江电支路电照施工图设计说明

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1、江电支路电照施工图设计说明一、工程概况江电支路电照施工图设计范围:本次设计的江电支路起点接已建平溪路支路,终点与规划地块边界相连,全长约478.731m,等级为城市支路,设计行车速度30km/h,采用双向2车道,车行道宽度8米,道路标准宽度12米。本次德感工业园江电支路道路工程施工图设计文件按专业进行如下分册:第一册:道路工程、交通标志标线工程;第二册:照明工程、排水工程、电力工程;本册为第二册,即照明工程。二、设计依据2.1 业主提供的相关技术资材料;2.2城市道路设计规范(CJJ37-2012,2016年版);2.3城市道路照明设计标准CJJ45-2015;2.4供配电系统设计规范GB50

2、052-2009;2.5低压配电设计规范GB50054-2011;2.6城市道路照明工程施工及验收规范CJJ89-2012;2.7检查井盖GB/T23858-2009;2.8建筑物防雷设计规范GB50057-2010;2.9电力工程电缆设计标准GB50217-2018;2.10电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准GB50168-2018;2.11电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2016;2.12电气装置安装工程低压电器施工及验收规范GB50254-2014;2.13LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832-2015;2.14重庆市江津区发展和改革委员会关于德感工

3、业园污水处理厂及基础设施综合提升项目立项的批复(津发改审2020326号)。三、对上阶段论证及审查意见的执行情况本项目为两阶段施工图设计,根据方案设计阶段在园区管委会进行上会讨论,最终确定本次道路方案,并出版项目初设报告及批复(附后)。四、设计内容4.1设计内容本次设计为道路功能性照明设计,主要设计内容有:(1)照明供电系统;(2)道路照明设计;(3)照明安全接地系统设计。4.2照明供电系统(1)本工程用电负荷为三级负荷,总负荷约12kW。同时预留景观及交通用电负荷4kW。(2)考虑供电线缆电压损失及供电系统经济性,本次设计段电源取自临近路灯箱变。道路起点处设置照明配电箱为道路照明供电(配电箱

4、的防护等级不低于IP65)。(3)无功补偿:LED光源的功率因数值一般都在0.9以上;供配电系统无功补偿采用低压集中补偿的方式。(4)本工程照明控制采用时光控制和手动相结合。按全、半夜灯考虑,半夜后,约有一半的灯具关闭。(5)供电系统按照不同用电性质(照明、交通信号等)实现低压集中计量方式。4.3道路照明设计(1) 本工程按城市支路标准,照明要求如下:道路照明标准表道路类型平均照度Eav(Lx)照度均匀度Ue最小值平均亮度Lav(cd/m)亮度均匀度Uo最小值功率密度LPD(W/m)支路100.30.750.40.5道路照明设计参数表道路类型平均照度Eav(Lx)照度均匀度Ue最小值平均亮度L

5、av(cd/m)亮度均匀度Uo最小值功率密度LPD(W/m)支路13.20.30.750.40.3(2)道路照明道路照明灯杆布置在人行道上,为响应片区绿色照明的号召,本工程道路照明光源采用LED路灯,具有光效高、光衰小、显色性好、寿命长等特点。该路段采用低杆LED照明方式,灯杆单侧布置在道路人行道上,灯杆选用单臂灯杆,灯杆高度为10m,灯杆悬挑臂长2m,仰角10,灯具功率为60W,灯杆间距25m左右,在弯道及道路交叉口适当缩短路灯间距。(3)道路照明灯具采用半截光型,所有LED灯具初始光效不低于90lm/W。灯具的相关色温不宜高于5000K,在标称工作状态下,灯具连续燃点3000小时的光源光通

6、量维持率不应小于96,灯具连续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于92;照明灯具防护等级要求不低于IP65,灯具效率要求不低于95%;灯具的维护系数为0.7;正常运行情况下,照明灯具端电压应为额定电压的90%-105%;灯具配套供应单灯空气隔离断路器及高导热系数的散热主题等附件。(4)道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥型钢管,外刷米白色防锈漆,壁厚不小于4mm。灯杆下部设接线孔。每个灯杆接线孔内各灯具分支出线加装一个符合标准要求的空气隔离断路器。(5)从节能考虑,本工程照明灯具按全、半夜分组控制,灯具的开闭通过智能路灯节电器根据照度或时间自动控制,也可手动控制。半夜时仅开启全夜灯具,节能运行

7、。照明回路在箱变处留有接口,后期可接入城市路灯“三遥”控制系统。(6)灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性的前提下尽量与环境相协调,可采用具有一定装饰性灯具。4.4管线敷设(1)道路照明供电干线采用YJV-1KV电力电缆,各灯杆处采用线夹分线,由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-32.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷,灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。(2)道路照明供电干线穿PVC110聚氯乙烯双壁波纹管在人行道下埋地敷设,每回路各穿一根管。管道过街处采用玻璃钢保护管加混凝土包封。照明管线在人行道下埋深不小于0.5m,在车行道下埋深不小于0.7m;在埋地管

8、道中,预留一组管道以备交通控制和广告照明穿线用。道路照明供电干线采用穿管直埋方式,具体作法详国标图集12D101-5。(3)每一灯杆及管线过街处设检查井,所有的电缆连接必须在检查井内完成,保护管内不得有电缆接头。在每一检查井内的电缆应留有0.5米长的余量。照明灯杆的检修门,也应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。(4)井内雨水采用UPVC50的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。(5)灯杆基础置于原状土上,地基承载力大于150kPa,如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理,回填土密实度不小于95%。4.5节能措施(1)本工程选择高光效、高效率、使用

9、寿命长的LED灯作为光源,相比较其他光源,节能效果显著。(2)LED灯具功率因素高,不须设置补偿电容器,无功损耗小。(3)LED灯具显色性高,视觉效果好,启动快。(4)采用先进的照明控制手段,道路照明灯具按全夜、半夜照分组控制,通过智能控制系统根据室外照度或时间自动控制全/半夜灯具的开闭,实现节能运行,使得工程的初始投资和今后的运行费用大为降低。4.6安全接地系统(1)低压配电系统采用TN-S接地型式,N线与PE线在变压器处接地后完全分开。(2)本工程在人行道下沿灯杆全线通长敷设一根40x4接地扁钢为灯具、灯杆作保护接地,防雷接地水平接地体;要求PE线在不同两点及以上与综合接地体40x4扁钢相

10、连接。采用10镀锌圆钢将灯杆埋地螺栓与镀锌扁钢可靠焊接。接地扁钢在线路首端、末端、分支点及每隔三根灯杆处设重复接地极,接地极采用L505角钢,2.5m长,埋深0.8m。接地电阻要求不大于4欧。具体做法详国标图14D504。如接地电阻达不到要求,应增设接地极。室外箱变的接地装置,宜围绕其基础形成闭合环敷设。(3)电气装置的下列金属部分,均应于PE干线可靠电气连接。1)变压器、配电柜(箱、盘)等的金属底座或外壳。2)室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。3)电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。4)路灯的金属杆塔。5)其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。4.7其它注意事项(1)

11、本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标,具体造型由业主单位决定,设计单位配合提供资料。(2)选用的灯具应有防灯具坠落装置,灯杆设有防盗门,防盗门内应有接地桩,以便于灯杆整体接地。(3)道路照明供电线路的人孔井盖及手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯户外配电箱,均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。(4)所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品,不得采用国家明令淘汰的产品。(5)图中未尽事宜,应参照国家和地方有关规定、标准、规范执行,施工中若有问题可与设计、业主协商,工程施工应符合城市道路照明工程施工及验收规范的要求。五、项目立项批复有关江电支路立项批复详见重庆市江津区发展和改革委员会关于德感工业园污水处理厂及基础设施综合提升项目立项的批复(津发改审2020326号)。

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