盾构掘进技术交底

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1、本文格式为Word版,下载可任意编辑盾构掘进技术交底 技术交底记录 (表式C25) 工程名称 部位名称 施工单位 编 号 广州市轨道交通三号线北延段施工区间2标【南方医院站同和站盾构区间】土建工程 南同区间左线隧道 北京城建集团广州市轨道交通三号线北延段 施工区间2标工程经理部 工序名称 交底日期 盾构掘进 2022年03月23日 交底内容: 1、 工程概况: 南同左线隧道起止里程为ZDK-3-878.500ZDK-5-105.200长1239.380m,本区间隧道线间距为13m,最小曲线半径为400m,隧道埋深约9.7814.20m,区间纵坡为V形节能坡,最大坡度9 。 2、 地面环境: 本

2、工程从南方医院站始发后,向北沿广州大道北路行进,穿越南方医院天桥和旧广从马路4人行天桥后到达同和站,隧道左线布局处于旧广从马路(兴华路同和)道路排水工程箱形框架布局暗渠之下。 3、 地质处境: 左线隧道主要穿越:层可塑状花岗岩残积土:呈土黄色、棕红色、褐红色等,由砾质粘性土、砂质粘性土及粘性土组成,含风化残留石英颗粒,呈可塑状,遇水易软化、崩解,层厚1.109.20m,平均厚度5.76m。 层硬塑或坚硬状花岗岩残积土:呈土黄色、棕红色、褐黄色等,组成物主要为砂质粘性土、砾质粘性土及粘性土,含风化石英颗粒及岩石碎屑,呈硬塑状,遇水易软化、崩解。层厚1.0033.30m,平均厚度9.05m。 4、

3、 本区间施工重难点: (1)本区间围岩类别为类,主要为5H-1、5H-2、6Z、7Z,易掘进,地下水不丰富,但围岩自稳性差,片面隧道位于复合地层中,隧道断面范围内有中风化混合花岗岩或微风化球状花岗岩孤石存在,给盾构掘进带来难度。(经补勘大块孤石已被钻孔取出,当刀盘面接触大块孤石时,刀盘扭矩会增大,小块会进入土仓由螺旋输送机带出,此时需加大螺旋机出闸门土开口率;且大于刀盘开口的孤石不易被刀具切碎,会随刀盘一起向盾构掘进方向前行,此时盾构推力会加大,对刀具也有可能造成破坏,盾构操作人员要实时停机上报,以便处理) (2)沿线地下管线杂乱密布,且建筑物干扰多,施工操纵要求高,(应选择合理的掘进参数,

4、严格操纵土仓压力和注浆量、注浆压力并对地面加强测量监测) (3)盾构机在粘性土层中掘进轻易产生泥饼,需要加强施工动态管理,举行防治。(在掘进过程中由于刀具与土体产生摩擦,温度升高,在加上在掘进过程中岩土含水量低,外加注入水也不充沛,导致岩土结块完全封堵住刀盘的开口,相应盾构推力增大,刀盘扭矩增大,即使用高转速也无法甩掉泥饼,在本区间也不具备常压开仓清理泥饼的条件,因此在掘进过程中要查看岩土的干湿,注入泡沫剂和膨润土,裁减岩土对刀盘的摩擦和降低刀盘和土仓的温度,防止泥饼的产生。 1 同南左线盾构掘进技术交底 (4)在上软下硬复合地层掘进中,需要对盾构容貌举行严格操纵;合理使用灌入度,防止超挖或欠

5、挖引起地面沉降和隆起; (5)通过富水地层时,需要防止喷涌的发生,同时需要防止管片上浮。(富水带注浆不实时、饱满,在下坡段会形成汇水通道,浆液浓度降低,凝聚速度极慢,在加上管片是完全封闭,根据浮力计算,水产生的浮力大约为28吨的,管片自重约为22吨,管片会完全被水托举,产生上浮;当汇水通道形成后,水会顺着盾构外壳岩土切削空隙流入土仓,当达成确定压力后,螺旋机仓门开启后会形成喷涌)。 (6)盾构通过人行天桥和排水暗渠等(构)建筑物下方时,对地面沉降的操纵见(专项方案)。 5、盾构掘进容貌操纵: (1)盾构掘进中,由于其行走轨迹受到地层不均、隧道曲线与坡度变化,以及设备操作 等理由的影响,盾构的推

6、进将与设计轴线发生确定的偏差。当这个偏差超过确定限界时就会使盾尾间隙变小,同时会使管片局部受力过大,严重时会导致管片错台超标、管片开裂甚至漏水等不良后果的发生。 (2)根据线路条件所做的分段轴线拟合操纵筹划、导向系统反映的盾构容貌信息,结合隧道地层处境,通过分区调整盾构机推进油缸推力来操纵掘进的方向。 概括操作原理是,加大盾构所需转弯方向外弧线一侧油缸的推力,并时时调整压力调配处境。同时理应留神分区千斤顶的压力差不宜过大,通常要求对应千斤顶压力差一组不宜大于另一组的80%,以免在大推力的处境下,因压力差过大对隧道管片造成破损, (3)在盾构掘进前务必扶正单顶千斤顶,制止因偏心受压而导致管片破碎

7、,指点3、9点位置。 (4) 计量千斤顶行程差,正确判断盾构走向趋势,不要被导向系统可能产生的错误导向给误导。 (5)正常掘进参数设定: 油缸行程:1755cm1850cm; 掘进速度:3050mm/min; 盾构推力:60010KN110010KN; 土压力:上部土仓0.08MPa0.12MPa(在拼装期间土仓压力不能小于0.1 MPa) 刀盘:1.01.3rp/min; 螺旋机转速:410rp/min; 盾构内壁与管片外侧环形空隙(盾尾内测有一道40mm厚的钢环,为了管片不至于被盾尾压坏,盾尾间隙55mm、100mm为预警值,标准盾尾间隙:上75mm、下75mm、左75mm、右75mm)。

8、 (7)遇孤石时掘进参数操纵: 油缸行程:1755cm1850cm; 掘进速度:510mm/min; 2 同南左线盾构掘进技术交底 盾构推力:60010KN100010KN(遇孤石后,刀盘扭矩会增大,在盾构机能前进的处境下尽可能的减小盾构推力,致使孤石被刀盘逐渐切屑掉,如推力过大,会直接导致刀具损坏或者整个刀盘被卡住); 土压力:上部土仓0.08MPa0.12MPa(在拼装期间土仓压力不能小于0.1 MPa) 刀盘:0.81.1rp/min; 6、隧道测量和地面检测 (1)自动导向系统能显示的盾构垂直和水平容貌、盾构倾斜角度,掘进人员根据岩土的软硬,地层的承载力综合考虑后,在操纵分区油压,设定

9、盾构容貌,以提高隧道成型的质量。 (2)为了在掘进中更好的实时了解盾构的走向趋势,需每隔3分钟自动测量一次。 (3)为减小导向系统的累计误差,掘进人员需每环点终了、开头。 (4)盾构主体上测量所需棱境的请勿动,棱境上如有油污和污泥请实时擦拭明净。 (5)结合地层和左右线的阅历,盾构掘进水平方向盾构走线为拟合导线内弦,垂直方向俯仰角操纵在(-0.3+0.2),水平方向:(后:-2010,前:-300 ), 垂直方向:(后:-205, 前:-1520), (6)自动导向测量无法测量或数据变化差值太大,请立刻通知测量部门,不能擅自修改或操作;内部数据和有关设置只能是测量人员经过计算复核后面能改动,其

10、他部门无权操作改动。 (7)为了加强人工对隧道线路的复核,请生产部门大力合作测量部门工作,清理有关场地和器具调派人工扶助测量。 (8)有关隧道行走线路,测量部门已做了书面提示,请掘进人员严格、预先调整盾构行走路线。 (9)掘进人员要留神每天地面沉降的检测数据,根据沉降大小、速率以及地面建(构)筑物处境,在掘进、注浆等操作上做出正确的判断。 7、出碴量的操纵 每掘进一环理论出碴量为:单位时间(min)出碴量为:式中:Q?k?D2?L/4=3.14?6.282?1.5/4k?46.43k(m3), q?k?D2?v/4?0.31kv v掘进速度,单位cm;k膨胀系数,取1.21.5; 掘进中,根据

11、土层处境和外加剂处境,出土量比实际稍多,在式掘进期间根据对地面层间观测处境,探索操纵出土量上限阅历数据,一般出土量在60m370m3。 8、注浆 (1) 注浆量 同步注浆量根据盾构施工背衬注浆量阅历计算公式: 3 同南左线盾构掘进技术交底 Q=?V 其中:注浆率系数(取1.52) V开挖直径与管片间间隙体积(m3) 22V=?(D-d)?L/4 其中:D开挖直径(m),取6.28m d管片外径(m),取6m L掘进距离(m),取一环1.5m (6.28?6)?1.5/4?4.05m 将数据带入4-5-2得:V=?3Q?V?1.5?4.05?6.08m所以: 223如上所示,一般处境下,每环注浆

12、量在6.0m3左右。在同步注浆缺乏的处境下,掘进完成管片脱离盾位三环以后举行二次注浆,注浆量由现场抉择(以压力操纵为主,依照管片的抗剪强度和隧道工况、安好度推断,原那么上最终压力不超过0.35 Mpa,瞬时不超过0.6MPa)。 (2) 注浆压力 根据计算和阅历同步注浆压力操纵在:0.25 Mpa0.32 Mpa。 (3) 二次补浆 当盾构行走路线上方的路面和建筑物展现沉降值和沉降速率超过模范允许范围后,必需举行二次补浆,二次补浆浆液为水泥浆和水玻璃。 9、质量标准 土压平衡盾构掘进质量检验标准 项序目 号 检查工程 单位 允许偏差 检查方法 数值 50 不小于开挖面土压 (0.12MPa)

13、(-20,+10) 匹配 5 预警值(50,100) 9 50 导向系统 土压计 水准仪 量测千斤顶伸长量和出土量 导向系统 直尺 导向系统 行程仪 1 主控工程 2 3 4 5 一般工程 6 7 8 盾构机轴线偏差 土压 地面隆陷值 出土量与进尺量 盾构机俯仰容貌 盾尾间隙 盾构机侧倾 千斤顶行程差 mm mm mm/m mm/m mm 4 同南左线盾构掘进技术交底 9、留神事项: (1)盾构掘进人员要随时留神刀盘扭矩和盾构总推力的变化,察觉奇怪处境要停机实时报告, (2)在掘进过程中要查看外加剂泡沫的效果,要记录每环泡沫使用量大约为:100L150L(泡沫桶刻度为10cm15cm)。 (3)加大盾尾油脂注入量,防止盾尾刷过快磨损,以及盾尾漏浆(盾尾漏浆在拼装时在管片与盾构机壳体之间塞堵海绵条),盾尾油脂用量(5环/桶) (4)同步注浆和二次补浆后务必向盾尾注入膨润土,以防止管路的堵塞。 (5)每次停机后盾构操作人员务必在中间间歇时间向前掘进(1、防止盾构机被岩土和水泥浆包裹住,2、土仓建压)并向盾尾注入膨润土。 审核人 交底人 采纳交底人 由交底单位填写,交底单位和采纳单位共同保存。 5 同南左线盾构掘进技术交底 8

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