HXD3型电力机车专业知识

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1、第二章HXD3型电力机车专业知识第一节 学习司机部分1试述HXD3型机车轴列式及其各符号的含义。答：HXD3型机车轴列式为COCO其符号含义是：“C”表示机车每台转向架为三条轴。“ 0 ”表示每条轴上的牵引电机独立工作。 “”表示两台转向架之间没有任何机械联系。2试述HXD3型机车电传动方式及其特点。答：电传动方式为交一直一交传动。其特点是采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引 电动机，具有起动（持续）牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高等特点。3. HXD3型机车辅助变流器能分别提供哪两种辅助电源？答：辅助变流器能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组

2、进行分类供电。4. HXD3型机车辅助电气系统采用两组辅助变流器有什么优点？ 答：该系统冗余性强，一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电。5. HXD3型机车在满足哪些环境条件的同时，最大考虑到几组机车重联控制运行？答：在满足环境温度在-40C+40C、海拔高度在2500m以下条件的同时，最大考虑到四组机 车重联控制运行。6试述HXD3型机车功率发挥与接触网供电电压的关系。答：在22.5kV31kV之间时，机车能发挥额定功率，在22.5kV17.5kV和17.5kV17.2kV范围 内机车功率按不同斜率线性下降，在17.2kV时功率为零；在31kV31.3kV范围内机车功

3、率线性下降至零。7简述HXD3型机车牵引性能参数。答：电传动方式持续功率持续制速度最高速度起动牵引力持续牵引力（半磨耗轮）恒功率速度范围交直交传动7200kW65km/h （251 轴重）120km/h570 kN （251 轴重）400 kN （251 轴重） 65km/h120km/h（251轴）8 简述HXD3型机车动力制动性能参数。答：电制动方式再生制动电制动功率7200kW （65km/h120km/h）（251 轴重）最大电制动力400kN（15km/h65km/h）（251轴重）9 简述HXD3型机车主要结构尺寸。答：轨距1435mm轴式C0C0机车总重轴重机车前、后车钩中心距车

4、体底架长度1501% 1 （251 轴重）23+2 120846mm19630mm车体宽度车体高度机车全轴距3100mm4100mm （新轮）14700mm转向架固定轴距2250+2000mm车轮直径1250mm （新轮）1200mm （半磨耗）1150mm （全磨耗）受电弓落下时，滑板顶面距轨面高度477530mm受电弓滑板距轨面的工作范围5200 6500车钩中心线距轨面高度（新轮）88010mm排障器距轨面高度11010mm10 简述HXD3型机车微机控制主要功能。答：机车预备的顺序逻辑综合控制； 机车牵引力和制动力控制； 机车空电联合制动控制； 机车主、辅电路过流、过压、欠压、接地等保

5、护控制； 机车空转/滑行保护控制； 机车重联控制； 机车轴重转移补偿控制； 机车定速控制。11 简述HXD3型机车微机控制的辅助功能。答：停车状态下，微机控制系统自诊断功能； 行驶过程中对被控对象进行实时在线监测诊断功能； 故障信息的记录、保存和显示功能； 故障记录的转储功能。12简述HXD3型机车的动力学性能。答：机车应能以5km/h速度安全通过半径为125m的曲线，并应能在半径250m的曲线上进行正常 摘挂作业。13. HXD3型机车最大制动距离是多少？答：机车单机以120km/h速度于平直道上施行紧急空气 制动时，最大制动距离是：W900m （251轴重）14. HXD3型机车的牵引制动

6、采用哪种的控制方式？ 答：机车的牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。15简述HXD3型机车主要设备布置情况。答：在机车的两端各设有一个司机室，两个司机室的中间是机械室。在机械室内设有600mm宽的 中央通道，在通道左右两侧设有主变流装置、鼓风机、电动空气压缩机等机器。在车体下设有两台 3 轴的转向架及主变压器，在顶盖上设有高压电器。16简述HXD3型机车车内设备布置方式及其优点。答：车内设备布置以平面斜对称布置为主，设备成套安装，有利于机车的重量分配和机车的制造、 检修和部件的互换。17HXD3 型机车司机室内设有哪些主要设备？ 答：在司机室内设有操纵台、八灯显示器、司机

7、座椅、端子柜、热水器、紧急放风阀、灭火器等 设备。18HXD3 型机车司机室顶部设有哪些主要设备？ 答：司机室顶部设有空调装置（冷热）、风扇、头灯、司机室照明等设备。19HXD3 型机车操纵台上设有哪些主要设备？答：在操纵台上设有TCMS显示器、ATP显示器、压力组合模块、司机控制器、制动控制器、扳键 开关组、制动装置显示器、冰箱、暖风机、脚炉和膝炉。20简述HXD3型机车I端机械室内部布置有哪些主要设备。答：1端机械室紧邻I端司机室。内部布置有牵引电机通风机、更衣箱、卫生间、蓄电池充电装 置、蓄电池柜、滤波装置、微机及监控柜（TCMS&ATP柜）、控制电器柜、综合通信柜。21. HXD3型机

8、车II端机械室内部布置有哪些主要设备？答：11端机械室紧邻II端司机室。内部布置有牵引电机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干 燥器、制动屏柜。22. HXD3 型机车中央机械室内布置有哪些主要设备？答：在I端机械室和II端机械室之间设有中央机械室，室内布置有主变流装置、复合冷却器及复 合冷却器通风机组。23. HXD3 型机车车顶配置有哪些主要电器设备？答：机车车顶顶盖由3个顶盖组成。I端顶盖和II端顶盖上配置有受电弓、中央顶盖上配置有高 压隔离开关、高压电压互感器、真空断路器、避雷器、接地开关等高压电器。在中央顶盖上设有检修 升降口。24简述HXD3型机车车下配置有哪些主要电器设备。答：车

9、下配置有悬挂在机车中部的主变压器；以变压器为中心对称布置的 2 台转向架；在转向架 上配置有牵引电机等设备。另外，还配置有动车插座、辅助控制电路外接电源插座、行灯插座、机 车电子标签、速度传感器等设备。25 简述HXD3型机车主变压器设备配置方式及其优点。答：a、主变压器油箱内线圈的前后两侧设有隔板，将其分割成两个室。因为将其分为两个室，所 以冷却油只集中在发热的线圈部位进行冷却，从而提高了冷却效果。b、主变压器的2次线圈侧的端子类部件也互相隔开不连通，配置在主变压器的中央部位。即将主 变压器的 2 次端子设置在主变压器的中央部位。26试述HXD3型机车在端集中设置低压、控制类设备有何优点。答

10、：在I端集中设置有TCMS、低压电器部件、ATP等设备。如此设置的优点是： 装置间的布线尽量减到最短，方便布线。 使特别高压、高压、低压、传送信号类等各种配线不混淆，可以提高可靠性，从而使故障、 错误操作降低到最小限度。27试述HXD3型机车在II端集中设置空气制动设备有何优点。答：在II端考虑到空气流动以及功能等问题，集中设置了空压机、空气干燥器、风缸、空气管路 柜等。如此设置的优点是： 使配管尽量减到最短，以便于布管作业。 为了不使配线及其功能发生故障，尽量减少不必要的交叉配管。 尽量组合成单元，以提高作业效率。28试述HXD3型机车在车顶两端的顶盖上设置牵引电机冷却风进风口有何优点。答：

11、在车顶两端的顶盖上设置牵引电机冷却风进风口的优点是： 车体侧面不设进风口，以提高车体作业的效率。 因为构造较为复杂的进风口只限定在顶盖上，在提高工作效率的同时，有利于提高车体强度， 并且有利于减少车体腐蚀。 车体上部的开口面积变大，便于主变流装置等大型设备的进出。29. HXD3型机车冷却系统为哪些主要设备进行冷却？ 答：主要为机车主变压器、主变流装置、牵引电动机、 辅助电源装置、空气压缩机的冷却及包括卫生间的车内换气。30简述HXD3型机车牵引电机冷却风机的特征。答：米用混流风扇； 惯性分离过滤器对应必要的风量和静压增量； 外框和叶片的间距变大防止冻结； 防止噪音。31 简述HXD3型机车复

12、合冷却器冷却风机的特征。答：米用轴流风扇。 外框和叶片间距变大，防止冻结。 防止噪音。32简述HXD3型机车采用惯性分离过滤器的效果。答：对于防止沙尘、煤粉有效。 可防止因给机械室增压时粉尘进入车内（装置）造成的污损。 简化风道结构。 无需保养。33. 简述复合冷却器冷却风从车顶进气，向车外排气的效果。答：控制了送风机噪音； 简化了风道结构； 为了便于检修、清扫冷却器，在前面设有大型开口部。34. 简述辅助电源装置冷却风从车顶进气，向车外排气的设置理由。答：简化吸气结构，为防止APU冷却部的污损，可以吸收车内的空气，但作为APU冷却风，因有温度过高的情况，所以决定直接吸收车外空气，设置吸气过

13、滤器。35. 简述机车车内增压空气的作用及相关要求。答：增压空气除防止雨水、尘埃的侵入外，还用于车内换气； 车外温度即使在+40C的条件下，也要使车内温度可以维持在+50C以下； 各牵引风机发出的增压空气量为0.30.5m3/s，机车全体为2.6ms/s； 为防止来自厕所的臭气，从厕所排出部分增压空气。36. 冬季米用哪些方法可以使机车机械室内能够保温？答：堵塞向机械室内进行通风的排风口，使其无增压； 向车顶的车外进行排气的排气口也关闭，没有无用热量的进出。但因需要吸入压缩空气，所以 留有最小限的通风途径； 空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片，进行机械室回流； 司机室内通过空调上的换

14、气功能，可以吸收户外的新 鲜空气； 通过设置在卫生间的换气扇，冬季也经常排气。37. HXD3型机车有哪些主要电气线路组成？答：HXD3型电力机车的电气线路主要由主电路、辅助电路、控制电路、行车安全综合信息监控系 统电路和空气管 路系统电路组成。38HXD3 型机车网侧电路中主要有哪些电气设备组成？答：网侧电路由2台受电弓API、AP2、2台高压隔离开关QS1、QS2、1个高压电流互感器TAI、1个高压电压互感器TV1、1台主断路器QF1、1台高压接地开关 QS10、1台避雷器F1、主变压器原边绕组AX、1个低压电流互感器TA2和回流装置EB16等组成。39简述HXD3型机车高压原边电流的路经。答：接触网电流通过受电弓AP1或AP2进入机车，经高压隔离开关QS1或QS2和主断路器QF1, 通过高压电流互感器TA1进入车内，经25kV高压电缆与主变压器原边1U端子相连，经过主变压器原 边，从1V端子流出，通过6个并联的回流装置EB1EB6，从轮对回流至钢轨。40试述HXD3型机车高压隔离开关的作用。答：机车采用2台高压隔离开关，该开关是采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故 障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关SA96，将其打至对应隔离位，通过 微机柜 TCMS 发出指令来控制