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1、车轮、轮胎以及轮胎力学本演示文稿可能包含观众讨论和即 席反应。使用 PowerPoint 可以 跟踪演示时的即席反应， 在幻灯片放映中，右键单击鼠标 请选择“会议记录” 选择“即席反应”选项卡 必要时输入即席反应 单击“确定”撤消此框此动作将自动在演示文稿末尾创建 一张即席反应幻灯片，包括您的 观点。*1目录n概述n车轮的结构n车轮的分类n车轮规格的表示方法n轮胎的分类n轮胎的标记方法n轮胎的侧偏特性Date2概述车轮和轮胎是汽车行驶系统的重要组成部分，对 汽车保持正常的行驶起着重要的作用。其作用主要 有：1、在传递系传来的驱动转矩作用下，通过驱动轮与 路面的附着作用产生使汽车行驶的驱动力。2
2、、与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击并 衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐 舒适性和行驶平顺性。3、承受并传递各种力和力矩的作用。4、支承汽车的重量。Date3车轮的结构车轮是介于轮胎与车轴之间承受负荷的旋转组 件。通常由两个主要部件组成：轮辋和轮辐。轮辋 是车轮上安装和支撑轮胎的部件，轮辐是在车轮上 介于车轴和轮辋之间的支承部件。轮辐轮辋Date4车轮的分类n按轮辋结构分：一件式轮辋车轮、多件式轮辋车轮 、分瓣式轮辋车轮及对开式轮辋车轮。n按轮辋轮廓分：深槽轮辋车轮、深槽宽轮辋车轮、 半深槽轮辋车轮、平底宽轮辋车轮、全斜底轮辋车 轮及15深槽轮辋车轮.n按轮辐结构分：辐板式车
3、轮、辐条式车轮、组装式 车轮及整体式车轮。n按材质分：钢制车轮、铝合金车轮、非金属车轮。n按成型方式分：滚型车轮、型钢车轮及铸造车轮。Date5车轮规格的表示方法14 4.5 J 轮辋轮缘代号轮辋名义宽度（in）轮辋结构形式代号轮辋名义直径（in）Date6轮胎的分类n按用途分：乘用轮胎、商用轮胎、非公路用轮胎、特种 轮胎。n按胎面花纹分：公路花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花 纹轮胎、特殊花纹轮胎。n按胎体结构分：子午线轮胎、斜交轮胎、带束斜交轮胎 。n按骨架材料分：钢丝轮胎、半钢丝轮胎、人造纤维轮胎 、棉帘线轮胎。n按断面形式分：普通断面轮胎、低断面轮胎。n按气密方式分：有内胎轮胎、无内胎轮胎
4、。Date7轮胎的分类子午线轮胎的优点：1、轮胎寿命长。子午线轮胎的接地面积大，附着性能好 ，胎面滑移小，对地面的单位压力小，因而滚动阻力小 ，使用寿命长。2、负荷能力大。子午线轮胎的帘布层帘线排列方向与轮 胎的变形方向一致，使得帘线强度能够得到充分的有效 利用，因而负荷能力大。3、缓冲性能好。子午线轮胎的帘布层数少，轮胎的径向 弹性大，缓冲作用好。4、经济性好。子午线轮胎的帘布层数少，轮胎的滚动阻 力小，燃油消耗少，节油率一般在6%8%。5、耐穿刺性好。子午线轮胎的胎冠较厚，且有坚实的缓 冲层，不容易刺穿。Date8轮胎的分类无内胎型轮胎在轿车和货车上的应用日益广泛，尤其是轿 车。无内胎型轮
5、胎没有内胎，空气直接压人外胎中。无内胎型轮胎的优点主要有：1、轮胎被穿孔后，压力不会急剧下降，汽车仍可以安全的 继续行驶很长一段距离。2、无内胎型轮胎不会因内外胎之间的摩擦和卡住而引起损 坏，气密性好。3、可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，使用寿命长 。4、结构简单质量小，适应于高速行驶。无内胎型轮胎的优点：Date9轮胎的分类低断面轮胎又称扁平化轮胎。随着人们对汽车 驾驶性能的的要求和对高性能轮胎的要求越来越高 ，轮胎的扁平率就越来越小。低断面轮胎的优点主要有：1、低断面轮胎的轮胎胎面宽平，接地面积大， 侧偏刚度大。2、滚动阻力小。在断面宽相同的条件下，扁平 率低的轮胎由于侧偏刚度大，因
6、而滚动阻力小。3、附着性能好，散热好，高速行驶稳定性好。低断面轮胎的优点：Date10轮胎的标记方法目前，我国充气轮胎的规格标记一般采用英制表示 。 轿车轮胎规格表示方法：165/60 R 14 75 T速度级别负荷指数轮辋名义直径 子午线结构代号轮胎名义高宽比（100%=扁平率）轮胎名义断面宽度Date11轮胎的标记方法Date12轮胎的侧偏特性汽车在行驶过程中，由于路面的侧向倾斜、侧 向力或者在作曲线行驶时离心力的作用下，车轮中 心沿y轴方向将作用有侧向里Fy，相应的在地面上产 生地面侧向反作用力Fy，Fy称为侧偏力。由于轮胎 存在侧向弹性，轮胎的行驶方向将偏离轮胎平面的 方向。该现象称为
7、侧偏现象。轮胎的侧偏现象Date13轮胎的侧偏特性1)车轮静止不滚动.由于有侧向弹性，轮胎在侧向力Fy的作用下发生侧向变形，轮胎胎面接地印迹的中心线aa与轮胎平面cc分开一段距离h，但aacc。Date14轮胎的侧偏特性2）车轮滚动。接地印迹中心线aa不但与轮胎平面cc错开一段距离，而且不再与cc平行，而是有一夹角，即车轮的侧偏角。Date15轮胎的侧偏特性回正力矩的产生原理轮胎发生侧偏时，还会 产生作用于轮胎绕 z 轴 的力矩Mz。汽车在作曲 线运动时， Mz是使转向 车轮恢复直线行驶的主 要恢复力矩之一，称为 回正力矩。Date16轮胎的侧偏特性n1、轮胎的结构n2、轮胎的垂直载荷n3、轮
8、胎的充气压力n4、路面的种类及状态n5、汽车的行驶速度n6、轮胎外倾角影响轮胎侧偏特性的主要因素Date17轮胎的侧偏特性1、轮胎的结构子午线轮胎的接地面积比斜交轮胎的接地面积 宽，因此子午线轮胎的侧偏刚度一般较高。扁平率越低的轮胎，侧偏刚度也越大。影响轮胎侧偏特性的主要因素Date18轮胎的侧偏特性2、轮胎的垂直载荷随着作用在轮胎上的载荷的增加，整个轮胎的 刚度也将发生变化，轮胎的侧偏刚度将增大。但 垂直载荷过大时，轮胎与地面接触区的压力变得 极不均匀，轮胎的侧偏刚度反而有所减小。影响轮胎侧偏特性的主要因素Date19轮胎的侧偏特性3、轮胎的充气压力随着轮胎充气压力的增加，侧偏力增大。过高
9、的充气压力下，侧偏力不再有明显的变化。影响轮胎侧偏特性的主要因素Date20轮胎的侧偏特性4、路面的种类及状态在不同的路面上，轮胎的侧偏特性是不一样的 。同样的路面但路面的状态不同，如干湿程度以 及积水等对轮胎的侧偏特性也有影响。影响轮胎侧偏特性的主要因素Date21轮胎的侧偏特性5、汽车的行驶速度随着行驶速度的增大，侧偏力的最大值降低。 这是由于速度增高后，滑动摩擦系数降低的原因 。而在侧偏角较小时，汽车的行驶速度几乎对轮 胎的侧偏特性没有影响。影响轮胎侧偏特性的主要因素Date22轮胎的侧偏特性6、轮胎的外倾角轮胎的外倾角将使轮胎在旋转时产生外倾侧向 力。随着外倾角的增大，胎面与路面的接触情况 越来越差，会影响最大地面侧向反作用力。因此 高速轿车特别是采用超宽断面的赛车，由于前外 轮要承受大部分的前侧向力，因此转弯时要使其 尽量垂直于地面，即外倾角等于零。影响轮胎侧偏特性的主要因素Date23轮胎的侧偏特性汽车在实际行驶过程中，路面 对轮胎既有侧向力的作用， 同时又有纵向力的作用， 轮胎的力学特性常常 表现为纵滑侧偏复合 特性，因此作用在轮胎上 的侧向力以及纵向力之间存在一定 的关系，即附着椭圆。纵向力和侧向力的关系Date24谢 谢！Date25
