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1、单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版副标题样式* *1 1Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件第一章 发动机的基础知识 第一节 发动机的分类和基本构造 第二节 发动机常用术语 第三节 发动机的工作原理 第四节 发动机的主要性能指标与特性 Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件第一节 发动机的分类和基本构造 1.分类 2. (1) 按照所用燃料分类 3. 汽油机（gasoline engine） 柴油机(diesel engine)
2、 Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件(2) 按照行程(stroke)分类 内燃机按照完成一个工作循环(operating cycle)所需的行程数可分为四行程内燃机 (four - stroke cycle engine)和二行程内燃 机(two - stroke cycle engine) 。 Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件四行程与两行程发动机举例Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及
3、对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件(3) 按照冷却方式分类内燃机按照冷却方式不同可以分为水 冷发动机(liquid - cooled engine)和风冷发 动机(air - cooled engine). Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件可分为单缸发动机(single - cylinder engine)和多缸发动机(multi - cylinder engine ) .(4) 按照气缸(cylinder)数目分类 Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜
4、早破病人护理查房糖尿病自我管理课件(5) 按照气缸排列方式分类 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单 列式和双列式。单列式发动机(inline engine)的 各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为 了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至 水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列 之间的夹角180(一般为90)称为V型发动机 (V-type engine)，若两列之间的夹角=180称 为对置式发动机(opposed engine)。Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件单列式与双列式发动机举例Engine双水
5、相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件(6) 按照进气系统是否采用增压方式分类可以分为自然吸气(非 增压)式发动机naturary aspirated engine(non - supercharged engine) 和强制进气(增压式)发 动机(supercharged engine ) .Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件第一节 发动机的分类和基本构造曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系统（fuel supplying system） 润滑系统
6、(lubricating system) 冷却系统(cooling system) 点火系统(igniting system) 起动系统(starting system) 2. 基本构造Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发 动机实现工作循环，完 成能量转换的主要运动 零件。它由机体组、活 塞连杆组和曲轴飞轮组 等组成。 思考:右图中那些机体组、 活塞连杆组和曲轴飞轮组?Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理
7、课件 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作 顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门 和排气门，使可燃混合气或空气进入。Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件 燃料供给系统 fuel supplying system汽油机燃料供给系 的功用是根据发动机的 要求，配制出一定数量 和浓度的混合气，供入 气缸，并将燃烧后的废 气从气缸内排出到大气 中去. 燃料供给系统Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件 润滑系统 lubricating
8、system润滑系的功用是向作 相对运动的零件表面输送 定量的清洁润滑油，以实 现液体摩擦，减小摩擦阻 力，减轻机件的磨损。并 对零件表面进行清洗和冷 却。润滑系通常由润滑油 道、机油泵、机油滤清器 和一些阀门等组成。 润滑系统Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件 冷却系统 cooling system冷却系的功用是将 受热零件吸收的部分热 量及时散发出去，保证 发动机在最适宜的温度 状态下工作。水冷发动机的冷却 系通常由冷却水套、水 泵、风扇、水箱、节温 器等组成。 Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服
9、务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件 点火系统 igniting system能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部 设备称为点火系 .点火系通常由蓄 电池、发电机、分电 器、点火线圈和火花 塞等组成. Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件 起动系统 starting system曲轴在外力作用 下开始转动到发动机 开始自动地怠速运转 的全过程，称为发动 机的起动。完成起动 过程所需的装置，称 为发动机的起动系。 Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类
10、药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件汽油机由以上两大机构和五大系统组 成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料 供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动 系组成.柴油机由以上两大机构和四大系统组成 ,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给 系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油 机是压燃的，不需要点火系。 Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件第二节 发动机常用术语 上止点TDC (Top Dead Center) 下止点BDC (Bottom Dead Center) Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴
11、鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件第二节 发动机常用术语 活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即 上、下止点之间的距离称为活塞行程。一般用表 示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180. 曲轴旋转中心 到曲柄销中心之间 的距离称为曲柄半 径，一般用R表示 。通常活塞行程为 曲柄半径的两倍， 即 S =2R 。 Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件第二节 发动机常用术语 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用Vh表示：式中：D气缸直径，单位m
12、m； S活塞行程，单位mm； 活塞位于下止点时， 其顶部与气缸盖之间的容 积称为气缸总容积Va:Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件第二节 发动机常用术语多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为 发动机排量。一般用VL表示：式中:n气缸个数； Vh单个气缸的工作容积. Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件第二节 发动机常用术语压缩比(compression ratio)表示了气体的压缩程度，它是气体压 缩前的容积与气体压缩后的容积之比值
13、， 即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩 比。一般用表示。 通常汽油机的压缩比为610，柴油 机的压缩比较高，一般为1622。 第三节 发动机的工作原理 进气行程压缩行程 排气行程作功行程四行程汽油机的工作原理Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件四行程发动发动 机的工作原理剪 辑(1) 进气行程(1）进气行程 化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中 进行混合，形成可燃混合气后吸人气缸。 进气过程中，进气门开启，排 气门关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从 而气缸内的压力降低到大
14、气压以下，即在气缸内造成真空吸力。这样，可燃 混合气便经进气管道和进气门被吸人气缸。由于进气系统有阻力，进气终了 时气缸内的气体压力约为0075009MPa。Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件(2) 压缩行程压缩行程为使吸人气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力 ，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使 其容积缩小、密度加大、温度升高，故需要有压缩过程。在这个过程 中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个 行程，称为压缩行程。在示功图上，压缩行程用曲线ac表示。活塞
15、达 到上止点时压缩终了，此时，混合气被压缩到活塞上方很小的空间， 即燃烧室中。可燃混合气压力pc升高到0612MPa，温度可达 600700K。Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件(3) 做功行程作功行程在这个行程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上止点时，装在 气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气燃 烧后，放出大量的热能，其压力和温度迅速增加，所能达到的最高压力pz约 为35MPa，相应温度则为22002800K。高温、高压燃气推动活塞从上。 止点向下止点运动。通过连杆使曲轴旋转并输
16、出机械能。它除了用于维持发 动机本身继续运转而外，其余即用于对外作功。示功图上曲线幼表示活塞向 下移动时，气缸内容积增加，气体压力和温度都降低，在作功行程终了的b点 ，压力降至0305MPa，温度则降为13001600K。Engine双水相萃取脂肪酶课件斯巴鲁售后服务经理人培训他汀类药物的安全性及对策胎膜早破病人护理查房糖尿病自我管理课件(4) 排气行程排气行程可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进 行下一个工作循环。 当膨胀接近终了时，排气门开启，靠废气的压 力进行自由排气，活塞腑下止点后再向上止点移动时，继续将废气强 制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。这一行程在示 功图上用曲线br表示。在排气行程中，气缸内压力稍高于大气压力， 约为01050115MPa。排气终了时，废气温度约为9001200K 。 由于燃烧室占有一定的容积，因此在排气终了时，不可能将废气
