{企业通用培训}隧道出口锚固桩施工方案讲义

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1、企业通用培训隧道 出口锚固桩施工方案讲义 企业通用培训隧道 出口锚固桩施工方案讲义 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 目录目录 一.编制依据 1 二.工程概况 1 2.1 地质情况 1 2.2 工程概况 1 三.主要工程数量 2 四.施工方案 3 五.施工工艺及方法 3 5.1 桩身开挖的准备工作 4 5.2 挖孔 5 5.3 钢筋骨架制作与安放 8 5.4 桩身混凝土灌注 8 5.5 浅孔松动爆破施工 9 5.6 通风 14 5.7 照明 14 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 六.劳动力及机械设备 15 6.1 施工组织机构 15 6.2 劳动力组合 15 6.3 主要进场机械设备

2、 16 6.4 施工进度计划 17 七.安全保证措施 18 7.1 安全管理组织机构 18 7.2 施工现场的防护 18 7.3 爆炸物品的管理措施 19 7.4 机械设备和车辆的安全管理措施 20 7.5 井下有害气体防护措施 21 八.质量保证措施 21 8.1 质量管理组织机构 21 8.2 工程质量检查制度和措施 21 8.3 保证施工工艺的主要技术措施 22 九.环、水保措施 23 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 9.1 环、水保组织机构 23 9.2 环、水保措施 23 十爆破作业人员安全岗位责任制 24 10.1 爆破作业人员岗位责任制 24 10.2 安全员岗位责任制 2

3、5 10.3 爆炸物品负责人岗位责任制 25 十一.季节性施工 26 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚固桩施工方案 0 吉首隧道出口锚固桩专项施工方案吉首隧道出口锚固桩专项施工方案 一.编制依据 1、吉首隧道设计图及变更图 2、铁路路基施工规范 3、铁路混凝土与砌体工程施工规范 4、铁路路基工程施工质量验收标准 5、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 6、铁路工程施工技术安全规程 7、爆破安全规程 8、建设工程安全生产管理条例 二.工程概况二.工程概况 2.1 地质情况2.1 地质情况 吉首隧道出口与短路基相连。出口山体及明洞

4、两侧山体较陡，岩体 裂隙发育，岩体破碎，为碎屑岩分布区，局部风化不均，坡面局部被节 理切割的小型块体易形成危石。表层覆盖 Q4el+dl粉质黏土，红褐色，硬 塑，层厚 02m。洞身围岩为白垩系下统栏垅组(K1l)泥质粉砂岩，局部 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚固桩施工方案 1 夹泥岩。 2.2 工程概况2.2 工程概况 吉首隧道出口位于吉首市白岩乡着落村，出口边、仰坡受 68 月份暴雨冲刷影响，地表覆盖层出现蠕变位移，新生多处边坡溜坍及多 处地表裂缝,坡面稳定性较差。为防止隧道在施工时滑体坍塌及边仰 坡失稳，确保洞口结构的稳定

5、及施工安全，设计于线路左侧仰坡设 置 4 根型锚固桩和 2 根型锚固桩防护。 锚固桩截面为 2.25m2.5m，桩间距 4.55m，型锚固桩桩长 20m，型锚固桩锚固桩桩长 18m，采用 c35 钢筋混凝土现浇。桩间 直立面采用锚网喷防护，锚杆采用22 砂浆锚杆，长度 4m，间距 1.5*1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用 10cm 厚的 c25 网喷混凝 土，钢筋网采用6，网格 20*20cm。 锚固桩剖面图锚固桩剖面图 三.主要工程数量三.主要工程数量 单桩材料用量表 钢筋型号 普通钢筋牌号直径长度根数总 长 度每 米 重总重量 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀

6、化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚固桩施工方案 2 （mm） （m）(根)（m）（Kg/m） （Kg） N1HRB40028 19. 800 85 1683 .000 4.83 4 8135. 62 N2HRB40016 19. 800 2 39.6 00 1.57 8 62.49 N3HRB4001819.80023455.4001.998909.89 N4HRB40016 10. 291 74 761. 534 1.57 8 1201.70 N5HRB400162.68774198.8381.578313.77 合计：c35 混凝土 137.50m，HRB400 钢筋 10623.5

7、1kg。 锚固桩混凝土所用原材料必须符合设计要求，其进场材料必须 做好检测。 四.施工方案四.施工方案 （1）桩孔采取间隔跳跃式开挖，1#、4#、桩施工完后，再施工 2#、5#、最后施工 3#、6#桩。 （2）孔内普通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采用 风动凿岩机钻孔，浅孔爆破开挖。卷扬机配合吊斗出碴。桩身钢筋 在钢筋加工场地加工制作完成，人工配合吊车吊装。桩身混凝土数 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚固桩施工方案 3 量较大，混凝土均由 3#拌和站拌制，采用导管连续浇筑桩身混凝 土，插入式振动器捣固。 （3）桩孔内采用

8、汇水坑集水，高扬程水泵抽水。 （4）照明采用工作矿灯，使用 12 伏的安全电压。 （5）锚固桩施工计划 45 天全部完成。 五.施工工艺及方法五.施工工艺及方法 图 5-1 锚固桩施工工艺流程图 5.1 桩身开挖的准备工作5.1 桩身开挖的准备工作 （1）现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样。放样 时，要根据工地具体情况和施工可能发生的误差，每边较设计尺寸 略大一些（一般为 5cm）。然后整平孔口场地。 （2）在井口上竖立井架式三角架或摇头扒杆出碴、进料，起吊 高度应高出井口 3m 以上，搭设临时风雨棚，做好井口排水沟。为了 施工人身安全，井口设栏杆（薄壳支护高出地面者可不设）及供起 吊

9、人员装卸料用的脚踏板和井口开关门。 （3）备置起吊用箩筐或特制的活底箱、桶及 2t 的卷扬机。当桩 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚固桩施工方案 4 间距离较短（57m）要考虑开挖与护壁混凝土灌注有工序间隔时 间。 （4）配置井内开挖用的短镐、铲、锹和钻岩机、风镐与空压机 及管道，供人员上下用的梯子。 （5）配备井内用的高压送电线路及低压照明、发电机和变配电 设备、爆破器材、通风设备及管路和安装材料。 （6）当井内有地下水时，还应配备潜水泵或其他类型的高扬程 抽水机。 5.2 挖孔5.2 挖孔 （1）清顺滑体坡面,铲除陡坡,陡坎

10、壁,填塞裂缝,设置截水沟减 少地表水下渗；在桩施工范围,应大致整平地面,靠山一侧刷出宽度 不小于 2m 的平台,另一侧如系弃碴或松散滑体,即应填平夯实,避免 对桩产生侧压。 （2）清除桩位处软土层及地表附着物、平整场地。先开挖桩顶 以上土石方，形成工作面，四周设置好防排水沟。施测桩孔十字 线，确定桩孔准确位置，设置护桩，安装提升设备，布置好出土道 路，通风设施。机具材料距桩孔应有一定距离，避免增加孔壁压力 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚固桩施工方案 5 影响施工。 （3）放线定位，开挖桩孔。锚固桩（从隧道出口方向看）正面 长度

11、为 2.5m,宽度为 2.25m。灌注钢筋混凝土锁口时，以防止地面坍 塌，采用厚 30cm，c15 钢筋混凝土进行锁口，锁口高出地面 20cm， 厚 30cm。 （4）将控制桩孔的骑马桩及高程点设置于锁口混凝土上，以便 随挖随检查。挖孔中，经常检查桩身净空尺寸和平面位置。桩孔垂 直度不得大于孔深的 1，截面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护 壁厚度。 （5）挖孔时按设计采用厚 30cm，C15 钢筋混凝土进行孔壁支 护，护壁节长 1.0m，土石分界和滑动面处不能分节。滑动面处的护 避应予以加强，承受较大推力的护壁的混凝土根据具体情况增加钢 筋。 （6）在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内

12、顺滑动 方向用临时横撑加强支护，并经常观察其受力情况，及时进行加 固。当发现横撑受力变形、破损或失效时，孔下施工人员必须立即 撤离。 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚固桩施工方案 6 （7）护壁模板采用组合钢模，边角处辅以 5cm 木模，模板间以 U 型卡、钩头螺栓连接。混凝土浇注时，两对向模板间15-20cm 的 圆木横撑支护。每节护壁模板的最上一块为活动板，混凝土人工堵 塞插捣密实。 （8）孔内的普通土、硬土人工用锹、镐挖掘，软石、次坚石采 用浅孔松动爆破开挖。人工装碴至吊斗内，卷扬机提升，自卸汽车 运到吉首隧道弃碴场。 （

13、9）卷扬机提升吊斗时，为防止石碴掉落伤人，根据现场情 况，可采取以下方案来解决： 作业人员通过爬梯进入井下，在出碴筒吊装作业时，避至可移动 式钢制避人钢架棚内，以防石碴掉落伤人。 （10）开挖应在上一节护壁砼终凝后进行，护壁砼模板的支撑可 于灌注后 24h 内拆除。护壁砼强度尚未达到 2.5MPa 时，不宜爆破作 业。 （11）桩孔内地下水及岩体裂缝采用在角部设汇水井，水泵抽水 至污水处理池，合格后排入附近沟渠。水量大时，采用大功率、高 扬程水泵抽水，并对四周围岩采用横向锚杆，挂钢筋网喷砼加强支 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚

14、固桩施工方案 7 护。 （12）挖孔至设计高程后，孔底应不积水，并应进行孔底处理， 做到平整，无松碴等软层；当地质情况与设计不符时，立即上报设 计及建设单位。 （13）挖孔（每孔）每班人员配置：钻孔工 2 人；爆破工 1 人； 木工 2 人；砼工浇捣工 5 人；翻斗车司机 1 人；卷扬机工 1 人；罐 车司机 2 人；普工 4 人。 （14）检验标准及方法 桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检 验应符合表 5-1 的规定。 表 5-1 桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程、桩孔垂直度允许偏差及检验方法 序号项目允许偏差施工单位检查数量检验方法 纵向100mm 100mm1中心位

15、置 横向 50mm 纵 1 处，横 1 处全站仪、尺量 2断面尺寸不小于设计尺寸6 处 尺量孔上、中、 下三个断面纵、 横 3孔底高程50mm1 点水准仪、尺量 4桩孔垂直度1%1 处吊线、尺量 检查验收：1.桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚 中铁隧道集团有限公司张吉怀项目经理部 新建张家界至吉首至怀化铁路 ZJHZQ-1 标吉首隧道出口锚固桩施工方案 8 度。 检验数量：施工单位检查 510 个断面；监理单位见证检验 12 个断面。 检验方法：尺量。 2.桩孔孔型应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察、测量。 3.桩孔孔底持力层应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：现场鉴别。 5.3 钢筋骨架制作与安放5.3 钢筋骨架制作与安放 （1）钢筋在作业队驻地的钢筋加