《土木工程概论第3版 陈学军第5章 道路工程》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土木工程概论第3版 陈学军第5章 道路工程（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第五章 道路工程,土木工程概论第三版 陈学军 主编 肖桂元 副主编,21世纪高等教育土木工程系列规划教材,第五章 道路工程,1.交通运输体系的组成 由于社会生产与消费的需要，人们必须克服空间上的阻碍，实现人和物的移动，为具体实现这种移动提供服务所进行的经济活动称为运输。实现这种服务的物质生产全过程称为交通运输。 按运输路线和工具不同，交通运输体系可分为铁路运输 (火车)、道路运输(汽车)、水路运输(轮船)、航空运输(飞机)及管道运输等。 2.道路运输的特点 道路是供各种车辆 (指无轨车辆) 和行人通行的工程设施的总称。 道路运输具有如下特点: 机动灵活 迅速直达 适应性强 服务面广 汽车的燃料
2、较贵，单位运量小、污染大,5.1 概述,5.1.1 道路运输的特点及发展概况,第五章 道路工程,3.我国道路运输概况及发展规划,五纵七横，是我国规划建设的以高速公路为主的公路网主骨架，总里程约3.5万公里。,第五章 道路工程,1.公路的主要组成 公路是线形结构物，它包括线形和结构两个组成部分。 （1）线形组成公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。这一空间线形投影到平、纵、横三个方面而分别绘制成反映其形状、位置和尺寸的图形，就是公路的平面图、纵断面图和横断面图。公路设计中，平、 纵、横三方面是相互影响，相互制约，相互配合的，设计时应综合考虑。,5.1.2 道路工程的主要组成及基本作用,第五章
3、 道路工程,（2）结构组成不同等级的公路在不同的条件下其组成会有所不同，如汽车停车场在汽车行驶数量少的公路就不必设置。公路结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物、交通服务设施及停车场等。 2. 城市道路的组成 城市道路将城市的主要组成部分如居民区、市中心、工业区、车站、码头及其他部分之间联系起来，形成完整的道路系统，通常其组成如下: 1）机动车道和非机动车道 2）人行道（包括地下人行道及人行天桥） 3）交叉口、步行广场、停车场、公共汽车站 4）交通安全设施 5）排水系统 6）沿街设施 7）地下各种管线 8）绿化带 9）大城市还有地下铁
4、道、高架桥等,第五章 道路工程,5.1.3 道路的分级,第五章 道路工程,2.城市道路的分类依据及组成 城市道路是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物资流通所必需的车辆、行人交通往来的道路，是连接城市各个用地组成部分,并与市郊公路相贯通的交通枢纽带。 （1）分类依据 一般确定道路分类的基本因素是交通性质、交通量和计算行车速度。在分类中既要抓住基本因素，又要综合分析道路在城市中所处的地位和作用，并相应确定其技术标准。 （2）城市道路分类 按照道路在城市道路网中的重要程度、交通运输功能及其对沿线附属配套设施的服务功能等。 我国目前将城市道路分为四类: 快速路 主干路 次干路 支路 此外，根据城市的
5、不同情况，还可以 规划自行车专用道、风景区道路、居住区 道路、有轨电车专用道、商业步行街、货 运道路等专用道路。,第五章 道路工程,公路路线线形是指一条道路在三维空间中的立体几何形态，路线线形是道路的骨架，它不仅对行车安全、舒适、经济和道路的通行能力有着决定性的影响，而且对沿线的开发、土地利用也有重大的影响。 1.公路路线线形设计 线形设计是在路线的各项几何技术指标满足了与道路等级相应的技术标准要求的前提下，进一步研究线形各要素的运用和进行巧妙组合的要求，即将公路平面、纵断面进行合理的组合，以及将平面、纵断面与横断面组合成三维空间的立体线形，并考虑车辆行驶的安全、舒适，满足汽车动力性能与行驶力
6、学的要求，以及充分考虑驾驶员的视觉和心理舒适要求，保持线形在视觉上的连续性和心理上的协调。 在公路线形设计时应考虑以下内容: 在路线选线定线阶段就要注意线形设计的有关问题，后期的线形设计只是对路线的选定作线形设计的检查与修正。,5.2 道路工程建设,5.2.1 公路建设,第五章 道路工程,1.公路路线线形设计 在公路路线选线类型方面应注意下列问题: （1）越岭线路的地质选线原则 （2）沿河线路的地质选线原则 （3）不良地质和特殊地质地区的选线原则 2.公路的结构组成 公路结构主要由路基、路面、排水设施、特殊结构防护设施及其公路沿线附属结构设施组成。 （1）公路路基建设 公路路基是公路的基本承重
7、结构，是支撑路面结构的基础。路基的典型横断面形式分为天然路基、路堤、路堑及挖填混合式路基，各种路基横截面形式如图所示。,第五章 道路工程,（2）公路路面建设 公路路面是铺筑在公路路基上与车轮直接接触的结构层，承受和传递车轮荷载、承受磨耗并经受自然气候和侵蚀和影响。 按照各个层位功能的不同，路面结构一般划分为三个层次，即面层、基层和垫层。 （3）公路排水设施 地面水和地下水是影响路基强度和稳定性重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的，在道路施工与运营阶段，都应重视排水系统的建立并与地区排水规划相协调，以防止因各种原因造成的水患给公路路基、路面造成大量损失。公路排水主要有路面排水和地下排水。 （
8、4）特殊结构防护设施 特殊结构防护设施主要有公路 隧道、公路渡口、桥涵、码头、 挡土墙、公路边坡防护等。,第五章 道路工程,（5）沿线附属设施 公路附属设施是指公路主体工程以外的公路安全设施、防护设施、管理设施、 监控设施、通信设施、服务设施及绿化工程。 （6）交叉工程 交叉工程包括公路与公路、公路与铁路，以及公路与管线的交叉。公路与公路或铁路相交时，可采用平面交叉或立体交叉，如图所示。,第五章 道路工程,城市道路作为城市组织生产、安排生活、搞活经济、物资流通所必需的车辆、行人交通往来的纽带，是连接城市各个用地组成部分，包括市中心区、工业区、生活居住区、对外交通枢纽以及文化教育、 体育设施和风
9、景游览场所等，并与市郊公路相贯通的交通枢纽。因此必须分清道路性质，才能使各种道路在城市道路网中充分发挥其功能作用，做到使车辆、行人 “各从其类、 各行其道”。,5.2.2 城市道路建设,5.2.3 高速公路建设,高速公路属于高等级公路，其建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平。 高速公路应符合下列条件: 只供汽车高速行驶；设有多车道、中央分隔带；将往返交通完全隔开；设有平面、立体交叉口；全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。 高速公路优点有: 交通通行能力大、行车速度快、行车安全舒适、 交通事故很少、运输物资周转快以及综合经济效益高等。,第五
10、章 道路工程,我国公路工程技术标准体系已初步建立了以国家标准、 行业标准、地方标准和企业标准为主要内容的“四级”标准构架，为公路交通快速发展提供了强有力的技术支撑和基础保障。,第五章 道路工程,当今世界公路基础设施的发展趋势是发达国家以完善、维护和提高现有路网和通行能力为主，发展中国家则是普及和提高相结合，在增加公路通车里程的同时，大力提高干线公路的技术水平。 按照社会的发展态势，公路的发展趋势应该归结为以下三条:,5.2.4 公路的发展趋势,第五章 道路工程,思考题,.城市道路的主要组成部分是什么? .我国道路运输的特点 .道路路线选线时应考虑哪些因素? .简述刚性路面与柔性路面各自的优缺点? .公路和城市道路是怎样划分等级的? .简述公路的几何组成和结构组成有哪些区别? .高速公路建设中对路线线形是怎样要求的?,
