计量器具的正确使用和维护

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1、计量器具的正确使用与日常维护部门TFEA 编制日期2012.11TFEATFEA2一、目的 二、计量器具的范围 三、计量器具的使用 四、计量器具的维护与保养TFEA3指导操作工了解计量器具的基础知识,以及掌握正 确的使用、维护计量器具的方法。TFEA4计量器具的分类:TFEA51、通用量具:通用量具是有固定形态、用以复 现 或提供一个或多个已知量值的器具。例如:游标卡 尺、深度游标尺、百分表等。一、定义:深度游标卡尺游标卡尺公差百分表TFEA62、专用检具:专用检具是指专门为检测工件某一 技术参数而设计制造的专用检查器具。零件深度专用检具TFEA73、特殊计量器具:例如生产线上的电动拧紧设备

2、、水油道密封检测设备。手持式电动拧紧枪水油道密封检测设备TFEA81、通用量具使用前确认在使用通用量具前,操作者应首先查看量具零位是否 正确,是否在合格有效期内(根据量具上所贴标签来判断 ),工作面是否有锈蚀,各部分相互作用是否可靠。 2、检具使用前确认:在使用检具前,操作者应仔细查看该检具的计量器具 标签是否在合格有效期内。计量器具使用前确认:如果有上述情况之一者,应立即停止使用该量具并向班长报告 。 班长在接到报告后,应立即联系车间内的二级计量管理员,由 后者马上安排处理。TFEA91尺身 2刀口内量爪 3尺框 4固定螺钉 5游标 6深度尺 7外量爪1、结构:如下图TFEA102、刻线原理

3、下面以0.02mm(即1/50)游标卡尺为例,说明其刻线原 理、读数方法、测量方法及注意事项:如下图所示,当主尺和游标的卡脚始合(零位对准)时,主 尺上的零线对准游标上的零线,游标上的每一小格为1mm, 取主尺49mm长度在游标上等分为50个格。即: 游标的分度 值(每小格的值)= (50-49)/50=0.02mmTFEA11如图(b)所示,游标卡尺的读数可分为三步: 第一步:根据游标零线以左的主尺上的最近刻度读出整数; 第二步:根据游标零线以右与主尺某一刻线对准刻线数乘以分度值 (0.02)读出小数; 第三步:将上面的整数和小数两部份相加,即得总尺寸。如图7 8b)中的读数为:23120.

4、02=23.24(mm)3、读数方法TFEA124、游标卡尺的使用方法(如下图):正确错误TFEA135、注意事项使用游标卡尺时应注意以下事项: 使用前先擦净卡脚,然后合拢两卡脚使之贴合,检查主 、副尺零线是否对齐。若未对齐,应在测量后根据原始误 差修正读数。 测量时,方法要正确,读数时要垂直于尺面,否则测量 不正确。 当卡脚与被测工件接触后,用力不能过大,以免卡脚变 形或磨损,降低测量的准确度 不得用卡尺测量毛坯表面。 使用完毕后须擦拭干净,放入盒内。 TFEA146、练习读数12+100.02=12.2(mm )8+250.02=8.5(mm)4+400.02=4.8(mm)TFEA151

5、、结构及使用方法深度游标卡尺如下图所示,用于测量零件的深度尺寸或台阶高低和槽 的深度。它的结构特点是尺框3的两个量爪连成一起成为一个带游标测量 基座1,基座的端面和尺身4的端面就是它的两个测量面。如测量内孔深度时应把基座的端面紧靠在被测孔的端面上,使尺身与 被测孔的中心线平行,伸入尺身,则尺身端面至基座端面之间的距离,就 是被测零件的深度尺寸。1-测量基座 2-紧固螺钉 3-尺框 4-尺身 5-游标TFEA162、使用方法测量时,先把测量基座轻轻压在工件的基准面上,两个端面必须接触工件的 基准面,图 (a) 所示。测量轴类等台阶时,测量基座的端面一定要压紧在基准面 ,图 (b)所示,再移动尺身

6、,直到尺身的端面接触到工件的量面(台阶面)上, 然后用紧固螺钉固定尺框,提起卡尺,读出深度尺寸。多台阶小直径的内孔深度 测量,要注意尺身的端面是否在要测量的台阶上,图 (c) 所示。(a)(b)(c)注:深度游标卡尺的读数方法和游标卡尺完全一样。TFEA171、结构:如下图1尺架 2砧座 3测微螺杆 4锁紧装置 5螺纹轴套 6固定套管 7微分筒 8螺母 9接头 10测力装置外径千分尺是比游标卡尺更精密的量具,其精度为0.0lmm。规格有025mm 、2550mm、5075mm、75l00mm、100125mm等规格。TFEA182、读数方法外径千分尺固定套管上有两组刻线,两组刻线之间的横线为基

7、线,基线以 下为“毫米”刻线,基线以上为“半毫米”刻线;活动套管上沿圆周方向有50条刻 线,每一条刻线表示0.01mm。读数时,固定套管上的读数与0.01倍的活动套管读数之和即为测量的尺寸 。TFEA193、使用方法用单手使用外径千分尺时,如图(a)所示,可用大拇指和食指或中指捏住 活动套筒,小指勾住尺架并压向手掌上,大拇指和食指转动测力装置就可测量。用双手测量时,可按图(b)所示的方法进行。值得提出的是几种使用外径千分尺的错误方法,比如用千分尺测量旋转运动 中的工件,很容易使千分尺磨损,而且测量也不准确;又如贪图快一点得出读数 ,握着微分筒来挥转图(c)等,这同碰撞那样,也会破坏千分尺的内部

8、结构。(a)单手操作(b)双手操作(c)错误操作TFEA204、注意事项 测量不同精度等级的工件,应选用不同精度等级的外径千分尺 。 根据测量工件大小选取合适量程的千分尺。 测量前应校对零位(量程大于25mm的千分尺用标准校对杆对 零)。 使用时手握隔热装置。 千分尺测量轴的中心线应与被测量长度方向一致,不要歪斜。 测量被加工的工件时,要静态下进行测量,不要在工件转动或 加工时测量。 测量时,不要握住微分筒挥动或摇转弓形尺架。 读数时,小心读错一圈。TFEA211、介绍作为指示式量具,百分表和千分表都是用来校正零件或夹具 的安装位置检验零件的形状精度或相互位置精度的。它们的结构 原理没有什么大

9、的不同,就是千分表的读数精度比较高,即千分 表的读数值为0.001mm,而百分表的读数值为0.01mm。以下着 重介绍的是车间内最常使用的百分表,百分表主要用于测量零件 的形状误差或配合间隙。百分表按指示范围可分为03mm、05mm和0l0mm三种 规格。百分表的刻度盘一般为100格,大指针转动一格表示 0.0lmm,转动一圈为1mm,小指针可指示大指针转过的圈数。TFEA222、结构图及工作原理当测量杆4向上或向下移动1mm时,通过齿轮传动系统带动大指针1转一圈 ,同时小指针2转一格。大指针每转一格读数值0.01mm,小指针每转一格读数 为1mm。小指针处的刻度范围为百分表的测量范围。测量的

10、大小指针读数之和 即为测量尺寸的变动量。刻度盘可以转动,供测量时大指针对零用 。1大指针 2小指针 3刻度盘 4测量杆 5磁力表座 6支架TFEA233、测量及读数方法测量时,必须首先调整表架,使测杆与零件表面保持 垂直接触且有适当的预缩量,并转动表盘使指针对正 表盘上的“0”刻度线,然后按一定方向缓慢移动或转动工件,测杆则会随零件表面的移动自动伸缩。 先读小表盘(副表盘)读数,再读取大表盘(主表盘 )读数(格数乘以分度值),两个表盘读数之和便是 测量值的变动量。TFEA244、注意事项使用百分表时,必须注意以下几点; 百分表应牢固地装夹在表架上,夹紧力不宜过大,以免使装夹 套筒变形卡住测杆,

11、测杆移动应灵活。 测杆与被测工件表面应垂直,否则将产生测量误差。 测量圆柱形工件时,测杆轴线应与工件直径方向一致。 测量前应检查百分表读数的重复性。(同一个人短时间内对同 一被测量点测量10 次)。 在测头与工件表面接触时,测杆应有约1mm的压缩量,以保持 一定的起始测量力。TFEA251、结构量缸表又称内径百分表,主要用来测量孔的内径,如气缸直径、轴承孔直径等。1百分表 2绝缘套 3表杆 4接杆座 5活动测头 6支撑架 7固定螺母 8加长接杆 9接杆TFEA262、测量方法测量时首先根据气缸(或轴承孔)直径选择长度尺寸合适的接杆,并将接杆 固定在量缸表下端的接杆座上。将外径千分尺调到被测气缸

12、(或轴承孔)的标准尺寸,再将量缸表校正到 外径千分尺的尺寸,并使伸缩杆有2mm 左右的压缩行程,旋转表盘使指针对准 零位后即可进行测量。TFEA273、注意事项测量过程中,必须前后摆动量缸表以确定读数最小时的直径位置,同时还应在一定角度内转动量缸表以确定读数最大时的直径位置。TFEA281、结构组成目前生产线上使用的专用检具基本上是由标准件、检具本体、表具3部分组 成。表具则根据工艺要求来选择,由于装配车间对零件装配尺寸的要求较低,通 常我们选择百分表作为专用检具的表具来使用。同时,零件的装配尺寸都是有正 负公差的,为了方便操作人员在测量时更方便的读出测量数据,我们选择带公差 的百分表。下面以

13、生产线上最常见的零件外露尺寸测量专用检具为例,详细说明 专用检具的正确使用及读数的方法。标准件检具本体表具TFEA292、使用方法首先,在使用专用检具前,需清洁专用检具的标准件、测量面及零件测量面,并在专 用测量平台上利用标准件对带有测量表具的检具本体对零位(有“E”位的对“E”位)。“E”位 是由于标准件在长时间使用后,正常磨损所产生的尺寸偏差,需要在表具上标示的调整位 置。(按照Audi公司最新的计量标准,满格才标示“E”位。)测量时,注意检具的测量平面应完全贴合零件被测量面,按照公差百分表上显示的数 值进行读数。(如图所示公差百分表的公差范围为0.5mm,以标准件0位的实际尺寸为 6mm

14、为例,表具指针显示在+30的位置,尺寸读数=6+0.01*30=6.3mm)测量完毕后,清洁检具的测量面并放入指定的检具摆放盒中,将测量数据填入相应的 表格中。TFEA303、其他检具油底壳上体平面缸体平面测量数据油底壳上体与缸体错差尺寸测量测量方法: 清洁表具测量头及复 零模块并用复零模块对 测量表进行复零,清洁 缸体测量面及油底壳上 体测量面 将测量表吸附在缸体 平面上,表头压在油底 壳上体平面上 将测量数据填写至 油底壳上体与缸体错差 尺寸记录表中TFEA31曲轴回转最大摩擦力矩测量测量方法: 将表盘式扭矩扳手表 具上的指针复零 将表盘式扭矩扳手的 测量套筒套在曲轴工艺 螺栓上并顺时针转

15、动2圈 读取表具指针数据并 将数据记录在发动机 随行卡中 圈2顺时针转动TFEA32进气平衡轴油封压入深度测量 测量方法:清洁表具测量头及复零模块并用复零 模块对数显测量表进行复零,清洁缸体 与检具接触面将测量表头插入油封安装孔内并用2 个螺栓固定 最大值测量:先按最大值/最小值选 择键,再按测量开始/结束键至测量过程 显示处MAX 闪烁,顺时针转动测量表1 圈,再次按测量开始/结束键直至测量过 程显示处MAX不闪烁 最小值测量:先按最大值/最小值选择 键,再按测量开始/结束键至测量过程显 示处 MIN闪烁,顺时针转动测量表1圈 ,再次按测量开始/结束键直至测量过程 显示处 MIN不闪烁 读取

16、测量表上的最大值和最小值的公 差值并填写在进气平衡轴油封深度记 录表中复零 键测量开始及 结束选择键最大值及最 小值选择键测量 过程 显示测量数 据正确测量 方向显示测量安装位置复零示意图注: 当检具上的测量方向箭头“”不正确时,长按MIN/MAX按钮切换测量方向TFEA33滚针轴承敲入深度测量测量方法:清洁曲轴测量面、滚针 轴承测量面、检具测量面 及表具测量头并对表具校 零将检具测量面平稳的靠 在曲轴测量面上,表头轻 轻抵在滚针轴承测量面上将测量数据填写在滚 针轴承敲入深度记录表 中滚针轴承 测量面曲轴测量面表具校零TFEA34曲轴油封法兰涂胶轨迹检测模板测量方法: 将曲轴油封法兰涂胶 检测模板放在涂完胶的 曲轴油封法兰上观察胶水轨迹是否与 模板轨迹一致,胶水宽

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