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1、-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 国内航空公司各省忙圈地【各位读友,本文仅供参考,望 各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文, 可点击下载下载本文,谢谢!】 与地方政府合作扩展航线“势力范围” 财经关注 三周之内,国内航空公司之间群 雄逐鹿,纷纷与各地方政府上演春秋战 国剧目。本月 25 日,国航湖北分公司 将在武汉首航。国航武汉始发广州、深 圳、杭州的三条新航线也随即开通。上 周五,新成立的国航湖北公司以产品推 介会的形式悄然在武汉锦江大酒店露脸。 国航此前筹划良久的进军中原腹地的构 想终于成真。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 与地方政府合
2、作似乎已是当下航 空公司扩展其航线“势力范围”的上策, 就在国航谋划进军中原腹地的过程中, 南航、东航、海航、深航先后挽住各地 方政府的“手”,以或战略合作,或合资, 或注资等形式在大江南北攻城略地,紧 锣密鼓地抢占制高点。 毫无疑问,国内民航业开始进入 春秋战国的诸侯割据“新时代”,以发展 支线航空为主的航空公司“子品牌”开始 滑上跑道。 国航湖北分公司 25 日起航 谈及湖北公司未来的发展,国航 湖北分公司总经理马崇贤表示,目前国 航已从东星航空原职工中“接手”600 名 员工,其中包括 47 名飞行员。国航湖 北分公司未来的目标是,在目前南航占 比四成,东航已三分天下的格局下,年 底在武
3、汉民航市场将国航的份额从目前-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 的 5提升至 10,力争达到 15。 据透露,国航今年拟在武汉投放 6 架飞机运营,明年将增至 15 架,到 2012 年这一数字将达到 30 架。今年 8 月,国航将开通武汉至台北航线每周直 飞航班。下月起,国航还将开通武汉飞 西安、乌鲁木齐、南京、沈阳等航线。 将武汉天河机场作为连接国内外的航空 枢纽已成为国航与武汉市政府构架大武 汉经济圈的共同目标。 航空公司掀圈地运动 国航的中原逐鹿并非“独家新闻”, 上月底本月初,东航与云南省政府签署 战略合作协议 ,东航集团所属东航 股份公司与云南省国资委成立双
4、方共同 投资的有限责任公司(以下简称“合资 公司”) 。 仅隔一天之后,海航旗下的支线-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 航空公司祥鹏航空获云南省政府 2.9 亿 元注资。云南省国资委主任徐盛鹏向本 报记者表示,其中 1 亿元为现金,另有 1.9 亿元是土地等资产。注资后云南省 政府在祥鹏航空股权结构中占比 32, 大新华航空出资比例占比为 68。 除了东航和海航傍上云南省政府 外,早在一月前,深圳航空就已携昆明 市政府快速起飞了昆明航空。有了云南 当地政府“一女三嫁”的举措,预计到 2010 年末,全省民航旅客吞吐量将达 2600 万人次。 另外,南航则在郑州与河南省
5、政 府签署战略合作协议,意在扩张河南市 场。巧合的是,海航紧随其后,也与河 南省政府签署了相关战略合作协议,即 待郑州机场完成联合重组后,河南省政 府将授权海航集团经营管理郑州新郑国 际机场管理有限公司。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 与战略合作协议相比,最神效的 要数海航,祥鹏航空获云南政府注资后 不到一周,海航牵手天津政府,并以天 津命名的城市名片“天津航空”高调起航。 这家由大新华快运华丽转身,意在打造 国内最大的支线航空公司未来在国内的 航线将以运营 ERJ145 和 E-190 为主, 逐渐加大在天津机场的运力投放。到 2013 年,天津航空在津运力将达
6、到 30 架,其中 ERJ145 机型 7 架、E-190 机 型 15 架、B767-300 机型 8 架。海航董 事长陈锋毫不讳言,天津航空主打环渤 海经济圈支线交通是其最大特色之一。 政企联姻动力何来 毫无疑问,地方政府借力航空公 司发展地方经济新模式成为航空公司纷 纷联姻地方政府的最好注解。一位航空 公司高层向本报记者透露,航空公司能 否与地方政府联姻,很大程度上取决于 地方政府的态度。如果地方政府希望借-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 力航空增速当地经济发展,航空当是不 二选择。以人机比 100:1(一架飞机可 提供 100 个就业机会)的保守算法,航 空公司多在当地设立基地公司、分公司 或者合资公司,都对解决当地就业,拉 动地方经济有积极作用。 记者了解到,除去上述地方外, 西南地区的成都、西部的新疆、北方的 河北等地政府均在与各航空公司加紧互 动,谋求进一步的双赢举措。国内民航 业的春秋战国时代还将持续,行业性重 组兼并格局一触即发。 【各位读友,本文仅供参考,望 各位读者知悉,如若喜欢或者需要本文, 可点击下载下载本文,谢谢!】