《把铁路修到拉萨去课件3》由会员分享，可在线阅读，更多相关《把铁路修到拉萨去课件3（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 拉萨布达拉宫青藏铁路的世界之最世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点 为海拔5072米。世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，全线总里程达1142公里。世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。全长11.7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土
2、地段达到120公里，这 是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。械 凿妖娆巍峨媒 （xi）（yo）（ro）（妖娆）（机械）（mi）（wi）（传媒）（）（zo） （开凿）（巍峨）狰狞逞 扯薪 效寝 （chng）（zhng） （nng）（狰狞）（逞凶）（qn）（xn） （薪酬）（寝食）（xio）（ch）（撕扯）（效率）自由读文，注意读准生 字字音，思考：青藏铁路 是一条怎样的铁路？在课 文中找出有关的句子。“一条长长的铁 龙，从柴达木盆地 深处的工业新城格尔 木起步，跨过巍峨的 昆仑山这就是造 福广大人民的青藏铁 路。”在修建过程中，建设 者都遇到了哪些困难，又 是怎样克服的？画出相关 的语句。
3、 （1）他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关 的句子，再用自己的话说一说。难以控制隧道施工温度。难以控制隧道施工温度。“ “由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖 风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成 洞壁塌滑。洞壁塌滑。” ”恶劣天气和极度缺氧。恶劣天气和极度缺氧。“ “风火山一带经常狂风大作风火山一带经常狂风大作转眼之间乌云压转眼之间乌云压 顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。” ”“ “尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情
4、况还是 始料未及始料未及筑路大军的生命面临严重威胁。筑路大军的生命面临严重威胁。” ” （2）在战胜困难的时候，他们会说“把铁 路修到拉萨去”， 他们是怎样战胜困难的？ 在课文中找出有关的句子，再用自己的话说 一说。 “ “科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发 现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分 析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最 佳温度，制服了逞凶一时的冻土。佳温度，制服了逞凶一时的冻土。” ”“ “指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一 个大型制氧站？个
5、大型制氧站？风火山，这只巨大的拦风火山，这只巨大的拦 路虎一次次地低下了高傲的头！路虎一次次地低下了高傲的头！” ”整篇文章我们应带着什么样 的语气，要读出怎样的情感？（坚定有力，斗志昂扬， 显示筑路大军在困难面前不惧 怕，不后退的决心。）“把铁路修到拉萨去” ，这句话 在文中出现了几次，有什么作用？这句话出现了四次。既是筑路大军的 誓词，也是作者行文的线索。充分反映了 建设者们排除万难、不达目的不罢休的执 著精神。这句话在开工前、遇到困难和克 服困难时反复出现，在文中前呼后应。7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“ 青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风 火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉 萨河特大桥拉萨河特大桥上的守卫战士
