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1、新能源汽车渐成天津滨海新区新增长点 链接：w w w . c h i n a -n e n g y u a n . c o m / n e w s / 8 7 50 6 . h t m l 来源：商务部新能源汽车渐成天津滨海新区新增长点记忆中，天津滨海新区汽车产业没有哪一年，像2 0 15年这般迎来如此密集的庆祝活动。新项目落户、新产品下线、 新纪录达成，一系列新要素和新成果，代表着新区汽车产业的竞争力和发展潜能。“唯有创新，才有明天”，这是新 区汽车产业用蓬勃生命力见证的真理。龙头项目书写“新”篇章作为丰田在中国的最大合资工厂，已经15岁的天津一汽丰田汽车有限公司，堪称新区汽车产业的塑造者。
2、今年年初，丰田的旗舰高端车型全新第十四代皇冠轿车在这里下线。位于开发区内的规模达到590 亿日元的新生产 线投资计划，也在今年公布。11月，天津一汽丰田汽车有限公司的兄弟公司一汽丰田技术开发有限公司新址在开 发区西区落成。从生产端到研发端，一汽丰田合资体系不断为新区汽车产业注入新的发展动力。相比一汽丰田，长城汽车是新区汽车产业的后来者，但其发展势头却如“长江后浪”，正在成为新区汽车产业的“ 新龙头”。今年3月，第10 0 万辆整车在该基地下线，从“1”到“10 0 万”，该基地仅仅用了三年半的时间，刷新了我 国自主车企新工厂量产、提产的新纪录。11月，在总量破“百万”之后，该基地又迎来了第10
3、 0 万辆哈弗H 6 下线。这 是我国自主汽车品牌迎来的首个产量过百万的SU V车型。在业内专家看来，哈弗H 6 百万辆下线绝非仅仅是数字量级 的递进，作为我国品牌都市型SU V细分市场的重要开拓者，其将为我国汽车产业的发展增添极大信心。在长城汽车、天津一汽丰田等龙头企业的支撑下，到2 0 2 0 年，开发区整车产量有望实现年产150 万辆以上，汽车产 业产值将超过2 0 0 0 亿元。新能源汽车渐成新增长点在今年11月举行的2 0 15年广州汽车展上，华泰汽车集团副总裁解伟向全国同行宣布，该公司生产的B级路盛E7 0 EV 纯电动汽车已成功抢占了天津出租车市场。同时，该公司生产的另一款纯电动
4、汽车产品新圣达菲EV也已在市场上取 得了初步成绩。华泰汽车自2 0 13年全面进驻天津滨海高新区后，依托自身在电池、电控、电机三电系统中的核心技术 专利，在全国范围内较早推出了纯电动高性能SU V汽车和B级纯电动轿车。除了“中坚力量”企业华泰汽车和力神电池的发展持续走高以外，滨海高新区还先后引进了恒天集团、国能新 能源汽车两大整车制造项目，波士顿电池、中科泰能、汇安汇锂电池隔膜等电池及电池材料领域关键项目，同时还在 电机电控等领域吸引了协鑫集团、Pr o t e a n 、和骊安三大项目完善产业链条。今年6 月，滨海高新区还成立了天津先进 技术研究院，为新能源汽车等领域的企业提供科技研发支撑，
5、建设平台型研究院和科技育成基地。如今，在这一系列大动作之后，高新区已在动力电池、控制系统、整车制造、推广应用等环节取得实质性突破。并 且在整车制造领域掌握了全链条自主知识产权，而区域内纯电驱动系统、动力电池、电磁兼容、整车碰撞试验等领域 的技术水平也达到了国际水准。作为新区新能源汽车产业的重要发展载体，高新区产业链条已初见成果。原文地址：h t t p : / / w w w . c h i n a -n e n g y u a n . c o m / n e w s / 8 7 50 6 . h t m lPo w e r e d b y T CPD F ( w w w . t c p d f . o r g )页面 1 / 1
