《铜管乐器介绍ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铜管乐器介绍ppt（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、20072012年春运期间火车票供不应求状况分析和解决 文献综述,春运问题已经成为每年的“物流一劫”，对无论是我国的交通部门、服务部门还是安全部门来说都是一场巨大的挑战。 每年都有无数学者努力分析、解决春运问题，无数关于春运的研究论文如雨后春笋般冒出。,西南财经大学社会学教授韦克难教授认为（2005）， 有三大难题导致春运“候鸟”越来越多。 其一，农民总体收入偏低，不得不靠迁徙来谋生。 其二，农民工无法融入城市社区，成为城市边缘人群， 无法获得稳定生活，只能年年漂泊。 其三，城市化进程缓慢，拦住农民工进城脚步。 同时，有四大举措能够解决春运问题，让春运退出历史舞台。 其一，国家增加农业投入，提
2、高农民收入， 使民工不必为了求生而远走他乡。 其二，给在城市内有稳定职业和收入者城市居民待遇， 使其不必在家乡和城市之间来回奔波。 其三，放开小城镇户口，为民工买社保，减少其生活压力。 其四，有组织地让农民参与西部大开发， 解决农民工就业问题的同时可以缓解中国东部的春运压力。 这一观点主要聚焦于作为春运客流主体的农民工本身的生存状况， 充满偏向人道主义关怀。,南京大学社会学院社会工作与社会政策系陈友华、苗国（2009）认为， 春运之所以会成为历史性大难题，原因远远不止以上三个。 首先，有历史欠账的原因，新中国成立后逐步建立起严格的户籍登记制度， 确立了我国的城乡与区域隔离制度。 第二，改革开放
3、、特别是市场取向的改革，某种意义上激化了春运严重程度。 由于劳动力按照市场经济要求实现优化配置，人口迁移流动迅速增多。 第三，城乡与区域发展的巨大不平衡，是每年巨量人口迁移的重要原因。 第四是制度的松动，1986年以来城市的壁垒慢慢松动，民众充分享有自由迁徙权， 对利益的追求使得流动人口潮形成。 第五，制度性隔离仍部分地存在，政府拒绝给予流动人口平等待遇， 导致流动人口生活难以稳定。 第六，回家过春节是中国人的文化传统和感情需要。 第七，中国内部超大规模的“移民经济”存在，中心化的城市发展战略和土地政策， 使得农民很难割舍他们在乡下的土地，成为城市居民。,所以，要化解春运难题，应该做到如下几点
4、。 一，应该解构隔离制度，并建构融合制度。 应该对户籍制度进行大刀阔斧的改革，重构社会政策。 二，公平配置公共资源，促进城乡与区域经济社会的均衡发展。 三，增强民众的选择与应变能力。 四，重新解读家庭文化。,人民日报高级编辑袁晞（2009）的观点比较独特， 认为春运主要问题就两个字， “人多”。 他认为政府已经尽力在解决春运问题了， 但是面对庞大的人口实在束手无策。 所以他认为，人民应自发组织采取策略缓解春运压力。 他的观点包括人们应该尽量避免过年期间的迁徙， 各单位、学校应该把春节期间旅客的启程日期尽量错开， 乘客尽早启程， 争取春节前后一个月内每天旅客数量基本平衡等。 对于乘客来说，这个观
5、点无非是最实用的。 但是笔者个人认为， 对于缓解春运总体状况来说，光靠旅客自发努力不够。,另外一个引起我兴趣的理论是复旦大学图书馆馆长， 葛剑雄（2010）教授的观点。 他认为春运的解决方案有两方面， 第一，扫清农村人口城市化的障碍， 和第二，从根本上消除利用火车票牟利的行为。 他的第二个观点引起了我的强烈兴趣， 但是我对“黄牛”行为是否是 导致火车票供不应求的主要原因表示怀疑态度。,经济学家朱广平（2010）认为， 火车票购买出现一票难求， 主要是因为政治原因和经济原因。 他认为导致春运“买票难”是因为政府对铁路采取了完全垄断的措施， 一来，他们无法预测整个市场需求的情况， 所以总是导致出票
6、数小于实际客流量。 并且即使预测到了，也无法短期内得以调整， 导致了目前铁路运输的严重短缺。 二来，铁路运输的运作成本让整个社会来承担，由于受益单位化， 铁路部门获得了社会资源会努力让自己单位收益最大化， 提高票价的同时不会提供好的服务。 他认为最好的解决办法是政府应该放开对铁路的管制， 加快铁路行业市场化以及对广大农民的人身管制的市场化， 春运问题自然会迎刃而解。 不像前几位，他的观点是最“学术派”的， 没有从社会、人文方面入手，而是从纯经济、政治角度分析春运问题， 是最令我深思的一个观点。,中央电视台广告经济信息中心主任郭振玺（2011）的观点则充满现代气息和乐观精神。 他认为，网上订火车
7、票技术已成熟，随着订票网站的产生，可以大大提高购票效率和速度，旅客不必再通过在火车站排队或者打电话等低效率方式购票。 他相信，到2020年，一票难求问题会从根本上得到解决。 对于这一观点，我选择持保留态度。,中央电视台记者郭凯（2011）对春运问题的看法则聚焦在交通问题本身上。 他认为，春运火车票难求，是因为其他可选择的交通方式不够。 飞机票对于农民工来说过于昂贵， 水路过慢而且通达地区有限， 汽车又实在不利于远途交通。 他认为通过每逢春运时改善其他交通方式（比如机票、高铁降价等）有助于缓解春运压力。,以上数位观点各异的学者大致囊括了目前对于春运的主要看法。 他们认为春运产生的原因主要有地域经济差异、民工生存状况、社会制度缺陷、我国历史背景、传统文化观念、中国人口过多、“黄牛”的存在、政府的垄断、有关部门的腐败、交通方式选择性小等。 同时提出了大量解决建议，主要有改善民工待遇和福利、改革户籍制度、开发贫困地区、平衡地域发展、宣传新家庭观念、旅客自发努力错开高峰期、消除利用火车票牟利行为、政府放开管制、改良网络购票系统、提高替代交通方式便捷性等。,谢谢观看！,
