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1、1新建铁路新建铁路北京至石家庄客运专线北京至石家庄客运专线（DK141+832DK156+600）轨轨道板道板纵纵向与剪切向与剪切连连接施工方案接施工方案中国中铁中国中铁编编 制制 人：人： 复复 核核 人：人： 审审 核核 人：人： 中铁一局集团京石铁路客运专线项目经理部一分部中铁一局集团京石铁路客运专线项目经理部一分部二零一一年二零一一年二二月月2轨轨道板道板纵纵向与剪切向与剪切连连接施工方案接施工方案一、适用范一、适用范围围适用于京石客专 JS-2 标段 CRTS型板式无砟轨道工程轨道板纵向与剪切连接施工。二、二、纵纵向向连连接的前提条件接的前提条件（1）垫层砂浆的强度达到 9MPa；（
2、2）窄接缝混凝土强度达到 20MPa；（3）轨道板复测完成并通过评估；（4）轨道板缺陷整改完成并通过监理验收。三、施工流程三、施工流程轨道板纵向与剪切连接的总体施工流程为：1、窄接缝灌注2、轨道板张拉3、剪切连接4、宽接缝施工。为避免纵向连接与剪切连接施工工序之间的干扰，可在纵连之前按照设计孔位对轨道板进行钻孔。1、窄接、窄接缝缝灌注灌注水泥沥青砂浆灌注完成并达到 9MPa 后，即可进行窄接缝混凝土（C55）施工，灌注高度控制于轨道板上缘以下约 10cm 处。窄接缝砼浇筑示意图见图 1。窄接缝，填筑 C55 混凝土3图 1 轨道板窄缝砼浇筑范围示意图窄接缝浇筑时注意事项：（1）窄接缝模板采用
3、2mm 厚钢板或竹胶板制作，用 U 形螺栓固定，内侧模板间采用 5060mm 方木对撑固定。（2）浇筑窄接缝混凝土前应对接缝处进行湿润，但不得积水。窄接缝混凝土浇筑时的环境温度不允许高于 25。（3）窄接缝混凝土终凝后即可拆除其内侧模板，外侧模板待浇筑宽接缝后再拆除。（4）窄接缝浇筑后采取土工布进行覆盖洒水养护，养护时间不少于 7 天。2、 、轨轨道板道板张张拉拉垫层砂浆的强度达到 9MPa 和窄接缝混凝土强度达到 20MPa，可对轨道板实施张拉连接。张拉锁安装前先拆除窄接缝砼内模（外模不用拆，浇筑宽接缝时还要继续使用）。张拉锁拧紧施工通过扭距扳手操作，扭矩为 450Nm。张拉锁具的安装流程为
4、：对轨道板端部纵向预留钢筋进行清理（为为保保证张证张拉拉锁锁、 、绝缘垫绝缘垫片和精片和精轧轧螺螺纹钢纹钢筋正常筋正常组组装，需截去装，需截去轨轨道板端部精道板端部精轧轧螺螺纹钢纹钢多余的多余的绝绝缘热缩缘热缩管，使其管，使其长长出出轨轨道板道板边缘边缘 10mm）、在轨道板端部纵向预留钢筋上涂抹润滑黄油、安装张拉锁、安装绝缘垫片、安装钢垫片、安装螺母并用手拧紧。4张拉施工从拟连接段落中间开始，每个张拉连接施工段安排 8 个人，2 人一组，各持一把扭矩扳手，左右线四个工作面，从中部向两端对称同步进行。张拉流程如下：轨道板中横向共设有 6 根张拉筋，先张拉轨道板中间 2 根至完成，其后由内向外对
5、称张拉左右筋各 1 根至完成，最后张拉剩余 2 根。纵向连接施工段中，先张拉中间的 2 个缝，当中间两个缝各张拉完成中间 2 个张拉锁时，向两端对称同步张拉 2 个板缝中间的 2 个张拉锁，总体张拉呈 2 块板阶梯进行。当施工段中完成 6 个缝中间的张拉锁时，再退回张拉中间的 2 个缝的左右各 1 个张拉锁。以此类推，直到纵向连接施工段中的张拉锁连接完成，连接钢筋张拉顺序见图 2。为了能保证扭矩扳手达到要求的应力，每天至少检查一次可调扭矩扳手的扭矩调整值是否正确，两套扳手在施工中要交替使用。5图 2 轨道板纵向连接张拉顺序3、 、轨轨道板剪切道板剪切连连接接为适应结构变形的需要，在某些特殊位置
6、需将轨道板与底座板或支承层进行剪切连接，将其连接成一个整体。3.1 剪切剪切连连接的接的设设置范置范围围（1）梁缝处（包括梁跨之间的缝隙、梁跨与桥台之间的缝隙、桥台与摩擦板之间的缝隙）。梁缝处按图3要求各设置4跟剪切钢筋，钻孔深度及锚固尺寸应满足图4要求。钻孔孔位间距在轨道纵向上为650mm，横向上为410mm，由于轨道板在纵向相对于梁缝是可变的，梁缝与钻孔孔位之间的距离也是可变的，但必须保证梁缝两侧各设置4根剪力筋。6图3 梁缝处剪切钢筋布置图图4 剪切钢筋细部图（2）路桥过渡处过渡板上及与过渡板相邻的路基侧第一块轨道板，按图5要求设置16根长度为340mm的28剪力筋。钻孔深度及植筋尺寸等
7、按图4执行。图5 过渡板上及与过渡板相邻的路基侧第一块轨道板剪切钢筋布置（3）轨道板纵连中断超过12小时以上时7CRTS II型板式无砟轨道轨道板纵连施工过程中，无论是在桥梁上、还是路基，当轨道板纵连施工间断超过l2h以上时，应在施工中断后立即在间断处3块轨道板上设置抗剪连接钢筋，每块轨道板按图6设置4根抗剪连接钢筋。钻孔深度及植筋尺寸等按图4执行。图6轨道板纵连间断超过l2h以上轨道板上钢筋剪切布置3.2 施工流程施工流程3.2.1 施工流程图当轨道板开始纵连后，即可进行轨道板剪切连接。轨道板剪切连接工艺流程详见图 11。8施工准备剪力筋定位剪力筋钻孔注植筋胶清 孔安装剪力筋封孔植筋胶进场试
8、验 验图 7 轨道板剪切连接工艺流程图3.2.2 剪力筋钻孔（1）钻孔采用无震动钻机，钻孔前应在植筋设计位置使用雷达或其他设备探测轨道板及底座内的钢筋布置情况，不得打断结构钢筋，和钻破硬泡沫塑料板。（2）钻孔孔位间距在轨道纵向上为 650mm、横向上为 410mm，由于轨道板在纵向相对于梁缝的位置是可变的，因此梁缝与钻孔孔位之间的距离也是变化的，但必须确保梁缝两侧各设置 4 个剪力筋。（3）制作特殊的定位框架进行钻孔定位，确保垂直于板面钻孔，根据标识钻孔，钻孔直径为 35mm，钻孔深度为 390mm，孔位、孔深均控制在5mm 范围以内。（4）钻孔后立即将孔内杂物清除，确保孔内清洁，如不能立即植
9、筋施工，则应采用保护盖将孔密封。3.2.3 清孔9剪力筋孔洞钻好后，全部用吹风机将粉尘吹干净，检查孔径、孔深。3.2.4 注粘合剂钻孔孔径、孔深检查合格后，向孔内注入植筋胶。控制植筋胶的注入量，锚固胶注入孔洞内 2/3 即可，使剪力筋完全粘合在钻孔内。3.2.5 安装剪力筋（1）剪力筋采用 HRB50028 螺纹钢筋,其长度在梁缝区 L=340mm。（2）植筋胶灌入后，立即在孔内插入 28 螺纹钢筋。钢筋必须插到距离孔底10mm。3.2.6 封孔剪力筋安装到位后，立即用植筋胶封孔，与轨道板顶齐平。3.2.7 轨道板剪切连接注意事项（1）轨道板剪切连接的钻孔孔位需要按设计位置精确定位施工，轨道板
10、上容许钻孔孔位详见“京石客专施轨-07-0105”。建议制作特殊的定位框架或采用相应的测量工具进行钻孔孔位的定位，钻孔孔位允许偏差控制在5mm 范围以内。（2）钻孔的深度需要精确控制，允许偏差控制在5mm 范围以内，钻孔应垂直于轨道板板面进行，允许偏差 1。（3）剪力筋采用直径 28mm 的 HRB500 级钢筋，长度允许偏差 5mm。（4）钻孔应采用无震动钻孔设备及专用钻头，钻孔前应在植筋设计位置使用雷达或其他设备探测轨道板及底座内的钢筋布置情况，不得打断结构钢筋；钻孔10后立即将孔内杂物清除，确保孔内洁净，如不能立即植筋施工，则应采用保护盖将孔密封（5）为确保剪切筋与轨道板及底座板内钢筋处
11、于隔离绝缘状态，剪切筋表面应事先均匀涂抹一层植筋胶，并确保表面无遗漏之处。在已钻好的孔内注入适量植筋胶，植入剪力销钉(筋)。剪切筋植入时应轻轻插入，并避免与板内钢筋接触。待植筋胶硬化后将孔口清理干净，用同标号水泥砂浆封闭。4、 、轨轨道板道板宽宽接接缝缝施工施工4.1 配置钢筋根据配筋图加工、宽接缝 1 号、2 号钢筋，详见图 12、13。图 8 连接缝 2 号钢筋图 图 9 连接缝 1、2 号钢筋布置断面图每个宽接缝安放 8mm 的 2 号钢筋骨架 14 个，并加 3 根 8，L=2.45m 的 1号钢筋（已安装好收缩软管），装在横向接缝的上方, 钢筋网交叉点全部用绝缘卡固定，保证钢筋不发生
12、位移和足够的砼保护层厚度。11为保证横向筋与张拉锁的绝缘，横向主筋预先在特定位置加装绝缘热缩管，热缩管的位置应与张拉锁件对应。将调直下料切割好的 8 钢筋整齐码放在加工台位上，将钢筋端头对齐，手工将内径 11 热缩套管套在钢筋上，精确调整热缩管的位置，然后用喷火枪开始热缩加工。燃气喷火枪点火后，手持喷火枪，沿要热缩的套管上（或下）反复、快速移动，直至热缩管处能看到钢筋螺纹，热缩工序即告完成。喷火热缩时，枪口与热缩管保持 1015的距离，防止热力过于集中，一旦发现热缩管破裂，要及时更换重新热缩管热缩作业。经过热缩后的横向主筋在搬动及存放过程中要轻拿轻放，做好支垫，防止热缩管划破。4.2 接缝的混
13、凝土灌注 （1）接缝钢筋绑扎后安装模板，模板采用钢板制作，支撑采用工具式锚夹具，详见图 14。图 10 钢筋及模板安装12（2）浇筑开始前钢筋、模板检查合格，并用吹风机将连接缝内杂物吹扫干净，洒水预湿润。用电阻表测试张拉锁件与精轧螺纹钢之间以及纵横向钢筋节点之间的电阻值，其值不得小于 2M。（3）宽接缝采用 C55 混凝土(可视需要添加膨胀剂)灌注，最大粒径不大于10mm；砼在当天最低温度时浇筑，且环境温度不应大于 25；砼采用 3.5cm 插入式振捣棒振捣，砼表面与轨道板平，并压实抹光（为防止浇筑时污染轨道板，可用木板做进料斗，也可用胶合板或油毛毡铺在轨道板上）,详见图 15、图 16。图
14、11 砼浇筑 图 12 砼压光（4） 填充封闭灌浆孔：在板接缝施工的同时，用相同的混凝土填充封闭灌浆孔及观察孔，并顺接压出预裂缝，与轨道板预裂缝光滑一致。（5）混凝土的养生：新填充的混凝土应及时用土工布覆盖洒水养护，养护期不少于7天。4.3 张拉连接施工注意事项（1）对于未作横向封边的，在纵连之前，必须回填 3cm 的砂浆层，并采用 C55 混凝土对窄接缝进行处理。13（2）按由内向外、左右对称、先中间后两边的张拉原则进行对称张拉，采用扭距扳手以 450 Nm 扭矩进行拧紧张拉。纵连中断超过 12 小时后，后续连接依然从中断处按照上述原则进行。（3）轨道板的钻孔植筋锚固可放到轨道板纵连之后进行
15、，避免工序间的相互干扰。（4）轨道板纵连张拉时的环境温度宜与混凝土底座合拢时环境温度相同或接近。四、四、劳动劳动力力组织组织劳动力组织采用架子队管理模式。施工人员应根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。一个工作面人员配置详见表 1、表 2。表 1 轨道板纵向连接劳动力配置表（一个作业面）序号序号工种名称工种名称人数人数工作工作职责职责备备注注 1现场技术员2指导张拉、浇筑作业 2专兼职安全员2现场安全防护 3工班长2安排张拉、浇筑作业 4张拉工12进行张拉作业 5试验员2锁具和砼试验工作 6钢筋工8钢筋加工和安装 7模板工6模板支立和检查 8砼工8砼浇筑和养护 9电工1用电机具维
16、护 10机械操作工4吊车等机械操作 11其它工种5零工配合作业 合计52表 2 轨道板剪切连接劳动力配置表（一个作业面）序号工种名称人数序号工种名称人数 1管理人员15普工4 2技术人员16专职安全员1 3钻机操作工2144剪力筋安装2合计11五、材料要求五、材料要求1、张拉锁件（1）张拉锁件（张拉锁、螺母、钢垫圈、绝缘垫片）材质符合规定，张拉锁采用牌号为 QT500-7 的球墨铸铁制造，螺母与钢垫圈采用 45 号钢制造，绝缘垫片原材料成分为聚酰胺 66，其中：张拉锁外观质量应符合表 3 张拉锁外观质量规定：表 3 张拉锁外观质量序号检验项目技术要求1表面的黏砂、氧化皮等不允许有黏砂、氧化皮，表面光洁2浇冒口、出气孔、多肉、飞翅和毛刺不允许存在残根3铸件表面粗糙度100m螺母外形尺寸及偏差应符合表 4 螺母外形尺寸及偏差规定：表 4 螺母外形尺寸及偏差ds(mm)Sw(mm )H（mm）小径 d（mm）大径 d1（mm）螺纹牙型 角（）
