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1、甘肃畜牧工程职业技术学甘肃畜牧工程职业技术学毕毕 业业 论论 文文汽车发动机冷却系统维护汽车发动机冷却系统维护系 别： 车辆工程系 专 业： 机电设备维修与管理 班 级: 机修 0801 学生姓名: 指导教师： 完成时间： 年 9 月 28 号 目 录摘要3引言5第一章 冷却系统的作用.6第二章 冷却系统的组成.7第三章 冷却系统的构造及维护9第四章 冷却系统的工作原理12第五章 冷却系统的特点.14第六章 冷却系统的检修.15第七章 冷却系统智能控制.167.1 系统组成.167.2 单片机控制系统工作原理.167.3 单片机系统控制工作过程.16结论18参考文献.19致谢201甘肃畜牧工程
2、职业技术学院毕业论文开题报告姓名专业机电设备维修与管理学号论文题目汽车发动机冷却系统维护1 研究的意义：导致汽车抛锚的故障中，冷却系统故障位居第一。由此可见，汽车冷却系统保养对汽车安全起着重要的作用，所以冷却系统保养显得至关重要。在保养中，车主只了解更换防冻液，而忽略对冻却系统的养护，其实，除了定期更换防冻液，更要进行冷却系统的清洗、保护、止漏等系统全面养护。2 2 研究的内容： ： 冷却系统的作用 冷却系统的组成 冷却系统的构造及维护 冷却系统工作原理 冷却系统的特点 冷却系统的检修3 研究的方法： 通过网络查询相关资料 查阅相关专业书本资料 通过实践实地调查部分报告 通过自己所学和了解的知
3、识总结归纳指导老师意见：系（部）主任意见：2毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）任务书学生姓名周阳专业班级机电设备维修与管理指导教师张君智题 目汽车发动机冷却系统维护研究的 目标、 内容及 方法1、内容: 冷却系统的作用 冷却系统的组成 冷却系统的构造及维护 冷却系统工作原理 冷却系统的特点 冷却系统的检修2、目标:汽车冷却系统对汽车来说是至关重要的,发动机就如同人类的心脏,如果不好好保护就会受到威胁,现在随着科技发展,冷却系统不象以往那样只是单纯的水冷循环,现在冷却系统智能控制很受欢迎,所以在以后的汽车发展中,单纯的冷却系统不会占主导位置了，智能冷却系统控制代表着未来冷却系统的发展方向。3
4、、研究的方法： 通过网络查询相关资料 查阅相关专业书本资料 通过实践实地调查部分报告 通过自己所学和了解的知识总结归纳 分阶段 完成的 工作1.2010.7.27.18 日确定毕业设计（论文）的选题，收集资料，整理资料，完成设计(论文)的任务书和开题报告；2.2010.7.189.1 日撰写设计（论文） ，完成第 1 稿，并交指导教师；3.2010.9.29.9 日指导教师阅改设计(论文)第 1 稿；4.2010.9.109.20 日修改设计(论文)，完成第 2 稿，并交指导教师；5.2010.9.209.25 日指导教师阅改设计(论文)第 2 稿；6.2010.9.259.30 日修改设计(
5、论文)，完成第 3 稿，并交指导教师修改；7.2010.10.110.7 日指导教师阅改设计(论文)第 3 稿，并交学生修改；38.2010.10.810.15 日指导教师评阅并打分，准备毕业论文答辩；9.2010.10.20 日前毕业论文答辩，评定学生最终设计（论文）成绩，评出系 内优秀设计（论文） 。系（部） 主 任 意 见摘 要本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制 4AbstractThis
6、paper discusses the effect of cooling system, composition, main structure, working principle and maintenance, fault detection procedure and method, and discusses the cooling system of systematic, modular design methods, and cooling system of intelligent control, and an example is presented.Keywords:
7、 cooling system cooling system maintenance temperature setting cooling system of intelligent control5引言如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机其他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能正常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。6第一章 冷却系统的作用汽车冷却系统的作用是保证发动机可以迅速达到理想的工
8、作温度，并且无论环境和工作条件如何变化，始终保持在这一温度范围。无论是在极冷或极热的条件下，无论是在交通堵塞的城市环境中还是在高速公路上全速行驶，发动机必须能够同样高速地运转。现代的高效率发动机对于工作温度有着极其精确的要求。汽车发动机的温度就向人的体温一样要保持在一个适合的温度不能高也不能低，冷却系统就向汽车发动机的空调，把发动机的温度控制在一个恒定的温度范围。就如同我们夏天用空调，你始终用的是冷气而不会用暖气，只是调节冷气的温度高低。所以叫“冷却系统” 。7第二章冷却系统的组成水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制
9、水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与其装在一起。水泵和节温器发动机是由冷却液的循环来实现的，强制冷却液循环的部件是水泵，它由曲轴皮带带动，推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一代直六发动机上采用的电动水泵，它能精确的控制水泵的转速，并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却，要根据发动机的工作情况而随时调节。当发动机温度低的时候，冷却液就在发动机本身内部做小循环，当发动机温度高的时候，冷却液就在发动机散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的
10、控制部件是节温器。可以将节温器看作一个阀门，其原理是利用可随温度伸缩的材料（石蜡或乙醚之类的材料）做开关阀门，当水温高时材料膨胀顶开阀门，冷却液进行大循环，当水温低时材料收缩关闭阀门，冷却液小循环。空气的流动为了提高散热器的冷却能力，在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是由曲轴皮带直接带动的，发动机启动它就要转，不能视发动机温度变化而变化，为了调节散热器的冷却力，要在散热器上装上活动百页窗以8控制风力进入。现在已经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇，当水温比较低时离合器与转轴分离，风扇不动，当水温比较高时由温度传感器接通电源，使离合器与转轴接合，风扇转动。同样，电子风扇由电动机直
11、接带动，由温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际上都由温度传感器控制。散热器散热器兼作储水及散热作用，再此之上还装有膨胀水箱。因为单纯依赖散热器有几个缺点，一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾，水泵的叶轮容易穴蚀；二是气水分离会产生气阻；三是温度高冷却液容易沸腾。因此设计师就加装了膨胀水箱，它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接，防止上述问题的产生。冷却介质虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是单纯的水，而是由水、防冻液和各种专门用途的防腐剂组成的混合物，也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占 30%50%，提高了液体的凝固点，防止在低温下结冰而损坏发动机。整个冷却系统
12、并不与大气相通，相当于高压锅的作用，水箱盖则相当于高压阀，一般情况下，轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏 120 度，提高传热能。9第三章冷却系统的构造及维护车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，那么，怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？驰耐普的汽车美容养护专家告诉我们，正确堆护发动机的冷却系统，首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件：第一、冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。比
13、如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，如果加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，可见，冷却液水质的好坏是相当重要的，国际上普遍使用的乙二醇型冷却液是在软化水中按比例添加防冻剂乙二醇，配以适量的金属缓蚀剂、阻垢剂等添加剂进行科学调和，达到冬季防冻、夏季防沸、且能防腐蚀、防水垢等作用。1、防冻。用乙二醇配制的冷却液最低可在-70环境下使用。市场上销售的冷却液，乙二醇浓度一般保持在 3350之间，也就是冰点在-20-45之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。2、防沸。加到水中的乙二醇会改变冷却液的沸点。乙二醇浓度越高，
14、冷却液的沸点也就越高，-20时冷却液的沸点为 104.5，而-50时沸点达到108.5。如果冷却系统采用压力盖，冷却液的实际沸点会更高，即使在炎热的10夏天，也能有效的防止冷却液“开锅” 。3、防腐。冷却液最主要的功能是防腐蚀。腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用，逐步破坏冷却系统内的金属表面，严重时可使冷却系统的壁穿孔，引起冷却液漏失，导致发动机损坏。使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。4、防锈。锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。热量和湿气使锈蚀的过程加速。锈蚀留下的残余物会阻塞冷却系统，加速磨损和降低热传导的效率。冷却液中的添加剂有助于防止冷却系统通道内锈蚀的出现。5、防垢。水
15、源中所含的各种杂质，其中包括金属离子、无机盐等，决定了结垢和沉淀的形成，会大大地降低冷却系统的导热效率，在许多情况下会对发动机造成严重损害。冷却液所使用的去离子水，可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。第二、汽缸水套，它相当于发动机燃烧室周围的水道，当发动机产生大量的热时，汽缸水套将发挥降温的作用在发动机中，水和油的管道泾渭分明、互不干涉，如果发现冷却液中有油，就说明水路和油路发生了穿孔现象，一旦出现这种情况，水温表的水温会急剧上升，这时一定要及时采取措施。第三、散热水箱和冷却风扇，散热水箱从外观看状似蜂窝，做成这种形状是为了增加水箱的散热面积，以增强散热效果；冷却风扇有在正面安装的，也有
16、在侧面安装的，汽车在高速行驶过程中，冷却风扇将外面的空气吸引进来，利用自然风，起到冷却的作用。冷却系和空调冷凝器共同的风扇是直流永磁电动机风扇，用装在散热器上的温度控制开关来控制，当散热器中冷却液温度下降至 93-98时风扇停转。由于电动风扇的电源不受点火开关的控制，因此发动机熄火后，散热器中液温若高于 88-93，电动风扇运转是不正常的。如果低于 88时风扇仍转，则是不正常的；而温度高于 98时，仍不转也是不正常的。当温度高于 105时，温控开关高温部分接通，电源接通电动机便高速运转；当温度达到 120时，冷却水温过高，报警指示灯闪亮，为风扇有故障或冷却液不足。如电动机风扇不转，先检查和更换熔断丝，或检修温控开关，必要时再查看电风扇有无损坏。第四、冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要
