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1、县交通设施建设情况汇报 一、全县公路建设基本情况及总体目标 全县公路建设基本情况。我县交通基础设施建设极其滞后。至底，全县公路通车里程1536公里，其中省道242公里，县道15公里，油路39公里,乡道6公里,专用公路84公里，基本实现村村通公路。但全县公路通达能力极低,普遍存在技术标准低、路况差、水毁严重、抗灾能力弱,防护和排水等工程不完善，晴通雨阻现象十分突出等问题,是制约我县经济社会发展的主要瓶颈。 总体目标。围绕全市“两纵两横”的构建框架,计划用时间基本建成洛泽河至大关麻柳湾60公里高等级公路，县 城至昭阳区龙山寨70公里高等级公路,盐津柿子坝至凤耆60公里高等级公路;用15年时间基本建
2、XX县区城至镇雄花山10公里高等级公路;用5年时间基本完XX县区城至筠连油光坎90公里县际油路硬化建设；用时间基本完XX县区乡公路硬化和乡村公路四级泥结碎石路面建设。通过抓交通发展，打通彝良至四川宜宾至筠连，彝良至贵州毕节三大出省通道，使我县北与长江沿岸，东与贵州毕节、贵阳乌蒙山区连成一片，形成两纵两横的交通网络。 二、当前几条主要公路建设或前期工作情况 巧威公路建设情况。 1、工程建设情况。巧威公路彝良蚂蝗沟至毛坪段全长公里,总预算投资1155万元,于4月开工建设。其中:正线公里，按三级路路基土建工程标准修建；进彝良火车站客、货运站联络线公里。由于原投资不足，未按基本建设程序编制预算和招投标
3、，加上投资体制不 顺,单价过低等原因,造成工程长期无法正常实施,进展缓慢，至12月全线停止施工。经市、县共同努力，月，15标段与原施工单位签订第四次合同，恢复建设。至底，已完成路基工程的90，完成总投资336万元，其中复工后完成投资206万元。67标段依法清场后,于0月复工建设。彝良火车站货运站联络线总投资13万元，于11月动工建设,0月完工。彝良火车站客运站联络线经公开招投标，于月开工建设。 2、资金使用情况。至元月底，巧威公路彝良段工程共计完成计量投资万元。市指共拨款5万元,县指拨给施工单位万元，支付待摊投资万元,其中土地征用、拆迁、土地覆盖补偿费万元,勘测设计费11万元,管理费万元,监理
4、费万元,修边费万元。工程实际需总投资11万元，预计后续工程总需投资万元。 、处理有关遗留问题情况。针对遗留问题，我县积极采取一系列措施, 年前清理兑现了67标段土地覆盖补偿款；借款00万元,拍卖清场的机械设备77万元,兑现了标段已拖欠年之久的民工款。现大部份遗留问题基本解决。 关于XX县区城经牛街至四川筠连油光坎公路改造建设情况。XX县区城至牛街油光坎公路属省管公路,全程87公里,是我县出川入滇的主要交通通道和经济干线。因属60年代民办公助的等外砂石路面便道公路,技术等级低,使用年限长,水毁灾情严重,路况极差。特别是承担分别于9 4、5年水麻三级公路和98年昭麻二级公路封闭施工以及去年水麻高速
5、公路动工建设的三次分流任务,交通流量成倍增加,混合交通量已超过85辆昼夜，且大多为大吨位运输车辆,该路已不堪重负，公路沉陷病害进一步加剧,远远不能满足目前交通分流保通的要求,阻车和安全事故时有发生。驾驶人员和公路沿线群众随时上访,已成为我县的一大焦点问题,严重影响 社会稳定,给政府和交通部门带来了很大的压力。为切实改变这一状况,在市委、市政府及市交通局的大力支持下，我县千方百计想办法积极推进彝油线公路建设。 一是龙安至小草坝公路改造建设情况。公路里程公里，于去年10月动工进行四级油路改造,总投资806万元。至今年3月底，工程建设进展顺利，完成投资7万元,完成总投资的1%，现正进行级配碎石铺设，
6、预计今年6月底全面竣工。 二是县城至龙安公路改造前期工作情况。为早日启动县城至龙安公路改造建设，月24日,我县与昭通公路管理总段进行了协商，决定按照龙安至小草坝公路建设的资金筹措、建设方式，由昭通公路管理总段垫资按三级公路尽快启动改造建设。即:资金筹措上,由昭通公路管理总段和我县各承担0%共同筹集。我县承担的%部分,由昭通公路管理总段帮助贷款解决,利息由彝 良县政府承担；建设方式上,按市交通局关于彝油线XX县区城至龙安段公路大中修工程建设的回复批复的建设方式执行。在项目未正式批准、省补资金未到位前，由昭通公路管理总段改按三级路标准先进行大中修垫资建设,待项目正式批准立项后,按基本建设程序招投标
7、，如总段不能中标,按实际所垫投资收方结算 三是小草坝至油光坎公路改造建设前期工作情况。目前，正积极向省交通厅争取水麻公路保通资金进行维修，同时争取作为通乡油路工程项目来解决通达问题。 关于彝良至大关岔河公路的前期工作情况。根据我县与XX县区协商,一是按3月初王书记在彝良的指示精神，由市政府贷款解决改造资金，按四级油路改造,今后通过争取全省通县或通乡油路项目来解决垫资问题;二是争取按二级公路重建，现完成了工可，争取年内通过评审立项。 三、当前公路建设中存在的主要问题及请求解决的事项 巧威公路彝良段。当前，巧威公路彝良段建设中存在的最主要问题，是无后续建设资金，急需解决。否则，就可能面临又一次全线
8、停工，引发更多的社会热点、难点问题。一是前期单价远远低于预算单价,近几年来油、材料大幅上涨,再加上原施工单位除三标段外，均未对原设计进行施工复测，造成不同程度的亏损,大量拖欠民工工资、油材料款等，初步统计1-标在建设中仍拖欠民工款、油材料款600余万元。二是工程变更审批迟缓,计量工程款无法及时拨付。工程设计预算至2月上报省交通厅,但未批复，造成后续资金来源无保障。工程实际需投资1万元，预计后续工程需投资万元。12月至元月各合同段完成计量万元，但市指仅拨款万元，施工单位多次到县指强烈要求按时划拨计量款，否则就停工。如后期资金不能按时拨付,1至5标段将无法扫尾， 6、 7标段和火车站联接线刚全面启
9、动就面临又一次停工,造成更为严重的社会热点问题，经济损失和社会影响将更加严重。为此,特请求尽快拨付工程进度计量款，同时尽快落实后续资金，按后续工程时间表施工,每月需资金400万元以上。三是彝良火车站公里联络线征地款万元，由于市指未拨,故至今未兑付农民，农民反映强烈,形成新的社会热点问题，请求尽快拨付。四是县地税局多次追缴税收，并于10月日下了税务稽查通知和税务处理决定书，县指已书面向市指请示，请求尽快拨付。五是1至7标及火车站联络线均涉及工程设计变更，已上报市指，请求尽快批复明确，以便组织施工。六是为加快施工进度,减少资料往返时间，便于市县指挥部高度统一思想，请求市指派总工驻彝良配合处理各项事
10、务。在下步工作中，我们将全力以赴协调各方处理好各项贵留问题,督促施工单位抓紧工程建设,加快工程进度，确保巧威公路彝良 段路基工程在今年1底前竣工。 XX县区城经牛街至四川筠连油光坎公路。一是县城至龙安三级公路改造建设项目,请求市政府和市交通局给予支持,争取省立项。同时,请求同意启动建设。二是请求帮助协调省交通厅，争取小草坝至油光坎公路的保通资金,同时请求列入通乡油路项目。 彝良至大关岔河公路。请求市政府贷款解决四级油路改造建设资金，争取早日启动建设。同时，请求帮助协调省交通厅将彝岔二级公路建设项目列入全省盘子。内容总结()县交通设施建设情况汇报 一、全县公路建设基本情况及总体目标 全县公路建设基本情况()由于原投资不足,未按基本建设程序编制预算和招投标，加上投资体制不 顺，单价过低等原因,造成工程长期无法正常实施,进展缓慢，至2月全线停止施工（3)根据我县与XX县区协商,一是按3月初王书记在彝良的指示精神，由市政府贷款解决改造资金，按四级油路改造，今后通过争取全省通县或通乡油路项目来解决垫资问题
