工厂安全论文化工厂安全论文

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1、工厂安全论文化工厂安全论文工厂安全论文化工厂安全论文doc 文档可能在 WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择 TXT，或下载源文件到本机查看。工厂安全论文化工厂安全论文：汽车工厂喷漆室拆除施工安全防护摘要:保证拆除工程安全,特别是保证危险化学品设施拆除工程的安全,责任 重大,不容丝毫失误。 某汽车工厂手工喷漆室拆除施工,把现场勘察作为一个安全 控制重点,达到全面、 完全弄清拆除物自然状态的标准;进而进行施工危险性分析, 确定可靠、科学的防护措施;在施工中各方密切配合、共同防范,严密组织、严格 落实防护预案,创造了一个安全拆除的成功案例。 关键词:建筑 安全管理 拆除安全 危化设施拆除安全 在

2、某重型汽车公司扩产改造工程施工中,要拆除两座手工喷漆室。 喷漆室是 危险化学品生产设施,具有很高的火灾、 爆炸危险性,保证拆除安全责任重大。 我 们和业主相互配合,一起把控,严密组织,严格管理,收到了很好的安全效果。 一、喷漆室拆除施工危险源识别 某重型汽车冲压公司表面处理车间,是该集团企业二级危险重点单位。 车间 内有两座手工喷漆室,一个用于车架大梁涂装,一个用于车架小件涂装;有两座抛 丸室,用于车架大件和小件表面处理。该车间始建于 1994 年,扩建于 2004 年。 为了完全掌握危险源情况,我们对喷漆室工艺设备和地坑管线等,进行了反复多 次透视勘察。 1、小件喷漆室 小件喷漆室为 500

3、0*8000 钢柱、钢梁骨架有盖构造,1.2mm 铁板围护,点 焊连接。立柱和护墙上有厚度不等的干漆膜,出口立柱最厚处有 8mm 厚; 喷漆房下有约 1000 深地坑,地坑底部局部有水,水表面有漆膜;喷漆房地坑上口架立混凝土和钢梁,上面放置铁格栅,铁格栅和梁表面有 1-10mm 厚的干漆块。 2、大件喷漆室 喷漆室由钢柱和 1.2mm 厚钢板围护而成,约 120 平米,上口无盖,喷漆室内 墙面干漆厚约 2mm; 喷漆室地坑有大小两部分,底为坡形,最深约 2.5m,存水最深 1000,水表面 覆盖一层漆膜。 地坑内有多条水管,其中给水管为 100,管子向上表面有 20-30mm 厚干 漆渣。地坑

4、表面有 15+mm 厚干漆块; 地坑上口架立混凝土梁和钢梁,其上安放铁格栅,铁格栅表面有 3mm 厚干 漆块。喷漆室地坑 3、喷漆室排送风管 小件喷漆室排风管 从喷漆房地坑内引出,管径约 1000*1000,在 5 米高空穿轴山墙转 A 轴墙 出户,全长约 30 米。排风管在地面有一个 1000*2500*3000 的钢制风管室。 该排风管内表面,从地坑至 5 米高可见范围,由油漆粉尘堆积结成的漆垢从 厚到薄,底部有 20mm,5 米处有 5-10mm。可以推想,一直到室外全部 30 米排风 管内都有漆垢。 大件喷漆室有二条排风管。 二条排风管同地坑连通,管经 1000*1000,在 5 米高

5、出户,和室外平台风机连 接,地面各有一个 1000*3000*3000 的钢制排风管室,排风管内表面漆尘结垢严 重,从地坑至 5 米高可见范围,最厚 25mm,最薄有 10mm。送风管 小件喷漆室内 3 米高有一条 300*500 的送风管,从 A 轴到室外,管外有 2mm 厚漆垢。 大件喷漆室有二条送风管,在 2.5m 高处沿喷漆室两边敷设,管径 500*800, 由 E 轴和室外连接。管外有约 2mm 厚漆垢。 4、抛丸室 车间内有两座抛丸室,用于车架大件和小件表面除锈处理。 抛丸机集尘塔和 集尘袋内存有不少铁粉,具有很高火灾、爆炸危险性。该车间曾发生集尘袋铁粉 自燃事件,幸及时处置,未造

6、成事故。该设备由业主委托其他单位保护性拆除,具 体时间未定。业主承诺在喷漆室拆除时,将先对抛丸室进行防火防爆处理。 二、喷漆室拆除危险性分析和评估 1、喷漆室拆除是甲类危险品动火,危险性很大。 建筑设计防火规范 GB500162006 规定,“生产的火灾危险性应根据生产中使用或产生的物质性 质及其数量等因素,分为甲、乙、丙、丁、戊类” 。喷漆室是油漆及其溶剂甲、 乙类易燃易爆化学物品(闪点都在 28oC 以下)生产场所,为甲、 乙类火灾危险性。 干漆块、 漆垢是油漆类物质,和油漆有一定的相似燃烧性、 燃烧放毒性,但闪 点和燃点与油漆应不相同,应远大于 28oC,究竟是多少缺乏数据,从安全防范考

7、 虑往往不加区分,仍按甲乙类火灾危险性处理。 2、喷漆室发生火灾难于扑救,火灾危险性极大。大、小件喷漆室平面面积 不算大,但多年使用漆渣、漆垢积淀很多,而且它是立体的、多层的,地下、地上、 空中都是可燃面,整个空间小环境都有可燃(蒸气)物质。喷漆室为底抽风设计,三条排风管向外不规则延伸,地坑表面和格栅板、排风管内壁结满干漆和漆垢, 地坑水和污水处理站沟通,上下排放,四通八达,一旦燃烧,无处可救,无法扑救。 3、地坑内覆盖水面的漆膜,遇火燃烧的危险性极大。据了解,该厂使用的油 漆为非水性漆,不溶于水,所以漆膜就是原态油漆,遇火必然发生爆燃,全水面漆 膜瞬间爆发性燃烧。火灾危险性极大。 某汽车厂曾

8、发生施工火花引燃喷漆室水池表面漆膜,造成严重火灾的重大 事故。 4、喷漆室发生火灾,影响极大。该重汽公司的集团公司对下属单位领导考 核把生产安全同个人“帽子”、效益工资挂钩,所以不但冲压公司领导关注喷漆室 拆除安全,上下各级都把它看得很重。对喷漆室拆除施工提出不准动火、甚至是 不准冒烟的要求。 总之,喷漆室拆除具有很高的火灾、中毒危险性,施工防护关系重大,必须严 密、全面、可靠、科学,不得有丝毫疏漏。 三、喷漆室拆除安全方案和施工组织 鉴于钢结构不动火拆除工期太长无法接受,我们希望找到有控制动火的可 行拆除方案。 1、动火拆除理论分析 喷漆室拆除发生火灾是施工和安全防护的难点和重点。火灾是失去

9、控制的燃烧现象。燃烧必须有可燃物、助燃物和火源。涂装油 漆主要是油、 树脂和溶剂,其溶剂含有如二甲苯等有毒成分,是甲类易燃易爆危险 化学品,遇火容易发生蒸发性扩散燃烧和爆炸式动力燃烧,同时释放大量有毒有 害气体。涂装生产防火就是控制火源、控制油漆及其溶剂在喷漆室(车间)的挥发气 体的浓度低于燃烧爆炸极限。 喷漆室拆除防火是控制燃烧,就是在点火源存在条件下,控制喷漆室干漆和 漆垢挥发的蒸气和空气混合后存在的易燃混合气体浓度不致发生闪燃,控制干 漆块和漆垢烧不起来。 2、喷漆室拆除燃爆可能性判定 由于缺乏资料,从偏于安全考虑,把干漆和漆垢按油漆来计算。 燃烧爆炸是由 可燃物质的燃烧极限和爆炸极限决

10、定的。燃烧极限是在一定温度、压力下,可燃 物质(可燃气体、蒸气和粉尘)在空气中被点燃并能传播火焰的浓度范围,最低浓 度称为燃烧下限,最高浓度为燃烧上限;爆炸极限是可燃物质(可燃气体、蒸气和 粉尘)在空气中遇火爆炸的浓度范围,最低浓度叫爆炸下限,最高浓度叫爆炸上 限。 条件相同情况下,可燃气体燃烧极限范围相对其爆炸极限范围要广,为确保安 全,一般常用可燃物质的燃烧极限来代替可燃物质的爆炸极限。 涂装作业安全 规程喷漆室安全技术规定(GB14444-2006)就是用燃烧极限来控制的。 根据涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定(GB14444-2006)表 B.1 常 用溶剂的燃烧极限下限值,以国内目

11、前喷漆工艺最常用的溶剂二甲苯来计算,每 升二甲苯的蒸气体积为 0.272m3,燃烧极限下限为 1.0,根据 GB14444-2006 喷 漆室溶剂蒸气浓度低于燃烧下限 25%的规定,喷漆室空气中二甲苯含量为 2.53ml/m3(即 12mg/m3),有 125%的安全保证不会发生燃烧爆炸。 由此可见,在喷漆生产时油漆溶剂的蒸气浓度控制在燃烧下限的 75%,喷漆 室拆除时没有油漆挥发,只有干漆和漆垢,而且喷漆室已经停产 1 个月,当地气温 日均不到 10oC,现场基本闻不到油漆溶剂气味。因此,用气割点火源施工,不会引起喷漆室油漆蒸气燃烧爆炸。3、干漆块、漆 垢燃烧性试验 为掌握干漆块、漆垢燃烧特

12、性,做到心中有数、科学防护,我们作了两组 5 个样本火焰燃烧试验。 第一组,采用排风管内漆垢,分为原状干燥漆块、浇水漆块、连续浇水漆块, 分别用气割火焰点燃; 第二组,采用喷漆室工具方管,上部有 3-8mm 干漆块,在原始状态和湿润状 态下,用气割火焰点燃。 试验表明:干漆块和漆垢,在 3000oC 以上高温下燃烧性大大低于液状油漆。在气割火焰点燃下,干燥漆块和漆垢会燃烧,而且有一定扩散性,并释放出有毒气 体。浇水浸润后的漆块、漆垢,燃烧性进一步降低,基本无扩散性。虽然,样本燃 烧试验和喷漆室环境条件差别很大,但是,浇水湿润干漆、漆垢,能够可靠抑制干 漆、漆垢不发生爆燃,是十分肯定的。 4、动

13、火拆除防护方案及论证 根据上述分析和试验,我们确定了用土覆盖、 用水浸润;截断风管、 分割区域; 无火作业和限制动火作业分阶段拆除的施工方案,制订了相应的安全防护方案, 经组织专家论证会通过后,报有关部门审查批准同意实施。 5、拆除施工组织 拆除施工从 2009 年 10 月 23 日开始,11 月 2 日顺利完成。1)拆除前的准备 根据批准的 喷漆室施工和安全组织方案 ,办理各种开工手续,准备拆除 施工设备、材料及消防器材等;对工人进行拆除施工培训。对工人进行防火、消防知识及现场分工培训, 拆除方案介绍和讨论,安全施工教育、厂规厂纪教育,书面考试; 对喷漆室进行防火分割处理: 对排风管和送风

14、管内壁强力注水,使风管壁内漆垢尽量含水饱和等; 无火拆卸,将六条通风管在出户部位截断,将各风管截断部位两端封堵,切 断气流通道,将施工部位和其他空间隔离,将一个喷漆室分割为多个小区域,实现 缩小范围,区域可控; 对喷漆室地坑排水后,用土覆盖水面漆膜和底部干漆漆垢等。 2)动火拆除施工 经消防公司现场确认,签发动火施工证后,26 日开始动火拆除。先小件 喷漆室,后大件喷漆室。 在拆除现场,施工人员穿戴口罩或防毒面具及其他防护用品,接通消防水龙 带放在动火点附近,同时还放置 4 瓶灭火器以备急需;一名安全监护人在动火处 监护,一名安全监护人执水龙头对喷漆室干漆和漆垢表面反复冲水湿润,安全员 全场巡

15、视。 业主各有关单位负责人到场后,下达开工令,开始气割分解。 从整个施工情况看,用气割拆除,没有发生干漆、漆垢等助燃现象,更没有扩 散燃烧。整个动火过程非常安全。业主对施工组织和安全防护非常满意,表扬肯 定。 四、结语 1、喷漆室等危险化学品设施拆除确实是高度危险的施工,关键是要全面、 全部的弄清其危险源存在分布情况。遗漏和含混将埋下蚁穴之溃。只要完全把握了拆除物的危险特性,容易选取科学的防护措施,施工时严格落实,可保有惊无 险。 2、安全管理很重要的一条是资质管理。现在很多专业施工单位资质不全, 甚至有的没有施工或安全许可资质,总承商应该重视这个问题。 应培育资质合格 的合作伙伴,分包时应审查合作伙伴的安全资质。 参考文献: 1建筑设计防火规范(GB500162006) 2涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定(GB14444-2006) 3安全安全生产技术2005 全国注册安全工程师执业资格考试辅导教 材煤炭工业出版社1