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1、河南机电高等专科学校课程设计报告书课程名称： 组态软件课程设计 课题名称：组态软件交通灯控制系统设计系部名称： 自动控制系 专业班级： * 姓 名： * 学 号： * 2011年 12月20日目录一、序言；二、课程设计方案；三、软件设计；四、心得体会；附录1、参考文献附录2、程序清单一、序言；随着社会的发展，人们的消费水平不断的提高，私人车辆不断的增加。人多、车多道路少的道路交通状况已经很明显了。所以采用有效的方法控制交通灯是势在必行的。为了保证系统运行的可靠性一般选用PLC来控制交通灯。 它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，对使用环境适应性强，同时其内部定时器资源十分丰富，字路口的交通
2、灯控制可方便地实现。因此使用PLC控制交通灯系统势在必行。 当前，组态控制技术在工业自动化领域逐渐兴起，成为一种新型的软件开发技术。只要利用组态软件包中的工具，通过硬件组态、数据组态、画面组态等工作即可完成所需应用软件的开发工作，可以实现远程监控、数据采集、数据分析、过程控制等功能。而当前很多自动控制系统中，常常选用可编程序控制器(PLC)作为控制设备，用于 数据采集、状态判别和输出控制。在PLC 与计算机通讯的基础上，通过组态软件可以对PLC的当前工作状态进行全方位的监控，进一步对控制对象的工作过程进行全程模拟仿真，实现远程控制。因其充分利用了计算机和PLC 的特点，实现了优势互补而得到广泛
3、应用。本文利用计算机作为上位机，利用力控组态软件作为程序开发平台，下位机采用STEP 7 MicroWIN编程软件，组成一个简单实用的十字路口交通灯控制系统，以解决路口人行横道中行人闯红灯而引起的交通安全问题。二、课程设计方案；（1）设计思路设计一个十字路口交通灯控制系统，要求能实现直走、左拐两个状态，系统的红、绿、黄灯应按照一定的步骤亮灭，以实现整个十字路口的交通顺畅。本次课程设计用STEP 7 MicroWIN编程软件实现程序的编写，并通过力控6.0组态软件进行模拟仿真，最后把程序下载到西门子plc上，用力控监控plc的I/O口并进行调试。（2）流程图启动交通灯系统，如流程图所示，南北绿灯
4、亮，这里设置为绿灯10秒，并且只以绿灯为例，红灯和黄灯的亮灭在PLC程序中有解释，南北绿灯亮10秒后南北转弯的绿灯亮，一直到东西绿灯亮，一个循环后回到初始南北绿灯亮，一直循环，直到按下停止按钮，系统停止运作。三、软件设计；(1) 力控图 (2)I/O设备组态设置打开力控软件 I/O设备组态项目/PLC/SIEMENS(西门子)/S7-200（PPI），将设备配置设置好。如下图，单击下一步至完成。(3)数据库组态在力控窗口找到数据库组态，选择数字 I/O，并按照PLC程序编写如下图。（4）动画连接系统中分别对开关精灵、红绿灯进行了相关的动画连接，从而可以动态的实现系统的控制。具体的实现方法如下图所示：四、心得体会；通过这次课程设计，使我加深了对力控组态软件的了解，也学习到了不少东西，特别是对于自己动脑思考问题，动手解决问题的能力无疑是上了一个台阶，让自己知道从事技术方面的学生扎实的基本功是必不可少的，只有课堂的学习是不够的，通过自学提高的是途径，能够将所学到的知识和自学的心知识重合在一起已证明了我们具有一定能力。当然了，方案能再次得到优化，这是以后工作中所需要考虑的问题。附录1、参考文献【1】 王永华. 现代电气控制与PLC应用技术.北京航空航天大学出版社【2】 S7-200手册附录2、程序清单 / 文档可自由编辑打印
