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1、Henan Polytechnic Institute毕毕业业设设计计（论论文文）题题 目目 汽车制动系统故障诊断与维修汽车制动系统故障诊断与维修班班 级级 姓姓 名名 指导教师指导教师 说明：说明：一、毕业设计（论文）要求：1.毕业设计（论文）必须打印或者用钢笔书写，且符合下列次序：（1）毕业设计（论文）题目（2）目录（3）内容提要（200 字左右，提倡用英文书写） （4）引言（5）正文（6）参考文献（7）附录。2.文字通顺，语言流畅，书写工整，无错别字。3.绘图要求整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须用工程字书写，提倡用计算机绘图。4.曲线图表要求用曲线、
2、图表、线路图、流程图、程序框图、示意图等不准徒手画，必须按国家规定标准或工程要求绘制。5.毕业论文不少于 15000 字。二、毕业设计（论文）成绩评定：毕业论文和答辩成绩采用五级分制：优秀、良好、中等、及格、不及格。毕业设计成绩由答辩小组结合毕业论文、答辩成绩采用五级分制综合评定。姓名：姓名： 班级：班级： 专业：专业： 汽车检测与维修汽车检测与维修 学号：学号： 论文题目： 汽车制动系统故障诊断与维修 进度安排：进度安排： 20112011 年年 1010 月月 8 8 号开始准备材料，号开始准备材料，20112011 年年 1010 月月 1010 号开始撰写提纲。号开始撰写提纲。2011
3、2011年年 1010 月月 1212 号目录基本完成，然后号目录基本完成，然后 20112011 年年 1010 月月 1313 号到号到 20112011 年年 1010 月月 3030 日论文基本成型，日论文基本成型，20112011 年年 1111 月月 1 1 号论文完成！号论文完成！ 摘 要汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分，他直接影响汽车的安全性。据有关资料介绍，在由于汽车本 身造成的交通事故中，制动故障引起的事故占事故总量的 45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重 要的一个系统。 制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其
4、进 行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强 制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度 保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的 大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功 关键字 液压制动；驻车制动；制动传动机构；供能装置；制动器；盘式制动器；鼓式制动器；制动主缸；制动液；制动跑偏1河南工业职业技术学院毕业设计说明书（论文）第 1 页目 录 前言-1第一章 汽车制动系统的概述-2 1.1 制系统的构造与原理-3
5、1.2 制动器的分类-41.3 鼓式制动器的定义及工作原理-5 第二章 液压制动系统的故障诊断与分析-62.1 液压制动不良故障-7 2.2 液压制动失效故障-82.3 液压制动拖滞故障-92.4 压制动跑偏故障-10 2.5 液压制动系的维护-11 2.6 液压制动系的修理-12第三章 气压制动系统的故障诊断与分析-133.1 气压制动不良故障-143.2 气压制动失效故障-153.3 气压制动跑偏故障-163.4 气压制动拖滞故障-17第四章 驻车制动器的故障诊断与分析-18 4.3 气压制动跑偏故障-19 4.5 气压制动系的修理-20第五章 ABS 防抱死制动系统的故障诊断与分析-21
6、5.1 ABS 的工作原理-225.1.1 产生故障码的 ABS 系统故障诊断流程-23 5.3 ABS 系统的保养与正确使用-245.4 制动系 ABS 防抱死系统的检修-25 致谢-26 参考文献-272河南工业职业技术学院毕业设计说明书（论文）第 2 页前言前言汽车制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其 进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速 甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳 定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽
7、车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都 是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能3河南工业职业技术学院毕业设计说明书（论文）第 3 页第一章第一章 汽车制动系统的概述汽车制动系统的概述1.1 制动系统的构造与原理制动器：产生制动力矩，阻止车轮或车轴转动的装置。按原理分：机械摩擦式（广泛） 、液力式、电磁式机械摩差式分：鼓式蹄式（内制、外张） 、带式（外制、外收）盘式全盘、点盘制动传动机构：控制制动器的装置。类型有：简单式（机械式、液压式） 、气压式（动力式） 、加力式（简单式加动力式）辅助制动装置如：长下坡的车速稳定装置、排气制动装置、下坡缓行器等制动系按制动能源可分为：人力制动系：其以驾驶员肌体为唯一制动能源，动力制动系：完全靠发动机的动力转化成的气压或液压形式的势能来制动。其制动能源如空气压缩机或油泵。伺服制动系：其兼用人力和发动机动力进行制动。如人力液压制动系加设一套动力伺服系统。其可分为助力式（直接操纵式）和增压式（间接操纵式） 。 4.汽车制动系统包括四个组成部分，供能装置（包括供给、调节制动所需的能量以及改善传能介质状态的各种部件） 、控制装置（踏板机构） 、传动装置和制动器。完整的制动系统应具有独立的
