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1、重庆市彭务二级公路改建工程 PW2 合同段竣竣工工总总结结重庆市黔江辉宇建设有限责任公司二 0 一 0 年十一月二十五日竣工总结竣工总结一一、工工程程概概况况1、工工 程程 简简 介介我司承建的彭务二级公路改建工程为 PW2 合同段，本合同段位于彭水润溪乡境内，地处彭水至务川公路彭水段，属二级公路改建工程，起点位于花岩，桩号为 K33+600，止点位于润溪乡的大垭，桩号为 K52+381。沿途经团坑、白果坪，止于润溪乡的大垭，路线全长18.82公里。本合同段属武陵山系，所经山脉及沟谷受构造线控制，大致呈北东-南西方向延伸，地形起伏大，沟谷深切，线路横穿山脉，总的趋势两头低，中间高，属中低山区。
2、K33+600K49+500（润溪）为可溶岩石区山岭地貌，地面高程为 9001400m，线路沿溶蚀平台行进，地面横坡较缓，多为 15-25，民舍多建于此地带。主要工作内容有路基土石方、排水、挡墙、涵洞、桥梁和隧道等。本工程原合同工期为 12 个月，工程正式开工日期为 2005 年 4 月26 日。施工期间由于多种客观因素（主要有业主资金前期不到位、改线、金融危机原材料上涨等影响） ，造成了工程施工多次停工或半停工状态，实际完工日期为 51 个月，截至 2009 年 7 月，本标段所属工程内容全部完工。2 2 、 主主 要要 技技 术术 指指 标标本合同段路线平面线形按照二级公路标准设计，路基宽
3、度 8.5m，路面宽7.0m。路幅分配为： 0.75m（硬路肩）+3.5m（行车道）+3.5m（行车道）+0.75m（硬路肩）=8.5m，为双向车道二级公路，属山岭重丘二级公路改建，行车速度 40 公里/小时。3 、 主主 要要 工工 程程 量量1-1、挖运土石方：800902m32-2、土石填方：309721m33-3、浆砌边沟及排水沟：19909m34-4、挡墙砌体及砼：27622m35-5、水稳底基层：151243m26-6、钢筋砼盖板涵洞 60 道，拱涵 2 道。7-7、桥梁一座 41m8-8、隧道一道共计 258m。二二、施工组织机构及人员、设备施工组织机构及人员、设备1 1 、 主
4、主 要要 人人 员员我司中标后，立即按业主要求的时间内组建该工程项目经理部，并立即投入各项施工准备工作。本工程的管理模式采取项目经理领导下的职能部门负责制。根据本工程的特点，项目部将在项目经理的组织和领导下，立即组建各职能部门，设技术、质检、财务、材料等职能部门，各职能部门在各自的职权范围内各负其责层层严把质量关，同时下设五个施工队即四个路基队，一个隧道队,一个桥梁队。各队在各自管辖区内对其工程质量、进度、安全负责，施工队设技术、质检、资料及施工员。队长对项目经理负责，层层把关，力争优质工程。项目经理部的组织机构见下表。项目部主要人员一览表序号序号职务名称职务名称姓名姓名职称职称本项目在岗时间
5、本项目在岗时间经 理王秀枰工程师副 经 理程江辉工程师一一项目主要负责人技术负责人黄道富高级工程师二工程技术财务人 员质检工程师杨晓波工程师道路工程师石胜权工程师道路工程师冯久富工程师道路工程师徐智华工程师隧道工程师王成义工程师测量工程师张世兵工程师试验工程师钟成良工程师计划工程师陈素琼经济师机械工程师吴小军工程师财务负责人王桂梅会计师2 2 、 设设 备备 投投 入入 情情 况况主要施工机械设备主要施工机械设备设备名称型号规格单位数量备注自卸车红岩、东风台25挖掘机大宇 220、现代 225台8装载机厦工 50、厦工 35台3推土机成工台1发电机组康明斯台5全站仪南方台23 3 、 管管 理
6、理 机机 构构 设设 置置我司中标后，立即按业主要求的时间内组建该工程项目经理部，并立即投入各项施工准备工作。本工程的管理模式采取项目经理领导下的职能部门负责制。根据本工程的特点，项目部将在项目经理的组织和领导下，立即组建各职能部门，设技术、质检、财务、材料等职能部门，各职能部门在各自的职权范围内各负其责层层严把质量关，同时下设五个施工队即四个路基队，一个隧道队。各队在各自管辖区内对其工程质量、进度、安全负责，施工队设技术、质检、资料及施工员。队长对项目经理负责，层层把关，力争优质工程。项目经理部的组织机构见详见组织机构图。组织组织机构机构图图项目经理 王秀枰项目副经理 程江辉技术负责人 黄道
7、富质检负责人 杨晓波安保行政办公室 徐智华计量资料 陈素琼测量组 张世兵试验组钟成良财务组 王忠志施工一队施工二队施工三队施工四队隧道施工队路 基 一 组路 基 二 组涵 洞 一 组路 面 底 基 组路 基 组涵 洞 组底 基 组路 基 一 组涵 洞 组底 基 组路 基 组涵 洞 组底 基 组开 挖 组衬 砌 组三三、质质量量管管理理情情况况1 1 、 质质 量量 控控 制制 措措 施施本工程的工程试验主要为原材料的检验、配合比的选定、各种混凝土试件的抗压（抗折）等，部分试验委托彭水县公路质量监督站（原业主中心试验室） ，同时我部报经重庆市交委基本建设质量监督站批准后，建立了工地试验室进行工程
8、试验。我部所有进场的钢材、水泥、砂、碎石、复合型防水板、弹簧盲管等所有材料，均按照监理程序进行报监、抽检，全部材料均按照有关规定进行存放与使用。本工程共有合格证 64份；出厂试验单 50 份； 工地原材料试验报告 576 份。我部在施工过程中贯彻了强有力的质量管理措施，实行了“定员、定岗、定职责”的“三定”制度，管理。过硬，如在混凝土施工过程中试验人员全天候进行旁站，发现一次不在岗即进行罚款 500 元人民币的重罚，从而保证了质量监督到位，杜绝了施工中有可能出现的质量隐患，在整修施工过程中我部工程技术人员进行大量的书面施工技术交底，并针对施工中的难点进行现场讲解，在路基的深孔爆破及石质路堑边坡
9、光面爆破中聘请了高级爆破工程师在现场为我部工程技术人员进行培训，提高我部工程技术人员的自身素质，加强了我部施工技术力量，充分发挥质量 QC 小组作用。为抓好工程施工质量，我部坚持每月末由现场常务经理组织召开质量保证专题会议，参加会议的有各作业队的施工班长、质检工程师、实验工程师、材料工程师、测量工程师以及现场管理人员，分析总结上月施工中存在的不足之处，强调工程质量的积极性，强化质量意识，要求加强监督管理力度，加强施工人员责任心。并将施工质量责任落实到个人，将“安全、质量、进度”作为施工指南。在整个施工过程中我部的质量保证体系运作较好，充分发挥了其应有的作用，使工程质量得到保证。2 2 、 施施
10、 工工 中中 工工 程程 质质 量量 自自检检 情情 况况及及 工工 程程 质质 量量 问问 题题 的的 处处理理 情情 况况在路基施工过程中路基土石方在开工之前进行充分准备，其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等；并对施工范围内的地质、水文、障碍物及各种管线等情况进行详细调查；对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验。路基施工前，进行场地清理，确定现场工作界限，并保护所有规定的植被及构造物；场地清理完毕后由现场监理工程师进行检查验收，再进行下一道工序。填方路堤整个施工期间，保证了排水畅通，路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检查合格，不得
11、进行上一层的填土施工。为了保证路基爆破施工质量，依据工程特点，建立健全和严格执行本工程质量保证体系，严格落实施工组织管理措施，严格服从业主、监理人员的质量监督，严查影响质量的关键工序和特殊工序，确保对其控制，从而保证施工质量，严格按“爆破施工技术方案设计”要求进行施工，同时依据不同的地形条件采取合理的爆破方法。隧道工程质量主要体现在结构稳定和防水两个方面。在施工过程中，做到结构不开裂、不漏水，必须先作好光爆，使开挖轮廓平整圆顺，使之与初期支护结合良好，共同受力，抑制位移；其次要保证止水带的产品质量和铺设质量，在浇筑砼时不位移、破损；最后要把住砼的质量关和工作缝处理，确保二衬砼的自防水能力。隧道
12、施工的一切工作都紧紧围绕这三项控制去分解、细化和层层落实。每道工序开工前，认真核对设计文件，编制实施性施工组织设计。隧道的掘进必须先作好洞口开挖支护。遵循少扰动、强加固、短进尺、多循环的原则作出洞口 8-10m，洞口段提前作二次衬砌，然后立即作好洞门，最后逐步转入正常施工。进洞前，对业主交付的控制桩、水准基点桩进行闭合复测，再放出进洞引入线。主要桩点必须设交叉护桩。每个洞口设置三个以上投点组成的基线网，据以放设进洞中线；洞口放设两个以上水准基点或引伸水准基点，据以放设进洞标高，确保隧道中线、水平在误差允许范围之内。洞口土方施工前应先作好上下排水系统，边坡、仰坡应自上而下开挖，仰坡欠稳定时采用喷
13、锚加固。台车就位前应放出隧道中线、水平。模型要牢固，模板要平整。衬砌厚度符合设计要求，边墙基底稳固，无虚碴、杂物及积水，砼捣固密实。边墙竖缝铅垂。做好洞内排水孔，符合设计要求，无堵塞现象，按章操作砼，做到二衬后拱部不滴水、边墙不渗水。按规定配足试验人员及质量工程师，对工程施工开展各项测试工作。使每种建筑材料、半成品质量、配合比、试件均符合规范要求，杜绝因材料质量不符合要求而发生工程质量事故。混凝土浇筑或喷射前，由项目总工程师组织人员进行技术交底，明确混凝土浇筑或喷射的工艺、特点和施工注意事项等；项目副经理负责组织拌和站、砂石加工场的布设和施工机具、运输工具以及劳动力的安排；项目质检和技术部门专
14、职负责相应部位的喷射、灌注质量控制。项目经理部相关部门抽调技术人员组成现场值班小组，专职负责落实混凝土的拌制、运输和按施工工艺特别是喷射和布料工艺组织施工，并监督关键部位的混凝土施工质量。混凝土拌和站配置专职试验人员，驻现场监督严格按照设计配合比进行。四四 、 工工程程管管理理1 1、施工准备、施工准备（1）技术准备情况：我部在接到中标通知书后，立即组织工程技术人员对施工图纸进行理解、分析，将施工图中不明确之处及时向业主、监理。同时做了各种材料的市场调查工作，做到货比三家、择优选用，并由试验工程师见证，我项目部委托彭水县质检站、重庆市公路工程检测中心进行混凝土施工配合比设计及沥青混凝土配合比设
15、计。（2）物资准备情况：在开工初期及时修建搭设了相关临时设施，为施工生产创造了必要的条件，根据工程施工进度的需要，我部按照投标书的要求，相继进场了各种施工机械设备及施工用周转材料、原材料，又确保工程的顺利施工及施工质量，做出了应有的物资准备。（3）我部从开工时，就建立健全各项规章制度和岗位责任制，严格实行“三定”原则，即“定岗、定员、定职责”原则，做到分工明确，职责细化，管理过硬，并做到每次工作都有章可循。（4）为将该工程做成优良工程，开工之初即从公司各部门内及其它项目部抽调精兵强将，组成了一支作风过硬、精力强劲，并善于打硬仗的施工队伍， 同时从公司抽调有较高管理水平和组织能力的干部来管理项目
16、生产，并由公司总工程师组织了各种岗前培训，重点放在技术工程培训，做到每个工程都必须持证上岗。2 2、施工组织、施工组织（1）施工组织机构设置与人员配置：重庆市黔江辉宇建设有限责任公司 PW2 合同段项目经理部，由有多年施工经验的管理人员和技术人员组成管理层，项目经理部设项目经理一名、副经理一名、项目技术负责人一名，质检负责人一名，下设三组两室，并根据工程特点组建 15个施工作业队。（2）督促施工进度计划的实施：为了实施施工进度计划，将规定任务结合现场施工条件，如施工现场的情况、劳动力机械等资源条件和施工的实际进度，在施工开始前和过程中不断调整月的作业计划。调整时明确本月应完成任务，所需要的各种资源量，提高劳动生产率和节约措施，要编制整个工程的进度计划，若与计划发生偏离，要及时找出出现问题的原因。编制好月作业计划以后，将每次具体任务通过签发施工任务书的方式使其进一步落实，施工任务书是向班组下达任务实行责任承包，全面管理和原始记录的综合性文件。施工班组必须保证指令任务的完成，它是计划和实施的纽带。3 3、任务管理与控制、任务管理与控制（1）严格遵守工
