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1、0 阜新市清河门区兴舟矿业有限公司2017 年度掘进专业顶板风险辨识评估报告一、确定评估的风险对象本评估报告依据 煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法（试行） 相关要求及正在施工的工作面情况，对掘进在生产过程中可能1 存在的顶板风险因素进行分析， 确定风险因素导致事故造成损失的严重程度和风险等级， 并制定管控措施。 据统计，大部分顶板事故发生，是由于煤矿企业的相关管理者对顶板管理不完善所导致的，另有一部分事故起初仅仅是由于一个小的疏漏蔓延而成，如果管理及时， 完全可以避免，为了更好的对掘进专业的顶板风险进行管理，本次风险辨识评估的对象为阜新市清河门区兴舟矿业有限公司掘进专业顶板。二、评估小组的
2、构成评估组构成姓名职务评估人员签字 评估小组组长武春田矿长 评估小组副组长李晓羽技术负责人评估小组成员王建岐生产副矿长 王纯峰机电副矿长 杨彬彬安全副矿长王福海通风副矿长钟宝明通风工程师张玉兴机电工程师 丁义平地测工程师三、评估对象的基本情况描述在掘进工作面生产过程中， 采场和巷道围岩会在地应力作用下发生变形或破坏， 这种现象即称为矿压显现。 由矿压造成的危害主要表现为顶板下沉、顶板离层、底鼓、片帮、支架变形破坏、局部冒顶、大面积来压冒顶等。 2017 年兴舟矿业有限公司矿井主要掘进煤层有IV5 煤层。17 年掘进各煤层顶底板岩性基本特征如下：1、煤岩层特征该掘进巷道所在煤层为IV5煤层，煤层
3、顶板 0.30.6米范围内有IV6煤层， IV6煤层厚 0.50.9米，IV6煤层以上为砂岩顶板，底板2 岩性以砂岩、砂页岩为主。 （见附图 1：综合柱状图）。根据 2017 年掘进工程衔接安排知：1、104 掘进开切眼工作面位于 -702.7 至-707.5m，该掘进巷道向东 8 米为其同层 103 采区（正在回采），掘进区域无旧巷。地面位置在乌龙坝镇西南侧，地表为农田，无建筑物。2、此掘进区域已出现2 条断层，但无褶皱、陷落柱及节理等其3 它地质构造。3、根据地测部门提供资料，煤层顶板以砂岩为主，但临近顶板砂岩不含水，故在掘进此巷道期间，不会出现围岩涌水现象。4、该掘进区域无承压水及第四纪
4、冲积含水层。5、 104 切眼开口炮掘施工期间及贯通顶板管理，104 入风道采用锚杆巷道掘进期间及扩面顶板管理，制定措施并严格按落实。6、104 入风道掘进头开口扒门期间炮掘施工顶板易破碎冒落，加强顶板隐患排查工作。7、IV5 煤层入风道与切眼贯通期间顶板管理，加强顶板隐患排查工作。8、104 切眼采用锚杆施工掘进及扩面、与104 风道贯通期间顶板管理，加强顶板隐患排查工作。四、识别评估对象面临的各种风险因素在掘进工作面生产过程中， 采场和巷道围岩会在地应力作用下发生变形或破坏， 这种现象即称为矿压显现。 由矿压造成的危害主要表现为顶板下沉、顶板离层、底鼓、片帮、支架变形破坏、局部冒顶、大面积
5、来压冒顶等。1、矿山压力显现的危害矿压活动造成工作面和巷道的顶板下沉、顶板离层、底鼓、片帮、支架变形破坏、局部冒顶、大面积来压冒顶等等。产生的直接危害是引发顶板事故：掘进巷道内人员的伤亡， 破坏掘进巷道内的设备、设施、破坏正常的生产系统，破坏巷道等。4 2、发生顶板事故的管理因素顶板事故是煤矿在生产过程中常见的五大灾害事故之一，有短距离局部顶板冒落事故， 也有长距离大面积顶板冒落的恶性事故。对我国煤矿顶板事故案例的统计分析可见，顶板管理方面主要原因有：(1) 支护质量不符合要求；(2) 安全管理差；(3) 对地质情况、地应力等了解掌握不够；(4) 对顶板性质及其变化不能有效及时的掌握；(5)
6、掘进工艺参数不科学等。3、顶板控制危险性分析顶板在采场支撑系统中的地位：采场空顶区内的支撑系统由 “顶板一支架一底板” 组成，顶板和底板是支架能够发挥支撑力的两个基础，任何一个出现问题，支撑系统就不能正常工作，任何一个的刚度发生变化，就会影响整个系统的支撑刚度。由底板引发的顶板事故发生过多起，因此“控顶必先控底”是顶板控制的一条重要原则。顶板事故分析： 顶板事故主要有两类： 一是支架钻底引起支护系统失稳发生的事故，二是顶板自身在重力作用下滑动而发生的事故。五、风险至灾因素的分析1、顶板来压、破碎冒落。(1) 找掉不及时、找掉不清；(2) 没进行超前支护、支护滞后、空顶作业、控顶距离过大；(3)
7、 过断层、地质构造期间没有按制定专项措施落实；5 (4) 过老巷、贯通老巷、掘进巷道贯通等没有按制定专项措施落实。造成掉掉劈帮伤人，冒顶掩埋等事故。2、开口施工巷道跨度大、巷道应力集中巷道易垮落。(1) 开口巷道跨度大，顶板容易离层、垮落；(2) 应力集中容易导致巷道变形加剧；(3) 支护不及时、支护方法不正确；(4) 找掉不及时、找掉不清。造成交叉点冒顶。3、掘进巷道揭露煤层时出现冒顶。(1) 顶板管理不到位，没进行超前支护、支护滞后、空顶作业、控顶距离过大；(2) 支护质量不达标；造成冒顶或出现瓦斯事故。6 通过对 2017 年掘进衔接工作面冒顶片帮致灾因素分析，冒顶片帮事故是煤矿中最常见
8、的事故。在顶板事故中，主要是掘进工作面、维修巷道的冒顶事故， 尽管冒顶一次伤亡人数不多，可是它的发生频率高，相对危险系数较大。采用“风险矩阵评估法”进行评估。六、确定风险等级通过“风险矩阵评估法”对2017 年掘进工作面冒顶片帮顶板事故进行评估，得出发生顶板事故的可能性为H5 ，造成后果为 A6，风险值为 30. 属高风险即重大风险。七、制定管控措施1、掘进工作面施工前编制作业规程和措施，确定施工工艺及支护参数，以掘进工作面安全顺利施工。7 2、掘进专业每周组织顶板专项排查，对检查出问题确定整改期限、负责人等，确工作面保支护质量合格有效。3、掘进工作面施工期间加强顶板管理、支护方式及防止冒顶措
9、施。4、过断层时，及时与地测科结合，根据断层性质、落差等制定专项有针对性措施；顶板破碎时，立即打好密排撞楔超前控顶，撞楔要撞入实茬中，顶板劈冒严重撞楔无法有效支护时，采用3m方木或4m 铁道或插梁，控制好后及时架设永久支架，并将冒空处打好木垛背实接顶。根据现场情况，可适当缩小棚距施工。5、掘进施工中必须严格执行“敲帮问顶”制度；每班开工前，响炮（截割）后，班长要检查作业地点的支护情况；班中作业人员也要勤检查，发现顶空、卡缆螺丝松动、小板脱落、棚子露脚等问题，必须由外向里逐架处理好后，才准开工；炮后（掘进机切割断面后）要及时进行临时支护， 严禁空顶作业； 过地质变化带时必须制定安全技术措施。巷道
10、使用期间，发现巷道支架变形、巷道漏粉时，必须及时进行处理。6、采用锚杆支护时， 掘进过程中必须按支护设计要求进行施工，并对顶、帮锚杆进行拉拔试验；必须按设计要求布置顶板离层仪，并安设好离层在线监测仪， 以便及时掌握锚杆支护巷道的离层情况，当发现问题时， 必须及时向主管领导汇报， 以便及时采取有效措施进行加强支护。7、掘进施工中，迎头不得超最大临时控顶距作业，坚持“敲帮8 问顶”制度。找掉工具专用找掉钎子。现场班组长是找掉工作的责任人和观山人员， 找掉人员由班组长现场指派专人负责。找掉时按由外向里，先顶后帮的顺序进行，班末空顶距不大于300mm ，如有一时难以找下的活矸，要打戴帽好点柱控制好。8、 开口掘进时，首先加固开口抬棚，卡缆螺母扭矩不小于150N m ，四角插严背实。开口前3 架根据顶板情况控制好炮眼数及药量。9、进行戳棚腿和上梁等工作时，施工人员严禁背对迎头，必须在有效或可靠支护范围内进行作业。10、掘进时随时注意顶板变化，如遇顶板压力突然增大时，应及时将迎头人员撤到安全地点，并汇报矿领导、矿调度室，待制定具体措施后再开工。八、掘进专业辨识清单说明经2017 年度掘进专业顶板风险辨识评估报告结果知，2017年掘进专业无重大安全风险。 掘进专业施工过程中， 如遇特殊情况有可能引发重特大事故时及时补充完善2017 年度掘进专业顶板风险辨识评估报告及重大安全风险清单。
