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1、省道 101 线叶盛黄河公路大桥维修工程第标段 第 1页宁夏积通公路养护工程股份有限公司施工组织设计宁夏公路管理局 2013 年养护工程省道 101 线叶盛黄河公路大桥维修工程一、工程概况（一）原桥概况宁夏吴忠叶盛黄河公路大桥位于宁夏 S101 线，中心桩桩号为 K45+537 处，始建于 1969 年 5 月，1970 年 12 月 26 日正式通车。桥跨组合为44.25m+42.9+643.55m+42.9m+44.25m 的空腹式双曲拱桥，桥梁全长452.7m。桥面为 8 米行车道+21.0m 人行道。桥梁下部结构为 160cm 钻孔灌注桩基础。原设计荷载为汽15。水文按 50 年一遇流
2、量通过设计，抗震烈度 度。（二）整治维修设计标准（1）维修工程设计荷载等级根据宁夏交通运输厅公路局关于对省道 101 线叶盛黄河公路大桥和省道 203 线黑风沟大桥安全隐患采取措施的请示精神，结合原桥检测评估结论和路网交通需求，改造设计荷载等级为汽15。（2）桥面宽度组成：1.3m（人行道）+8.0m（行车道）+1.3 m （人行道） 。（三）维修工程内容及主要工程数量3.1 维修工程设计要点根据桥梁的损伤状况，以维修为主，并通过重建桥面系及部分拱上建筑来提高桥梁整体性，以达到桥梁的维修目的。（1）桥面铺装拆除原桥面铺装层及拱上填料约 26cm,现浇 C40 等级 20cm 厚双层钢筋网防水混
3、凝土桥面铺装层。（2）栏杆更换及侧墙更新拆除原桥破损栏杆、人行道和侧墙圬工砌体，采用 C30 混凝土现浇侧墙及人行道和栏杆基座，预制安装栏杆。省道 101 线叶盛黄河公路大桥维修工程第标段 第 2页宁夏积通公路养护工程股份有限公司（3）拱肋粘贴钢板每孔拱肋的四分点病害严重区段，粘贴钢板加固，并应结合现场调查实际情况，适当调整粘贴范围。（4）破损拱波修补、裂缝注浆机拱肋拱顶区注浆封闭。（5）拱上建筑墩顶立柱横梁开裂处需采用注浆封闭，1#腹拱墩两侧外缘斜裂缝处采用 U型钢板粘贴加固。（6）变形缝墩顶腹拱拱脚对应桥面系处设变形缝，变形缝处桥面混凝土现浇层沿横桥向锯缝，并填入沥青玛蹄脂。（7）排水系统
4、更新桥面系时，预留排水孔道，设封闭式排水系统。（8）下部结构对 5#墩竖向开裂病害采用拱座增大截面法加固。3.2、主要工程数量：工程项目 工程数量桥梁形式 空腹式双曲拱桥桥梁长度 共计 452.7m;拆除桥梁铺装及其它 2586.4m；加工及安装施工吊架 25959.6kg；沥青混凝土桥面铺装及桥头引道 210m；水泥混凝土桥面铺装 978.6m；桥面防排水 UPVC 直管 3559.4m；预制安装栏杆 240.7m；省道 101 线叶盛黄河公路大桥维修工程第标段 第 3页宁夏积通公路养护工程股份有限公司旧桥裂缝工程 1174m。二、总体施工组织布置及规划为了保证中标后工程施工以高质量、高速度
5、、低成本的顺利进行，我们将抽调技术水平高、施工管理经验丰富的人员组建项目经理部。项目经理部组成：项目经理 1 人，项目技术负责人 1 人，项目副经理 1 人，项目经理部下设 5 部一室一站一场（即：生产经营部、质检部、安保部、计量部、材设部和试验室及预制场、拌和站） 。根据工程概况，我们计划布设三个施工队，一个预制场，一个拌合站。附：项目部组织机构框图项目部组织机构框图我公司接到中标通知书后，管理人员、技术人员、施工人员由公路进入施工现场，大型施工机械设备将通过大型平板车运输进场，材料由汽车运输进场，生产工人按适用情况随时到位，各施工队将周密计划，精心安排，确保工程进度和工程质量。（一）施工总
6、体方案项目技术负责人生产经营部 质检部现 场施 工 一队拆 除旧 桥 队技术部 试验室 财务部 材设部现 场施 工 二队预制 厂拌和 站安 全监 督 组项目经理项目副经理省道 101 线叶盛黄河公路大桥维修工程第标段 第 4页宁夏积通公路养护工程股份有限公司施工前由地方交通局组织交通管制，两端设置“禁止通行”警示牌，封闭交通施工，并在宁夏日报登报。经过对以前施工经验的总结及结合部颁规范、标准、还有现场考察情况，为了在业主合同约定期内尽快完工，施工组织拟定于 2013 年 4 月 1 日开始准备，确保 2013 年 7 月 31 日按期完工，初步确定的施工方案计划如下：1、施工机械配置组合根据本
7、标段现场工程量，计划用 5 辆 12t 以上自卸车， 1 辆洒水车，3 台装载机，2 台单斗挖掘机，2 台强制式混凝土搅拌机合理安排人员及机械组合。2、本标段施工计划本标段桥梁共计全长 452.7m，工程计划用 122 天完成。（二）施工总进度计划进度计划安排：（见总体施工进度计划图）施工准备：2013 年 4 月 1 日2013 年 4 月 5 日；5 天。凿除原桥铺装层及其它：2013 年 4 月 6 日2013 年 5 月 20 日；45 天。预制桥梁栏杆等其它：2013 年 4 月 15 日2013 年 7 月 5 日；86 天。加固与维修桥梁下部结构：2013 年 5 月 1 日20
8、13 年 5 月 31 日：31 天。浇注桥梁水泥混凝土铺装层：2013 年 5 月 10 日2013 年 7 月 1 日；50 天。浇注及安装人行道、栏杆等：2013 年 6 月 15 日2013 年 7 月 20 日；35 天。安全设施等辅助工程：2013 年 7 月 20 日2013 年 7 月 31 日；12 天。三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施3.1 施工原则施工中应遵循“先卸载，后加固维修，再加载”的原则。部分工序可同时进行。（1）拆除原桥面铺装层、人行道、栏杆及部分拱上填料。（2）用 C10 片石混凝土更新拱上原填料，形成双向 2%横坡。（3）每孔拱肋的四分点病害严重区
9、段，粘贴钢板加固，并应结合现场调查省道 101 线叶盛黄河公路大桥维修工程第标段 第 5页宁夏积通公路养护工程股份有限公司实际情况，适当调整粘贴范围。（4）维修主拱圈，包括横向联系构造连接部位出现的焊缝、钢筋锈蚀脱落部分更换并封闭，拱波开裂处注浆封闭等维修工程。（5）现浇 C30 混凝土侧墙并填筑拱上填料。（6）拱上 1#立柱粘贴钢板加固。（7）5#墩扩大截面加固。（8）对宽度大于 0.25mm 的钢筋砼拱肋、横梁等裂缝进行注胶封闭处理。（9）现浇 C40 防水混凝土铺装层。（10）现浇人行道及栏杆基座。（11）预制、安装栏杆。3.2 主要施工工艺拱圈维修时在每孔两个四分点区段搭设吊架，形成拱
10、圈下施工平台。在桥面腹拱圈处相应位置钻孔至主拱圈波，采用精轧螺纹钢筋连接拱下平台，桥面采取槽钢支垫。5 号桥墩增大截面加固施工时，在水中原桥墩周围用片石（卵石）宾格箱组成临时基础，在搭设工作平台。桥面之水中平台采用钢梯形成施工通道。施工完成后恢复原河道现状。（1）维修拱肋横向联系对已出现横系梁脱焊、破损、锈蚀严重的连接部位进行焊接、更换钢筋（板） 。（2）拱上建筑墩顶立柱横梁开裂处需采用注胶封闭，对 1#立墙上、下游外侧斜裂缝处采用外包钢板方法加固。（3）桥墩增大截面法混凝土施工施工按以下工序：清洗原结构表面植筋绑扎钢筋架设模板浇筑混凝土养生质检。3.3 粘贴钢板工艺省道 101 线叶盛黄河公
11、路大桥维修工程第标段 第 6页宁夏积通公路养护工程股份有限公司（1）原混凝土表面处理1）对桥墩表面进行抹浆处理前，应首先按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。2）将原结构表面的松散混凝土及浮渣、污物等予以清除。（2）原结构粘钢表面的处理1）用修复材料将混凝土表面修复。2）被粘贴混凝土表面应打磨平整，出去表层浮浆、油污等杂质直至完全露出结构断面。3)将混凝土表面清理干净并保持干燥。4)钻制螺栓预留孔。（3）钢板防腐按以下工序进行：钢板人工打磨除锈钢板涂刷底漆 3 道钢板安装安装检查，并对安装过程中造成的底漆破损进行补漆钢板涂刷面漆 4 道。（4）灌注粘贴钢板灌注钢板加固工艺流程混凝土表面处理钻孔植
12、埋全螺纹螺栓安装钢板配制结构胶封边灌注钢板表面防腐处理。灌注钢板加固的施工要点：1）混凝土表面处理：根据设计图纸的要求并结合现场测量定位，在需灌钢加固混凝土的表面放出钢板位置大样，凿除需灌钢区混凝土表面 25mm 厚的表层砂浆，使坚实的混凝土石外露，并形成平整的粗糙面，表面不平处应用尖凿轻凿整平，再用钢丝刷刷毛，剔除表面层疏松物，最后用无油压缩空气吹除表面粉尘或 清水冲洗干净，待完全干燥后用脱脂棉沾丙酮擦拭表面。2)钻孔植埋螺栓：依照设计图纸要求，放出需钻孔的位置，必要时可用钢筋混凝土保护层测试仪查明混凝土钢筋布置，然后钻孔。应避免钻孔打盲孔时碰及钢筋。植埋全螺纹螺杆，其距灌钢板边缘的距离应控
13、制在 510cm 之间。盲孔孔径和孔深应严格按设计要求施工。省道 101 线叶盛黄河公路大桥维修工程第标段 第 7页宁夏积通公路养护工程股份有限公司3）安装钢板：依据现场混凝土上的实际放样进行钢板下料，并依据现场植埋的螺杆，对待灌注的钢板进行配套打孔，然后将钢板的粘贴面用磨光砂轮机或钢丝刷磨机进行除锈和粗糙处理，打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢板受力方向垂直；用脱脂棉沾丙酮将钢板表面擦拭干净。将钢板固定在螺栓上，并保证钢板与混凝土表面的间隙在 3mm 以上，以确保灌注胶层的厚度在 3mm以上。4）配制结构胶：按照供应商提供的产品说明书要求的比例配制结构胶：将钢板封边胶及粘钢灌注胶，用低速搅拌
14、器，搅拌均匀，在适用期内完成。粘钢灌注胶应在封边完成，且钢板封边胶达到完全固化有足够的强度后再进行配制和使用。5）封边：将注入咀粘贴在钢板的注入孔上，在钢板边缘插入排气管，在膨胀螺栓头上罩上盖碗，然后用钢板封边胶封闭钢板边缘，完成封边，并布置注入咀。6）灌注：用泵将粘钢灌注胶从注入咀灌注到钢板和混凝土的空隙中，灌注工作持续到所有排气管均有胶液流出。在灌注过程中，用橡皮锤敲打钢板以确认是否灌注密实。要求灌浆之前先通气试压，以 0.20.4Mpa 的压力将粘钢灌注胶从注入咀压入，当排气孔出现浆液后停止加压，以钢板封边胶堵孔，再以较低压力维持 10 分钟以上。7）钢板表面防腐处理：经检验确认钢板粘贴
15、固化密实效果可靠后，去除所有注入咀和排气管，并清除钢板表面污垢和锈斑，对外露钢板防腐处理涂装。3.4 植筋工艺（1）定位：按设计要求在桥面板顶面标示植筋钻孔位置，若遇受力钢筋，或局部混凝土破损，钻孔位置可适当调整。（2）钻孔：在需植筋部位钻孔，钻孔的深度和孔径应满足设计要求。（3）清孔：用毛刷、清孔风机或水对孔内粉尘清洗至干净。（4）钢筋除锈：钢筋锚固长度范围的铁锈应清除干净，并保持清洁。（5）胶粘剂配制：取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器按环氧树脂配合比混合，并用搅拌器搅拌均匀为止。搅拌时最好沿省道 101 线叶盛黄河公路大桥维修工程第标段 第 8页宁夏积通公路养护工程股份有限公司同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡。搅拌均匀后，应立即使用以免胶固结。（6）植筋：施工人员戴好线手套或 ，将配置的锚固胶均匀涂抹在钢筋上并向孔内灌入少许（也可直接用细钢筋往孔内送胶） 。锚固胶填充量以插入钢筋后有少量料剂溢出为宜，钢筋可采用旋转或手锤击打方式入孔。（7）固化、保护钢筋植好后，需保养 24 小时，期间不得晃动，若有较大
