数据,施工数据,算法与模型,平台应用,港口大屏,对外接口及数据共享,可视化工具,分析开发工具,结构化数据,基础数据,检测评估,视频识别,平台管理,项目管理,事件协同指挥,精准监管,、协同高效,、提升异常事件和日常事务沟通效,率,痛点：海关指挥,系统缺乏前后端融合会商、多渠道音视频双向实时通讯的能力，缺乏对流程中的信息进行实时记录，无法支撑事后的回溯与分析；,目标：,构,建智能指挥系统，实现突发事,件预警,、报告,、研判,、指挥,、评估全流程闭合管理,，促进监测预,警,、应急处置,、辅助决策能力的同步提升,，完善海关应急,事件协同指挥,告警上传,指挥下达,指挥下达,场所智能管控,核心产品价值：,技术创新：,全域联接,融会贯通：多渠道接报、全联接,调度、多系统,融合融合视频,随行指挥：视频指挥、资源可视、统筹,安排、移动组网、随行指挥数据驱动,智能实战：智能,预警,、主动防范,、智,能接报,、智能调度,、数据驱动,事后,告警上传,旅检智能管理,ICP,融合通信平台，,提供融合通信、多渠道接报、全连接调度和多系统融,合的能力。
管理处置机制并且融合通信的能力也能助力海关事务性的,沟通效果：助力精准监管、协同高效、提升异常事件和日常,事务沟通效率,指挥,可视化调虚,预案管理,短信通知,NR,路菅通划,评估,事件360,音视频记最,上报,APP,事件上报,SOS,研,客户端事件录入,研判,视级会商,联合研判,全流程管控,预警,场所智能管控,重点旅客拦载,技术操作通告,事前,事发,事中,联动协同,!,联动协同和指挥调度,所有专项打击任务主要依靠、管理,网邮件、进行任务确认与下,达，指挥中心无法实时与现场关员进行沟通，指,导现场关员工作；,缺乏前后端融合会商、多渠道音视频,双向实时通讯的能力如：运,控中心指挥调度主要靠打，,一个专项任务安排需要打10多个电,话，效率十分低下无法对流程中的信,息、录音、视频等进行实时记录，无法支撑事后,的,回溯与分析,针对异常和突发事件，缺少基于已有预案实施,快速反应和,灵活调度,的能力,货物检测,监管场所内的车辆通关,监管,海关特殊监管区、,陆路口岸等场所内，货运车辆可能存,在未进场站办理查验手续，提前卸货、换货、抛货等躲,避监管的异常行为，尤其是,不知道实时位置中控车辆如：深圳湾口岸有26个车道，每天车流量是,5000辆以,上。
目前大量摄像头,(如中国海关共6.8,万)需要靠人工,实时查看,，无法做到全覆盖与及时报,警钦州港客滚码头智能化-车辆协同与管理,港区信息化综,合管理系统,港区综合业务,平台,港区实景智能,管理平台,港区智能化设,施系统建设,智能卡口系统,建设,视频监控系统,建 设,港区信息化基,础设施建设,港区计算机网,络建设,港区机房建设,办公场所信息,化建设,港区,综合,业务,平台,计划管理,靠泊管理,堆场管理,排位管理,仓库管理,装卸管理,门禁管理,司乘人员管理,航班管理,票务管理,安检管理,日常管理,智能管控,智能监测预,警,安保预案,应急指挥,突发事件管理,数据可视化,传感器智能预警,监测传感器是否运行，监测数据是,否异常，监测数值是否超出阈值设施智能预警,监测设施在日常工作中,出现的变化，,超出范围进行预警提醒设备智能预警,识别设备是否逾期未检，督促人员,进行设备检验日常安保工作,视频识别,智能巡检,应急管理,应急组织机构,应急预案管理,应急演习管理,对于钦州港客滚码头的业务系统,港区综合智能化管理平台,港区数字化业务管理平台,港区设施健康监测与智能预警,卡,口通道智能控制系,统,智能卡口综合管理系统,光学车牌识别系统,电子车牌自动识别系统,卡口智能安检系统,卡口智能称重系统,辅助管理系统,通道信息引导系统,可视对讲系统,卡口车道监控系统,卡口防尾随系统,地磅称重防作弊系统,行政及人行通道管理系,统,车道1,车道2,),板,全景抓拍相机,车牌识别及全,景抓拍,(L,杆,),钦州港客滚码头智能化设施系统建设,摄,像,机,闪光灯,丽车牌闪光灯,球型摄像机,激,光,传,感,器,球型摄像机,非现场执法前端检测系统布局图,(单向检测),智 能 卡 口 系 统,智能称重系统,智能安检系统,激光检测,(L,杆,),25米,车牌抓拍,(L,杆,软件操作界面,车牌识别相机,检查成像,中央控制室,路侧情报板,),2,5,米,车尾抓拍,车道3,要,港区互联网,港区智能专网,港区无线网,结合港区的实际情况设计实现以下主,要功能需求：,1、,港区互联网、港区智能专网分别独立组网，相互之间需要数据对接的情况下则通过网闸进行互联,互通；,2、港区互联网具备与上级单位业务网进,行对接的功能；,3、介于数据保密的特殊性，设计保证网络系统的安全,性。
4、,作业区务必规划有线、无线两套网络钦州港客滚码头智能化基础,设施建设-计算机基础网络,计算机基础网络系统是各业务,部门、管理部门、运营及港区进驻企业的办公运行平台，计算机基础网,络包含,港区互联网、港区智能专网2个部分,，分别独立组网400M+2.4G+5G,无,线网络覆盖解决方案,无线网络实现港口全覆盖,，,语音，数据，视频全业务支持。