赶工专项施工组织设计

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1、精选优质文档-倾情为你奉上三线遗址改造工程抢工措施1、工程概况三线遗址改造工程地处南川区天星镇金佛山景区西大门外,原建筑属于砖混结构,最大高度12m(4层),层高3m,外墙为烧结粘土青砖,室内墙面为石灰砂浆抹面,楼板为槽板预制结构。本工程外墙青砖由于修建年代较久,已经有部分结构遭到破坏,出现楼板穿孔、墙面开裂等现象,需要重新对结构进行维护。在具备施工条件的情况下,本改造工程的正常合理工期为6个月(即180天),但业主要求我方在90天内完成全部结构改造及初装内容的施工,工期压缩比达到50%,因此,必然存在大量的抢工、赶工措施,增加大量的人员、设备和材料,采用特殊的施工工艺,方可满足业主对工期的要

2、求。2、工程重点和难点由于本工程的特殊性主要体现在两个方面:其一是旧房加固及改造的特殊性,涉及到结构改造的多点、面的同时施工,结构加固的工艺复杂性等问题;其二是抢工对施工组织、施工工艺要求的非传统调整,打破常规组织方式与改变常规施工工艺,确保工程的进度、质量、安全齐头并进。2.1工程重点本工程的重点是确保业主对工期的要求,在业主要求的90天内完成全部结构加固改造及初装内容的施工,同时,在保证工程的质量和安全前提下,实现全面赶工。2.2工程难点2.2.1劳动力的制约现象:为保证合同工期的顺利实现,必须进行全作业面同时施工,而全作业面同时展开施工,必然加大对人员、机械、材料的投入。而本工程的实施时

3、间正好处在农历新年期间,加之劳动力进场作业时间较短,按照传统习惯,该期间的劳动力组织将受到很大影响,在施工期间的劳动力成本会大量增加(比正常施工时的劳动力单工价格至少上涨40%),且在春节前后期间可能面临无劳动力进场的难题,突击性增加大量劳动力及劳动力成本上涨是工程的难点之一。2.2.2场地的制约现象:本工程地处陡坡山脚,五栋建筑体散处在坡地上,场地落差较大、狭窄,基本上没有材料及建渣堆场,无法进行大量的地材备料与建渣堆码,同时,在塔吊吊运能力无法满足施工需要时,大量建渣、材料的人力转运通道也因场地狭窄的原因而受到制约,施工降效非常明显,对抢工极为不利,增加施工成本,是本工程的施工难点之二。2

4、.2.3吊运设备的制约现象:由于现场的抢工需要,在完成屋面、墙体结构、抹灰、构件等拆除后,会产生大量的建筑垃圾,而工程施工周期很短,没有充足的时间进行工序的穿插,建渣必须在短时间内清理出施工作业面,为下道工序的结构加固留出足够的工作时间。根据现场总平面布置,现场塔吊的吊运能力只能满足建筑材料的吊运,无法同时满足建渣的吊运,产生的大量建渣只能依靠人力从楼上转运下来,并转运至352#楼侧集中堆放(公路狭窄,无渣车的停放位置,若白天渣土直接装车,势必影响到其它材料的进场)。等晚上再组织渣车装车外运弃渣。吊运能力不足是本工程的施工难点之三。2.2.4施工组织的制约现象:本工程从开工开始,就进入抢工期的

5、施工作业,由于在短时间内必须完成合同约定的所有施工内容,而本工程旧房加固的特殊性决定了工程的复杂程度,比较而言,旧房加固工程比新建房屋的工序多、施工作业面呈分散状态、施工作业人员多、管理难度大。停、窝工现象严重,施工成本与管理成本不容易控制。因此,施工组织与管理是本工程的难点之四。2.2.5施工工艺的制约现象:由于本工程属于全过程抢工,按常规施工组织与施工工艺进行施工,必然影响到最终的施工工期无法按期实现,必须打破传统的施工工艺方法,在确保工程质量与安全的前提下,以缩短施工周期为最终目标。3、抢工期间增加费用比较在抢工期间,由于投入是呈几何级数增加的,与常规施工比较,会增加大量的人员、机械、设

6、备投入,施工成本增加较多,主要体现在如下方面:3.1人员增加方面3.1.1人工工日单价增加在春节前后,大多数工人都宁愿回家过节,不愿出来做工,且知道来本工地做工的时间短,对工人来年找工作有影响,施工作业人员不愿进场,只有采取提高人工工日单价的方法,吸引工人到工地工作,人工工日单价的对比如下表:序号工种正常施工单价(元)春节前后单价(元)单价差(元)增加费用比例备注1普通工901102022%2泥瓦工1602105024%3架子工1802507038.8%4钢筋工1602307043.8%5木 工1802507038.8%6油漆工1501904026.7%7焊 工1802305027.8%8其

7、它1001206020%电工、机操等3.1.2 住宿投入增加大量的突击性增加工人,必然增加工人的食宿投入,在住宿方面,主要增加搭建临时性工棚及工棚内设施的费用,使用材料及人工如下表: 3.1.3工人车费补贴由于工人进场工作的时间短,加上又在春节前后,每个工人补贴车费100元,共计补贴车费250*100=25000元。3.1.4工人夜班津贴工人的夜班津贴包括三个方面,其一为夜班工资较白天多,夜班工作时长比白天短,费用会增加30%左右,其二是工人的夜班生活津贴每人每天10元,其三为夜间施工的降效较多,工效不高,降效比例大约20%。序号项目内容单位数量单价合价备注1夜间施工工资增加个25327.63

8、6.6按180元/天、增加20%计算2夜间施工降效费用个25328.618.8按180元/天、增加10%计算3合计3.2材料投入增加方面由于本工程属于全作业面同时展开施工,因此,在材料的投入方面会较常规施工时投入增加,材料投入增加主要体现在以下几个方面:3.2.1脚手架周围材料结构施工时用的满堂脚手架(包括外脚手架),在正常施工状态下,由于主体结构在只有五栋楼,只需投入其中面积最大的一栋楼(352-2#楼)的脚手架料进行周转使用就能满足施工需要,但现在抢工,对工期压缩比例较大,只能投入五栋楼的脚手架料才能满足工期的需要。3.2.2模板模板的投入增加与脚手架料的增加原因相近,均是由于抢工需要五栋

9、楼同时施工,不能按常规施工时逐栋进行施工,造成投入的材料的增加,模板材料的增加包括竹胶板与中枋,增加的数量见详表,且增加的模板材料为一次性消耗。3.2.3材料转运费用增加由于现场吊装能力的不足以及现场场地狭窄,无材料堆场等因素,造成大量的材料需要人工转运至作业面。3.2.4材料加急定货的支出增加对于本工程中的H型钢、钢板、油漆、防水材料、幕墙材料、五金配件等非常规可备货的材料,为满足抢工要求的时间,必须进行加急定货,而加急定货的材料价格会比正常购买时增加20%左右的费用,造成施工成本的增加。3.2.5材料运输费用增加本工程的H型钢、钢板、油漆、防水材料、幕墙材料、五金配件等非常规可备货的材料,

10、均需从重庆主城区购买,在主城区进行加工(主要是钢材的切割、焊接、镀锌,油漆调色、玻璃钢化、铝合金喷漆等),然后再从主城区运至施工现场,运距增加近130km。3.3设施、设备投入增加方面根据现场的场地及已有的设备状况,设备投入的增加主要有汽车吊、电线电缆等,主要有以下几种设施、设备的增加:3.3.1汽车吊在352#、353#楼前方增加一台QY-25汽车吊,主要用于钢结构安装。使用时间从2010年12月25日至2011年4月24日。3.3.2施工机具由于全作业面施工、投入的人力较多,为满足施工需要,增加的施工机具主要有:发电机、抽水机、空压机、搅拌机、钢筋机具(具体增加的数量见详表)。3.3.3设

11、施由于突击性增加大量施工人员,在增加临时住宿设施的同时,也相应增加电线、电缆及防护用品一批,以满足现场实际需要(具体增加的数量见详表)。3.4施工降效方面本工程的施工降效主要体现以下几个方面:3.4.1夜间施工降效由于夜间施工的能见度较白天差,同时,夜间施工因工人极易疲倦,施工效率不高,较白天施工的降效比在20%左右。3.4.2工序交叉的降效由于本工程为全作业面施工,所有工作面均同时展开,必然存在着多头交叉施工,亦即同时存在土建、安装、装修、水电、防水等所有工作面的均衡开展,而交叉施工必然造成工作面上的工作重叠与交叉污染,且交叉施工对施工工效的影响比较直接,降效明显。3.4.3人工降效本工程由

12、于设备吊运能力不足,大量的建材及建渣无需人力转运,人力转运施工降效较多。3.4.4设备降效本工程因各种因素的制约,设备降效比较明显,大约在810之间。3.5对班组的奖励制度为保证工人及施工班组的劳动积极性,提高施工效率,针对完成工期时间节点的班组和工人按下列方式进行奖励,以确保工程能按预定时间完成。木工班组:按施工面积每平方4.5元进行奖励。钢筋班组:按施工面积每平方3.0元进行奖励。混凝土班组:按施工面积每平方2.0元进行奖励。砌筑班组:按施工每立方30元进行奖励。钢结构施工班组:按施工每吨100元进行奖励。幕墙施工班组:按施工每平方80元进行奖励。4、主要抢工措施由于本工程的工期压缩比在达

13、到50%,比正常施工的工期减少一半的施工时间,加上本工程属于旧楼加固改造工程,而加固改造工程的本身特点就是工序多(包含拆除、修整、处理、加固、结构变更、新建、装修等),进场施工的单位多,因此,从进场开始就进入抢工期间,加上本工程的主要施工时间正赶上农历春节,对劳动力的组织极为不利。4.1劳动力组织由于本工程抢工的特殊性,面临工期短、任务重、工种多、处于春节前后的节点时间(在春节前后,大多数工人都宁愿回家过节,不愿出来做工,且知道来本工地做工的时间短,对工人来年找工作有影响,施工作业人员不愿进场,只有采取提高工日单价的方法,吸引工人到工地工作)等困难,主要采取以下方法:4.1.1加大劳动力投入,

14、保证所有工作面均有足够的劳动力,不让工作面因缺少劳动力而停、待工。劳动力使用情况及峰值使用人数详见下表:4.1.2缺少劳动力时,采用提高劳动报酬、提供工人往返车费、提供食宿等的方式,确保现场劳动力的充足(工种及工日单价详见3.1.1项附表)。4.1.3增加设备投入,在352#、353#楼外增加一台汽车吊,进行材料吊运,增加小型机具(如手提切割机、电焊机、打磨机、搅拌机等),保证人手一台小机,提高工效(设施及设备增加数量详见附表)。4.1.4地材(水泥、河砂、碎石等)提前准备,新增材料采用加急定货的方式,增加材料采购成本也不能让材料影响工期。加急定货的成本增加约20%。4.2现场临时中转堆场由于

15、施工现场的场地狭窄,为方便建材及建渣的转运堆码,加快施工现场的利用效率,尽快腾出施工作业面,必须在施工现场设置三个临时中转堆场,按下列方式进行组织。4.2.1搭设人行通道,保证建渣及人力材料转运的通道畅通。4.2.2在352-1、2、3#楼的中庭两侧设置两个建渣堆放场,352#楼外侧的空地上设置一个建渣堆放场,作为中转堆场,加快建渣的处置进度,尽快腾出施工区域的施工作业面,对建渣进行二次或三次转运,虽然增加了人力成本,但扩大了施工作业面,缩短了工期。4.3建材及建渣转运4.3.1针对352-1、2、3#楼拆除的建筑垃圾,全部采用人工转运下楼,堆放在352#楼侧面堆场的方式,让塔吊供应该区域内大量的水泥、砖、混凝土、钢筋、架料、模板料等。保证主要工序优先实施,次要工序降效实施(人力转运)。4.3.2针对352#、353#楼的建渣及建筑用材,由于塔吊的吊运能力只能满足352-1、2、3#楼主材的吊装,该区域的建渣及建筑材料只能依靠人工进行转运,相对而言,其靠近材料堆

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