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1、1复习题复习题一一. .选择题选择题1.构成工序的要素之一是（A） 。A 同一台机床 B 同一套夹具 C 同一把刀具 D 同一个加工表面 2. 普通车床的主参数是（D） 。 A 车床最大轮廓尺寸 B 主轴与尾座之间最大距离 C 中心高 D 床身上工件最大回转直径 3. 精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的（B ） 。 A1/101/5 B1/51/3 C1/31/2 D1/21 4. 箱体类零件常采用（B）作为统一精基准。 A 一面一孔 B 一面两孔 C 两面一孔 D 两面两孔5.车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用选择基准的方法是： （ B ）。A基准重合；B互为基准；C
2、自为基准；D基准统一。6.在相同的条件下，下列工件材料在切削加工中， （ D ）在切削区域产生的温度最低。 A碳素结构钢 B.合金结构钢 C不锈钢 D. 铸铁 7. 车外园时，被加工表面直径为 60mm，加工后外园直径为 52mm，采用的主轴转速为 220r/min，纵向进 给量 f=0.28mm/r,一刀成活,则背吃刀量应为:. (A) A、4mm B、8mm C、 36mm D、41.45mm 8.大批大量生产中广泛采用（B ） A.通用夹具 B.专用夹具 C.成组夹具 D.组合夹具 9.轴类零件加工中，为了实现基准统一原则，常采用（ A ）作为定位基准。 A选精度高的外圆 B.选一个不加
3、工的外圆 C两端中心孔 D.选一个中心孔和一个不加工的外加工的外圆 10.在正交平面内度量的基面与前刀面的夹角为（ A ） A.前角 B.后角 C.主偏角 D.刃倾角 11.在成批生产中，为详细说明零件整个工艺过程，常采用 （ B ） 。 A、工艺过程卡 B、工序卡 C、工艺卡 D、调整卡 12.在外圆磨床上磨削工件外圆表面，其主运动是（ A ） A.砂轮的回转运动 B.工件的回转运动 C.砂轮的直线运动 D.工件的直线运动 13.通过切削刃选定点的基面是：(A) A.垂直于假定主运动方向的平面； B.与切削速度相平行的平面； C 与过渡表面相切的表面。 14. 普通车床车削圆柱表面时，产生鼓
4、形加工误差的原因是 （ B ） 。 A、导轨与主轴在垂直面内不平行 B、工件刚度低 C、工件刚度高 D、刀具磨损或热变形 15.零件在加工和装配过程中使用的基准叫做 （ B ） 。 A、设计基准 B、工艺基准 2C、测量基准 D、定位基准 16 影响切削层参数、切削分力的分配、刀尖强度及散若情况的刀具角度是：(A) A.主偏角； B 前角； C.副偏角； D 刃倾角； E.后角。 17. 最大车削直径为 1250 毫米的单柱立式车床的型号 （ B ） 。 A、C615 B、C512 C、C336-1 D、C620-1 18 通常机床传动链的（B）元件误差对加工误差影响最大。 A 首端 B 末端
5、 C 中间 D 两端 19.淬火钢 7 级精度外圆表面常采用的加工路线是（C ） 。 A 粗车-半精车-精车 B 粗车-半精车-精车-金刚石 C 粗车-半精车-粗磨 D 粗车-半精车-粗磨-精磨 20.对未淬火直径较小孔为精加工应采用 （ A ） 。A、铰削 B、镗削 C、磨削 D、钻削21. 2.车削细长轴外圆表面时，为了保证加工质量，应采取如下措施： （ A ）A.卡盘夹紧，且使用后顶尖，增大进给量 f、减小切削速度 vc；B.卡盘夹紧，且使用后顶尖，选择较大的刀具主偏角；C.减小刀具主偏角，减小背吃刀深度 ap ，减小背向力 Fy；D.选择较大的刀具前角、后角和较小的主偏角。 22. 锥
6、度心轴限制（ D）个自由度。 A 2 B 3 C 4 D 523. 在机床上，属于内传动运动链的有 （ ） A.滚齿机的滚刀架沿工件轴线的垂直进给运动与工作台的旋转运动；B. 在滚齿机上加工直齿轮时，滚刀的旋转运动与工件的旋转运动。C.在滚齿机上加工直齿圆柱齿轮时，滚刀架的快速退刀运动；D. 车床上的车外圆运动；24. 切削热主要通过切屑、刀具、工件和周围介质来传散，在干切削时，按传热比的大小，一般是：（ ） A 切屑传散的热量最多，刀具传散的热量次之，工件传散的热量较少，周围介质传散的热量最少；B.刀具传散的热量最多，切屑传散的热量次之，工件传散的热量较少，周围介质传散的热量最少； C.工件
7、传散的热量最多，刀具传散的热量次之，切屑传散的热量较少，周围介质传散的热量最少；D.周围介质传散的热量最多，刀具传散的热量次之，切屑传散的热量较少，工件传散的热量最少。 25 在切削平面内测量的角度有：（B ） A.前角和后角； B.主偏角和副偏角； C 刃倾角。26. 在精基准的选择原则中，当在一道工序中要求加工面本身余量均匀，常采用（A ）原则。A、自为基准 B、互为基准 C、基准统一 D、基准重合27. CA6140 普通车床导轨的精度中（ B ）精度对工件的影响最大 。 3A、 垂直面内的直线度误差 B、水平面内的直线度误差 C、前后导轨的平行度 28.对铸铁材料进行粗车，宜选用的刀具
8、材料是：（E ） AP01(YT30)； B.30(YT5)； C.K01(YG3X)； D.K20(YG6)； E.K30(YG8)29为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（B）传动。 A 升速 B 降速 C 等速 D 变速30. 加工某铜轴，要求加工精度为 IT6，Ra=0.4m 以下加工路线正确的是 （ A 不确定 ） 。A、粗车-半精车-精车 B、粗车-半精车-粗磨-精磨 C、粗车-半精车-粗磨-精磨-精密加工 D、粗车-半精车-精车-金刚车31. 用长 V 形块的 V 形表面装夹轴类工件，可以限制 个自由度。 （ B ）A.3 B.4 C.5 D.6 32.基准重合原则是指使用被加
9、工表面的（A）基准作为精基准。 A 设计 B 工序 C 测量 D 装配33.轴类零件的加工一般是先铣端面钻中心孔，然后在以中心孔定位加工其他表面这符合工序顺序安排的（ B ）原则 A、先主后次 B、先面后孔 C、先基准后其它 D、先粗后精 34.原始误差是指产生加工误差的“源误差“，即（ D ） 。 A 机床误差 B 夹具误差 C 刀具误差 D 工艺系统误差 35 用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时，应选择刀具材料的牌号为（A） 。A YT30 B YT5 C YG3 D YG8 36 普通机床床身的毛坯多采用（） 。 A 铸件 B 锻件 C 焊接件 D 冲压件 37. 工序余量公差等于(
10、 A)。 A 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和 B 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之差 C 上道工序尺寸公差与本道工序尺寸公差之和的二分之一 38. 直线尺寸链采用极值算法时，其封闭环的下偏差等于（B） 。 A 增环的上偏差之和减去减环的上偏差之和 B 增环的下偏差之和减去减环的上偏差之和 C 增环的上偏差之和减去减环的下偏差之和 D 增环的下偏差之和减去减环的下偏差之和 39. 刀具上能减小工件已加工表面粗糙度值的几何要素是：（E） A.增大前角； B.减小后角； C.减小主偏角； D.增大刃倾角； E.减小副偏角 40. 为改善材料切削性能而进行的热处理工序（如退火、正火等） ，
11、通常安排在（ D ）进行。 A 切削加工之前 B 磨削加工之前 C 切削加工之后 D 粗加工后、精加工前 41、扩孔钻扩孔时的背吃刀量（切削深度）等于（ D ）4A 扩孔前孔的直径 B 扩孔钻直径的 1/2 C 扩孔钻直径 D 扩孔钻直径与扩孔前孔径之差的 1/2 42、车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作角度（ A ） A 前角增大，后角减小 B 前角减小、后角增大 C 前角、后角都增大 D 前角、后角都减小 43、切削用量中对切削热影响最大的是（A ） A 切削速度 B 进给量 C 切削深度 D 三者都一样 44、影响切削层公称厚度的主要因素是（ C ） A 切削速度和进给量 B 切削深
12、度和进给量 C 进给量和主偏角 D 进给量和刃倾角 45、通过切削刃选定点的基面是（ A ） A 垂直于主运动速度方向的平面 B 与切削速度平行的平面 C 与加工表面相切的平面 D 工件在加工位置向下的投影面 46、刀具磨钝的标准是规定控制（ D ） A 刀尖磨损量 B 后刀面磨损高度 C 前刀面月牙凹的深度 D 后刀面磨损宽度 47、金属切削过程中的剪切滑移区是（ A ） A 第变形区 B 第变形区 C 第变形区 D 第变形区 48、确定刀具标注角度的参考系选用的三个主要基准平面是（ C） A 切削表面、已加工表面和待加工表面 B 前刀面、后刀面和副后刀面 C 基面、切削平面和正交平面 D 水平面、切向面和轴向面 49
