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1、 中交一公局桥隧工程有限公司成武高速第三合同段 桥梁施工技术方案甘肃省平凉至武都高速公路成县至武都段公路工程CW3 合同段桥桥 梁梁 施施 工工 技技 术术 方方 案案中交一公局桥隧工程有限公司成武高速公路第三合同段项目经理部二一一年四月中交一公局桥隧工程有限公司成武高速第三合同段 桥梁施工技术方案- 1 -西汉水西汉水 2 2 号大桥桩基施工技术方案号大桥桩基施工技术方案一、工程概况一、工程概况（一）概况本合同段桥梁工程为西汉水 2 号大桥（ZK10+952.5、YK10+941） ，位于康县太石乡西汉水下游，大桥斜跨西汉水，桥梁成县岸接索池隧道，武都岸接太石隧道。左幅桥梁长度 451.7
2、米，右幅桥梁长度 481.7 米；上部构造：预应力混凝土连续箱梁（30 米箱梁） ，预制箱梁 124 片；左幅桥上部为四联（430+430+430+330） ，右幅桥上部为四联（430） ；下部构造：柱式墩桩基础、条形台扩大基础；汽车荷载等级：公路-I 级；桥面横坡在墩、台帽上调整；桥台、分隔墩支座采用 GYZF430065，中间墩（单排支座）支座采用 GYZ 40084；桥台处伸缩缝采用 D80 型，分隔墩处采用 D160 型；泄水孔每孔布设 6 个，设于桥梁超高内侧；设计洪水频率 p=1100，主要工程数量主要工程数量序号项目内容单位数量1混凝土方166782钢材吨29843预应力钢绞线吨
3、1924锚具套32725波纹管米375116支座个3127伸缩缝米122.58泄水管套1869橡胶缓冲块块17410挖石方方1960中交一公局桥隧工程有限公司成武高速第三合同段 桥梁施工技术方案- 2 -桩柱长度表桩柱长度表墩号1 号墩2 号墩3 号墩4 号墩5 号墩6 号墩7 号墩8 号墩桩长（米） 1524242828283337柱高（米） 311112727272727墩号9 号墩10 号墩11 号墩12 号墩13 号墩14 号墩桩长（米） 373737242116左幅柱高（米） 272727252114墩号1 号墩2 号墩3 号墩4 号墩5 号墩6 号墩7 号墩8 号墩桩长（米） 12
4、20212525252525柱高（米） 313252525222222墩号9 号墩10 号墩11 号墩12 号墩13 号墩14 号墩15 号墩桩长（米） 27303030252120右幅柱高（米） 2525252525207（二）地形地貌及地址情况桥址区属于徽成盆地西缘的低中山，桥位处为侵蚀堆积河谷区犀牛江河谷，河谷宽 950m 左右，地势起伏，地面海拔高程 903m1500m 左右，相对高差约570m。两岸边坡较陡，在坡脚处有基岩出露。河谷中分布有多处采砂坑，河心处为宽 900m 的卵石堆积的河心洲，主要为淘金弃料。桥址区地层岩性主要由白垩系东河群上亚群（K1d3）砂岩夹泥岩，第四系全新中交
5、一公局桥隧工程有限公司成武高速第三合同段 桥梁施工技术方案- 3 -统人工堆积（Q4me）和冲洪积（Q4al+pl）粉砂、卵石土及崩坡积（Q4c+pdl）和滑坡堆积（Q4del）的黄土粉质粘土及淤泥、块石、碎石等组成。桥址区跨河段均位于采砂坑中，右线 YK10+875YK10+975 为采砂后堆积的圆砾层，呈月牙形半岛状，一般高出水面 23 米，主要由圆砾组成，分选较好，颗粒较均匀，潮湿饱和，较松散；右线 YK10+975YK11+095、左线 ZK10+915ZK11+085段淘沙坑深约 5 米。淤泥分布于犀牛江河道内，钻孔揭露厚度为 0.812.4 米，该层具有刺激性气味，含水量大，结构疏
6、松，压缩性高、承载力低，易发生不均匀沉降，采用桩基础，穿越上述软弱层。桥位以上流程 160.1Km，流域面积 F=6397.6Km2，河床纵坡 IZ=37.9,路线在桥位处百年一遇的设计流量 6263.6m3s。二、施工安排二、施工安排（一）施工组织1.建设总体目标（1）质量目标工程交工验收的的质量评定：达到合格标准（单位工程质量评分达到 90 分以上） ；竣工验收的质量评定：达到优良标准。（2）安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全工地建设，严格执行交通部和当地有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。（3）工期目标计
7、划 2011 年 3 月 10 日开工，2012 年 10 月 20 日完工。（4）环保目标不破坏景观、不破坏生态；不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染，对发现的文物及时保护并上报有关部门，不影响附近居民的正常生活。 （5）技术创新目标紧密围绕成武高速公路 CW3 标段地形复杂，生态脆弱、土地资源匮乏等工程及环境特点，以建设“优质、平安、绿色、和谐”公路为目标，积极吸收消化公路建中交一公局桥隧工程有限公司成武高速第三合同段 桥梁施工技术方案- 4 -设先进技术和管理经验，开展高性能混凝土等的施工、检验关键技术研究与创新，努力打造社会和谐型、资源节约型、环境友好型、安全优质型的成武高速
8、公路。（6）职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。2、建设管理组织机构和施工任务划分（1）建设组织机构本合同段桥梁工程采用项目法组织施工，组建“桥隧工程有限公司成武高速公路 CW3 标项目经理部桥梁工区” ，对本项目的安全、质量、工期、环保、造价负直接责任。经理部由领导层和职能部门组成，设置项目经理一名,设书记一名，总工一名，副经理二名。职能部门有工程部、安保部、材料部、财务部、综合办公室、质检部、经营部、测量队及试验室。项目经理部下辖桥梁工区，直接负责现场的全面施工管理。技术负责人、技术员、质检员、安全员、试验
9、员、材料员、测量员等主要组成人员为自有职工人员组成。劳务作业层，选择有专业特长和施工经验的作业人员，经培训考核合格后持证上岗，分专业工种组成工班，由专业技师担任工班长，设置钢筋班、模板班、混凝土班和预应力班。（2）主要管理人员及部门职责项目经理部主要管理人员及部门的主要职责，依照本项目组织机构，各生产部门及其主要负责人员的职责如下：1）项目经理 1 人：项目经理作为本工程的负责人，负责项目部全面工作，是质量、进度和安全的第一负责人，对工程质量、进度及安全生产全权负责。2）项目副经理 2 人：生产副经理分管质量和安全工作。负责本项目的施工生产、安全、质量、文明施工、劳动力等管理工作及负责本项目对
10、外协调、日常生产协调管理工作、本项目机械设备的调度、配备、维修、保养等管理工作及项目物资、材料计划及其采购、供应等保障的管理工作。3）项目总工程师 1 人：负责本项目的所有技术、质量管理工作。4）项目总经：负责本项目经营部及材设部的计量、结算、定额管理、计划、经济核算及材料计划、采购等管理工作。中交一公局桥隧工程有限公司成武高速第三合同段 桥梁施工技术方案- 5 -5）项目财务部 2 人：负责经理部人员、劳动力配备管理及项目的资金管理和使用。6）安全环保部 8 人：负责项目全部安全生产工作和环保管理工作。7）工程部 8 人：由项目总工程师负责，下设工程部长协助总工，主管技术工作，负责施工技术方
11、案制定、技术管理、测量、实验资料、变更等技术工作。对工程质量进行检查、评审，并全面管理质量工作，组织制定质量计划、质量方针目标，对质量指标、质量计划负责，领导项目质量保证体系的全面有效运转。8）质检部 5 人：由质检部长负责，主要负责对工程质量进行检查,积极配合监理做好质量检查工作,对施工过程中不按规范施工的执行否决权。9）经营部 3 人：由项目经营部长负责，负责本合同工程计量、计划制定、工程结算、定额管理、合同、统计、计划报表等工作。10）材设部 5 人：由材设部长负责，负责机械设备的调度、配备、维修、保养等管理工作及项目物资、材料计划及其采购、供应等保障工作。11）办公室 3 人：负责经理
12、部日常行政事务管理、人事管理，以及后勤保障等工作。（3）施工任务划分及施工队伍安排根据本工程特点、工期及工程量，结合我单位的施工能力，本着统筹兼顾、组织专业化施工的原则，安排施工、划分施工任务。本合同段安排一个建制健全的桥梁施工队进场施工。安置于 K12+700 附近，就地搭建临时生产和生活设施。施工班主要包括有：钻孔桩班组、钢筋加工班组、架子工班组、混凝土工班组、模板工班组，在 K12+500 处设置 T 梁预制场，同时也分为：钢筋工班组、模板工班组、预应力工班组、混凝土工班组等。具体劳动力配置详见下表：各工种劳动力计划配置表各工种劳动力计划配置表其中工种类别人员 数量技师高级 工中级 工初
13、级 工工程 师工作内容测量6222现场测量工作桥梁专业工 程师211现场协调、技术 工作中交一公局桥隧工程有限公司成武高速第三合同段 桥梁施工技术方案- 6 -质检工程师11现场质量控制模板工2020结构物模板施工注浆工44预应力管道压浆混凝土工1010结构物混凝土施 工钢筋工2020结构物钢筋施工架子工1010墩柱支架搭设试验321现场试验机械操作手1212机械操作电焊工10415钢筋焊接修理工44机械修理材料员33材料管理安全员33安全管理水电工33后勤管理普工3030杂工桥梁施工队负责西汉水 2 号大桥的基础、下部构造、箱梁预制及安装、桥面系及附属工程的施工。（2）进度安排本合同段共一座
14、桥梁西汉水 2 号大桥，计划工期 2011 年 3 月 10 日至 2012 年10 月 20 日。具体工作安排如下：1、桩基：完成时间 2011 年 3 月 10 日至 2011 年 7 月 10 日2、墩柱、系梁、盖梁：2011 年 5 月 30 日至 2011 年 12 月 30 日3、梁场预制及安装：施工准备及梁场建设:2011 年 10 月 1 日至 2011 年 11 月 15 日箱梁预制：2012 年 3 月 1 日至 2012 年 8 月 30 日箱梁架设：2012 年 3 月 15 日至 2012 年 9 月 15 日4、桥面系及附属工程：2012 年 6 月 15 日至 1
15、0 月 20 日三、施工方案三、施工方案（一）桩基础施工桩基础采用冲击钻灌注桩施工，采用整套冲击钻机设备。为防止冲击振动导中交一公局桥隧工程有限公司成武高速第三合同段 桥梁施工技术方案- 7 -致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度,应待邻孔砼抗压强度达到 2.5MP 后方可开钻。1、施工准备 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台；当位于深水时，可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进、出场。2、埋设钢护筒护筒内径比桩径大至少 20cm，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于 2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于 5cm，倾斜度不大于 1%。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下 1 米。钻孔时孔内水位高出护筒底面 0.5m 或地下水位以上 1.5-2.0m。冲击钻钻孔工艺流程图：施工准备埋设钢护筒开挖泥浆池安装钻机钻 进检 孔安全检查合格备部m不合格备部m中交一公局桥隧工程有限公司成武
