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1、1 300吨汽车吊支腿下地基承载力计算 考虑到 300 吨吊车吊装时的实际工况，吊车吊装过程中，吊装空心板 梁、配重与吊车两个支脚成一条直线时为吊车最不利受力状态（如下图所 示） ，故进行支腿承载力计算时，根据1-1 吊车受力平面图进行计算，根据 图示可知，空心板梁重吊车自重G1=69t，力臂 L1=1.367m，吊重（空心梁 + 钢丝绳）G2=47.2t、力臂 L2=18.549m，吊车配重 G3=100t、力臂 L3=4.181m， 根据受力状态图可列方程为： G11.367+G34.181=G218.549-R15.946 将数据代入以上公式，可得：R1=604KN 混凝土支点自重： 2
2、m*3m*2m*25KN/m=300KN ，则支点处受力和为： 604+300=904KN，故支点处应力为： 904/（2*3）=151Kpa，根据设计资料， 在站台面以下 2m 处地质为硬质粘土， 0=250Kpa151Kpa，故满足地基 承载力要求。 2 2）汽车吊选用： 根据提供汽车吊工况参数表以及梁体、吊车自重可查表选择，取双机 抬吊折减系数 0.8 ；吊装示意图如下所示： 吊装空心板梁时：选用两台75t 汽车吊，工作半径 7m ，臂长 18m 时对应 起吊能力为： 32t ；故一台吊车吊装能力：32*0.8=25.6t （46.8+0.38 ） /2=23.59t ，满足吊装要求。 吊装300t 汽车吊时：选用一台 100t、一台 200t汽车吊，其中 100t汽车 吊工作半径 6m ，臂长12.2m时对应起吊能力为： 47t；200t 汽车吊工作半径 12m， 臂 长 17.6m对 应 起 吊能 力 为 ：49.5t ， 故 100t 吊 车 吊 装能 力 ： 47*0.8=37.6t34.69t，满足吊装要求。
