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1、汽车模型工技师专 业 技 术 论 文课 题： 浅谈小比例汽车油泥模型的制作步骤 关键词： 小比例模型 油泥模型 制作步骤 汽车模型工(技师)论文2浅谈小比例汽车油泥模型的制作步骤摘要摘要：本文通过对小比例汽车油泥模型制作步骤进行浅谈分析，从而我们知道制作小比例汽车油泥模型分为七个步骤，即（准备工作、模型构思、样板制作、泡沫制作、油泥制作、表面色彩处理、附件制作）通过这七个步骤我们就可以精确的制作出油泥模型，制作小比例汽车油泥模型并不需要要前期复杂的工作，它是在汽车模型设计中不可缺少的一个环节，它可以把企业的在生产规模中的损失和浪费降到最低。关键词关键词：小比例模型 油泥模型 制作步骤前言前言国
2、外很多企业都采用油泥来制作汽车模型，这主要是它的可塑性能比较好，不易变形，又可回收利用，节省资源，价格也比较合理。模型的制作方法可分为加法成型、减法成型、混合成型。小比例模型是设计师在缩小比例车模上必不可少的一个环节，小比例模型的好处是可以反复修改，成本低廉，如果一开始就做全寸模型，并在模型上反复修改，就会消耗大量的时间和人力。由于现代轿车生产的规模化，任何设计上的错误都会导致巨大的损失和浪费，所以小比例模型在车模设计中具有不可缺少的一部分。小比例模型的制作步骤包括：准备工作、模型构思、样板制作、泡沫制作、油泥制作、表面色彩处理，附件制作相关资源的七个步骤。一、准备工作一、准备工作1、工作地点
3、：首先工作地点必须是室内，阴凉干燥，由于工业油泥含有铅，在加热时有腻人的气味（如有不适应者可以带口罩，并且多饮水），所以要求工作地点具有良好的通风设施，如排风扇，大面积开窗等。2、模型材料的选用：可制作小比例汽车模型的材料主要有:油泥，胶合板，泡沫板等；还有一种就是装饰材料，主要有贴膜、胶带等。3、准备图纸工具：常用的工具有工作台、油泥刮刀、刮片、测量仪、模版、金属膜和贴膜工具。图纸方面至少需要顶面，侧面，正面和后面四个正投影视图。二、模型构思二、模型构思 汽车模型的构思在汽车模型制作中占领着重要的一步，汽车模型的设计需要有效果图将设计师对新车形状的构思反映在图画上，这里面的内容有整车的形状，
4、色彩，材质以及反光效果等等，作为开发人员表述造型的构思和初步选型的参考。然后再将汽车模型的三视图以及汽车模型的尺寸用 CAD 表现出来。汽车模型工(技师)论文3三、样板制作三、样板制作1、选料下料：样板的作用就是限定模型的外型，保证模型的精确度。因此，样板必须精确的从图纸上拷贝出来，用三合板制作出来。一般而言样板大致主要有一个中轴线样板（从侧视图取出），一个车身侧沿样板（从顶视图取出）以及若干个侧面样板（从正面图取出）2、样板切割：在线稿上面把汽车模型的视图轮廓描下来后，用白乳胶粘贴在样板上，在粘贴的时候要注意将白乳胶均匀的涂在三合板上面，白乳胶越薄就越不容易产品气泡，涂好白乳胶后，把画好的线
5、稿轻轻的贴在三合板上，放在通风的地方等待白乳胶干透后，用电锯或者手锯将三合板按照汽车模型的轮廓裁割下来，接下来用粗砂纸把样板磨光滑，小比例汽车模型的样板制作完成。四、骨架制作四、骨架制作1、选料下料：汽车小比例油泥模型的骨架制作材料跟 1：1 汽车模型的骨架制作材料有所不同，1：1 的汽车油泥模型骨架一般采用高强度的钢材或铝合金做基本骨架，外加木板和泡沫制作而成的；而小比例汽车油泥模型的骨架一般是采用木制底座加泡沫或塑料制作而成的。我们选得是木制底座加泡沫来制作小比例汽车油泥模型的。2、整体磨削：油泥模型的比例是否准确，尺寸关系是否合理都和泡沫骨架的整体磨削直接相关，可以说一个准确的泡沫骨架就
6、是大半个准确的油泥模型。在开始磨削之前先做好一项准备工作，就是图纸的对照和准备。在图纸的参考下，用马克笔在泡沫骨架上画出加工线，先画离外轮线较远的第一次加工线（3cm），然后小于外轮廓线上的第二次加工线（5mm）。用细砂纸加工第一次加工线，一般地来说第一次加工线称作粗磨，在这一过程中只是去掉多余的泡沫，然后在加工第二次加工线，这一加工线称做细磨，此时就要注意整体的造型，并且要与图纸准备对照。整个过程要细致，使用砂纸时要注意，不要因为泡沫离加工线远就使劲磨砂，学院提供的泡沫较软，颗粒较大，使劲磨砂容易是泡沫颗粒大面积脱落，正确的方法是中速中等力量来回磨砂，不仅效果好，也不费事，遇到乳白胶未干的部
7、分不要急于磨砂，放置一段时间，等它干后再磨。3、最后检验：在整个骨架磨砂完之后，在远处多个角度观察一下，看看有没有不对称或汽车模型工(技师)论文4者磨削不够的地方，对于磨削过度的地方做好标记，以后在填油泥时做外补。五、油泥制作五、油泥制作1、填敷油泥：小比例汽车油泥模型制作与 1：1 汽车模型前期制作截然不同，它并不需要那么多前期复杂庞大的准备工作，在收集数据后，用木板，制作一个轿车的底盘，并且固定在一个有坐标的水平工作台上，底盘尺寸要小于汽车，清洁骨架固定好骨架之后把之前预热好的油泥分两次均匀地敷在模型骨架上，其中第一层可以用回收油泥，外层用新油泥，在填敷时要注意填敷的密度以及温度尽可能地保
8、持均匀一致，以免气泡的产生。一般小比例汽车模型的油泥厚度为 13 厘米，使用已有的数据制作一些卡板，用卡板可以使车模的精确程度提高后期的修整，精细修整及表面平整处理和最后的贴膜工作就与其他比例模型的制作大同小异了。2、初刮油泥：在填敷好油泥后，接下来的就是对汽车进行初刮，主要是针对大的面，先把一面的窗做好，再依据窗的形状把整个汽车的大致轮廓刮出来，用到的工具有直角刮刀，刮锯等。大的面积基本完成后，接下来完成局部的刮削，这一阶段需要不断的修补，注意和图的对照，细节部分暂且不用考虑。3、精刮油泥：制作做出模型的细节部分，主要是一些凹槽，如排气槽，牌照槽，侧边凹槽，门窗缝等然后模型整体的再次确认，这
9、是做型阶段的最后工作，确认形状完全无误，各面的光顺度都要达到要求贴膜后即便最细小的瑕疵也会很明显的显露出来，所以在贴膜前再次用钢片来精修十分必要要很小心，不要随便碰模型。六、表面色彩处理六、表面色彩处理1、彩色贴膜：把专用的薄膜放在水中浸泡，使薄膜语衬纸分离，在做好的油泥表面喷水，用橡胶刮片刮平先贴上面，再贴下面橡胶刮片要向一个方向刮，把气泡都赶压出去每个汽车模型工(技师)论文5面一张膜在面与面的接缝处贴上银白色胶带，镀铬等胶带贴在薄膜上能表现一些特殊效果最后放上车轮一部汽车模型就完成了2、表面喷漆：首先要在制作好的油泥模型上喷涂上一层底漆，在汽车表面上喷涂头道底漆的目的就是有利于金属表面的防
10、锈和防腐，增加腻子与车身金属表面的黏合力在喷涂时要做到均匀、无漏刷、无留痕；待底漆干后喷涂腻子，腻子也称为密填，是将腻子涂刮在物体表面上，填补物体表面不不平处，为涂装作业提供平整、光洁的底材；待表面的腻子干透后，进行表面打磨抛光，打磨腻子的目的，在于消除腻子的不平整造成的涂层表面的粗超，从而提高涂层间的结合力；接下来再喷涂第一道面漆，在喷涂前，对不应该喷涂的车身部位要用遮盖材料进行遮盖，常用的遮盖材料是遮盖纸、防护带、专用防护罩等；待第一到面漆干后，喷涂汽车模型面漆，模型的面漆为设计要求的颜色；汽车模型的面漆干透后，喷涂一层清漆，汽车表面喷漆就完成了。七、附件制作七、附件制作 1、灯具制作：在
11、细化模型过程中，模型的灯具制作非常重要，可在纸上打印灯具图片后贴在模型上，进行效果观察、修改和细化以至于达到最好的效果。2、后视镜制作：用硬质的泡沫塑料制作汽车模型的后视镜，然后进行表面喷涂以及贴镜面膜处理，再用硬质的泡沫做后视镜的附件，在后制作后视镜的支架，完成以后再安装模型的后视镜。3、轮胎的制作：小比例汽车模型的轮胎制作方法有很多，例如玻璃钢轮胎制作，油泥轮胎制作等。油泥模型轮胎的制作方法，根据设计尺寸，用有机玻璃加工一个轮胎断面的样板，安装在专用的支架上，直接用软化的油泥堆个圆盘，趁热转刮板，就可以制作出简易的轮胎模型，取下来后喷哑光黑漆，然后在轮骨处贴上打印的效果，轮胎就做成了。如果
12、油泥不多的话可以先用泡沫做个模心，在模心的外面敷上油泥，然后在刮削油泥。4、车标制作：用硬质的泡沫塑料制作小比例汽车模型的车标，然后进行表面喷涂，待干后，然后按装在车上。总结总结本文通过写小比例汽车的制作步骤，知道了小比例汽车油泥模型的制作阶段作为整个汽车最重要和核心的部分，它能够将汽车平面转换为三维模型，进一步细化和处理图片上表现不充分的部分结构、形象和空间关系，可以具体检验各个部分比例和尺寸是否协调合理，线汽车模型工(技师)论文6性处理是否光顺，可以纠正从图样到实体的视觉差异，做到更具有立体感，更直观地表达汽车造型形象，通过对油泥模型表面的测量，为车身结构提供准确可靠的数据，同时也为1：1 汽车油泥的制作奠定下了基础。采用油泥制作小比例汽车的模型还可以反复修改，已达到最大的满意程度，同时也把厂家的损失和浪费加到最低。在我们这次制作的小比例汽车油泥模型中，使我们更加了解了制作小比例汽车模型的步骤以及在制作过程中的一些问题。也更深一步地认识到制作小比例汽车模型的重要性，它是汽车模型设计中必不可少的一个环节。参考文献参考文献1 李惠明. 汽车材料. 北京：机械工业出版社，2005.2 山里泰田（日）. 汽车油泥模型制作. 北京：中国汽车工业学会，1998.3 吴兴敏主编. 汽车车身修复与美容. 北京机械出版社，2006.
