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1、目录摘要2绪论21 概述31.1什么是汽车转向系统31.2汽车转向系统概述31.3转向系统简介及工作原理32 汽车转向系统的故障诊断 72.1机械转向系故障诊断 72.2动力转向系故障诊断 102.3转向系仪器检测 133 对汽车转向系统的故障进行修理 163.1 机械转向系的修理 163.2 动力转向系的修理 194 结论 22谢辞 23参考文献 24摘 要本文阐述了汽车转向系统各个部分的作用、组成、主要构造、工作原理、及可能显现的故障， 同时提出了对显现的故障进行修理的可行方案； 采纳了理论与实际相结合的方法， 对每个问题都有良好的熟识，对所学内容进行了良好的总结归纳， 以此进一步熟识把握
2、汽车转向系统的各方面学问，深化巩固所学学问，做到理论与实际相结合， 在理论学习的前提下，用实际更好的懂得所学内容；关键词：汽车转向系统，工作原理，故障，修理；绪 论汽车转向系统是用于转变或保持汽车行驶方向的特地机构； 起作用是使汽车在行驶过程中能依据驾驶员的操纵要求而适时地转变其行驶方向，并在受到路面传来的偶然冲击及汽车意外地偏离行驶方向时，能与行驶系统协作共同保持汽车连续稳固行驶；因此，转向系统的性能直接影响着汽车的操纵稳固性和安全性；1概述1.1 什么是汽车转向系统用来转变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转 向系统 steering system；汽车转向系统的功能就是依据驾驶
3、员的意愿掌握汽车的行驶方向；汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件； 汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必需要重视的两个系统；1.2 汽车转向系统概述汽车在行驶的过程中 , 需按驾驶员的意志转变其行驶方向；就轮式汽车而言 , 实现汽车转向的方法是,驾驶员通过一套专设的机构 , 使汽车转向桥 一般是前桥 上的车轮 转向轮 相对于汽车纵横线偏转肯定角度； 这一套用来转变或复原汽车行驶方向的专设机构，即称为汽车转向系统；汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统；机械转向系统：完全靠驾驶员手力操纵的转向系统；动力转向系统：借助动力来操纵的转向系统；动力转向系
4、统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统；1.3 转向系统简介及工作原理机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源， 其中全部传力件都是机械的；机械转向系由转向操纵机构、 转向器和转向传动机构三大部分组成（如图 1-1 ）；图 1-1 向系统结构上图是一种机械式转向系统； 驾驶员对转向盘施加的转向力矩通过转向轴输入转向器； 从转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构； 作为减速传动装置的转向器中有级减速传动副；经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆， 再传给固定于转向节上的转向节臂， 使转向节和它所支承的转向轮偏转， 从而转变了汽车的行驶方向；这里，转向横拉杆和转向节臂属于
5、转向传动机构；1.3.1 转向操纵机构图 1-2转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器；1.3.2.机械转向器机械转向器 也常称为转向机 是完成由旋转运动到直线运动 或近似直线运动 的一组齿轮机构， 同时也是转向系中的减速传动装置； 目前较常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指销式、蜗杆曲柄指销式、循环球 - 齿条齿扇式、蜗杆滚轮式等；1.3.3 转向传动机构转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两 侧的转向节， 使两侧转向轮偏转， 且使二转向轮偏转角按肯定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小；1.3.3.1 汽车
6、转向原理汽车转向时， 要使各车轮都只滚动不滑动， 各车轮必需环绕一个中心点 O转动，如图 1-4 明显这个中心要落在后轴中心线的延长线上， 并且左、右前轮也必需以这个中心点 O为圆心而转动；为了满意上述要求，左、右前轮的偏转角应满意如下关系：cotcotBL由转向中心 O到外转向轮与地面接触点的距离， 称为车转弯半径； 转弯半径越小， 就汽车转向所需场地就越小； 当外转向轮偏转角达到最大值 max 时，转弯半径 R 最小；在 理 想 情 况 下 ， 最 小 转 弯 半 径Rmin与max的 关 系 为 ：LRminsinmax1.3.3.2 转向直拉杆转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动
7、传给转向梯形 臂 或转向节臂 ；它所受的力既有拉力、也有压力，因此直拉杆都是采纳优质特种钢材制造的，以保证工作可* ；直拉杆的典型结构如图1-5 在转向轮偏转或因悬架弹性变形而相对于车架跳动时，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动，为了不发生运动干涉，上述三者间的连接都采纳球销；图 1-51. 螺母 2. 球头销 3. 橡胶防尘垫 4. 螺塞 5. 球头座 6. 压缩弹簧 7.弹簧座 8. 油嘴 9. 直拉杆体 10. 转向摇臂球头销1.3.3.3 转向减振器随着车速的提高， 现代汽车的转向轮有时会产生摆振 （转向轮绕主销轴线往复摇摆，甚至引起整车车身的振动） ，这不仅影响汽车
8、的2汽车转向系统的故障诊断2.1 机械转向系故障诊断机械转向系的常见故障部位主要有： 转向盘自由行程、 转向传动机构连接处、转向器等；机械转向系的常见故障主要包括： 转向繁重， 转向盘自由行程过大和转向轮抖动；2.1.1 转向繁重2.1.1.1 故障现象汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到繁重费劲，无回正感；汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到特别繁重，甚至打不动；2.1.1.2 故障主要缘由及处理方法转向繁重的根本缘由是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动链中显现协作过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大；详细缘由主要有：转向轮轮胎气压不足，应按规定充气；转向轮本身定位不准或车轴、车架变形
9、造成转向轮定位失准， 应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位；转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套协作太紧，应予调整；转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小，应予调整；转向器缺油或无油，应按规定添加润滑油；转向器壳体变形，应予校正；转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成相互碰擦，应予修理；转向纵、 横拉杆球头连接处调整过紧或缺油， 应予调整或添加润滑脂；转向节主销与转向节衬套协作过紧或缺油， 或转向节止推轴承缺油，应予调整或添加润滑脂等；2.1.1.3 故障诊断方法以桑塔纳乘用车为例， 先检查轮胎气压， 排除故障由轮胎气压过低引起；接着按图 2-1 械转向系转向繁重常见故障缘由的诊断流程找出故障
10、位置；图 2-1机械转向系转向繁重常见故障缘由的诊断流程2.1.2 转向盘自由行程过大转向盘自由行程过大又可称为转向不灵敏；2.1.2.1 故障现象汽车保持直线行驶位置静止不动时， 转向盘左右转动的游动角度太大；详细表现为汽车转向时感觉转向盘松旷量很大，需用较大的幅度转动转向盘， 方能掌握汽车的行驶方向； 而在汽车直线行驶时又感到行驶方向不稳固；2.1.2.2 故障主要缘由及处理方法转向盘自由行程过大的根本缘由是转向系传动链中处或多处的协作因装配不当、磨损等缘由造成松旷；详细缘由主要有：转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷， 应予调整或更换；转向盘与转向轴连接部位松旷，应予调整
11、；转向垂臂与转向垂臂轴连接松旷，应予调整；纵、横拉杆球头连接部位松旷，应予调整或更换；纵、横拉杆臂与转向节连接松旷，应予调整或更换；转向节主销与衬套磨损后松旷，应予更换；车轮轮毂轴承间隙过大，应予更换等；2.1.2.3 故障诊断方法造成转向盘自由行程过大的根本缘由是转向系传动链中处或 多处连接的协作间隙过大， 诊断时， 可从转向盘开头检查转向系各部件的连接情形，看是否有磨损、松动、调整不当等情形，找出故障部位；2.1.3 转向轮抖动2.1.3.1 故障现象汽车在某低速范畴内或某高速范畴内行驶时， 显现转向轮各自环绕自身主销进行角振动的现象；特别是高速时，转向轮摆振严峻，握 转向盘的手有麻木感，
12、甚至在驾驶室可看到汽车车头晃动；2.1.3.2 故障主要缘由及处理方法转向轮抖动的根本缘由是转向轮定位不准， 转向系连接部件之间显现松旷，旋转部件动不平稳；详细缘由主要有：转向轮旋转质量不平稳或转向轮轮毂轴承松旷， 应予校正动平稳或更换轴承；转向轮使用翻新轮胎，应予更换；两转向轮的定位不正确，应予调整或更换部件；转向系与悬挂的运动发生干涉，应予更换部件；转向器主、 从动部分啮合间隙或轴承间隙太大， 应予调整或更换轴承；转向器垂臂与其轴协作松旷或纵、 横拉杆球头连接松旷， 应予调整或更换；转向器在车架上的连接松动，应予紧固；转向轮所在车轴的悬挂减振器失效或左右两边减振器效能不一，应予更换；转向轮
13、所在车轴的钢板弹簧U 形螺栓松动或钢板销与衬套协作松旷，应予紧固或调整；转向轮所在车轴的左右两悬挂的高度或刚度不一，应予更换等；2.1.3.3 故障诊断方法以桑塔纳乘用车为例， 依据转向轮抖动特点， 依据图 2-2 械转向系转向轮抖动常见故障缘由的诊断流程找出故障部位；2.2 动力转向系故障诊断为了操纵轻巧， 转向灵敏和提高行车安全，目前高级乘用车、豪华客车和重型货车广泛图 2-2 机械转向系转向轮抖动常见故障缘由的诊断流程采纳了动力转向系； 动力转向系一般是在机械转向系的基础上加装转向助力装置；常用的助力装置是液压式，主要由转向泵、动力油缸、掌握阀、转向油罐和油管等组成；动力转向系的常见故障部位主要有： 转向盘自由行程、 转向传动机构连接处、转向器、转向泵、掌握阀、油管接头等；动力转向系的常见故障主要是转向繁重和转向噪声；2.2.1 转向繁重2.2.1.1 故障现象同机械转向系；2.2.1.2 故障主要缘由及处理方法转向繁重故障一般由液压转向助力系统失效或助力不足，机械传动机构损坏或调整不当引起；详细缘由主要是：转向油罐油液油量不足或规格不对， 应使用正确的油液并调整到规定高度；油路堵塞或不畅，应予检修；油路中有泄漏现象，应予检修排除；油路中有空气，应予排气；转向泵传动带损坏或打滑，应予
