桥(门）式起重机安装施工方案参考版

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1、QZJX2022桥门式起重机安装施工方案键入文档副标题maszhc键入公司地址桥门式起重机安装工程施 工 方 案批准： XXXX 审核： XXXX 编制： XXXX 单位： XXXXXXXXXXXXXXX有限公司 日期： 二二二年XX月XX日 16施工方案一、工程概况兹有受 XXXXXXXXXXXXXXX有限公司对XXXXXXXXXXXXXXX有限公司抓斗桥式起重机安装工程委托，定于202X年 XX 月 XX 日起对XX台起重机进行安装与调试，10t、25.5m桥式抓斗起重机，其中包括主梁、端梁、大车、小车、司机室、机电设备、抓斗等组成，整机为箱式结构（见随机资料文件总图）。二、QZ5t-34

2、.5m型抓斗桥式起重机设备技术参数序号起重机械名称抓斗桥式起重机1型号QZ10t-25.5m2起重量10t3跨度25.5m4起升机构起升高度20m5起升速度37.8m/min电动机型号YZR225M-8功率22 kw6单台自重7大车运行机构运行速度90.1 m/min8电动机型号YZR16M2-69功率2X7.5kw小车运行机构运行速度44.6 m/min电动机型号YZR132M2-6功率3.7kw电源三相交流，380v， 50Hz具体起重机技术性能参数详见随机文件中起重机技术性能表。三、编制依据1、施工图纸及说明书2、起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20103、现场设备、工业管

3、道焊接工程施工及验收规范GB50236-20114、机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-20095、通用桥式起重机 GB/T14405-20116、起重机车轮及大车和小车轨道公差第1部分：总则 GB/T10183-20187、桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB/T10183-20058、起重机试验规范和程序GB/T5905-2011四、工程内容1.起重机轨道安装2.桥架装置安装3.电器装置安装4.辅助设备安装5.起重机调试6.安装验收五、施工机其设备和试车测试器具主要施工设备主要检测仪器序号设备名称数量序号仪器名称数量150t汽车吊1台1DS3水准仪1台22t手拉葫芦2台25

4、00V兆欧表1台30.5t单片滑轮1只3万用电表1台420t千斤顶2只450m钢卷尺1把5交流电焊机2台51m钢直尺1把6气割设备2套6100mm塞尺1把7砂轮切割机1台7框式水平仪1台8角向磨光机2台80-200游标卡尺1把9安全带4副90-200N弹簧秤1把1022钢丝绳20m10手虎钳2把1117.5钢丝绳18m115磅手锤1把1212寸活动扳手2把120.5kg线坠4个六、组织机构及人员配置序号岗位姓名操作证号主要职责1安装项目负责人XXX负责安装过程质量和安全的控制2吊装责任人XXX现场吊装过程的监督3焊接责任人XXX负责焊接质控系统的管理4调试责任人XXX对该台设备安装竣工调试工作

5、负责5检验责任人XXX负责起重机的安装开工告知、自检和验收工作6技术员XXX现场安装工艺7安全员XXX现场安全管理8质检员XXX质量检查9起重机安装XXX铆工、钳工10起重机安装XXX铆工、钳工11起重机安装XXX铆工、钳工12起重机安装XXX铆工、钳工13起重工XXXQ1地面司索14起重工XXXQ2起重吊装15电工XXX现场施工用电、电器安装16电工XXX现场施工用电、电器安装17焊工XXX现场电焊18焊工XXX现场电焊七 、安装工艺流程设备开箱检查 建筑构件部分的检查 安装轨道 滑触线安装 吊装 组装抓斗桥式起重机 起重机电气及附件安装 起重机试运转 自检 竣工交检八、安装工艺步序(一)设

6、备开箱检查由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。1.根据随机文件目录查对使用说明书、电气原理图、布线图、产品合格证（包括主要材料质保书、电动葫芦合格证等）。2.根据装箱清单所列零部件规格型号、数量逐一清点货物。3.检查各部件是否完好无损，有无人为因素的变形损伤。4.验收结束后，认真填写开箱验收记录，并共同签字。5.将验收后的设备妥善保管。(二)建筑构件部分的检查根据业主提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。1.承轨梁顶面标高。2.承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。3.承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。(三)安装轨道1.放

7、线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。2.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。3.轨道上位：用手拉葫芦分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。4.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组对好，以防掉下伤人。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离

8、不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。5.轨距测量：使用弹簧秤对钢著尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S10m，S=3mm；s10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大值不超过15mm。6.在轨道总长度内，侧向极限偏差为10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm；两根轨道的高度差最大10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。7.轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。(四)滑触线安装1.按照

9、安全滑触线产品要求，先安装固定支架。2.将每根滑触线用吊杆螺栓定位。3.滑触线组装，组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于1.5/1000，且全长不超过15mm。4.先固定一段标准段滑触线，再逐段按标准安装固定。5.安装集电器，保证集电器电刷与导电滑道结合紧密、运行平滑。（五）主梁安装 1、主梁吊装方案根据现场及起吊设备条件，决定采用分片吊装、然后再在承轨梁上组装的方案。根据起重机起升高度、单片主梁及小车总成自重，选用足够吨位50t的汽车吊吊装，分别将两片桥架吊至已经安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一水平面上。1.1主梁的吊装及组装：（1）先将导

10、电侧主梁捆绑好，在主梁两端各系足够长度的缆绳，缓慢起升200-300mm后刹车。用22mm的钢丝绳两根固定在主梁两端，检查起吊用的钢丝绳是否牢靠，如图1所示：图1.起吊主梁22mm的钢丝绳固定图（2）将主梁放在轨道上，把车轮两端用木楔卡紧，以防主梁滑动，把主梁的连接法兰一端用木块垫至水平。如图2所示图2. 木楔及垫木块摆放位置图（3）将主梁两端的连接板螺栓全部带上把紧。（4）将另一主梁吊放到轨道上，用螺栓将两片主梁连接，按要求对称紧固螺栓组，将连接法兰、连接板的螺栓全部带上把紧。（5）拆除吊索，并将支撑主梁的木块（枕木）拆掉，将主梁两侧车轮都用木楔卡紧。如图3所示图3. 木楔卡紧车轮位置图1.

11、2主梁拼装后主要尺寸偏差要达到如下要求：（1）跨度偏差值控制在5mm；（2）两主梁要求有（11.4）S/1000的上拱度；（3）两主梁水平旁弯应不超过S/3000；（4）主梁对角线偏差D1D210mm（六）抓斗的安装将抓斗吊起从主梁的中间穿过放至主梁的正下方，用钢丝绳直接安装（七）小车的安装（1） 用两根17.5mm的钢丝绳将小车的两端捆住扎牢，尽量使两端受力均匀。（2） 把小车安放在拼接好的桥架上，应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触，被动轮与轨道间隙不得超过1mm，间隙区间不大于1m，间隙区间的累积长度不得超过2m。（3） 将小车吊至主梁的轨道上，两端同样用木块卡紧。（八）控制室的安

12、装（1） 把控制室吊至主梁的下方。（2） 用两个5吨的倒链分别固定到控制室的四个角，和主梁对接，用螺栓固定拧紧。（九）钢丝绳的缠绕钢丝绳的缠绕按照图4所示。图4.钢丝绳的缠绕（十）制动器的调整（1）制动瓦块的退距调整到两边基本均匀，调整时可通过调节退距螺栓来达到要求，制动瓦块在松闸时与制动轮平行，在抱闸时应贴紧制动轮。注意：制动轮表面须清洁，不得有油污。（2）制动力矩调整 调节螺栓杆可控制制动弹簧的制动力矩。（3）制动瓦块间距的调整 调节螺杆即可调节瓦块间的距离，当制动衬垫磨损后，通过调节此螺杆可消除其磨损量。（4）在保证闸瓦最小退距的情况下，推动器的工作行程越小越好，因此，必要时可调节推动器

13、的高度。（5）试车前必须给用油部位注入油液，使得油面高度达到游标的规定高度。周围环境温度油液规格部位+4015DB-25变压器油推动器-152510号航空液压油推动器GB433-84机械油N100减速机（6）起升限位器的调整抓斗与钢丝绳装好后，将抓斗升至极限位置，然后调整限位器，打开偏盖，松开固定螺栓，将控制凸轮的凸起最高点调至顶住控制臂上的凸出部位，此时控制常闭点应断开，起升接触器线圈断电，实现起升限制作用。（二）辅助设备安装1.吊装维修吊笼，使之与主粱焊接牢固。2.安装端梁栏杆、小车栏杆、大车动侧栏杆、导电侧竖架及栏杆、小运电缆滑线。3.安装小车导电支架、斜梯及平台。4.安装吊钩，用钢丝绳

14、压板紧固钢缆绳头。5.安装缓冲碰头。 (三)电气设备安装1.按照电气总图，安装全部电气设备和元件。2.安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器等较重的设备，应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，电阻器应尽量靠近控制屏（箱），使联接导线最短。3.电阻器应沿着平行主梁的方向放置，电阻器迭装时不超过4箱。4.按照电气原理图，放线将全部电气设备和元件连接。5.导线应走线管(线槽)，线管出线口应加橡皮护套，全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记，以便检修。6.电缆挂装于滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活。7.起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。8.在检查接线正确无误后，通电调试。十、质量要

15、求1.轨道安装要求：（1）轨道跨度极限偏差值S应符合：S10m，S=3mm；S10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大不超过15mm，本工程S=34.5m，所以本工程起重机轨道跨度最大允许偏差为S=9mm。在轨道总长度内，侧向极限偏差为10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm；两根轨道的高度差最大10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。起重机跨度测量位置如下图所示。（2）起重机的混凝土基础应达到设计强度，轨道应按照要求铺设完毕，并达到技术要求，经检查合格。（3）对轨道应进行实地测量，起重机轨道跨度的偏差S0按照下式计算，测量点按照下图确定，S0

16、= S0测+1+2+3-S0，其中：S0测：轨道跨度测量值；1：钢卷尺计量修正值（mm）2：钢卷尺修正值（mm）3：温度修正值（mm）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心的位置偏差不应大于10mm，轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不大于5mm。（4）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1，每2米测量1点，全部行程内高低差不应大于10mm。2.桥架安装完毕后，检查主要参数应符合要求：a主梁上拱度f=（0.91.4）S/1000mm，最大值在跨中10范围；b.主梁旁弯fS1/2000mm，凸向走台侧，S1首尾大筋板两距；c.桥架对角线差S1-S25mm；d.小车轨距偏差：跨端：2；跨

17、中S19.5m，+5/+1、S19.5m，+7/+1e.跨度偏差5mm3.空载试验：在完成试运行前准备工作后，给安装完毕的双梁起重机通电，检查操纵方向与运行方向应保持一致，大、小车不应卡轨，吊钩放到底时，卷筒上应留有2圈以上的钢丝绳，起升（下降）限位有效工作，大运、小运限位开关工作可靠，大车刹车应保持同步。4.静负荷试验：将起重机停在立柱处，起吊1.25倍额定或荷，使重物悬空离地10cm左右,历时10min后卸载，反复三次，检查起重机钢结构部分不得有塑性变形。5.动负荷试验：起升1.1倍倍额定载荷，离地后同时起才运行和起升机构，反复运行30min，起重机动作应灵敏、平稳、可靠。十一、技术交底及

18、安全措施1.参加安装施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安装。2.施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装时划分施工警戒区，并设有禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。3.在整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。4.设备吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是

19、否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。5.操作人员在承轨梁上行走时，不得在轨道上行走，应穿平底鞋，同时扎紧裤腿，以防挂钩其它物件而出意外。6.在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。7.凡是利用建筑物作锚点或吊点进行作业，必须得到业主设备政基建管理部门的同意方可使用，同时在建筑物周围填上木块等以免损坏建筑物或钢丝绳。8.开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。十二、施工进度(工期)安排定于 202X 年 XX月 XX 日起对 XXXXXXX

20、XXXXXXXX有限公司生产的 XX 台抓斗桥式起重机进行安装与调试，预计 202X 年 XX 月 XX 日安装调试完毕。十三、试运转1.试运转前准备工作：检查各润滑点是否有足够的润滑油，检查各紧固件(螺栓、绳头等)是否牢靠，钢丝绳缠绕是否有卡阻现象。2.试运转：a.空载试验： 同第八项质量要求。b.静负荷试验：同第八项质量要求。c.动负荷试验：同第八项质量要求。3、试车前用手转动制动轮，使得最后一根转动轴旋转一周，不得有卡主现象和异常响声，然后检查两运行电机的转向是否一致，制动瓦块与制动轮的间隙是否合适，个减速机内油量是否充足，各油嘴、油管、油路是否畅通，确认各系统无误后，关闭端梁栏杆门、舱

21、门、控制手柄在零位，合上保护盘的刀型开关和紧急开关，然后按下启动按钮，起重机进入工作预备状态。3.1试验前的准备工作3.1.1关闭电源，检查所有连接部位的紧固情况。3.1.2检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕状况是否正常。3.1.3用兆欧表检查电路系统的所有电气设备的绝缘电阻是否符合技术要求。3.1.4对各润滑点加注油脂，检查各减速器、制动器、液压缸，按照规定加油。3.1.5清除大车运行轨道上、起重机机试验区内妨碍负荷试验的一切物品。3.1.6准备好负荷用的物料。3.1.7指定专门的试验人员，与试验无关的人员必须离开起重机试验现场。3.2空负荷试验经过对桥式起重机整机安装质量进行全面检查后，在确

22、认无误的前提下进行空负荷试验，并按照下列程序进行大、小车运行和起升机构试验。3.2.1分别用手转动大车运行、小车运行、主、副主起升机构的制动轮，使得转动系统中最后1根轴转动1周时，整个转动系统动作平稳，不得有异常振动，卡阻现象和碰擦响声。3.2.2分别开动起重机各个机构，先以低速档试动转，再以额定速度运转。同时观察各机构的驱动装置、传动装置、支撑装置、工作装置应能平稳地工作，不得有振动与冲击现象。3.2.3起重机沿大车轨道全长、小车沿小车轨道全长，各往返运行5次，检查桥式起重机和小车运行情况，可以对异常情况进行调整，双梁桥式起重机主动小车轮应在轨道全长上接触，从动车轮与轨道的间隙不超过1mm,

23、间隙长度范围不大于1m，有间隙区间累计长度不超过2m。3.2.4主、副起升机构在起升高度范围内以各档速度无负荷（空吊具）运转数次，检查起升和下降情况。3.2.5进行各种开关的试验。主要包括吊具上下限位开关，舱口盖和栏杆门上的开关，大小车运行终点开关，操作室紧停开关等。3.3静负荷试验3.3.1 50%75%负荷试验将额定负荷50%75%的重物起升距离地面1m左右，小车在全行程上运行4次的放下重物。3.3.2 额定起重量负荷试验 将为额定负荷的重物起升距离地面1m左右，重复上述动作。3.3.3桥架下扰度测量架设好测量桥架弹性变形量用的钢丝，将跨度中心位置测出钢丝到主梁上盖板的垂直距离h1；再将额

24、定起重量的重物起升至离地面约100mm，悬停10min左右，再测量钢丝到主梁上盖板的垂直距离h1;放下重物，再测量钢丝到主梁上盖板的距离，如仍为h1，测说明桥架为弹性变形，变形量为h1-h1.按照规定桥架的变形不得超过L/700（L=起重机跨度）。在同一位置测量上述数据，可以不考虑钢丝自重产生的下扰度。3.3.4超负荷静负荷试验 按照下述方法进行1.25倍额定负荷的静负荷试验。小车仍然停在桥架中间位置，将1.25倍额定的负荷重物起升至地面约100mm，悬停10min，并用桥架小扰度测量方法测量桥架变形量，然后放下重物，按此重复试验3次，桥架应无永久变形，在记录表上记录桥架变形量。静负荷试验后，

25、应全面检查金属结构的焊接质量和机械连接质量，并检查电动机、制动机、卷筒轴承座及各减速器等的国定螺栓有无松动现象，如发现松动应立即紧固。3.4动负荷试验以额定负荷110%的重物进行试验，应使桥式起重机同时开动两个机构（如小车运行与起升、大车运行与起升、小车和大车运行）试验。试验起升机构时，应反复起升和下降，试验大小车运行机构时，应往返反复运行，累计开动时间10min，在试验中检查各机构运动是否平稳，各制运器、安全装置、限位装置的工作是否灵敏、准确、可靠，各轴承处及电动、液动、气动元件的温升是否正常。动负荷试验完毕后，应再次检查金属机构的焊接质量和机械连接的质量，并检查各部连接螺栓的紧固情况。十四

26、、质量保证1、 试车前要成立试车小组，分工明确，责任到人。2、 试车前要对参与试车人员进行试车技术交底，使每位试车人员熟悉试车程序。3、 试车过程中，建设单位、监理单位、施工单位的相关退人员要全部到场。4、 试车过程中要做好试车相关记录。十五、环境保护及文明施工1、试运转过程中产生的废料、废汽油、废机油、废机油桶、钳工所用的纱布、抹布、接电产生的电线皮、所有的包装袋、清扫出来的灰渣等都要按照项目部指定地点堆放。2、试车前要将设备、试车周围清扫干净。十六、交工验收1、对监检过程中的监检意见及时整改。2、认真自检，填写自检报告。3、在确认自检合格后进行交工验收。以上为桥门式起重机安装方案，请参照使用