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1、 J30A1, J30A2 发动机发动机 专用工具专用工具. 4-B-2 充电系统充电系统 起动系统起动系统 部件位置索引部件位置索引. 4-B-22 部件位置索引部件位置索引. 4-B-3 电路 图电路 图. 4-B-23 电路 图电路 图. 4-B-4 故障处理故障处理. 4-B-24 起动机检测起动机检测. 4-B-5 交流发电机皮带检查交流发电机皮带检查. 4-B-29 起动机电磁阀检测起动机电磁阀检测. 4-B-6 交流发电机更换交流发电机更换. 4-B-29 起动机更换起动机更换. 4-B-7 自动张紧器检查自动张紧器检查. 4-B-31 起动机大修起动机大修. 4-B-8 定速巡
2、航控制系统定速巡航控制系统 电枢检查与检测电枢检查与检测. 4-B-9 部件位置索引部件位置索引. 4-B-33 起动机电刷架检测起动机电刷架检测. 4-B-11 电路 图电路 图. 4-B-34 起动机电刷检查起动机电刷检查. 4-B-11 控制装置输入检测控制装置输入检测. 4-B-35 超速离合器检查超速离合器检查. 4-B-12 主开关检测主开关检测/更换更换. 4-B-37 起动机组装起动机组装. 4-B-12 设置设置/复位复位/清除开关的检测清除开关的检测/ 性能检测性能检测. 4-B-13 更换更换. 4-B-38 点火系统点火系统 制动开关检测制动开关检测. 4-B-40 部
3、件位置索引部件位置索引. 4-B-14 作动器电磁阀检测作动器电磁阀检测. 4-B-40 电路 图电路 图. 4-B-15 作动器检测作动器检测. 4-B-41 点火正时检查点火正时检查. 4-B-16 作动器作动器/拉线更换拉线更换. 4-B-42 分电器更 换分电器更 换. 4-B-17 作动器拉线的调节作动器拉线的调节. 4-B-43 分电器大 修分电器大 修. 4-B-18 作动器拆解作动器拆解. 4-B-44 点火控制模块点火控制模块(ICM)输入检测输入检测. 4-B-19 点火线圈检测点火线圈检测. 4-B-20 点火导线检查和检测点火导线检查和检测. 4-B-20 火花塞检 查
4、火花塞检 查. 4-B-21 专用工具专用工具 序号序号 工具编号工具编号 工具名称工具名称 数量数量 备注备注 1 07PAZ - 0010100 SCS 短路插头 1 1起动系统起动系统 部件位置索引部件位置索引 4-B-2 起动机起动机 检测，见 4-B-5 页 电磁阀检测，见 4-B-6 页 性能检测，见 4-B-7 页 更换，见 4-B-8 页 大修，见 4-B-9 页 A/T 档位位置开关档位位置开关(A/T) 检测见，第 14 章 更换见，第 14 章 起动机断电 继电器 仪表板下驾驶席侧 保险/继电器盒后侧起动机断电 继电器 仪表板下驾驶席侧 保险/继电器盒后侧起动系统起动系统
5、 电路图电路图 电瓶 发动机盖下保险/继电器盒 点火开关4-B-3起动机检测起动机检测 说明：检测前应使温度保持在 15-38(59-100 2. 将换档拉杆置于 或 位置，将点火开关旋 置起动(START(III)位置。这时，起动机应该起No.13(7.5A)No.42(50A)No.41(100A) NP 白黑/白黑 BAT ST驾驶席侧仪表板下 保险/继电器盒 起动机断 电继电器 蓝/白 A/T 档位位置开关? ECM/PCM ? PGM-FI 主继电器 黑/红 蓝/橙黑 黑/白(接通:处于 和 档位) 电磁阀BSM起动机 G101 4-B-4 P N F )之间。 检测步骤：检测步骤：
6、 ? 使用起动机系统检测仪。 ? 按制造商所提供的有关说明指导对检测设备进 行连接与操作。 ? 根据如上所述进行检测与故障处理。 替代检测法：替代检测法： ? 使用如下仪表： 电流表，0-400A 电压表，0-20V(精度 0.1V) 转速表，0-1,200rpm ? 如图所示将电流表与电压表接于电路中。 说明：此检测及随后进行的修复完成后，必须将 PCM 复位，以清除原有代码(见第 11 章)。 检查起动机啮合性能检查起动机啮合性能 1. 从发动机机盖下保险/继电器盒中拆下 33 号 (15A)保险。 动发动机。 ? 如果起动机未能使发动机起动，则进行 步骤 3。 ? 若起动机不能平稳地使发
7、动机起动或起 动速度过慢，则应按下一页的方法检查 起动机是否磨损或损坏。 3. 检查电瓶、电压正极导线、接地、起动机断 电继电器是否良好，检查导线连接是否松动 和锈蚀。再次检测。如果起动机仍然不能正 常起动发动机，则进行步骤 4。 4. 将起动机的插头(黑/白导线与电磁阀端子)拔 下。 5. 用一条跨接线连接电瓶正极(+)接线柱与电 磁阀端子。这时，起动机应可起动发动机。? 如果起动机仍然不能使发动机起动， 则需 将起动机拆下，检查其机体内部的故障。 ? 若起动机可正常起动发动机， 则进行步 骤 6。 6. 检查点火开关。 7. 检查起动机断电继电器。 8. 检查 A/T 档位位置开关。 9.
8、 检查是否为点火开关与起动机断电继电器之 间的白/红导线的断路故障， 再检查是否为起 动机断电继电器与起动机之间的黑/白导线 断路故障。 (待续)起动系统起动系统 起动机检测起动机检测(续续) 起动机电磁阀检测起动机电磁阀检测 检查磨损与损坏的情况检查磨损与损坏的情况 起动机应该平稳顺利地起动发动机。如果起动机1. 检查 S 端子与电枢壳体(接地)之间保持线圈 的导通性。如果导通，该线圈正常。 S4-B-5虽可使发动机起动，但不平稳，此时则应将起动 机拆下，并检查起动机传动齿轮及液力变扭器齿 圈是否损坏。 当电枢通电旋转，而传动齿轮固定不动时，检查 传动齿轮超速离合器是否卡滞或有打滑现象若 已
9、损坏，则应更换超速离合器齿轮。 检查起动电压与起动电流检查起动电压与起动电流 起动电压应：不低于 8.5V。 起动电流应：不大于 380A。 若起动电压太低，或起动电流太强，则应检查： ? 电瓶是否失效或电压过低 ? 起动机电枢整流子片间是否断路 ? 起动机电枢被阻滞 ? 电枢线圈短路 ? 发动机内阻力过大 检查起动转数检查起动转数 起动时，发动机转速应大于 100rmp。 若转速太低，则应检查： ? 电瓶或起动机接线柱是否松动 ? 起动机电刷是否已过度磨损 ? 整流子片间是否断路 ? 螺旋花键或传动齿轮是否脏污或损坏 ? 传动齿轮超速离合器是否已损坏 检查起动机脱离性能检查起动机脱离性能 换
10、档杆置于 或 位置，然后将点火开关转动到 起动“START(III)”位置，并将其释放回到接通 “ON(II)”位置。这时，起动机传动齿轮应当与液 力变扭器齿圈脱离啮合。 如果此时传动齿轮仍然啮合在液力变扭器齿圈 上，则应检查： ? 电磁阀芯和开关是否失灵。 ? 传动齿轮总成表面是否脏污，或超速离合器 已损坏。 2. 检查 S 与 M 端子之间拉入线圈的导通性。 如 果导通，该线圈正常。 起动机更换起动机更换 1. 确认已知道收音机防盗密码，并记录无线电 台预置钮的频率。 2. 断开电瓶负极导线，然后再断开其正极导6. 按照与拆卸相反的顺序重新安装起动机。 说明：在连接起动机导线时，确认将环形
11、端 子卷折侧朝外。 4-B-6 线，且至少等候三分钟。 3. 从起动电机的卡箍上拆下 ATF 冷却器软管。4. 断开电磁阀 B 接线柱上的起动机导线， 再从 S 端导线上断开黑/白导线。 5. 卸下起动机的 2 个固定螺栓，然后拆下起动 机。 7. 将电瓶的正、负极导线接到电瓶上。 8. 输入收音机防盗密码，然后输入用户无线电 台预置钮的频率。 起动系统起动系统 起动机大修起动机大修 注意事项：拆卸起动机之前，一定先断开电瓶的负极导线。 起动机电磁阀起动机电磁阀 4-B-7电枢检查与检测电枢检查与检测 1. 检查电枢是否因接触永磁铁而磨损或损坏。 如果发现已磨损或已损坏，则须更换电枢。? 如果整流子直径小于规定的维修极限， 则须更换电枢。 检查是否损坏电刷架电刷架 电枢超速离合器电枢超速离合器 总成总成 电磁阀操纵杆端盖电磁阀操纵杆端盖 超速离合器总成超速离合器总成 检查，见 4-B-12 页起动机电磁阀起动机电磁阀 检测，见 4-B-6 页 螺母螺母 9 N.m (0.9 kgf.m,7 lbf.ft) 电枢电枢 检查和检测，见 4-B-9 页 电刷电刷 检查，见 4-B-11 页电刷架电刷架 检测，见 4-B-11 页齿轮壳盖 齿轮壳体电磁阀操纵杆 二硫化
