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1、人工挖孔灌注桩首件技术总结为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。为了确保我合同段内的人工挖孔孔灌注桩工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定上疃村中桥4号台右幅4b-0桩基为我标段钻孔灌注桩首件开工工程。一 首件工程概况1 工程简介张涿高速张 同段起讫桩号为K63+150K76+760段。上疃村中桥位于本合同段K75+375处,起点桩号K75+332 ,终点桩号K75+418。本桥上部为4-20米装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁，中心桩号为K75+375，全长86米，与路线夹角90度。下部结构采用肋板台，柱式墩，基础采用灌注桩
2、基础。本桥平面位于A379.473的右偏缓和曲线上和R=800的右偏圆曲线上，桥面横坡为单向2%，纵断面坡度为-2.88%，桥墩等角布置。上疃村中桥4b-0#墩桩基设计桩长为23米，直径为1.2米，桩底设计高程为606.5m，桩顶设计高程为629.50m。混凝土设计强度为C25， I级钢筋为10，II级钢筋22。工程数量：单根桩基混凝土方量：26.01m，钢筋：1702.4kg。采用人工挖孔作业成孔。2 地质情况根据设计图纸提供的地质资料，上疃村中桥桥址处地质主要以强风化、中风化和弱风化花岗岩为主。强风化岩：厚约4m；中风化二长岩花岗厚约19m。现场的地形条件和地质条件适宜进行人工挖孔施工。3
3、 水文及气象项目区属大陆性季风气候，特点是四季分明，春季干旱少雨，夏季炎热短促，降雨集中，秋季空气清爽，昼夜温差大，冬季寒冷漫长，风大雪少。年平均日照2634小时。气温盆地内较山区高，年平均气温9.1。极端最高气温39.2，极端最低气温-23.9。最热月份为七月，平均气温为22；最低月份为一月份，平均气温-11。无霜期约100天，山区最大冻深100。本地区年平均降水量500mm，年内分配不均匀，年际变化较大。但也有旱涝、暴雨、冰雹、干热风和霜冻等自然灾害。年平均风速2.5m/s。二 施工目标1 质量目标本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到100%。交验项目主要指标合格率要求达到100%，
4、分项工程质量评分不低于90分。2 安全目标重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3以下。3 环保目标严格按照国家环境保护法和水土保持法及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。4 首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合人工挖孔桩施工的特点，来确定最优的施工工
5、艺和施工组织。三 施工准备1 水、电及现场布置施工用水:从线外水井引水至工地修筑蓄水池以保证施工用水。施工用电：从本桥段架设的315 KVA变压器处架线至4#桩位置。另自备150KW发电机一台作备用电源 。现场布置： 认真对本桥施工范围内地表和地下物进行详细了解，经挖探查明没有管线、电缆及光缆。 进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械材料 、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。在靠近便道出入口位置施工现场做好标示、标牌，并进行围挡施工，同时作好现场临时交通维护、安全等工作。 在4#桩小桩号方向为弃渣堆放留出足够场地，同时配备相应机
6、械设备组织弃渣外运，桩孔四周用彩旗围挡，并设警示标志。在人工挖孔过程中必须加强现场管理，及时清除废渣，保持现场施工秩序。2 物资供应砂：采用白涧生产的砂料，该厂生产的砂子质地坚硬，颗粒洁净，经抽检细度模数及级配等指标合格，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。石子：采用怀来东宝石子，该厂石子质地坚硬，干净无杂物，经抽检级配合格，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。水泥：采用黄羊山水泥，取样合格后将试验结果及水泥品质试验报告报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。钢材：采用首钢和唐山钢铁股份有限公司所产钢材，报专业监理工程师试验合格后投入本项工程。3 技术准备、组织项目经理部有关施工管理人
7、员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。、测量放样工作：施工测量采用拓普康-332N全站仪。导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，放出桩中心及轴线，上报监理工程师审批。4 试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土水下C25配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在1822，混凝土试件七天强度满足要求。四 施工安排1 人员安排桩基的施工对本桥有重要的作用，做
8、好本分项工程是本桥的一个关键环节。人员由项目领导统一安排，具体如下：职务姓 名职责注项目经理屈克强负责全面组织、协调管理工作项目总工宋淑平负责施工方案的设计及交底项目副经理常国强负责现场施工组织项目副经理吴吉进负责地方协调工作质检工程师陈建国负责现场质量控制，报验测量负责人张 俊负责现场控制工作试验负责人宋春春负责材料检验、试件留样工作实验员刘学甲负责现场试件、坍落度工作现场技术员闫松涛负责现场技术、质量控制现场施工员刘志涛负责现场施工及工序转换专职安全员范林书负责现场安全钢筋负责人张华伟负责钢筋加工、安装挖孔负责人王 健负责桩基挖孔砼负责人陈光华负责砼浇注拌合站站长任跃文负责砼拌制、运输内业
9、资料靳 倩负责内业资料的填写2 施工队伍安排本桥处于山区，地势相对崎岖，场地机械修整后满足人工挖孔桩施工条件。具体安排三个作业队负责施工，其工作内容如下：第一作业队： 负责桩基的挖孔工作，施工人员30人。第二作业队：负责桩基钢筋笼的加工制作，施工人员30人。第三作业队：负责桩基混凝土的浇筑，施工人员10人，满足24小时施工。3 机械安排为保证桩基的正常进行，我项目安排施工机械如下：名称性能数量备注吊车徐工25D1良好挖孔机架15良好装载机ZL501良好挖掘机斗山3001良好洒水车解放1良好4 施工安排钢筋在钢筋加工场地统一加工成半成品。炮车运送至施工现场，在施工现场进行钢筋笼的吊装对接，对接时
10、进行主筋的焊接。混凝土使用自建混凝土站生产的混凝土，集中拌合，罐车运输至现场，进行水下灌注。5 施工现场管理体系网络施工队中下设技术质量组、安全组、施工组、材料组和后勤组，以便控制施工。各人员的主要职能： 施工班长对施工全面负责，其主要职能是：负责施工队全面工作，协调班组之间与作业队之间的工作，督促各班组高标准、高质量的完成职能工作，并负责与各相关部门的联系。 技术管理组：主要负责工程施工技术工作，质量控制、自检、验收、技术复核、质量评定、技术资料的收集工作，以及对测量小组和现场试验实行具体工作指导。 安全组：主要负责施工安全管理，具体实行施工现场安全动态管理，消防保卫，环境保护等工作。 材料
11、组：主要负责材料询价、采购、计量、接收、保管等工作。 施工组：主要负责生产指挥调度、文明施工等工作。 后勤组：主要负责食堂、宿舍等后勤保障等工作，作好现场整洁卫生及文明施工管理等工作。五 首件施工过程桩基首件工程在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距一米，挖孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，十字线中心与桩基中心桩点位置重合。然后开挖桩孔并浇筑第一节护壁。第一节护壁厚不小于30cm，高出地面30,护壁内径不小于120，每节护壁高100cm。第一节护壁完成后，从控制桩拉十字线，用线锤检查偏位及倾斜情况，并将护桩引至护壁顶。规范护筒允许偏差5。此桩位挖桩于201
12、0年4月10日上午8:00开始开挖，挖桩过程中及时用装载机将渣土运走，不允许孔口堆载重物，大型机械施工作业与孔口保持安全距离，随时检查机架运行情况，使用爆破器材严格遵守操作规程作业。当挖孔深度达到10m时，开始采取机械通风，保证孔内空气流通。挖桩同时，及时填写挖孔记录，并注意地质的变化，在地质的变化处，进行现场取样，判断土层，核对是否符合地质柱状图，如若不同则留取试样备案，及时上报监理进行现场核实。4a-0#桩基于2010年5月15日终孔，终孔深度23.5m，施作36天，平均每天进尺0.65米。挖孔完成后项目部现场质检员进行验孔，然后报验经现场专业监理工程师检验孔深、孔径及倾斜度合格。孔深采用
13、测绳量测法。测绳使用前，在底部加5的配重，并用钢尺进行核对每米长度。孔径采用检孔器（检孔器长度为钢筋笼外径的5倍，外径为钢筋笼直径+100mm）检测。倾斜度使用检孔器进行检测。经检测倾斜度1.5，小于0.5%桩长且小于20，符合要求。钢筋笼设计长度20.15m，分一节制作。钢筋笼在钢筋加工场地进行加工。钢筋笼经现场专业监理工程师报验合格后，于8:00开始钢筋笼现场吊装作业。在钢筋笼顶部临时焊接一个加劲圈，从护桩引十字线，吊线锤使十字线中心与临时加劲圈同心，控制钢筋笼偏差在设计允许范围内。2010年5月20日10:00开始铺操作平台和下导管，导管直径25cm，导管配置长度4+2.657+1=23
14、.55m，导管悬空40。导管使用前进行密水试验和接头抗拉试验，指标均合格。对导管进行编号，在下导管时按编号进行。导管的密封胶圈安装对接前必须认真检查，有缺陷坚决不能使用。导管下完后经检测孔深为23.5m。报现场专业监理工程师检验合格后通知实验室开盘。2010年5月20日16:10正式浇筑。第一车出站坍落度200，到达现场时坍落度185，损失15，和易性良好，可以进行灌注。本桩灌注采用了2m3的储料斗。第一批砼灌注下去导管埋深可以达到1.37m，满足规范要求灌注第一批砼导管埋深1米的要求。18：30完成混凝土水下灌注，灌注方量31方，超灌80，确保桩头混凝土的质量。在灌注过程中根据灌注砼的方量计
15、算好混凝土面的上升高度及导管埋深，勤量测，严防导管拔脱，导管埋深控制在26m。本项工程采取的主要施工方法为：钢筋笼在钢筋加工场内加工制作完成，现场吊车配合安装。砼采用集中拌合，罐车运输，吊车配合方式进行垂直导管法水下混凝土灌注。从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅。本桩灌注7天后报相关单位对本桩进行小应变检测，截至到2010年5月25日出检测报告结果，该桩基质量达到设计和规范要求。六 首件工程中存在的不足1 施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染施工现场。2 吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契，工作时间过长。3 钢筋工操作不熟练，互相配合不默契，造成下钢筋笼和焊接钢筋笼时间过长。七 下步施工注意事项和需要进一步改进的地方1 加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。2
