机械制图与滑动轴承

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1、二、机修知识1、机械制图n零件图识读（举例）、装配图识读（ 举例）n2、轴承知识n轴承的分类及应用n3、润滑知识n润滑的作用与分类、常用润滑材料及 用途 机械制图n一、零件图识读n识读零件图的相关知识 n 1零件图的表达方法n 机器是由许多零件装配而成的，制 造机器首先要制造零件。一张完整的 零件图(如图13所示)包括的内容有 ：一组图形、完整的尺寸、必要的技 术要求、完整的标题栏。n (1)一组图形n 用必要的视图、剖视图、剖面图及 其他视图，并用规定的画法完整、清 晰、正确地表达零件的外形和内部结 构。n 主视图是一组图形的核心。主视图 必须能反映零件较突出的形状特征。 主视图应符合加工或

2、工作位置。如图 ，它在机器中的装配位置为水平位置 ，所以零件图也是水平画出。 n在主视图确定之后，还需要绘制多少 其他视图，应根据零件的复杂程度而 定，在能够完整、清晰、正确地表达 零件的外形和内部结构的前提下，尽 量少用视图，故一般的轴、套类简单 零件，只要一个主视图就够了。n 对于不完全的回转体零件，只用一 个视图表达不清的，必须增加其他视 图和剖视图。n(2)完整的尺寸n即能满足零件制造和测量时所需要的完整、正确的尺 寸。n零件的尺寸标注，必须做到完整、清晰、正确。标注 时选择好尺寸基准(起点)，掌握零件图中标注尺寸的 注意事项。n(3)必要的技术要求n利用代号、符号标注或用文字说明，表

3、达出制造、测 量和装配中应达到的技术上的要求。如尺寸公差、形 状和位置公差、表面粗糙度、热处理或表面处理要求 等。n(4)完整的标题栏n标题栏中应包括零件的名称、材料、图号、比例及图 样负责人签名等内容。n2识读零件图的方法步骤n(1) 看标题栏n通过识读标题栏，了解零件的名称、 材料和比例等内容。n(2)分析图形n通过视图、剖视图、剖面图等想象零 件的结构形状。根据视图的排列和有 关标注，从中找出主视图并按投影 关系看清其他视图及采用的表达方法 。n(3)分析尺寸标注n通过尺寸标注分清重要尺寸和一般尺寸 。了解零件各部分的大小和相互位置关 系，明确各尺寸的的基准，车削的零件 绝大部分是回转体

4、零件，简单轴、套类 零件，因基本形状是同一轴线回转体， 所以常以轴线作为径向尺寸基准，以重 要的端面作为长度尺寸基准。n(4)了解技术要求n对表面粗糙度尺寸公差、形位公差、 热处理等有关加工、修饰方面的要求， 识读时应理解其含义。（2）装配图识读n（一）识读装配图的方法和步骤n 通过对装配图的识读，可以了解机 器或部件的结构、零件之间的连接关 系和工作时的运动情况。识读装配图 的方法和步骤是：n1看标题栏和明细表n 从标题栏和明细表中了解部件的名 称和组成部分。n 2分析视图和零件n 通过分析，掌握该部件的形体结构 ，彻底了解装配体的组成情况，弄懂 各零件的相互位置、传动关系及部件 的工作原理

5、，想象出各主要零件的结 构形状。n 3归纳总结n 在对视图和零件分析的基础上，进 一步完善构思，归纳总结，获得对部 件认识的完整概念。即能结合装配图 说明其传动路线，拆、装顺序，以及 安装、调整及使用中的注意事项。n（二）、读装配图的要求及方法步骤n1识读装配图的要求n(1)了解装配图的名称、用途、性能、 结构和工作原理。n(2)了解主要零件的结构形状以及在装 配体中的作用。n(3)读懂零件间的装配关系及连接方式 ，了解装、拆顺序。n2识读装配图的方法步骤n (1)概括了解n通过对标题栏的识读，了解装配体的 名称、用途。通过对明细表的识读可 知零件的种类、名称和数量，略知其 组成情况和复杂程度

6、。从视图的配置 、标注尺寸和技术要求，可知部件的 结构特点和装配体的大小。n(2)了解装配关系和工作原理n分析部件中各零件的装配关系、连接 方式，读懂部件工作原理是识读装配 图的重要环节。n (3)分析零件作用、读懂零件结构形 状n利用装配图特有的表达方法和投影关 系，将零件从部件中分离出来，从而 读懂零件的基本结构形状及其作用。n (4)分析尺寸、了解技术要求n装配图中标注的尺寸有规格尺寸、装 配尺寸、安装尺寸和总体尺寸等。其 中装配尺寸与技术要求有密切的关系 ，必须认真分析，按技术要求进行装 配。滑动轴承n滑动轴承根据所承受载荷的方向不同 ，可分为承受径向载荷的径向滑动轴 承、承受轴向载荷

7、的止推滑动轴承以 及同时承受径向载荷和轴向载荷的径 向止推滑动轴承三种。n一、滑动轴承的结构类型1、径向滑动轴承n按结构形式不同，径向滑动轴承主要 有整体式、剖分式和调心（自位）式 三种。n（1）整体式滑动轴承，它由轴承座1和轴套2 组成.n优点是结构简单，成本低廉。缺点是轴套磨损 后，轴颈与轴套之间的间隙无法调整，必须重 新更换轴套。装拆时必须轴向移动轴承或轴， 给安装带来不便。这种轴承常用于低速、轻载 、间歇工作且不需要经常装拆的场合。n（2）剖分式滑动轴承，它由轴承座1、轴承盖 2、上轴瓦4、下轴瓦5和双头螺柱3等组成。n轴承座是剖分式滑动轴承的基础部分，用螺栓 联接在机架上，轴承盖与轴

8、承座之间用双头螺 柱联接，压紧轴瓦。轴承盖与轴承座的配合表 面上设置阶梯形的定位止口，便于安装时对中 和防止工作时错动。当轴瓦磨损后，可以利用 减薄上、下轴瓦之间的调整垫片厚度的方法来 调整轴颈与轴瓦之间的间隙。由于剖分式滑动 轴承便于装拆和调整间隙，故应用广泛。n（3）调心式滑动轴承又称为自位滑动 轴承，其结构如图。这种轴承的轴瓦 支承面和轴承座的接触部分做成球面 ，使轴瓦可以在一定角度范围内摆动 。能自动适应轴或机架工作时的变形 及安装误差所造成的轴颈与轴瓦不同 心现象，避免出现如图所示轴与轴承 两端的局部接触和局部磨损。n2、止推滑动轴承n止推滑动轴承由轴承座1、衬套2、径 向轴瓦3、止

9、推轴瓦4和销钉5等组成 。轴的端面与止推轴瓦是轴承的主要 工作部分，轴瓦的底部为球面与轴承 座相接触，可以自动调整位置，以保 证轴承摩擦表面的良好接触。径向轴 瓦只是用来固定轴颈的位置并承受意 外的径向载荷。销钉是用来防止止推 轴瓦随轴转动。工作时润滑油由下部 注入，从上部油管导出。n止推滑动轴承轴颈的常见形式如图所示。当载 荷较小时，可采用空心端面止推轴颈和环形止 推轴颈。当载荷较大时， 可采用多环形止推轴颈。 多环形止推轴颈不仅承载 能力较大，而且能够承受 双向轴向载荷。n二、轴瓦（轴套）的结构和材料n1、轴瓦（轴套）的结构n轴瓦（轴套）的滑动轴承中直接与轴 颈相接触的重要零件，它的结构形

10、式 和性能将直接影响轴承的寿命、效率 和承载能力。n轴套的结构如图所示。它分为光滑轴 套和带纵向油沟轴套两种。光滑轴套 的构造简单，适用于轻载、低速或不 经常转动，不重要的场合。带纵向油 沟轴套便于向工作面供油，应用比较 广泛。为了n保证轴套在轴承座孔中不游动，套和 孔之间可采用过盈配合；若载荷不稳 定时，还可用紧定螺钉或销钉来固定 轴套。n轴瓦的结构如图。为了改善摩擦、提 高承载能力和节省贵重减摩材料，常 在轴瓦内表面浇铸一层或两层很薄的 减摩材料（如巴氏合金等），称为轴 承衬。这种轴瓦称为双金属或三金属 轴瓦，以钢、青铜或铸铁为其衬背， 轴承衬厚度一般为0 506.n为了保证轴承衬与衬背之

11、间结合牢固 ，常在衬背上做出不同形式的沟槽， 如图所示。n为了使润滑油能分布到轴承的整个工 作表面，一般在轴瓦上开设油孔、油 沟和油室。油孔用来供油，油沟用来 输送和分布润滑油，油室起贮油、稳 定供油等作用。当轴承的下轴瓦为承 载区时，油孔和油沟一般应布置在非 承载区的上轴瓦内，或在压力较小的 区域内，以利供油。轴向油沟不应开 通，以便在轴瓦的两端留出封油面， 防止润滑油从端部大量流失。n2、轴承材料n轴承材料分金属材料、粉末冶金材料 和非金属材料三大类。金属材料包括 轴承合金、铜合金和铸铁等，常用金 属轴承材料的牌号、特点及应用见表3 -7.n粉末冶金材料也称为金属陶瓷，是以 铁粉或铜粉为基

12、本材料与石墨粉混合 调匀后，经压制和高温烧结而成的多 孔性材料。n常用的非金属轴承材料有塑料、硬木 和橡胶等，其中使用最多的是塑料。n三、滑动轴承的润滑n轴承润滑是为了减小摩擦损耗，减轻 磨损，冷却轴承，吸振和防锈等。为 了保证轴承能正常工作和延长使用寿 命，必需正确地选择润滑剂和润滑装 置。n1、润滑剂n轴承中常用的润滑剂是润滑油和润滑 脂。n（1）润滑油流动性和冷却作用较好， 且更换润滑油时不需拆开机器，是最 常用的润滑剂。但润滑油易流失，故 需n采用结构比较复杂的密封装置，且需 要经常加油。润滑油的主要性能指标 是粘度。所谓粘度是指润滑油在流动 时液体内部摩擦阻力的大小。粘度高 的润滑油

13、内部摩擦阻力大，承载能力 大，但摩擦损耗也大；反之，粘度低 的润滑油内部摩擦阻力小，摩擦损耗 小，但承载能力也低。润滑油的粘度 随着温度的升高而降低。常用的代号 为L-AN7 L-AN100全损耗系统用油 ，号数越大，粘度越高。通常，对于 轻载、高速轴承，宜选用粘度较低的 润滑油；对于重载、低速轴承，则应 选用粘度较高的润滑油。n（2）润滑脂又称黄油、牛油，它是在 润滑油中加入稠化剂而制成的一种油 膏状润滑剂。润滑脂稠度大，密封简 单，不易流失，承载能力较高。但它 的物理性能和化学性能不如润滑油稳 定，摩擦损耗大，效率低，不能起冷 却作用或作循环润滑剂使用。润滑脂 的主要性能指标是针入度和滴点

14、。针 入度表示润滑脂内部摩擦阻力的大小 和流动性的强弱，针入度越小，润滑 脂就越稠、摩擦阻力越大、流动性越 差。滴点表示润滑脂的耐热能力，滴 点越高，润滑脂的耐热性n越好。常用的润滑脂有钙基润滑脂ZG( 耐水不耐热)、钠基润滑脂ZN(耐热不 耐水)和锂基润滑脂ZL(耐水又耐热)。 润滑脂主要用于低速、重载，不便经 常加油和使用要求不高的场合。n2、润滑装置n为了获得良好的润滑效果，除了正确选择润滑 剂外，还应选择合适的润滑方式和润滑装置。n（1）根据供油方式不同，润滑方 式可分为间歇式供油和连续式供油 两种。对于低速、轻载和不重要的 轴承，可采用间歇式供油润滑，如 图所示的油杯，可定期用油壶向

15、油 孔注油。n连续式供油润滑用于比较重要的轴承，常用的 润滑装置有：针阀式注油杯（图3-57）。当手 柄直立时，针阀被提起，底部油孔打n开，油从油杯流入轴承。当手柄n卧倒时，针阀被弹簧压下堵住油n孔，油杯停止供油； n油环（图3-58），利用轴的旋转将润 滑油带到轴颈。n弹簧盖油杯（图3-59），利用芯捻的 毛细管作用将润滑油从油杯中吸入轴 承。n（2）脂润滑轴承只能采用间歇式供油 润滑，其装置有旋盖式油杯（图3-60 ），转动杯盖即可把杯体中的润滑脂 压入轴承。n四、整体式滑动轴承的装修n整体式滑动轴承是在机器的机架或机 身上直接镗出轴承孔，有时在孔内镶 有轴套（见图1012）n1、装配方法

16、n（1）轴承和轴承孔除掉毛刺，清洗上油。n（2）压入轴套。轴套的尺寸和过盈量较小时， 可用手锤敲入，但需用垫板保护（见图101 3）； n尺寸和过盈量较大时，则用压力机压 入或用拉紧夹具压入（见图1014 ）。n注意：轴套上的油孔应与机体上的油 孔对准。n（3）轴套定位。压入轴套之后，还需 用紧定螺钉或定位销固定（见图10 15）。n（4）轴承孔的修整。对于整体的薄壁 轴套，在压装后，内孔易发生变形， 如内径缩小或变成椭圆形、圆锥形等 ，可用铰削、刮削等方法对轴套孔进 行修整（见图1016）。n（5）轴套的检验。用内径百分表在孔 的两三处作相互垂直方向上的检验， 可以测定轴套的圆度、锥度和尺寸（ 见图1017）。 n用塞规检验轴套孔的轴线对轴承端面 的垂直度，此时可用涂色法或塞尺来 检验其准确性（见图1018）。 n2、修理方法n（1）整体式滑动轴承的修理，一般采 用更新的方法。n（2）对大型轴承或贵重金属材料的轴 承，可采用金属喷镀的方法。也可将 轴套切去部分，并合拢以