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1、泰州长江公路大桥接线泰州长江公路大桥接线 G01G01 标标 混凝土配合比设计书混凝土配合比设计书一一 设计依据设计依据1泰州长江公路大桥接线招标文件及设计图纸2JTJ0412000公路桥涵施工技术规范3JGJ552000普通混凝土设计规程4GB501192003混凝土外加剂应用技术规范二二 设计要求设计要求1设计强度：C252坍 落 度：18020mm。三三 原材料原材料1水泥：江苏联合水泥厂 P.O42.5 级，表观密度 c3100kg/m3；2黄砂：产地江西赣江，级配良好，细度模数 2.74，表观密度s2610kg/m3；3碎石：产地镇江船山矿，为 516 mm 连续级配，表观密度g27
2、10kg/m3；4.外加剂：镇江市百瑞吉混凝土外加剂有限公司的 BRJ-F2 缓凝型高效减水剂，减水率 14 %，粉剂掺量为水泥质量的 0.8 %5原材料按 JTG E422005、JTG E302005 进行试验，试验结果均符合规范要求，资料附后。四四 按规程按规程 JGJ55JGJ5520002000 进行配合比计算进行配合比计算1 确定试配强度：fcu,0fcu,k1.645251.645533.2 MPa2 计算水灰比：W/Cafce / ( fcu,0abfce) 0.4642.51.13 / (33.20.460.0742.51.13) 0.64按 JGJ55-2000 表 4.0
3、.4 校核耐久性要求，确定 W/C0.483 根据坍落度设计要求，确定单位用水量 mw0210kg/m3外加剂掺量为水泥的 0.8%，测得外加剂减水率 14%，mwa=mwo(1-)=210（1-0.14）=180.6 kg/m3，取 mwa=180 kg/m34 计算水泥用mc0mw0/( W/C) 180/0.48375 kg/m3减水剂用量为：mj= mc00.008=3.0 kg/m35 根据水灰比和碎石最大粒径，砂率采用 s43%6 体积法计算每立方混凝土粗集料、细集料用量mc0/cmg0/gms0/smw0/w0.011sms0/( ms0mg0) 100%经计算求得： mg010
4、51kg/m3 ms0793kg/m3配合比为：水 泥黄 砂石 子水外加剂37579310511803.07调整工作性，确定基准配合比 按计算初步配合比试拌 25L 混凝土拌和物，各种材料用量为：(单位：kg)水 泥黄 砂石 子水外加剂9.3819.8226.284.50.075在室温(205)条件下，测定坍落度为 180mm，粘聚性和保水性良好，满足施工和易性要求。 测得混凝土拌和物的实际密度为 2410 kg/m3，计算理论密度为2399kg/m3，则密度修正系数为：2% 故配合比可不进行修正%5 . 0%100239923992410 基准配合比为(kg/m3)：水 泥黄 砂石 子水外加
5、剂37579310511803.008调整工作性，确定基准配合比以基准配合比为准，用水量保持不变，水灰比分别减增 0.03、砂率减增1%，即A 组：(W/C)A0.45；s=44%C 组：(W/C)C0.51；s=42%三组配合比分别为 (kg/m3) ：A 组：水 泥黄 砂石 子水外加剂40080210201803.212.002.550.390.008B 组：水 泥黄 砂石 子水外加剂37579310511803.012.112.800.480.008C 组：水 泥黄 砂石 子水外加剂35378310811802.82412.223.060.510.008经测定 A、B、C 三组配合比混凝
6、土拌和物坍落度符合要求，粘聚性、保水性均良好，三组配合比经拌制成型，在标准条件下养护 7 天、28 天后，测定其抗压强度值分别为：分组名称A 组B 组C 组强 度(MPa)32.529.425.9 7 天 达试配强度(%)97.988.678.0强 度(MPa)39.936.332.4 28 天 达试配强度(%)120.2109.397.69 根据上述试验数据，我们选定 B 组配合比为试验室配合比，即：(kg/m3)水 泥黄 砂石 子水外加剂37579310511803.0010试验室试配粗、细集料为干燥状态，施工配合比必须根据现场粗、细集料含水率进行调整。泰泰 州州 长长 江江 公公 路路 大大 桥桥 接接 线线 G01G01 标标C25C25（软基处理塑料管桩）混凝土（软基处理塑料管桩）混凝土配配 合合 比比 设设 计计 书书无无 锡锡 路路 桥桥 集集 团团 有有 限限 公公 司司泰州长江公路大桥接线泰州长江公路大桥接线 G01G01 标项目部标项目部
