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1、第11章 零件图,11.1.1 零件图的作用 11.1.2 零件图的内容,11.1 零件图的作用和内容,11.1.1 零件图的作用,零件图是制造和检验零件的主要依据，是设计和生产过程中的重要技术资料。,图11-1 轴承座零件图,一组视图 表达零件内、外部结构和形状的一组图形,尺寸 制造和检验零件时所需的全部尺寸,技术要求 零件在制造过程中和检验时应达到的一些质量要求,标题栏 说明零件的名称、材料、数量、绘图比例和必要的签署,11.1.2 零件图的内容,图11-1 轴承座零件图,11.2.1 零件图视图选择的要求 11.2.2 视图选择的一般原则,11.2 零件图的视图选择,11.2.1 零件图
2、的视图选择的要求,视图的投影关系正确、图样的画法和各种标注方法符合国家标准的有关规定。,视图应该将零件整体和各部分的形体结构、形状、位置和相对关系表达得完全，而且唯一确定。,视图表达应该清晰、易懂，便于阅读者理解。,视图应该便于绘制，并且要为尺寸标注提供方便。,正确,完全,清晰,简便,1主视图的选择,加工位置原则,(1) 确定零件位置,工作位置原则,(2) 确定主视图的投射方向,应选择最能反映零件的形状、结构特征及各形体间相互位置关系的方向作为主视图的投射方向 。,(轴套、盘盖类）,(叉架、箱体类）,11.2.2 视图选择的一般原则,图11-2 端盖,图11-3 端盖视图,2其他视图的选择,根
3、据零件内外结构的特点，选择所需要的其他视图，来补充主视图尚未表达清楚的结构 。,(1) 根据零件的复杂程度及内外结构形状，全面考虑所需要的其他视图，使每个视图至少有一个表达重点。,(2) 优先考虑采用基本视图，当内部结构需要表达时，应尽量在基本视图上作剖视 。,(3) 视图数量取决于零件结构的复杂程度，按照表达零件形状要正确、完整、清晰、简便的要求，力求减少视图数量 。,【例11-1】蜗轮轴的视图选择。, 分析零件,蜗轮轴主要用于支撑、传动零件（如齿轮、涡轮、带轮等）、传递动力和运动的，属于轴套类零件。由于对装在轴上的零件有固定定位和拆装工艺的要求，轴套类零件一般由若干直径不等的回转体组成，其
4、上常有键槽、销孔、螺纹、凹坑等结构。,图11-4 蜗轮轴, 选择主视图,轴套类零件一般在车床或磨床上进行加工，其主视图按照加工状态将轴线水平放置，主视图的投射方向垂直于轴线。过长的轴可以采用断开画法。,图11-1 蜗轮轴零件图,动画, 选择其他视图,轴上的孔、槽等结构一般用断面图进行表达，一些细部结构如退刀槽、砂轮越程槽等，必要时可以采用局部放大图准确地表达其形状和标注尺寸。,图11-5 涡轮轴零件图,【例11-2】轴承盖的视图选择。, 分析零件,轴承盖是安装在箱体轴承孔的外端面，起防尘、密封和支撑作用，属于盘盖类零件。这类零件的主体部分一般由回转体构成，轴向尺寸小，径向尺寸大，其上常有轮辐、
5、孔、肋及键槽等结构。,图11-6 轴承盖, 选择主视图,盘盖类零件一般在车床上进行加工，其主视图按照加工状态将轴线水平放置，主视图的投射方向垂直于轴线。采用全剖的主视图表达零件的内部结构及由不同圆柱面组成的结构特点。,图11-7 轴承盖零件图,动画, 选择其他视图,盘盖类零件通常采用两视图，另一视图主要用来表示外形轮廓和各组成部分如孔、轮辐等的相对位置。必要时采用局部放大图、断面图等来表达零件上的细小结构。,图11-7 轴承盖零件图,【例11-3】托架的视图选择,动画,图11-8 托架, 分析零件,托架主要由上方的圆筒及耳板、下方的L形板、中间的T形肋板组成，属于叉架类零件。这类零件虽然形状各
6、异，但结构特点基本相同，主要起支撑和连接作用，通常由工作部分、安装（或固定）部分及连接部分构成。其上主要有螺孔、凸台、圆孔及不同截面形状的肋板等结构。,图11-8 托架, 选择主视图,叉架类零件的主视图一般以表达其形状特征和工作位置为主，投射方向选择应尽可能多的反映出各部分的结构形状及它们的相对位置，内部结构多采用局部剖视的方法。,图11-9 托架零件图, 选择其他视图,叉架类零件一般需要两个以上的基本视图来表达，并且根据其具体结构还要采用局部视图、斜视图、断面图或局部剖视图等方法来表达零件上的其他结构。,图11-9 托架零件图,【例11-4】泵体的视图选择。,动画,图11-10 泵体, 分析
7、零件,泵体主要由空心圆筒、安装底板和T形连接板组成，属于箱体类零件。这类零件的主要作用是包容或支撑其他零件，结构最为复杂。主体部分常有较大的空腔，安装部分常有孔、凸台、螺孔、销孔等，其他部分视结构不同而变化，例如油槽、肋板等。,图11-10 泵体, 选择主视图,箱体类零件加工工序很多，一般按工作状态放置，以最能反映形状特征、主要结构和各组成部分相互关系的方向作为主视图的投射方向。为了突出表达零件的内部结构和形状，一般采用全剖视图。,图11-11 泵体零件图, 选择其他视图,由于箱体类零件的内、外结构形状均比较复杂，所以一般要采用三个或更多视图才能将其表达清楚，并适当采用剖视图、局部视图、断面图
8、等多种表达方法，每个视图表达均有其重点。如泵体的全剖主视图重点表达内部空腔结构；A-A全剖视图重点表达安装板的形状、沉孔的位置及肋板的截面形状；左视图重点表达主体的外部形状及螺纹孔、销孔的位置；局部视图重点表达前、后凸台的形状和螺纹孔的位置。,图11-11 泵体零件图,【例11-5】支架的视图选择。,分析零件,轴承孔,支撑板,底板,该支架的作用是支撑传动轴，属于叉架类零件。,图 11-12 支架,下方矩形底板用于与机器固定；附属结构为前端面的3个螺孔、底板的凸台、光孔、通槽。,中间肋板用于连接、支撑、加强作用；,零件构成： 上方空心圆筒用于安装轴承；, 选择主视图,动画,图11-13 支架零件
9、表达方案,a) 选择主视图,主视图按工作位置放置，投射方向选为与圆孔轴线平行，这样不仅清楚地表达了该零件的三个组成部分，同时也反映了主体的外形和螺纹孔的位置；底板的安装孔采用局部剖视。,左视图采用全剖视用于表达轴承孔的阶梯结构和螺纹孔的深度。, 选择其他视图,图11-13 支架零件表达方案,b) 选择其他视图,此方案欠佳,图11-13 支架零件表达方案,b) 选择其他视图,此方案合理,图11-13 支架零件表达方案,b) 选择其他视图,11.3.1 合理标注尺寸的基本准则 11.3.2 正确选择尺寸基准 11.3.3 合理标注尺寸应注意的一些问题,11.3 零件图的尺寸标注,11.3.1 合理
10、标注尺寸的基本准则,遵守国家标准的有关规定。,完整标出零件各组成部分的定形尺寸和定位尺寸，既不重复，也不遗漏。,尽量避免尺寸与其他图线相交，尽量将尺寸标注在视图的外面，并合理的配置。,所标注的尺寸能达到设计和制造要求。,正确,完整,清晰,合理,尺寸基准是确定尺寸位置的几何元素。通常选用零件上的对称面、 孔的轴线、零件底面、主要端面等。,设计基准：根据零件在机器中的作用和结构特点，为保证零件的设计要求而选定的基准。,工艺基准 ：零件在加工过程中用以确定装夹定位、以及在测量、检验尺寸时所用到基准。,11.3.2 正确选择尺寸基准,b) 工艺基准,a) 设计基准,1. 主要尺寸应从设计基准直接标注,
11、合理,不 合理,11.3.3 合理标注尺寸应注意的一些问题,图11-14 轴承架的主要尺寸标注,符合加工顺序,便于测量,2. 尺寸标注应便于加工和测量,图11-15 阶梯轴的加工顺序,合理,不合理,3. 避免出现封闭尺寸链,图11-16 阶梯轴的尺寸标注,4. 零件上的工艺结构尺寸应查阅有关设计手册进行标注,5零件尺寸标注的方法及步骤,(1) 分析零件在机器或部件中的作用及装配定位关系。,(2) 从设计基准引出各主要尺寸。,(3) 考虑工艺要求，注全其余尺寸。,(4) 认真检查尺寸的配合与协调，是否满足设计与工艺要求，是否遗漏了尺寸，是否有多余和重复尺寸。,【例11-6】减速器轴的尺寸标注。,
12、 选择尺寸基准,此端面为长度方向主要尺寸基准,长度方向辅助尺寸基准,长度方向辅助尺寸基准,图11-17 减速器 轴的尺寸标注,a) 选择尺寸基准,此轴线为径向方向尺寸基准, 标注主要尺寸,图11-18 轴的尺寸标注,b) 标注主要尺寸, 注全其他尺寸, 检查复核,图11-18 轴的尺寸标注,c) 注全其他尺寸,11.4.1 零件的铸造工艺结构 11.4.2 零件的机械加工工艺,11.4 零件的常见工艺结构,11.4.1 零件的铸造工艺结构,1壁厚均匀,为了防止浇注后零件各部分由于冷却速度不同而产生缩孔和裂纹等缺陷，应该尽量使铸件壁厚均匀或逐渐变化。,图11-19 壁厚均匀,为了使铸造时的木模便
13、于从砂型中取出，零件的内、外壁在沿着起模的方向应该有一定的斜度，成为起模斜度，一般为37 。如果没有特殊要求时，图中可以不画，也不作标注。,2. 起模斜度,a) b) 图11-20 起模斜度,为了防止型砂在尖角处脱落和避免铸件冷却收缩时在尖角处产生裂纹，在铸件各表面的相交处应作成圆角，称为铸造圆角 。,3. 铸造圆角,由于铸造圆角的存在，两铸造表面的交线不够明显，为了区分不同形体的表面，仍然要画出理论的交线，这种不明显的交线称为过渡线，过渡线用细实线画。,与A处的圆角弯向一致,与B处的圆角弯向一致,图11-21 过渡线的画法,a),b),过渡线不与圆角轮廓接触,切点附近断开,图11-22 两曲
14、面相交过渡线的画法,a),b),1. 倒角和倒圆,为了便于装配和操作安全，在轴和孔的端部一般都加工出倒角；在轴肩处加工出倒圆以减少应力集中。倒角一般与轴线成45角，有时也可以用30或60角。,11.4.2 零件的机械加工工艺,图11-23 倒角和倒圆,为了使两零件表面接触良好、节省材料、降低制造费用，应尽量减少加工表面。通常在铸件上设计出凸台、凹坑或沉孔。,2. 减少加工表面,图11-24 减少加工表面,在切削加工中，为了便于退刀和装配时零件的可靠定位，经常在待加工表面的末端预先加工出退刀槽或砂轮越程槽 。,3. 退刀槽和砂轮越程槽,图11-25 退刀槽和砂轮越程槽,在钻孔过程中，为了防止钻头
15、折断或钻孔倾斜，被钻孔的零件的端面应该垂直于孔的轴线。,4. 钻孔结构,图11-26 钻孔结构,11.5.1 表面结构 11.5.2 极限与配合 11.5.3 几何公差,11.5 零件图的技术要求,11.5.1 表面结构,1表面结构的概念,表面结构是指在有限区域上的表面粗糙度、表面波纹度、纹理方向、表面几何形状及表面缺陷等表面特性的总称。它是出自几何表面的重复或偶然的偏差，这些偏差形成该表面的三维形貌。,图11-27 零件微观表面的峰谷,2. 表面结构参数, 三个主要轮廓参数组： 粗糙度参数、波纹度参数、原始轮廓参数。, 粗糙度参数中轮廓算术平均值Ra和轮廓最大高度Rz 是评定零件表面结构质量的主要参数。,优先选用轮廓算术平均偏差Ra,轮廓算术平均偏差Ra是指在取样长度内，沿测量方向的轮廓线上的点与基准线之间距离绝对值的算术平均数。,图11-28 轮廓算术平均偏差Ra,3. 表面结构参数
