时 速 2 0 0 公 里 动 车 组消 化 吸 收 汇 报 〔 总 体 〕精品文档时速 200 公里动车组消化吸取汇报（总体）南车四方机车车辆股份有限公司2007 年 11 月目录收集于网络，如有侵权请联系治理员删除精品文档1、 CRH2 型动车组总体技术 22、 列车组成和主要参数 22.1 编组 22.2 轴重配置 22.3 车辆定位 32.4 车内主要设备配置 32.5 车下设备布置 62.6 车顶设备布置 92.7 动车组总体参数 113、 CRH2 动车组主要系统性能 123.1 牵引性能 123.2 制动性能 133.3 空调装置 143.4 给排水、卫生系统 153.5 帮忙供电系统 153.6 信息传输 163.7 旅客信息系统 174、 动车组主要技术特点 174.1 铝合金中空型材焊接车体 174.2 流线形头部结构 184.3 高速转向架 194.4 轻量化牵引系统 194.5 复合制动系统 194.6 保持车内压力稳固的换气装置 204.7 气密侧拉门 205、 CRH2 型动车组主要运用条件 205.1 自然环境 205.2 供电系统 215.3 动车组回送 215.4 限界 215.5 供水设施 215.6 排污设施 226、 车辆重量治理 227、 E2-1000 引进技术适应性争论 227.1 轮对的适应性 227.2 受电弓适应性 237.3 动力配置和编组的适应性 247.4 转向架结构的适应性 257.5 其它适应性 25时速 200 公里动车组消化吸取汇报（总体）收集于网络，如有侵权请联系治理员删除精品文档1 、 CRH2型动车组总体技术CRH2 型动车组为动力分散、沟通传动电动车组；动车组具有“先进、成熟、经济、适用、牢靠”的技术特点；先进：动车组接受铝合金空心型材车体，接受了先进的 IGBT 功率元件以及 VVVF把握牵引方式；成熟：动车组的原型车为日本新干线动车组，其主要系统和部件均有长时间的运营业绩；经济：动车组接受流线型头形，各车辆的最大轴重仅 14t ，牵引和制动能耗低；另外，列车接受再生制动方式，在节能、环保以及削减机械损耗等方面具有特别的优越性；适用： 动车组具有速度提升才能，通过调整动车、拖车比例，能够灵敏适应200km/h～300km/h 各速度等级运行；另外，动车组仍可通过两列自动联挂中意大运量需求；牢靠： 动车组接受了先进的防滑、防空转把握系统和自动列车爱惜系统，为列车在各种运行环境下的准时性供应了牢靠的保证；2 、 列车组成和主要参数2.1 编组CRH2 型动车组运营速度为 200km/h，可在中国铁路既有线路（指定区间）和客运专线上运行 ；动车组接受 8 辆编组， 4 动 4 拖，由两个动力单元组成，每个动力单元由 2 个动车和 2 个拖车（ T-M-M-T ）组成，编组见图 1；动车组前后两端均设驾驶室，列车运行时在前端驾驶室操作；受电弓设在 4、6 号车，动车组运行时接受单弓受流，另一受电弓处于折叠状态；两列动车组可联挂运行，联挂时实行双弓受流；图 1 CRH2 型动车组编组示意图2.2 轴重配置动车组各车的重量如表 1 所示，列车定员 610 人，最大轴重 14t，最小轴重收集于网络，如有侵权请联系治理员删除精品文档11.7t；表 1 CRH2型动车组各车辆的重量车 号 1 2 3 4 5 6 7 8 备 注形式代号 T1c M2 M1 T2 T1k M2 M1s T2c整备重量 /t 42.8 48 46.5 42 44.1 48 46.8 41.5定员/人5510085100551005164合计 610 人乘客重量 /t4.48.06.88.04.48.04.15.180 kg/人定员重量 /t 47.2 56.0 53.3 50.0 48.5 56.0 50.9 46.6 编组整体重量 408.5平均轴重 〔t〕 11.8 14.0 13.3 12.5 12.1 14.0 12.7 11.72.3 车辆定位车辆的定位、转向架、车轴及车轮的编号按图 2 进行定义；1位<11 位侧<3 <53<7 位前位（ 1位端）〔1 号车侧〕> 〔1〕<2>{1}〔2〕 ><4>> 〔3〕<6>{2}>〔4〕<8>后位（ 2位端）〔8 号车2 2 位侧 4位 位{x}: 转向架编号 〔x〕: 车轴编号 : 车轮编号图 2 车辆定位、转向架、车轴及车轮编号的定义2.4 车内主要设备配置CRH2 型动车组具体编组结构参见图 3，各车辆的车内主要设备如表 2 所示；表 2 动车组各车厢内主要设备车号 代号 定员 主要设备 其 他1 T1c 55二等车、司机室禁烟车厢坐式厕所、洗脸间、小便间、2 M2 100 二等车、饮水机 ** 禁烟车厢收集于网络，如有侵权请联系治理员删除精品文档3 M1 85二等车、备品室坐式厕所、洗脸间、小便间、4 T2 100 二等车、饮水机 ** 安装受电弓，禁烟车厢5 T1k 55二等车、酒吧餐饮区、间禁烟车厢坐式厕所、洗脸间、小便间、6 M2 100 二等车、饮水机 ** 安装受电弓7 M1s 51一等车、多功能室、乘务员室、备品室坐式厕所、洗脸间、小便间、适应残疾人使用的车厢，禁烟车厢8 T2c 64 二等车、司机室、饮水机 ** 禁烟车厢注： ① ： CRH2001A～CRH2026列A 接受桶装水， CRH2027A 后接受冷热饮水机；② 一等车座椅布置为 2+2形式，二等车座椅布置为 2+3形式，座席为旋转 式可调靠背座席；③ 5 号车（ T1k）为餐、座合造车，设置微波炉、冰箱等，设置饮食用简易餐桌、椅子，设置可以供应饮食服务的区域；设置广播、联络设备；④ 各车设有广播系统；收集于网络，如有侵权请联系治理员删除精品文档图 3 CRH2 型动车组具体编组结构收集于网络，如有侵权请联系治理员删除精品文档2.5 车下设备布置CRH2型动车组的大型设备均安装在车下设备舱内，如牵引变压器、牵引变流器、帮忙电源装置、把握回路分线箱、蓄电池箱、接触器箱等，各车辆车下布置的设备见表 3，车下设备布置见图 4～图 10；表 3 各车厢车下主要设备车号 代号 主要设备1 T1cSTM 轨道信号接收装置（ 2 个）、Balise 天线、换气装置及换气装置逆变器、帮忙电源装置（ APU ）、帮忙整流装置、空调装置（ 2 个）、污物箱组成、水箱装置控制、把握回路接线箱、踏面清扫用电磁阀、制动把握装置、司机室空调室外机2 M2牵引变压器 〔MTr〕 、牵引变流器、高压设备箱、蓄电池箱、接触器箱、把握回路接线箱（ 2 个）、接地电阻器、变流器（ CT1 和 CT3）、外接电源连接器、空调装置（2个）、换气装置及换气装置逆变器、牵引电机用送风机、制动把握装置、帮忙空气压缩机3 M1牵引变流器、把握回路接线箱（ 2 个）、帮忙回路接线箱、接地电阻器、空调装置（2 个）、换气装置及换气装置逆变器、牵引电机用送风机、制动把握装置、主空气压缩机、水箱装置、污物箱装置4 T2蓄电池箱、接触器箱、把握回路接线箱（ 2 个）、空调装置（ 2 个）、换气装置及换气装置逆变器、制动把握装置、帮忙空气压缩机5 T1k把握回路接线箱（ 2 个）、帮忙回路接线箱、空调装置（ 2 个）、换气装置及换气装置逆变器、制动把握装置、主空气压缩机、水箱装置、污物箱装置6 M2 同 2 号车牵引变流器、把握回路接线箱（ 2 个）、帮忙回路接线箱、接地电阻器、空调装置7 M1s（2收集于网络，如有侵权请联系治理员删除精品文档个）、换气装置及换气装置逆变器、牵引电机用送风机、制动把握装置、主空气压缩机、水箱装置、污物箱装置8 T2cSTM 轨道信号接收装置（ 2 个）、Balise 天线、换气装置及换气装置逆变器、帮忙电源装置（ APU ）、帮忙整流装置、空调装置（ 2 个）、把握回路接线箱、踏面清扫用电磁阀、制动把握装置、司机室空调室外机、蓄电池箱STM 天线Balise 天线换气装置换气装置 逆变器帮忙电源装置（APU）空調装置 污物箱 组成车钩车钩STM天线司机室空調室外机空調装置帮忙整流装置（ARf ）制动把握装置 踏面清 扫用电磁阀水箱 装置把握回路接线箱图 4 1 号车（ T1c）车下设备布置示意图帮忙空气压缩机牵引电机换气装置变流器 变流器 〔CT3〕 空调装置连接器牵引电机通风机换气装置逆变器外部电源连接器牵引变流器（ CI ）接地电阻器 接触器箱牵引电机车钩 车钩牵引电机高压设备箱制动把握装置 牵引电机通风机蓄电池箱把握回路接线箱空调装置牵引变压器（ MTr ）踏面清扫用电磁阀把握回路接线箱牵引电机连接器图 5 2 、6 号车（ M2）车下设备布置示意收集于网络，如有侵权请联系治理员删除精品文档牵引电机连接器换气装置牵引电机通风除湿装置帮忙回路接线箱牵引变流器空调装置接地电阻器污物箱组成机 （ CI ）水箱装置牵引电机。