《物流配送复习题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流配送复习题（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、（一）配送的优点：推行配送有益于物流运动合理化和专业化推行配送有利于合理配置资源推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会库存总量推行配送有利于开发和应用新技术推行配送可以降低物流成本推行配送能够充分发挥专业流通组织的综合优势，有效解决运输问题（二）配送中心规划与设计失败的原因1规划设计部门、使用部门和建设部门之间的信息沟通不充分2用户过于信任厂家3生搬硬套地规划系统4根据物流机器来规划系统5没有请相关专家参加方案制定6物流系统或物流机器不满足物流特性要求7拣货速度慢，不能满足发货要求，系统缺乏必要的柔性和应急方案8理论脱离实际的物流系统9缺乏系统优化10作业人员不接受机器11物流机器
2、的性能和生产率不成比例（三）进行配送中心规划需要考虑以下主要因素:1.区域经济发展背景资料。社会经济发展规划，产业布局，工业、农业、商业、住宅布局规划。2.交通运输网及物流设施现状。交通运输干线、多式联运中转站、货运站、港口、机场布局现状。3.城市规划。城市人口增长率、产业结构与布局。一些城市的物流中心选址不当，往往会在主干线通道上造成交通阻塞、运距过长造成能源浪费、车辆空载率增高、调度困难等问题。4.环境保护与社会可持续发展。（四）配送中心设计流程 配送中心设计大致经过以下几个阶段：配送中心的定位；配送中心物流分析；配送中心规模设计；配送中心结构设计；配送中心选址；配送中心设施与技术等内容。
3、（五）物流需求预测的基本原则在进行物流需求预测时，预测方法的选择和预测模型的建立都是以预测的原则为依据的。在实际预测过程中往往是根据预测对象的特点，选择相应的预测原则而构造预测模型。当然，预测原则的使用是有一定条件的，因此对预测原则的掌握是预测模型建立的基础。（1）惯性原则。任何事物的发展都与其过去的运动有着一定的联系。过去的运动不仅影响到现在，还会影响到未来，这表明，任何事物的发展都带有一定的延续性，即惯性，惯性越大表明过去对未来的影响越大。惯性原则的存在，不仅为预测方法提供了思路，也为预测的可行性提供了一定理论依据。（2）类推原则。所谓预测的类推原则，即许多事物的发展规律有着相似之处，往往
4、可以用一个事物的变化规律来类推另外一个事物的变化规律。应用这一原则可使预测工作大为简化。在预测中常常采用经验曲线，这就是以类推原则作为理论依据的。（3）相关原则。相关原则是研究事物发展复杂性的一个必不可少的原则。任何事物的发展变化都不是孤立的，都是与其他的事物发展变化相互联系、相互影响而确定其运动轨迹的。相关性有多种表达形式，其中最为广泛的是因果关系，即任何事物的发展变化都是有原因的，其变化状况是其原因的结果。相关回归分析法建立预测模型就是以这一原则为前提的。（4）概率推断原则。由于各种因素的干扰，常常使事物各个方面的变化呈现出随机形式。随机变化的不确定性往往给预测工作带来很大的困难，这时就需
5、要应用随机方法对一些不确定性问题进行研究，并探讨预测方法。这种依据概率进行推断的原则称为概率推断原则。（5）定性、定量分析相结合原则。预测中必须将定性分析和定量分析相结合。定量分析，所建立的数学模型的准确程度必须依据定性分析来确定，而定性分析的成果必须通过定量的分析才能实现具体化。（六）配送中心规划与设计的含义的区别是什么？“配送中心规划”与“配送中心设计”是两个不同但是容易混淆的概念，二者有密切的联系，但是也存在着很大的差别。配送中心规划属于配送中心建设项目的总体规划，是可行性研究的一部分，是关于配送中心建设的全面长远发展计划，强调宏观指导性；而配送中心设计则属于项目初步设计的一部分内容，是
6、在一定的技术与经济条件下，对配送中心的建设预先制订详细方案，是项目施工图设计的依据，主要强调方案的微观可操作性。（七）避免配送中心规划与设计失败的方法1必须充分论证系统计划用户和厂家必须结合起来规划系统。最好请专家做顾问，站在用户和厂家双方的立场上去看问题，并做出正确判断。2反复研究物流过程一般来说，对物流系统的单个机器和作业研究得多，但是由于物流系统是物的流动过程，在对机器和作业进行研究时，应把从进货到发货这一过程视为一个整体流程来研究。3违反规则又自成规则在事物当中，有一般常识和基本原则，虽不可忽视这些基本常识和基本原则，但根据现状，也不能困于这些原则和常识。因此，有时根据状况，虽然违反规
7、则却又自成规则。在配送中心规划与设计时，应考虑到这种情况的存在。（八）配送中心规划与设计的要素在配送中心的规划过程中除了必须先了解是属于哪一种配送中心外，还要注意配送中心的规划要素，一般用E、I、Q、R、S、T、C等英文字母表示，它们分别代表的意义如下所示：EEntry：指配送的对象或客户；IItem：指配送商品的种类；QQuantity：指配送商品的数量或库存量；RRoute：指配送的路径；SService：指物流的服务品质；TTime：指物流的交货时间；CCost：指配送商品的价值或建造的预算。1 某企业的分拣中心根据市场需要，需添置一台分类输送机，可采用的方式有以下三种。甲方案：引进外国
8、进口设备，固定成本 1000 万元，产品每件可变成本为 12 元；乙方案：用较高级的国产设备，固定成本 800 万元，产品每件可变成本为 15 元；丙方案：用一般的国产设备，固定成本 600 万元，产品每件可变成本为 20 元。试确定在不同生产规模情况下的购置设备的最优方案。解：此题为确定型决策。利用经济学知识，选取最优决策。图 9.2 最优决策也就是在不同生产规模条件下，选择总成本较低的方案。各方案的总成本线如图 9.2 所示。2已知运送某物品运输量为q吨时的成本函数C (q)100040q（百元） ，运输该物品的市场需求函数为q100010p（其中p为价格，单位为百元/吨；q为需求量，单位
9、为吨） ，求获最大利润时的运输量及最大利润。11. 由q100010p得p1000.1q故收入函数为：R (q)pq100q0.1q2利润函数为：L (q)R (q)C (q)60q0.1q21000令ML (q)600.2q0 得惟一驻点：q300（吨）故当运输量q300 吨时，利润最大。最大利润为：L (300)8000（百元）4解：从上表可知，当 A、B 两方案产值相等时，A 方案比 B 方案多投资 2250 万元 （KAKB） ，但是 A 方案比 B 方案少 600 万元（CBCA）的运营费用。 根据公式（10.7）计算投资回收期，得：4 某大型零售集团公司因经营需要，想投资建设一配送
10、中心，有 A、B 两个可行方案，标准回收期 Tn 为 6 年。详细数据见表 10-4。试用追加投资回收期法分析两个方案的优劣。 （本题不考虑资金的时间价值） 设某物资要从产地 A1，A2，A3 调往销地 B1，B2，B3，B4，运输平衡表（单位：吨） 和运价表（单位：百元/吨）如下表所示： 运输平衡表与运价表销地 产地B1B2B3B4供应量B1B2B3B4A17311311A241928A3974105需求量365620（1）用最小元素法编制的初始调运方案， （2）检验上述初始调运方案是否最优，若非最优，求最优调运方案，并计算最低运 输总费用。 解：用最小元素法编制的初始调运方案如下表所示：运
11、输平衡表与运价表找空格对 应的闭回路， 计算检验数：111，121，220，242 已出现负检验数，方案需要调整，调整量为 1 调整后的第二个调运方案如下表： 运输平衡表与运价表销地 产地B1B2B3B4供应量B1B2B3B4A1527311311A23141928A363974105需求量365620求第二个调运方案的检验数：111 已出现负检验数，方案需要再调整，调整量为 2 调整后的第三个调运方案如下表： 运输平衡表与运价表销地 产地B1B2B3B4供应量B1B2B3B4A1257311311A21341928A363974105需求量365620求第三个调运方案的检验数： 122，141，222，231，319，3312 所有检验数非负，故第三个调运方案最优，最低运输总费用为：23531138643585（百元） 销地 产地B1B2B3B4供应量B1B2B3B4A1437311311A23141928A363974105需求量365620
