快递及物流行业信息化建设1.1

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1、 快递行业信息化AsiaLink内容快递行业信息化建设需求的背景快递行业信息化建设的目标快递行业信息化需求特点分析快递行业信息化实施的难点分析快递行业的业务流程描述快递行业ERP系统实施难点快递行业ERP项目成功实施要点快递行业信息化建设需求的背景快递是一种门到门的个性化精益物流服务，重视速度，国内件基本可 以作到今发明至，在长三角甚至可以当天到件。 为了“快”，它必须综合运用各种运输方式（以航空为主，配合地面 公路中转、派送），辅以网络化的区域机构。 快递主要面向散单，其特点是物品相对较小、品种多、中间经过的环 节也多，另外快递作为一个新兴的朝阳产业，其发展扩张的速度很快 ，导致管理严重滞后

2、，从业人员的素质也参差不齐，因此，丢件、错 件、损坏件等情况屡见不鲜，这大大影响了快递企业的信誉和形象。 快递行业现在正进入群雄并起、诸侯割据的战国时代，尤其值得注意 的是，WTO后，外资快递企业获准经营国内的快件业务，这又给本来 混乱的快递行业格局增加了变数。同时，国内的快递企业已经意识到 ，要做大做强必然面临着一个国际化的过程。 因此快递企业必须进行信息化建设，建立一套反应灵活、快速、高效 的管理系统作为支撑，以对业务进行全面的管理和监控。快递行业信息化建设的目标1、构建一个从局域网到广域网到Internet的综合业务网络，以支持内部业务和对外客户服务；2、系统能支持集中与分布有效统一，既

3、可以支持分布式机构的分布式网络，又实现数据的集中 管理，保证各单元机构即可以与总部联机运行又可以单独脱机运行，因此，需要搭建高效的 通讯平台；3、实现从收件、中转、海关、到件、回单、财务的全部业务环节；(OP)4、实现过程的全程控制、全程跟踪、即时核查、智能报警；(OP)5、建设领导决策支持平台，有效地支持领导决策查询；(BI)6、实现相关的财务及统计报表；(ERP)7、构造安全、容错体系；8、提供Internet网上POD查单服务。(CRM)快递行业信息化需求特点分析业务的动态性 每一份运单，在其快递的整个生命周期，状态是实时变化的，从收件开始经历了中转N次、收件、派件、回单、收款等过程，另

4、外 可能还牵扯到损坏、赔偿等环节，因此动态性是每份运单最基本也是最重要的属性。地域的分布性地域的分布性包括两个含义：一是用户的分布地域具有不确定性，二是快递企业架构本身在全国有很多分支机构，具有分布式的特 点。数据的及时性快件生命周期的任何状态点都应及时地反映到总部，这样，客户才能及时查询快件到了什么地方，总部也可以实时动态地监视快件 状态，发现问题件，产生各种统计报表等。过程的准确可控性原则上，快件流转的每一个环节都应有准确的记录，这样就实现了过程控制。服务的友好性、多样性 快递是一个服务性行业，因此，对客户的全方位的个性化、友好的服务是最重要的，服务方式要多样化：包括电话、传真、E-mai

5、l 等手段、要允许用户定制服务。物流、资金流、控制流和信息流的相互依存性信息流的产生伴随着整个业务的流转过程，信息流的不完整将直接影响到物流和资金流的作用结果，而控制流也就难以对业务起到 事前、事中的控制作用，达不到精确管理。快递行业信息化实施的难点分析1、行业本身处于混沌状态，游戏规则尚不完善，各种关系错综复杂，客观上给企业信息化设置了障碍 ，必须对行业发展前景、未来模型有前瞻性的认识，才能作出真正经得起考验的产品。2、由于发展速度很快，IT产品不能跟上管理的需求，往往一个项目在开发完后不久甚至在开发过程中已 经不实用了，很多快递企业都经历过这种失败的痛苦，这在一定程度上也打击了企业对IT的

6、信心。3、国内熟悉快递业务的IT公司很少，即懂快递业务又懂信息化的复合型人才严重缺乏，因此大部分项目 的开发模式是由快递企业告诉IT企业作成什么样子，怎么做，而IT企业提供不了高质量的顾问服务 ，这种外行指挥内行的开发模式直接导致产品的低质，增加了项目风险。4、快递从业人员的素质参差不齐、传统的劳动密集型的固有工作模式和观念也给IT实施带来一定难度。5、分布式的企业架构中各地的电脑条件千差万别，信息沟通共享的难度加大，影响了信息的完整性， 加大了全面上线的难度。6、快递行业的个性化特点很突出，经营模式千差万别，有品牌加盟的，有自建网点的，也有松散联盟 的；在经营范围上有专做国际件的，有经营国内

7、件的，有专做市内快递的；另外还有专门报关的， 有只是收货转给管道完成投递的，甚至还可以代收货款，等等等等，不一而足，因此，不可能形成 通用的产品，只能提供模板针对各企业进行个性化定制。快递行业的业务流程描述快递行业需要实施ERP项目一个快递企业其需要进行信息化改造的地方多如牛毛，信息化的建设 者不可能样样兼顾，也不可能几个项目都放在同等重要的位置，这就 需要从中先挑选出一个最迫切需要改变的项目来做。 “这几年很多同行也提出，要用信息化增强企业的竞争力。起初企业 构想把不同层面的业务进行最大的融合，但在实际开发的过程中却发 现公司的业务模式是在不停变化的，要自己开发出一套完美的、各方 面兼顾的系

8、统是非常难的。” ERP的核心管理思想是供需链管理。 ERP不仅面向供需链，体现精益生产、敏捷制造、同步工程的精神， 而且必然要结合全面质量管理（TQM）以保证质量和客户满意度; 结 合准时制生产（JIT）以消除一切无效劳动与浪费、降低库存和缩短交 货期; 它还要结合约束理论（TOC，Theory of Constraint，是优化生产 技术OPT的发展）来定义供需链上的瓶颈环节、消除制约因素来扩大 企业供需链的有效产出。 快递行业ERP系统实施难点 需要实施数量众多、地域广布的自有及加盟网点 每个网点每天的业务量及需要处理的数据量庞大 快件的品种、数量繁多，并且不断变化更新，由于运输工具，运

9、输方式及运 输路径的不一样，成本核算很困难 固定资产的数量庞大、管理的要求高 对业务单据、分析报表的要求高 客户供应商数量大、关系复杂 有独立的业务操作系统、需要与ERP系统集成 数据的实时性要求高快递行业ERP项目成功实施要点1必须取得企业最高管理层的支持 企业在推广ERP系统及应用时，不是仅靠项目组成员即能完成的所有相关的工作，它尤其需要企业领导的高度重视 和积极参与，从企业竞争战略高度去看待项目实施过程中出现的各种问题，这是成功实施ERP项目的先决条件。当 然，ERP系统本身所具备的管理思想必须同企业的总体管理体系相互协调，才能取得管理层的支持，也才能发挥足 够的效用。2切忌过分求全而舍

10、本逐末 在实施初期，如果过于追求去满足各种细枝末节的需求，反倒会带来实施的困难。虽然我们希望系统能解决的问题 越多越细越好，但也不是说所有的需求都要放到ERP系统中实现。因此，在实施中，最好的方法是，先抓重点实现 ，再逐步调整和改进。也就是说，企业在推行ERP系统的过程中，始终要有一个明确的目标作为指引，必须作好准 确性和复杂程度之间的权衡，根据既定的目标做出信息精准程度以及实施范围的选择。需求信息越细致精确，系统 实现就会越复杂，为此实施和维护系统所需的成本也就越高。3明确实施范围和实施策略 项目实施范围对项目的工作量，项目实施周期以及项目成本的控制起关键作用。项目初期制定的实施范围，应当贯

11、 穿整个ERP项目的实施过程，如果项目实施过程中有任何的实施范围变更，需要由双方的项目管理层讨论决策，并 制定相应的应对方案，才能确保项目的成功实施。项目实施策略即项目各阶段的实施方法，在项目实施范围确实后，由项目管理层制定的实施策略是确保各项任务按 时按质完成的途径。另外，实施策略的有效执行，需要各项目组成深入理解项目各阶段的实施方法以及步骤，这样 才能完成既定的目标。4ERP系统的成功应用是一个长期、动态的过程 ERP系统的成功应用不是ERP项目上线切换一个时点的成功，不是仅仅满足某一局部目标的。ERP系统的成功应用 需要就像管理本身是一个动态的过程。需要系统应用的各方面人员清楚地知道要想

12、从根本上优化企业资源、提高企 业的运营效率还是一个长期的过程。ERP项目本身是一项投入，而ERP系统的成功应用于才是产出。它山之石-联想物流IT行业特点及联想的快速发展，促使联想加强与完善信息系统建设，以信息 流带动物流。 高效率的供应链管理 ：借助联想的ERP系统与高效率的供应链管理系统 ，利用自动化仓储设备、柔性自动化生产线等设施，联想在采购、生 产、成品配送等环节实现了物流与信息流实时互动与无缝对接。联想北 京生产厂自动化立体库电脑零部件自动入库系统。供应商按联想综合计 划系统提出的要货计划备好货后，送到联想生产厂自动化立体库，立体 库自动收货、入库、上架。 信息流带动下的物流系统：在原

13、材料采购生产制造产品配送的整个物流 过程中，信息流贯穿始终，带动物流运作，物流系统构建在信息系统之 上，物流的每个环节都在信息系统的掌控之下。信息流与物流紧密结合 是联想物流系统的最大特点，也是物流系统高效运作的前提条件。 协同工作，实现共赢 ：在供应链中，各个供应商就像安装在大链条上运 作的每个小齿轮，只要其中一个齿轮脱节，就会影响整个供应链的工作 效率。一条富于竞争力的供应链要求组成供应链的各个成员都具有较强 的竞争力。基于此管理思想，联想致力于与供应商协同工作，达到双 赢。它山之石-海尔物流海尔特色物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流 ”是以订单信息流为中心；“三网”分

14、别是全球供应链资源网络、全球 用户资源网络和计算机信息网络，“三网”同步运动，为订单信息流的 增值提供支持。 张瑞敏在2001年3月31日举办的“海尔现代物流同步模式研讨会”上评价 该项目时指出，对海尔来讲，物流帮助海尔实现了三个零的目标和能够 在市场竞争取胜的核心竞争力。这里提到的“三个零”就是零库存、零 距离、零营运资本。 零库存即三个JIT（Just In Time，即时），JIT采购、JIT配送和JIT分拨物 流。现在海尔的仓库已经不叫仓库了，它只是一个配送中心，是为了下 道工序配送而暂存的一个地方。由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过3个JIT实现同步流程。目前通过海尔的

15、BBP采购平台，所 有的供应商均在网上接受订单，并通过网上查询计划与库存，及时补货，实现JIT采购；货物入库后，物流部门可根据次日的生产计划利用ERP信 息系统进行配料，同时根据看板管理4小时送料到工位，实现JIT配送；生 产部门按照B2B、B2C订单的需求完成订单以后，满足用户个性化需求的 定制产品通过海尔全球配送网络送达用户手中。目前海尔在中心城市实现8小时配送到位，区域内24小时配送到位，全国平均4.5天到位。它山之石-中外运久凌ABC成本管理的经验快递行业成本管理特点 1. 产品复杂多样。 客户、运作方式、运输路线、货物类型和运输时限都是对产品分类有影响的 重要因素。 2. 高额的间接

16、费用。 除了包装材料可以直接追溯外，基本上所有的费用都是间接费用。 3. 快递企业属于网络型企业，快递公司的运作需要一个庞大的服务网络支 撑。 针对一项特定的业务，其活动一般是由两个以上服务网点分工协作完成。 4. 服务外包程度很高。 干线运输、仓储服务、超范围递送都有可能分包给协作单位完成。 5. 快递企业的运作对信息系统有着很强的依赖。 快件状态的跟踪与监控、运输设备所处位置的定位、客户查询与投诉的记录 都需要信息系统作为工具。 基于上述特征，快递企业成本管理的重点在于进行盈利能力分析、产品定价 决策、路由优化分析、资源产能分析和作业流程优化。它山之石-某大型快递行业SAP实施案例1. SAP 的模块 SAP FI, CO, SD, MM, PS, HCM 6大模块 2. 实施的法人公司集团总部，数十家独立中转站，上千个网点 3.集成接口业务运营系统的接口 面单条码的接口 4. 实现的业务增值业务与财务一体化 成本分摊和成本核算体系的优化 项目预算，进度管控和成本核算的