小装载机铲车潍坊发动机的保养和维修

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1、小装载机铲车的保养和维修小装载机铲车的保养和维修潍坊华坤动力潍坊华坤动力 林经理林经理 编辑制作编辑制作小装载机变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来小装载机变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来 的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载 机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的 动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。动力，以适应装载机作业和行

2、驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。 但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高 不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养， 会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。一、预防性保养的目的一、预防性保养的目的 1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速

3、箱的保养和修理安 排。排。 2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理， 以节约大量维修成本。以节约大量维修成本。3、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性 能。能。 4、降低维修难度和工作量。、降低维修难度和工作量。二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因 1、挂挡时，不能顺利进入挡位。、挂挡时，不能顺利进入挡位。 原因有：原因有： （1）压力阀压力过低；）压力阀压力过低；

4、 （2）液压泵工作不良，密封不好；）液压泵工作不良，密封不好； （3）液压管路堵塞；）液压管路堵塞； （4）离合器密封圈损坏、泄露；）离合器密封圈损坏、泄露； （5）挂挡阀杆不到位。）挂挡阀杆不到位。 2、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有： （1）活塞环胀死；）活塞环胀死； （2）离合器摩擦片烧毁；）离合器摩擦片烧毁； （3）离合器回位弹簧失效或损坏；）离合器回位弹簧失效或损坏； （4）回油管路堵塞。）回油管路堵塞。 3、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。 原因有：原因有： （1）摩擦片磨损严重，间隙过大；

5、）摩擦片磨损严重，间隙过大； （2）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降； （3）换挡操纵阀管路堵塞；）换挡操纵阀管路堵塞； （4）切断阀不能回位；）切断阀不能回位； （5）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动； （6）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。4、操纵压力过低。、操纵压力过低。 原因有：原因有： （1）变速箱油底壳油量不足；）变速箱油底壳油量不足； （2）主油道漏油；）主油道漏油； （3）变速箱滤清器堵塞；）变速箱滤清器堵塞； （4）转向泵（或液压泵）损坏，

6、造成严重内漏；）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏； （5）变速箱调压阀压力调整不当；）变速箱调压阀压力调整不当； （6）挂挡压力阀弹簧失效或折断。）挂挡压力阀弹簧失效或折断。 5、变速箱自动脱挡或乱挡。、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：原因有： （1）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或 弹簧失效；（弹簧失效；（2）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比 例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。例不准确，使操作位置产生偏差，

7、从而造成错位。 三、如何进行变速箱的预防性保养三、如何进行变速箱的预防性保养 1、按、按 JBZ19483，并结合维修保养实，并结合维修保养实 际，应遵循以下规定：际，应遵循以下规定： （1）日常性保养：检查油低壳油位；）日常性保养：检查油低壳油位； （2）50 小时（或每周）：检查变速操纵手柄是否灵活有效；小时（或每周）：检查变速操纵手柄是否灵活有效； （3）250 小时（只在第一个小时（只在第一个 250 小时工作后才进行）：清洗变速箱油底壳及小时工作后才进行）：清洗变速箱油底壳及 变速箱滤油器滤芯；变速箱滤油器滤芯； （4）500 小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液；小时：清洗油底壳

8、过滤器，更换变速箱油液； （5）2000 小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。 2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的 压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工 作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。 （1）固定换油间隔按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长）固定换油间隔按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱

9、内零部件获得最长 工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保 护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的， 必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要 求变速箱的换油间隔是求变速箱的换油间隔是 500h，我们根据装载机运行情况，每隔，我们根据装载机运行情况，每隔 250h 或或 100h 对油样进行一次抽样分析，以

10、决定何时换油，但润滑油使用至对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至 1000h 时则应立时则应立 即更换。除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，即更换。除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。也应进行清洗检查，并更换新油。 （2）采用正确的排、换油方法放油时，油温应达到）采用正确的排、换油方法放油时，油温应达到 4050，且油流应在搅，且油流应在搅 动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油 机来添加油液。机来

11、添加油液。 （3）使用正确的传动系统用油，变速箱使用的润滑油必须符合规范。应当注意）使用正确的传动系统用油，变速箱使用的润滑油必须符合规范。应当注意 的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之 间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩 擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效 延长离合器摩擦片的工作寿命。同时，正

12、确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损延长离合器摩擦片的工作寿命。同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损 性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大 的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为 6、8液力传动油。液力传动油。 （4）参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、）参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、 排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加

13、注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造 成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之 间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量， 造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度 不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。同时，变速箱在正常工作不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。同时，变速箱在正常工作 中由于

14、齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象， 导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油 必须具备抗起泡的特性。因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、必须具备抗起泡的特性。因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、 延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的 直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。直

15、接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。 （5）各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。）各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。 加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。检查油量检查油量 时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。加油、换油后务必检查有无漏油加油、换油后务必检查有无漏油 现象。现象。 所以，在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的，所以，在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的， 这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下，延误工时，同时也可这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下，延误工时，同时也可 以预防并避免更大后续故障的发生，降低维修成本，提高机器的安全性保障以预防并避免更大后续故障的发生，降低维修成本，提高机器的安全性保障。