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1、学习情境9 汽车电器线路图的分析,任务1 丰田汽车公司电路分析方法 任务2 大众汽车公司电路分析方法 任务3 通用汽车公司电路分析方法,任务1 丰田汽车公司电路分析方法 一、电路图中使用的符号及含义 丰田汽车公司电路图中使用的符号及含义如图9.1所示。,图9.1 丰田汽车电路图中使用的符号及含义,图9.1 丰田汽车电路图中使用的符号及含义,二、各系统的符号及含义 全车电路由各独立的系统组成，丰田汽车电路图中各系统的符号及含义如图9.2所示。,图9.2 丰田汽车电路图中各系统的符号及含义,图9.2 丰田汽车电路图中各系统的符号及含义,三、导线颜色 在线路图中，配线颜色用字母代号表示，字母代号的含
2、义见表9.1。,四、电路图的标示方法 丰田车系电路图的标示方法如图9.3所示。,图9.3 丰田车系电路图的标示方法(一),图9.3 丰田车系电路图的标示方法(二),五、丰田车系电路分析实例 下面以凌志LEXUS LS400 UCF10系列轿车刮水器和洗涤器、喇叭电路(见图9.4)为例，介绍丰田车系电路的分析方法。,图9.4 刮水器和洗涤器、转向信号和危险警告、喇叭电路(一),图9.4 刮水器和洗涤器、转向信号和危险警告、喇叭电路(二),该系列轿车刮水器和洗涤器的工作电路如下： 1. 刮水器低速工作 点火开关打至点火挡，刮水器开关处于低速挡位置，刮水器低速工作电流通路为：蓄电池正极120 A熔断
3、器40 A熔断器配线插接器EA3的A10端子(白/蓝线)点火开关I17的AM1端子点火开关I17的IG1端子1号J/B(接线盒)1C插头的3号端子20 A熔断器1号J/B(接线盒)1G插头的4号端子刮水器和洗涤器组合开关C15的B端子刮水器和洗涤器组合开关C15的7号端子刮水器电机W5的3号端子(蓝/黑线)刮水器电机W5的1号端子(白/黑线)仪表板左内侧E接地点搭铁蓄电池负极。,2. 刮水器高速工作 点火开关打至点火挡，刮水器开关处于高速挡位置，刮水器高速工作电流通路为：蓄电池正极120 A熔断器40 A熔断器配线插接器EA3的A10端子(白/蓝线)点火开关I17的AM1端子点火开关I17的I
4、G1端子1号J/B(接线盒)1C插头的3号端子20 A熔断器1号J/B(接线盒)1G插头的4号端子刮水器和洗涤器组合开关C15的B端子刮水器和洗涤器组合开关C15的13号端子刮水器电机W5的2号端子(蓝/红线)刮水器电机W5的1号端子(白/黑线)仪表板左内侧E接地点搭铁蓄电池负极。,3. 刮水器间歇工作 点火开关打至点火挡，刮水器开关处于间歇挡位置，刮水器间歇工作电流通路为：蓄电池正极120 A熔断器40 A熔断器配线插接器EA3的A10端子(白/蓝线)点火开关I17的AM1端子点火开关I17的IG1端子1号J/B(接线盒)1C插头的3号端子20 A熔断器1号J/B(接线盒)1A插头的7号端子
5、(蓝线)刮水器控制继电器W8的2号端子刮水器控制继电器W8的5号端子(蓝/白线)刮水器和洗涤器组合开关C15的4号端子刮水器和洗涤器组合开关C15的7号端子刮水器电机W5的3号端子(蓝/黑线)刮水器电机W5的1号端子(白/黑线)仪表板左内侧E接地点搭铁蓄电池负极。,刮水器开关打至间歇挡时，刮水器控制继电器W8的4号端子由刮水器和洗涤器组合开关C15的12号端子与16号端子通过接地点F搭铁。刮水器间歇时间由刮水器控制继电器W8来决定。,4. 刮水器停止工作 刮水器开关打至停止挡位置，通过刮水器和洗涤器组合开关C15的4号端子与7号端子把刮水器控制继电器W8的5号端子与刮水器电机W5的3号端子连接
6、起来。刮水器开关打至停止挡时，如果刮水器处在规定的停止位置，刮水器电机W5的5号端子与刮水器电机W5的1号端子接通，使电机进行能耗制动，刮水器电机停止工作。如果刮水器处在非规定的停止位置，刮水器电机W5的5号端子与刮水器电机W5的6号端子接通，由6号端子供电使电机继续工作，直至刮水器处在规定的停止位置。,5. 洗涤器工作 点火开关打至点火挡，洗涤器开关处于洗涤挡位置，洗涤器工作电流通路为：蓄电池正极120 A熔断器40 A熔断器配线插接器EA3的A10端子(白/蓝线)点火开关I17的AM1端子点火开关I17的IG1端子1号J/B(接线盒)1C插头的3号端子20 A熔断器1号J/B(接线盒)1A
7、插头的7号端子洗涤电机W2刮水器和洗涤器组合开关C15的8号端子刮水器和洗涤器组合开关C15的16号端子仪表板左支架接地点F搭铁蓄电池负极。洗涤器工作的同时，将触发刮水器控制继电器W8工作，使刮水器配合洗涤器工作一段时间。,任务2 大众汽车公司电路分析方法 德国大众系列汽车的电路图与其它系列汽车电路图相比，具有许多不同之处，它既不同于其他车辆的接线图，也不同于其他车辆的电路原理图。但在实际上，它却可以看做是电路原理图，而实质上更接近接线图。 一、电路图中符号的含义 在识图前应先了解电路中各符号、线段、图形的含义。电路图中表示各种电器元件的符号见图9.5。除此之外，电路图中还有一些符号和数字，下
8、面以捷达轿车的转向和报警闪光灯部分电路为例予以说明，见图9.6。,图9.5 电路图中使用的符号,图9.5 电路图中使用的符号,图9.6 电路图各部分的含义,图9.6中各部分的含义如下： 1继电器位置号，表明继电器在继电器盒上的位置。 2继电器盒上的继电器或控制器符号，在说明中可以找到它的名称。 3熔断器符号。例如，S19表示熔断器座上的19号熔断器(10 A)。 4继电器盒上的插接件符号。例如3/49a，其中3表示继电器盒上12号继电器座的3号插孔，49a表示继电器/控制器上的49a插头。 5继电器盒上的连接件符号，指出一个带线束的多孔或单孔插头的位置。例如，A13为多孔插头A的13触点。 6
9、导线截面积，单位为mm2。,7导线颜色。此缩写是线色代码，线路图旁注有说明。 8白色线上印刷的标记号，用于区分一根线束中的不同白色线。 9接线柱符号，可在零件图上找到标记。 10故障诊断程序用的检测点。在插图或线路图中可找到同样的带黑色圆的数字，用于故障诊断程序。 11线路标记。此处为报警灯开关。 12零件符号，可在说明中找到零件名称。 13导线连接端。方框内的数字表明电路图中的接续导线。 14内部连线(细线)。此连接仅是内部电路连接，没有导线，可以依次追踪电路构件和线束内部的电流走向。 15内部连接线符号，字母表示下一线路图的连接线。 16接地点标记符号，可在说明中查到接地点在车身上的位置。
10、,二、 电路图的构成 大众车系电路图(参见图9.6)大体上可以分解为以下几部分。 1. 外线部分 外线部分在图上以粗实线画出，集中在图的中间部分。每条线上都有导线的颜色和导线的截面积的标注。线端都由接线柱号或插口号标示其连接关系。颜色标记以字母表示。对应关系为：ws =白色；sw=黑色；ro=红色；br=棕色；gn=绿色；bl=蓝色；gr=灰色；li=紫色；ge=黄色。 如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记，如ro/sw、sw/ge等。导线的截面积是以数字标示在导线颜色的上方，单位是mm2，如4.0、6.0等。,2. 内部连接部分 内部连接部分在图上以细线画出。这部分连接是存在的，但线
11、路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系，同时使电路图更加容易被理解。 3. 电器元件部分 电路图本身就是表达元件之间的连接关系的。因此，电器元件在电路图中是主体。电器元件在图中用框图辅以相应的标号表示。每一个元件都有一个代号，如A表示蓄电池，V7表示散热器风扇等。电器元件的接线点都用标号标出，标号在元件上可以找到。例如，起动机B有两个接点，一个标记为30，一个标记为50。,4. 继电器、熔断器及其连接件部分 这一部分表示在图的上部，反映的内容有：继电器位置号、继电器名称、继电器盒上的插接元件符号、继电器盒上的连接件符号、熔断器标号及熔断器容量等，并且熔断器容量用不同的颜色加以区别。车上
12、大部分继电器和熔断器都安装在继电器盒的正面，几乎全部主线束均从继电器盒背面插接通往各用电设备。 图9.7为捷达轿车继电器盒的正面布置，其上布置了各种熔断器与继电器；继电器盒的背面布置见图9.8，表示了各线束插头与继电器盒插座的连接关系。,图9.7 继电器盒正面布置,图9.8 继电器盒背面布置,5. 电路接续号 电路接续号在电路图的最下方，这一标号只是制图和识图的标记号，数字的大小没有实际的物理意义。它有两个作用：一是可顺序表达整车的全部电路内容，便于每一部分既相对独立又相互联系；二是便于反映在一部分电路图中难以表达的接续部分。,三、 电路图的特点 1. 接点标记具有固定的含义。 在大众公司汽车
13、电路图中经常遇到接点标记的数字及字母，它们都具有固定的含义。如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线；数字31代表接地线；数字15代表来自点火开关的点火供电线；数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线；X代表受控的大容量用电设备供电线(来自卸荷继电器的供电线)等。无论这些标记出现在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点。,2. 所有电路都是纵向排列，不互相交叉。 大众公司汽车电路图采用了断线代号法来处理线路复杂交错的问题。例如，假设某一条线路的上半段在电路接续号为116的位置上，下半段电路在电路接续号为147的位置上。这时，在上半段电路的终止处画一个标有147的小方格，在下半段电路的开始
14、处也有一小方格，内标有116，通过116和147就可以将上、下半段电路连在一起了。,3. 整个电路以继电器盒为中心。 大众公司汽车电路图在表示线路走向的同时，还表达了线路的结构情况。继电器盒的正向插有各种继电器和熔断器。在电路图上的继电器标有4/49、3/49a等数字，见图10.17。其中分子数4、3是指继电器盒的插孔代号，分母49、49a是指继电器的插脚代号。4/49就表示出了继电器插脚与插孔的配合关系。,四、电路分析实例 下面以捷达轿车电源系统电路为例进行分析。 捷达轿车电源系统电路见图9.9。该部分主要由发电机、蓄电池、起动机、点火开关组成。,图9.9 捷达轿车电源系统电路,1 . 蓄电
15、池 蓄电池用A表示。负极接地，用表示，接地点在车身上；用表示，接地点在变速器中。这两条接地线较粗，截面积为25.0 mm2。另一个接地点用表示，在前照灯线束内，线粗4.0 mm2，棕色。还有一个接地点在晶体管点火系统控制单元，位置在压力通风舱左侧，线粗1.5 mm2，黑/棕两色线。 蓄电池的正极与起动机接点30用粗线连接，是用来向起动机供大电流的。同时通过接点30用一根粗6.0 mm2的红色线与发电机的B端连接，属充电电路的一部分。还有一根粗6.0 mm2的红色线与Y插接器的第3个接点连接，以30线标示，向其它用电设备供电。,2 . 起动机 起动机用B表示。接续号5、6表示自身内部搭铁。接点3
16、0如前所述。接点50用粗4.0 mm2的红/黑两色线与F插接器的第一个接点连接，并通过插接器H1的接点1与点火开关接点50连接，组成起动机电磁开关的控制电路，50端子得电起动机便工作。起动机接点30的接线如上文蓄电池接线所述。,3 . 发电机 发电机用C表示。发电机电压调节器用C1表示。线路编号1的细实线表示自身搭铁。发电机的D+端子通过一个单孔接头T1a与插接器A2的1号接点连接，通过线路编号55位置接仪表板，经二极管后接点火开关。在点火开关断开时D+端子无电，而B+端子为蓄电池电压。点火开关闭合，发动机未起动时，D+端子得电，仪表板内的二极管正向导通，向发电机激磁绕组提供激磁电流，发电机报警灯亮。发电机起动后，发电机发电，D+端子电压由发电机提供，进入自激，D+端子电位升高后，二极管截止，发电机报警灯熄灭。插头T1a的安装位置在蓄电池附近。,4 . 点火开关 点火开关用D表示。开关有6个接点。接点30
