钢构件加工厂设置方案

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1、新建丽江至香格里拉铁路工程站前新建丽江至香格里拉铁路工程站前 I I 标（标（LXZQ-ILXZQ-I）钢构件加工厂实施方案钢构件加工厂实施方案1.1.编制依据及原则编制依据及原则1.11.1 编制依据编制依据(1)、近期现场踏勘、调查了解的征地拆迁、地方道路运输情况；(2)、与地方政府有关部门、线路所在区域村委会沟通情况；(3)、确保大临工程满足施工需要；(4)、国家、铁路总公司、建设单位等相关法律、法规和规定；(5)、严格执行标准化建设，积极倡导架子队管理模式；(6)、建设单位指导性施工组织设计和新建丽江至香格里拉铁路工程站前标投标实施性施工组织设计；(7)、TB10441-2008铁路建

2、设项目现场管理规范及铁路建设工程安全生产管理办法等安全管理规定。1.21.2 编制原则编制原则(1)、满足标准化建设要求，符合相关标准化管理规定，做到工厂化、专业化、机械化。(2)、总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业。(3)、环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆码整齐、设备机具停放有序。(4)、钢构件加工厂的选址满足施工需要，尽量减少对周边自然和社会环境的干扰。 (5)、在详细施工调查的基础上充分考虑交通、电力条件、环水保要求以及合理供应范围等因素确定。2.2.工程概况工程概况新建丽江至香格里拉铁路工程站前 I 标段位于丽江市境内，线路全长21.52km，起讫里程 DK0+00

3、0DK21+520，其中路基长度 8.012km，区间路基土石方 86.65 万立方，站场土石方 53.53 万立方，合计 140.18 万立方。大桥1250.73 延长米/4 座，连续梁（40+64+40）一联，中桥 63.4 延长米/1 座，跨线桥 44.58 延长米/1 座，框架桥 6 座，涵洞 812.58 延长米/39 座，倒虹吸 2处 36m。隧道长度 12.116km/6 座，其中正洞长度 11986m，明洞长度 130m。综合考虑工程量和施工任务分布情况，根据地方施工条件，本着便于管理和确保钢构件加工质量的原则，标段共设置大型 1 个钢构件加工厂，负责全线钢材加工任务。3.3.

4、钢构件加工厂设置方案钢构件加工厂设置方案根据本标段项目前期策划书、实施性施工组织设计及大临工程建设方案，本标段计划设置 1 个钢构件加工厂，设置于黄山哨隧道出口，负责全线钢筋及型钢加工任务。3.13.1 加工厂选址及场地布置加工厂选址及场地布置根据项目前期策划书和大临工程建设方案，结合线路工程量分布、交通运输等实际情况，本着合理利用土地、优先合理利用既有道路及场地的原则，钢构件加工厂选址于黄山哨隧道出口 DK12+650 线路左侧 30m 处，紧邻红线征地的一块平地内，紧邻钢构件加工厂，占地面积 5010m2。详见附图钢构件加工厂平面布置图 。钢构件加工厂场地位于黄山哨山北端山坡坡脚，场地平整

5、，表面为残积层（Q4dl+el）黏土（属弱膨胀土） ，表面长草，地质情况较好。3.23.2 组织机构及规章制度组织机构及规章制度3.2.13.2.1 组织机构组织机构钢构件加工厂接受项目部管理，钢构件加工厂试验检测工作由中心试验室负责。钢构件加工厂实行架子队管理模式，命名为“中铁二十一局丽香线项目经理部黄山哨隧道加工厂” ，设置厂长 1 名，负责加工厂的组织、管理及协调工作，下设技术员、安全员、试验员、质检员、物资设备管理员、电工等辅助施工人员。加工厂厂长、技术员、安全员、质检员、实验员、物资管理员由本单位正式职工担任。加工厂管理组织机构如下图。钢构件加工厂组织管理机构图钢构件加工厂组织管理机

6、构图3.2.23.2.2 规章制度规章制度钢构件加工厂严格按照标准化建设要求，拟编制定如下规章制度，填写相关管理台账：(1)、组织与管理机构图；(2)、钢构件质量管理制度；(3)、岗位责任制；(4)、机械设备操作规程；机械设备使用及维修管理制度；(5)、文明施工管理制度；(6)、安全技术交底制度；(7)、原材料质量控制措施；(8)、钢构件出厂验收制度；(9)、钢构件加工厂工作流程图；(10)、安全生产教育培训制度；(11)、安全用电方案；(12)、特种作业人员持证上岗制度；(13)、原材料进场台账、材料使用台账；(14)、钢构件出厂台账；加工厂厂长：任常国技术员 ：张超安全员 ：谢耀质检员 ：

7、 张超物资设 备管理员 ：吴涛电工 ： 陈定明试验员 ： 巩如波龙门吊 操作手 ：张现员、 张占国工班长 ： 李宏庆(15)、不合格原材料处理台账；不合格半成品处理台账。施工过程中，及时对各种规章制度及台账进行完善。3.33.3 人员配备人员配备钢构件加工厂实行架子队管理模式，设置钢构件加工厂厂长 1 名，配备技术员 1 名、安全员 1 名、试验员 1 名、质检员 1 名、物资设备管理员 1 名、电工 1 名，龙门吊操作手 2 名，特种设备操作手若干，辅助施工人员 8 名。钢构件加工厂厂长、技术员、安全员、质检员、实验员、物资管理员由本单位正式职工担任。钢构件加工厂管理和作业人员，根据所从事的

8、工作，进行岗前教育和安全培训，并经考试合格后持证上岗。特种作业人员必须有特种作业资格证，并在证件有效期内持证上岗。钢构件加工厂管理及作业人员配置情况详见下表。钢构件加工厂人员配备表钢构件加工厂人员配备表序号工作岗位人数工作内容备注1厂长-任常国1负责加工厂的组织、管理及协调工作2物资设备管理员- 吴涛1负责原材料进厂、半成品出厂及物资设备管理工 作3技术员-张超1负责钢构件加工厂技术指导工作4安全员-谢耀1负责钢构件加工厂安全监督检查工作5试验员-巩如波1负责钢构件加工厂原材料取样、试验资料编制工 作6电工-陈定明1负责厂内所有电力设施管理工作7龙门吊操作手2负责龙门吊操作8特种设备操作手10

9、负责网焊机、冲剪机、8 字节加工机等设备的操 作9电焊工8负责钢筋及型钢焊接工作10杂工8负责辅助施工任务11合计34 人3.43.4 设备配置设备配置钢构件加工厂设置两条生产线，分别为钢筋加工生产线和型钢加工生产线，每条生产线设置 5 个区域，分比为原材料存放区、加工区、成品存放区、试拼区、废品区，每条生产线配备足够数量的加工设备，确保满足施工需要。钢构件加工厂设备配置情况详见下表钢构件加工厂设备配置表钢构件加工厂设备配置表序号设备名称型号单位数量进场时间备注1龙门吊10 吨台2已进场跨度 17 米2剪板机16*3.2m台1已进场3数控冷弯机20台1已进场4网焊机8台1已进场5联合冲剪机25

10、台1已进场6气保焊机50台5已进场7电焊机500 型台4已进场88 字压形机14 型台13.18 进场9钢筋调直机台1已进场10断筋机350台1已进场11滚丝机320台1已进场12钢筋弯曲中心350台1已进场13对焊机台13.14 进场14钢筋弯弧机台33.30 进场分配至各隧道 口3.53.5 电力情况电力情况钢构件加工厂与 3 号混凝土拌和站共用 1 台 400kVA 变压器（后期再安装 1台 400kVA 变压器） ，并配备 1 台 300KW 发电机作为备用电源，由专业电工负责加工厂内的电力设施管理工作。足够满足加工厂运行需要。3.63.6 场地处理场地处理钢构件加工厂位于线路左侧平地

11、上，原地面无软基不需进行处理，场地范围内全部采用 C20 砼进行硬化，硬化厚度根据功能区域划分，道路运输区硬化厚度为 30cm，其他区域硬化厚度为 20cm。3.73.7 场地排水设施场地排水设施在钢构件加工厂四周及场地内，尤其是原材料存放区和运输道路处设置20*20cm 排水沟，避免雨水进入场地污染原材料和半成品、成品。3.83.8 围挡情况围挡情况钢构件加工厂采取封闭式管理。钢构件加工厂顶部设置顶棚防雨，顶棚高度不小于 9m，便于龙门吊行走。加工厂四周设置围挡，进口处设置大门，便于交通运输。4.4.保证措施保证措施4.14.1 技术保证措施技术保证措施进场原材料和加工好的成品、半成品设置专

12、门的存放区域，并设置标示标牌，明确状态、结构部位、尺寸等内容，避免出现使用错误现象。作业人员严格按照技术交底进行钢构件加工，无交底不作业，避免出现返工现象。加工的半成品应进行试拼装，确保拼装后结构尺寸和安装质量符合要求，应根据拼装效果对模具进行调整。执行材料出厂调配单制度，加工厂根据工点技术人员调配单进行材料调配，避免出现使用混乱错误问题。当加工厂内温度低于 0时，不再进行闪光对焊作业。根据当地气候特征，不存在气温低于-20的情况，钢筋冷弯不存在影响。钢筋电弧焊应采取防风、保温措施，选用性能良好的焊条，焊接后的接头不能立即解除冻雪。4.24.2 质量保证措施质量保证措施钢构件加工厂场地地面必须

13、硬化，设备基础施工必须满足要求，预埋件位置准确，混凝土振捣密实，养护措施到位。加工厂围挡设施安装牢固，厂内排水设施顺畅，不能出现积水现象。钢构件加工厂日常工作受厂长管理，场内严禁闲杂人员进入，场内保持清洁卫生，人员应统一着工作装上岗。原材料入库实行严格的验收制度，要做到三不进场，即不合格材料不进场，无合格证或检验报告材料不进场，来源不明材料不进场。进场材料应按规定进行状态标识，标识牌要求标准、规范并及时更新作业人员严格按照技术交底进行钢构件加工，质检员进行巡查，发现问题及时纠正。钢构件半成品和成品做到三不出场，即未经检验不出场，运送工地不明确不出场，没有确认单不出场。厂内已加工的成品及半成品应

14、及时准确标示，同时严格执行原材料、出厂件台账管理制度，避免出现钢构件型号使用错误的情况。选用具有丰富经验、技术力量强的专业人员及性能良好的设备进入钢构件加工厂施工，以高素质的员工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。4.34.3 安全保证措施安全保证措施钢构件加工厂成立以厂长为组长，其他人员为组员的安全领导小组，负责钢构件加工厂的安全生产工作，并制定完善的安全生产管理制度，要求严格执行。强化风险源、风险点的识别研判，采取有效措施，规避、减少或降低风险灾害和损失，防止安全事故的发生，制定具有针对性的安全管理制度。 经常开展安全生产宣传教育活动，使员工真正认识到安全生产的重要性、必要性

15、，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。每次作业人员上岗前进行岗前安全教育培训，抓好现场管理，搞好文明施工。定期、不定期经常性进行安全生产检查。 配备消防器材，制定“安全操作守则” ，建立防火、防毒、安全用电制度，加强对人员的安全教育，经常检查安全操作情况，及时消除隐患。钢构件加工厂要做好生产防尘、防锈、防污染工作，对易燃、易爆、腐蚀性有害物品等应有隔离防护措施，指定专人妥善保管。设置醒目的安全警示牌和标语，有相应的安全保障措施。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

16、各种机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗；对机械操作人员建立档案，专人管理。操作人员按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察、工作后保养。4.44.4 环境保护措施环境保护措施搞好钢构件加工厂排水及边坡挡护，防止水土流失，固体废弃物、垃圾和废水按规定处理。加工厂采用封闭式管理，避免造成环境污染车辆进出不得超限运输。严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等） 。对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量。对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。配备专用洒水车，对施工便道经常进行洒水湿润，减少扬尘。加强噪音控制管理，对噪音超标的工程机械和运输车辆加强维修保养和正常操作，降低噪音。理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。适当控制机械布置密度，拉开一定距离，便于作业人员操作，避免发生安全事故。4.54.5 用电安全措施用电安全措施由专业电工负责对管理和作业人员进行安全教育和岗前培训，明确安全风险源，知道如何避免用电事故，知道如何处理电力事故。制定安全用