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1、古典管理理论第一页，共五十二页。l 多年以来，管理人员通过应用不同的管多年以来，管理人员通过应用不同的管理哲学，使汽车的生产方式发生了巨大的理哲学，使汽车的生产方式发生了巨大的变化变化 。l 在在1900年以前，工人组成生产小组相互年以前，工人组成生产小组相互协作，把各种零部件用手工的方式组装成协作，把各种零部件用手工的方式组装成汽车。这种小批量生产是非常昂贵的：汽车。这种小批量生产是非常昂贵的：第二页，共五十二页。第三页，共五十二页。汽车生产方式的改变汽车生产方式的改变l 组装一辆汽车需要花费大量的时间和精组装一辆汽车需要花费大量的时间和精力；工人们一天只能够生产很少量的汽车。力；工人们一天
2、只能够生产很少量的汽车。为了降低成本、提高销量，早期汽车厂的为了降低成本、提高销量，早期汽车厂的管理者需要具有较高的提高生产效率的技管理者需要具有较高的提高生产效率的技能。能。l 1913年，亨利年，亨利 福特（福特（Henry Ford）使）使整个汽车行业发生了革命性变化。他在底整个汽车行业发生了革命性变化。他在底特律开办了特律开办了“高地公园汽车厂高地公园汽车厂”，生产，生产T型型车。车。第四页，共五十二页。l亨利亨利福特先生苦思，始终没有想出一种能福特先生苦思，始终没有想出一种能够提高生产速度的方法。有一天，他走在够提高生产速度的方法。有一天，他走在路上，路过一个屠宰场，牛送进来以后先路
3、上，路过一个屠宰场，牛送进来以后先用电电击，然后放血，将牛吊起来，然后用电电击，然后放血，将牛吊起来，然后用锯开膛剖腹，最后分割，这个过程是分用锯开膛剖腹，最后分割，这个过程是分别由不同的人来完成的。他深受启发，心别由不同的人来完成的。他深受启发，心想我可以将这种具有连贯性、又有工作效想我可以将这种具有连贯性、又有工作效率的流水作业的方式运用到我的汽车制造率的流水作业的方式运用到我的汽车制造上。上。第五页，共五十二页。汽车生产方式的改变汽车生产方式的改变l福特与他的生产管理团队开创了大批量生产系统，使得小批量生产系统在一夜之间变得陈福特与他的生产管理团队开创了大批量生产系统，使得小批量生产系统
4、在一夜之间变得陈旧过时。在大批量生产系统下，传送带将汽车传送到工人面前，流水线旁的每个工人负责旧过时。在大批量生产系统下，传送带将汽车传送到工人面前，流水线旁的每个工人负责完成一项特定的工作任务。完成一项特定的工作任务。l 流水生产线的问世简化了福特流水生产线的问世简化了福特T型车的组装流程，将原来涉及型车的组装流程，将原来涉及3000个组装部件个组装部件的工序简化为的工序简化为84道工序。道工序。l新的生产工序为汽车的批量生产带来了革命性的进步，将每辆车的生产时间从原来的新的生产工序为汽车的批量生产带来了革命性的进步，将每辆车的生产时间从原来的12小时小时缩短为仅仅缩短为仅仅90分钟。分钟。
5、l由于采用了高效的流水生产作业，汽车生产所需的时间、成本和人力资源大幅下由于采用了高效的流水生产作业，汽车生产所需的时间、成本和人力资源大幅下降，而随之而来的好处是将福特降，而随之而来的好处是将福特 T 型车的售价从型车的售价从850美元降低到美元降低到300美元以下，从而美元以下，从而让高品质的汽车成为广大消费者能负担得起的交通工具。随着工艺的不断改进，福特让高品质的汽车成为广大消费者能负担得起的交通工具。随着工艺的不断改进，福特工产每工产每24秒钟就能生产一辆秒钟就能生产一辆T型车。到型车。到1927年，福特在全球售出超过年，福特在全球售出超过1500万辆汽车，万辆汽车，占当时全球汽车销售
6、总量的占当时全球汽车销售总量的50%。第六页，共五十二页。第七页，共五十二页。l 亨利亨利福特先生也是一个很固执的人。他福特先生也是一个很固执的人。他曾经说过：你可以订白色的、红色的、兰曾经说过：你可以订白色的、红色的、兰色的、黄色的、黑色的，订什么颜色的汽色的、黄色的、黑色的，订什么颜色的汽车都可以，但是我生产出来的汽车只有黑车都可以，但是我生产出来的汽车只有黑色的。早年福特汽车的颜色只有黑色一种色的。早年福特汽车的颜色只有黑色一种颜色，他自己相信出黑色的就够了。颜色，他自己相信出黑色的就够了。第八页，共五十二页。汽车生产方式的改变汽车生产方式的改变l通用汽车公司和克莱斯勒公司的通用汽车公司
7、和克莱斯勒公司的CEO艾尔弗雷德艾尔弗雷德 斯隆（斯隆（Alfred Sloan）、沃）、沃尔特尔特 克莱斯勒（克莱斯勒（Walter Chrysler）没有）没有简单地模仿福特的方法，而是采取了一种简单地模仿福特的方法，而是采取了一种新的战略：新的战略： 为消费者提供一个范围广泛的为消费者提供一个范围广泛的选择空间。选择空间。第九页，共五十二页。汽车生产方式的改变汽车生产方式的改变l汽车生产的第二次革命发生在日本，而不汽车生产的第二次革命发生在日本，而不是美国。是美国。20世纪世纪60年代，大野耐一年代，大野耐一一一位丰田汽车公司的生产工程师位丰田汽车公司的生产工程师在参观在参观了美国三家汽
8、车生产厂家后，开创了准时了美国三家汽车生产厂家后，开创了准时制生产（制生产（Just-In-Time）方式，成为管理）方式，成为管理思想的一大变革。思想的一大变革。第十页，共五十二页。第十一页，共五十二页。第十二页，共五十二页。第十三页，共五十二页。汽车生产方式的改变汽车生产方式的改变l准时制生产背后的管理哲学，是通过在生准时制生产背后的管理哲学，是通过在生产过程中连续地寻找、发现能够提高效率产过程中连续地寻找、发现能够提高效率的方法来降低成本、提高质量、减少汽车的方法来降低成本、提高质量、减少汽车装配时间。装配时间。l到到20世纪世纪70年代，日本管理者已成功高效年代，日本管理者已成功高效地
9、应用了这种新的生产系统，与美国竞争地应用了这种新的生产系统，与美国竞争对手相比，他们生产的汽车质量更高、成对手相比，他们生产的汽车质量更高、成本更低。到本更低。到20世纪世纪80年代，日本汽车企业年代，日本汽车企业已称雄世界汽车市场。已称雄世界汽车市场。 第十四页，共五十二页。汽车生产方式的改变汽车生产方式的改变l事实上，到事实上，到1995年，它们的生产成本已经年，它们的生产成本已经与日本汽车企业基本持平。尤其是福特公与日本汽车企业基本持平。尤其是福特公司，还极大地提高了其汽车质量。但是，司，还极大地提高了其汽车质量。但是，尽管取得了进步，美国企业在质量方面还尽管取得了进步，美国企业在质量方
10、面还是不能与丰田汽车公司是不能与丰田汽车公司()相比。相比。l【讨论题】【讨论题】l1.全球汽车生产方式是如何变化的？全球汽车生产方式是如何变化的？l2.全球汽车生产方式的演变说明了什么问全球汽车生产方式的演变说明了什么问题？题？ 第十五页，共五十二页。汽车生产方式的改变汽车生产方式的改变l 全球汽车生产发展简史表明，管理实践全球汽车生产发展简史表明，管理实践的发展变化是在人们探寻提高组织效率和的发展变化是在人们探寻提高组织效率和效益方法的过程中产生的。管理理论发展效益方法的过程中产生的。管理理论发展演化背后的动力在于如何更好的利用组织演化背后的动力在于如何更好的利用组织资源的方式的探索。资源
11、的方式的探索。l在管理者和研究人员找到了管理组织资源在管理者和研究人员找到了管理组织资源的更好方法时，管理理论就进一步得到了的更好方法时，管理理论就进一步得到了发展。发展。第十六页，共五十二页。二、科学管理二、科学管理泰罗及其同代人泰罗及其同代人l（一）泰罗与（一）泰罗与“科学管理科学管理”理论理论泰罗生平及成就泰罗生平及成就“科学管理科学管理”理论的主要内容理论的主要内容评价评价l（二）（二）“科学管理科学管理”理论的其他代表人物理论的其他代表人物l案例案例第十七页，共五十二页。泰罗生平泰罗生平l美美 Frederick Winslow Taylorl （1856 1915）l“科学管理之父
12、科学管理之父”l运动健将运动健将l发明家发明家第十八页，共五十二页。lFrederick Winslow Taylor(1856年年1915年年) 弗雷德里克弗雷德里克温斯温斯洛洛泰勒泰勒 是美国著名发明家和古典管理学家，科学管理的创始人，是美国著名发明家和古典管理学家，科学管理的创始人，被尊称为被尊称为“科学管理之父科学管理之父”。1856年年3月月20日出生天美国一个富日出生天美国一个富裕的律师家庭裕的律师家庭,良好的教育使他从小培养了追求真理、观察核良好的教育使他从小培养了追求真理、观察核对事实的强烈欲望和根除浪费与懒惰的热忱，对处理任何事对事实的强烈欲望和根除浪费与懒惰的热忱，对处理任
13、何事情都想探究一种最好的方法。情都想探究一种最好的方法。18岁时以优异成绩考入哈佛大学，岁时以优异成绩考入哈佛大学，第二年因视力与健康原因而中止学业，到一家小机械厂当学徒工。第二年因视力与健康原因而中止学业，到一家小机械厂当学徒工。22岁时进入费城米德维尔钢铁公司作技工，后来迅速提升为工长、岁时进入费城米德维尔钢铁公司作技工，后来迅速提升为工长、总技师。总技师。28岁时任钢铁公司总工程师。从此开始一系列实验。岁时任钢铁公司总工程师。从此开始一系列实验。1901年以后，他用大部份时间从事写作、讲演，宣传他的管年以后，他用大部份时间从事写作、讲演，宣传他的管理理论。理理论。1911年他发表其代表著
14、作年他发表其代表著作科学管理原理科学管理原理。第十九页，共五十二页。泰罗成就泰罗成就l一生获得各种专利权约一生获得各种专利权约 100 种。种。l计件工资制计件工资制 (1895)l工场管理工场管理 (1903)l科学管理的原理和方法科学管理的原理和方法 (1911) 等等。等等。l1912 年他在美国国会众议院特别委员会对泰罗制和其他年他在美国国会众议院特别委员会对泰罗制和其他工场管理制的听证会上的证词也是研究科学管理的一篇工场管理制的听证会上的证词也是研究科学管理的一篇重要文献重要文献l他被后人称为他被后人称为“科学管理之父科学管理之父”这个称号被刻在他的墓这个称号被刻在他的墓碑上。碑上。
15、第二十页，共五十二页。泰罗的主要实验泰罗的主要实验l秒表测时秒表测时找出合理工作量找出合理工作量l搬运生铁实验搬运生铁实验l铁锹实验铁锹实验l金属切削实验金属切削实验优化操作方法优化操作方法优化工具优化工具解决金属加工效率解决金属加工效率第二十一页，共五十二页。工作定额原理工作定额原理l在工时研究和动作研究的基础上，泰勒选在工时研究和动作研究的基础上，泰勒选择合适而熟练的工人、把他们的每项动作、择合适而熟练的工人、把他们的每项动作、每一道工序的时间记录下来并把这些时间每一道工序的时间记录下来并把这些时间加起来，再加上必要的休息时间和其他延加起来，再加上必要的休息时间和其他延误时间，就得出完成该
16、项工作所需的总时误时间，就得出完成该项工作所需的总时间，据此定出一个工人的间，据此定出一个工人的“合理的日工作合理的日工作量量”。这就是所谓的工作定额原理。这就是所谓的工作定额原理。第二十二页，共五十二页。l由该公司由该公司75名工人负责把名工人负责把92磅重的生铁块磅重的生铁块搬运搬运30米的距离装到铁路货车上，他们每米的距离装到铁路货车上，他们每天平均搬运天平均搬运12.5吨，日工资吨，日工资1.15美元。泰美元。泰勒找了一名工人进行试验，试验各种搬运勒找了一名工人进行试验，试验各种搬运姿势、行走的速度、持握的位置对搬运量姿势、行走的速度、持握的位置对搬运量的影响，多长的休息时间为好。经过分析的影响，多长的休息时间为好。经过分析确定装运生铁块的最佳方法和确定装运生铁块的最佳方法和57%的时间的时间用于休息，使每个工人的日搬运量达到用于休息，使每个工人的日搬运量达到47吨至吨至48吨，大大提高了工作效率，工人的吨，大大提高了工作效率，工人的工资收入也有了提高，日工资达到了工资收入也有了提高，日工资达到了1.85美元。美元。第二十三页，共五十二页。铁铲实验铁铲实验l早早先先工工厂厂里里
