《船舶管路安装基本要领》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船舶管路安装基本要领（23页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、船舶管路安装施工要领正确掌握管路安装方法，合理有序进行管路安装，贯彻各项 施工要求与条令，按期保质完成生产任务。铜工管路的安装，直 接影响着船舶建造周期，有良好施工方法，确保了施工质量，改 善了工作环境，加快了工作进度，操作者都应人人掌握管路安装 要领。管子安装：严格按施工，不任意更改走向，了解系统原理，层良好。应保持整个系统的清做好本职工作。1 管子安装前应检查管子内壁的清洁度和连接件端面不应有异物，密封接触面应光洁。外观检查：无麻点、锌洁，防止杂物进入，管 路的未端应有良好的闷 头封口。（见右图）3 .安装设备接口或大口径 管子前，应检查孔内的清洁情况，以防他人将异物贮于其内。4 通径小且
2、较长的小管子，安装前应检查管内的畅通，以防止堵塞。安装前应用压缩空气吹洗除杂，查畅通。5 阀件、附件安装时，必须根据介质的流向，正确合理的进行安装。阀件上有系统编号，应对号入座安装。6 管子安装后，应不影响通道通行；阀门安装后，应便于 操作；管子不应设在人孔盖上方。7 管子可拆接头不应设在电气设备的上方，当不可避免 时，应设置可靠的防护装置或托盘。8 管子安装后应保持距船体构件 10 毫米以上间隙。蒸 汽管路距电缆应大于 100 毫米以上。特殊情况不能达到以上规定时，应增加隔热层厚度。 (JNS50-001-93 P069)9 吸入口高度一般以底脚距仓底的最低部位约 5 毫米，吸 入口位置应与
3、该仓的测量管，液位遥测三者同一肋位附 近，便于液仓调试顺利提交。复板内底二10测量管在液仓的顶部应设置逸汽孔，其仓底的结构形式 按系统要求施工，但测量管应垂直安装，测量管应位于 吸入口和液位遥测的同一肋位附近。11液位遥测的液仓吹气管应垂直安装，如必须弯曲时，其 管子的成形角必须大于 135，吹气头距仓底距离按要求 定位。垂直管子的法兰安 装，其螺栓由上向下 插入法兰螺孔。甲板 上水平管子，其螺栓 由艏向艉插入螺孔。 法兰平行度开口大的一边先旋撬螺母，对角撬后圆周撬紧。13 14 法兰在螺栓旋紧后，安装的螺栓长出螺母 14 牙之间。(JNS50-001-1998)伸缩接头安装应调整至安装长度后
4、才能进行安装，按要求设置导向支架和止动块15 软管接头安装应按说明书中要求进行，即同心度、平行 度和长度要求，必要时先制造软管样板作定位管，系统 完整后再变换软管。16油类系统的阀门内场已进行清洁打磨。蒸汽阀门的填料 函已进行更换，施工者应分别使用，防止混淆。17与泵或设备连接的管子安装时应注意接口的平行度和 同心度，管子与法兰应相对垂直，管子固定后泵轴转动 自如。18电缆管安装时，其 U 形的底部应设有放水螺塞设施。19有热胀冷缩的管路，其管路的走向应设有膨胀空间的余 地。20管路安装中应按施工图要求设置热工仪表连接座，温包 伸入长度应达 2/3 左右。21室气管疏排水、污水、主机油雾探测管
5、、制冷等系统按 要求进行管路的倾斜，以防止积液。22管路垫片的使用，在铜工的托盘中早已有明确，但由于 生产设计早期，垫片时有更动。因此，在首次使用垫片 时与工艺员或与设计进行联系，防止返工的发生。我厂目前垫片选用原则：(1) 丁睛橡胶：海水、污水、冷却淡水、空气，测量、疏排水(2) 无毒橡胶：生活淡水、饮水(3) 金属包边石墨垫片：排气(4) 非石棉4430垫片：油类、蒸汽、给水、消防、CO2、压缩空气、凝水。23管子安装前，除镀锌管外，管子应涂以保养漆，阀件、 附件上船前进行油漆。24镀锌的管子一般不准电焊、气割开孔和火焰加热，但下 列情况允许在损坏锌层的部位用环氧富锌底漆修补(清 洁、打磨
6、、修补)。吊装采用纤维带不准重叠堆放，必 须现场分堆。(1) 在船上焊接套管接头。(2) 在船上焊接，通舱件的补板。(3) 在船上调整管子法兰(JNS50-001-1998厂标)25管路在安装中如发生管子与船体三角板，电缆导板或其 它障碍物相碰时，不能擅自进行拆割，应及时反馈得以 合理解决。26与冷却器连接，采用对流热交换形式。冷却器的冷却介 质应以低进高出接法进行连接。以达到最佳热交换效 果。缸套水至造水机加热，则以高进低出接管，达到最 佳制淡量。茶桶蒸汽、凝水、下口接蒸汽、上口接凝水。垂直 安装的加热器的蒸汽应是高进低出，便于凝水排出。 27管子先后顺序安装法：(1) 先装大口径管和总管；
7、后装小口径管和支管(2) 先装密集区域管子；后装空旷场所管子(3) 先装定位尺寸要求高的管子；后装一般性管子(4) 先装机仓底部和平台甲板管子；后装舷傍柱子倒悬 管子(5) 先装箱柜密性试验管子；后装不作试验的管子(6) 先装海水总管和仓底压载管子；后装上面的海水燃 滑油蒸汽凝水等小口径管子(7) 先装模块和单元组装管子；后装连接管子 28吸入管或重力管路所应防止聚积气囊现象、袋型管按要 求安装泄水管二、嵌补管与现校管1 嵌补管与现校管进行现场取样或校对，必须在设备、附 件或管子，定位固定后进行。2 取样或校对时，连接件的平面与管子中心应保持垂直， 管子端面缩进法兰平面的间隙一般为 56 毫米
8、，厚壁管 按要求增加缩进的间隙量。3 嵌补管、现校管必须按该系统的要求进行表面处理或质 量跟踪。4 . I、II级管使用高脚法兰时，外场订样板，内场负责制 作。三、支架安装(管架)管子支架的设置主要是为承受管路重量和管内介质的重量， 固定管路位置和防止管路下垂；船舶在航行时的振动；管内介质 的冲击；船体变形的扭曲和热胀冷缩的变形。因此，有良好的支架结构，有正确的安装方法，保证了系统 的正常运作。在我们以往的施工中，也看到了船东对支架固定的 重视的程度。1 轴向伸缩的管子，因有其热胀冷缩或扭曲变形现象，选 用的支架应既能固定管路，又能消除管路应力的 B 型支 架。(JNS34-010-93 )B
9、 型支架在固定管子时，下螺母应随手撬紧上螺母并紧。使之既固定管子，又能进行轴向的伸缩。2 油水舱壁、主甲板、内底等重要部位的支架定位安装前 都应安置复板，复板的正面外周须倒角，使金属面上有 良好的油漆涂料复盖。3 水平敷设的管子，其支架应以托住管子为佳，使之有更 大的接触面。4 管束安装应使用多联的公共支架。5 船用的支架或支撑。都应进行表面处理后才能上船使 用。6 有色金属管子如非同类材质支架，其管子接触部位应有 青铅或橡皮包裹。7 管子支架的设置位置：支架应设置在易振动的部位，如 距弯曲管切点约 200300 毫米位置，能消除其共振，但 支架设置后，应以不影响通道的正常通行为原则，否则 该
10、支架应改型或移位。8 支架及其支撑在切割的非焊接端面应消除锐角和割渣， 其焊接部位应按要求打磨清洁。9 支架不能焊在球面钢的球鼻端，以免在球面部位产生应 力。10重要产品或部位按要求先焊复板或支架，涂装后安装管 子。11支架的螺栓孔应使用钻孔成形，不能使用气割。12管子的弯曲部位不准安装支架，支架应设在直管段，但定伸弯的斜面直管段上也不宜设置支架。13. 支架焊接应使用全周焊，不能使用间断焊，以免产生 间隙间内的腐蚀。14. 船舶管路支架安装的最大间距（钢管 JNS34-010-84）公称通径最大间距角钢规格备注101000L40x40x5151300L40x40x5201300L40x40x
11、5251300L40x40x5321800L40x40x5401800L40x40x5502000L50x50x6652000L50x50x6公称通径最大间距角钢规格备注802500L50x50x61002500L63x63x61253000L63x63x61503000L63x63x6200以上3600L75x75x8L125x80x8200250300以上四单元或模块安装是在内场组装结束后进行：1 单元或模块在吊运时应不产生大的变形。2 在单元或模块就位的船舱应划出定位标志或焊接山模， 便于其正确就位。3 多体的组合单元在阶梯的拆装中，应按程序进行定位， 并组合好各小单元间的连接工作。五、
12、卡套接头安装 凡使用卡套连接的钢管或铜管，其管子应已进行表面处理 或在管子清洁的状态下进行，已安装卡套的管子，不允许再进行 管子表面处理。1 管子与卡套的间隙应小于 0.2 毫米。2 管子表面光洁度和椭圆度都应符合要求。3 管子端面与管子中心应垂直，以避免管子安装后与 接头产生弯曲现象。4 钢卡套的斜面、螺纹和螺母的斜面都应涂润滑油 脂。5 卡套螺母在旋紧前，管子应紧顶，当卡套刃口切入 管子外壁为起始点、螺母上做好记号，再旋紧螺母1 1/31 1/26 高压管路做好内场的预装工作，但预装时管子与接头体间须临时安放厚度 12 毫米的垫衬（以消除接头机加工误差）。预装先旋紧1船上再增加 1/2螺母
13、旋紧不足，接头易渗，螺母旋紧过度，影响卡套使用寿命。临时安放l-2mm垫衬7 弯曲后的管端部位安装卡套，须有二倍于螺母长度 的直线段。六、现场开孔 船上开孔分为一般部位和重要部位，重要部位需严格的进行 三级检查或专职检查。但不论何种部位，开孔都必须按下列要求进行。1 划孔前，必须认真复核相应分段的开孔更改内容，在更 正孔位座标后，才能实施划孔。2 施工者在自检、互检孔位座标后，按区域要求填写开孔 三级检查表(主甲板、内底、油水箱柜和舷傍)，经 由组长、工段长检查并签名后交工艺员进行三级检查。 工艺员在检查中施工者应予现场进行配合。3 如因船体分段外形相似，难以区分左右前后肋位时，应 借阅相应的
14、船体分段图进行比对，以求得正确的开孔位 置。4 进行船体开孔时，重要部位严禁开孔：(1) 机仓或大仓口的角偶区，即机仓平台或甲板开口处 的四角边沿部部位，为强力应力区，不准开孔接管。 船体的中部区域，两舷并强力甲板这一肋距范围内，不准开孔接 管。(2) 船体的肋骨、桁材、三角板、支撑的端部、不准开 孔接管。5 现场敷设管子，在进行划孔取样时，应留有焊接的空间。6 除疏排水外，应避免在冷库开孔穿越管子。7 在进行气割开孔时，应检查隔仓壁的背面及周围设备仪 器，易燃物品、绝缘、电缆和木作。并按要求填写明 火作业申请表。气割前应先红一点或先开一小孔进行 观察，气割时应有专人看管，并准备好灭火器具，重要 区域由消防专职人员监护。8 所有开孔都应有良好的圆角，且以正圆，蛋圆、腰圆孔 形为佳。开孔后按要求孔边进行打磨，切割边缘不应有明显的凹状。七、各种设备与附件高度的安装尺寸1 空气管（1） 于舷甲板 760 毫米以上（呼吸口）甲板I E : l4 淋浴器（1） 冷热水阀（2） 莲蓬头5 马桶（1） 蹲式（上边）（2） 座式（2） 上层甲板 450 毫米以上（呼吸口）2 手摇泵（轴中心）760 毫米3 面盆（上边）800 毫米1200 毫米（左热右冷）1950 毫米（出水口）450 毫米400 毫米（3）
