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1、福建省福永高速公路工程福建省福永高速公路工程钢筋集中加工厂建设方案 申请批复单申请批复单 监表 22-1承包单位：中铁十七局第六工程有限公司 合同号：A12 监理单位：北京华宏工程咨询有限公司 编 号：致：监理工程师:根据合同要求，现提交本项目工程 钢筋集中加工厂方案 ，请予审批。承包人： 日期： 年 月 日附件钢筋集中加工厂建设方案驻地监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日总监办监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日业代处审核意见：签字： 日期： 年 月 日2福福州州至至永永泰泰高高速速公公路路工工程程A A1 12 2 合合同同段段（K K6 60 0+ +2 27 70 0 K
2、K6 65 5+ +7 75 52 2）钢筋集中加工厂钢筋集中加工厂钢筋集中加工厂钢筋集中加工厂 建设方案建设方案建设方案建设方案中铁十七局集团六公司福永高速公路工程 A12 项目经理部二零一零年五月三十一日3中铁十七局六公司福永高速公路 A12 标段项目 钢筋集中加工厂建设方案钢筋集中加工厂建设方案一、工程概况： 福州至永泰高速公路是海西高速公路主骨架网中“二纵”宁德至诏安高速公路（即“沈海”复线）的组成路段，也是 2009 年省市重点建设项目之一。A12 合同段线路位于福州市永泰县境内，起于梧桐镇光荣村附近K60270，接 A11 合同段终点，线路大致从北往南延伸，经梧桐镇光荣村，于椿光村
3、建梧桐 1 号大桥、梧桐 2 号大桥，上跨省道 203 线，经洋头大桥、穿梧桐隧道，终于梧桐镇潼关村附近 K65+752，线路全长 5.482 公里。工程规模包括路基土石方、涵洞、防护及排水、桥梁、隧道等工程项目。工程主要结构物为：梧桐 1#大桥、梧桐 2#、洋头大桥、坂埕、梧桐及K62+690 分离式中桥，梧桐及潼关两座隧道，涵洞、通道 10 座等。二、钢筋集中加工场规范化建设情况二、钢筋集中加工场规范化建设情况1、该工程特点：工期紧、结构物集中，钢筋总量为 11000 吨。根据工程特点及结合现场的实际情况，综合考虑设置 1 个钢筋集中加工厂，选址在 K62+250k62+400 段线路左侧
4、，占地面积 3600 平方米，其中：厂房为钢结构，内设 LD5T-20MA2D 单梁起重机和 CD5T-6M 电动葫芦各一台。同时，引进了数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯箍机及镦粗直螺纹套筒连接加工机等钢筋加工设备。4应用应用 LD5T-20MA2DLD5T-20MA2D 单梁起重机进行材料吊运单梁起重机进行材料吊运数控数控钢钢筋弯曲机筋弯曲机5数控数控钢钢筋弯箍机筋弯箍机2、厂房式覆盖：钢筋加工场内的原材料区、下料区、加工区、半成品区均采取全覆盖设计，覆盖采用镀锌钢管支柱、整体屋架、蓝色铁皮屋面制作而成，屋架尽空高度 8.0m。所有钢筋加工作业可以实现全天候施工，不受雨季影响。钢筋原材料堆放区 钢
5、筋加工区及半成品堆放区3、场地硬化：钢筋加工场场地采用 C25 砼全部硬化，其中原材料堆放区、下料区、加工区、半成品堆放区硬化厚度 15cm，场内道路硬化厚度625cm，场内道路宽 10m。4、排水系统：场内根据地形设置排水沟，排水沟设计为明沟，沟内尺寸 20cm*20cm，采用砖墙砌筑，砂浆抹面，排水沟与场外沟渠连通，保持场内无积水。5、现场办公、生活区：规划为两层彩钢板房。生活区与加工区隔离。6、安全、消防：安全用电：严格按照“三相五线”进行低压电力线路安装，并确保“一机一箱一闸一漏保” 。安排专职电工管理，每个配电柜指定管理责任人。消防：在钢筋加工场内的加工区安装消防设施，配齐灭火器、砂
6、箱、铁锹、斧头等消防器材，并安排专职消防安全员负责管理。封闭施工管理：为保证钢筋加工场的安全，钢筋加工场四周采用彩钢瓦或砖墙进行全封闭围护。安全、消防警示、标识：整个场内从入口开始，在不同区域设置相应安全警示、标示牌。7、交底、标示系统：交底牌：加工区安装各种安全操作规程牌、工艺质量要求、工艺流程牌、钢筋加工大样图，实现现场交底，确保工人规范操作、有章可循。钢筋加工场根据不同区域分别设置分区牌，实行分区管理，同时对原材料、半成品、成品进行分类标示，建立产品身份证管理制度，实现钢筋产品的可追溯管理。7现场安装交底牌 原材料标识牌三、钢筋制安施工规范、验评标准汇总三、钢筋制安施工规范、验评标准汇总
7、1） 公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） ；2） 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 （GB 13013） ；3） 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （GB 1499） ；4） 冷轧带肋钢筋 （GB 13788） ；5） 低碳钢热轧圆盘条 （GB 701） ；6） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTJ 023） ；7） 钢筋焊接及验收规范 （JGJ 18） ；8） 钢筋机械连接通用技术规范 （JGJ 107） ；9） 带肋钢筋套筒挤压连接技术规程 （JGJ 108） ；10） 钢筋锥螺纹接头技术规范 （JGJ 109） ；11） 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-200
8、4） ；12）福建省永安至宁化高速公路两阶段施工图设计；13）福建省高速公路施工标准化指南。四、钢筋制安准备工作四、钢筋制安准备工作一）钢筋原材料进场检验1.原材料进场后，物资部门收集材质证明材料（出厂合格证明等） ，填8报检验委托单交试验室。2.试验室根据物资部提交的材质合格证明和检验委托单会同监理取样检验，出具原材料检验报告。二）钢筋制安前的试焊、试件准备及技术交底工作 1、试焊准备工作施工作业队提供电焊工等特种工种上岗证书交安质部，安质部安排电焊工等进行焊接试验，试验室对焊接试件（本项目主要为点焊、搭接焊）进行检验，检验合格后出具试焊报告，电焊工方可上岗，安质部给电焊工制作上岗牌，并在加
9、工区挂放电焊工上岗证。2、机械连接型式检验本项目钢筋连接以机械连接为主（镦粗直螺纹套筒连接） ，正式制作前需进行型式检验，安质部安排施工队进行形式检验试件制作，试验室进行外委型式检验，检验合格后，方可规模批量生产。3、技术交底技术交底由工程部组织实施，首先技术主管对班组进行交底，班组再对操作人员进行交底。交底内容主要包括钢筋制作工艺、质量验收标准、作业指导书、安全操作规程等，技术员随时检查操作人员操作水平及钢筋焊接质量，发现问题及时整改。五、钢筋加工工艺流程五、钢筋加工工艺流程一）钢筋的除锈钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋
10、除锈，可采用电动除锈机9或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。二）钢筋的调直对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时，可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。三）钢筋的切割钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳（剪断钢丝） 、手动液压切断（切断不大于 16mm 钢筋） ，对 40mm 以上钢筋，可用氧乙炔焰割断。应将同规格钢筋根据不同长短
11、搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差应小于10mm。四）钢筋的弯曲成型钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行，在缺乏设备或少量钢筋加工时，可用手工弯曲成型，系在成型台上用手摇扳子每次弯 48 根 8mm 以下钢筋，或用扳柱铁扳和扳子，可弯 32mm 以下钢筋，当弯直径 28mm 以下钢筋时，可用两个扳柱加不同厚度钢套，钢筋扳子口直径应比钢筋直径大 2mm。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工
12、作中央，放置一个十字架和钢套，10另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据 钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成；较粗（1630mm）钢筋，可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋（或圆箍筋）的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。六、钢筋的连接接头六、钢筋的连接接头一）接头形式一）接头形式热轧钢筋的接头应符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定：1. 接头应采用闪光对焊或电弧焊，并以闪光对焊为主。以承受静力
13、荷载为主的直径为 28-32MM 的带肋，可采用冷挤压套筒连接。2.本项目对于直径 25mm（包括 25mm）以上的钢筋现场接头，统一采用镦粗直螺纹套筒连接。3. 拉杆的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。4.仅在确无条件施行焊接时，对直径 25mm 以下钢筋方可采用绑扎搭接。5.跨度大于 10 米的梁不得采用搭接接头。二）电弧焊接接头二）电弧焊接接头焊接头型式分为帮条焊搭接焊和坡口焊，后者又分为平焊和立焊，帮条焊两主筋端面之间的间隙为 25mm，应先用四点定位焊固定，施焊划弧应在帮条内侧开始，将弧坑填满。多层施焊第一层焊接电流宜稍大，以增加熔化深度。每完一层，应立即清渣，搭接焊应先将钢筋
14、预弯，使两钢筋的11轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定，施焊要求同帮条焊。坡口平焊焊前将接头处清除干净，并进行定位焊，由坡口根部引弧分层施焊作之字形运弧，逐层堆焊，直至略多出钢筋表面焊缝根部，坡口端面及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好，弧坑及咬边应予补焊，为防止接头过热，采用几个接头轮流焊接。坡口立焊先在下部钢筋端面上引弧，堆焊一层，然后快速短小的横向施焊，将上、下钢筋端部焊接。当采用 K 形坡口时，应在坡口两面交替轮流施焊，坡口宜成 45角左右。三）镦粗直螺纹套筒连接三）镦粗直螺纹套筒连接1 1. .钢钢筋筋下下料料钢筋下料可用砂轮切割机、带锯床、专用切割机、气割等下料。要求钢筋切割端面垂直于
15、钢筋轴线，端面偏角不许超过 4度，否则，应调整机器，直至符合要求。端头不准挠曲，不得有马蹄形。2.2.端端头头镦镦粗粗钢筋套丝之前应把钢筋端头先行镦粗。镦粗前镦粗机应先退回零位，再把钢筋从前端插入、顶紧，开始给油泵上压。油泵控制压力及各规格钢筋的镦粗基圆尺寸、钢筋镦粗缩短尺寸。 在每批钢筋进场加工前，均应做镦粗试验, 并以镦粗量合格来确定最佳的镦粗压力及缩短量的最终值。镦粗头不合格时应切掉重镦 (钢筋夹持段及镦粗段均应切掉 )，严禁二次镦粗。镦粗后允许镦粗段 有纵向裂纹，如有横向裂纹一律禁止使用。3.3.钢筋套丝钢筋套丝钢筋套丝要在钢筋螺纹套丝机上进行。普通工人一般经过数小时技术培训就能初步掌握套丝技术。每台套丝机每班可加工400-600个丝头。 4 4. .钢钢筋筋连连接接121 1） 连接前的准备：钢筋连接之前，先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖，并检查钢筋规格是否和连接套筒一致，检查螺纹丝扣是否完好无损、清洁。如发现杂物或锈蚀要用铁刷清理干净。2 2）标准型接头的连接：把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上，然后用扳手拧紧钢筋，使两 根钢筋对顶紧，使套筒两端外露的丝扣不超过1 个完整扣，连接即告完成，随后立即画上标记，以便质检人员抽检，并做抽检记录。3 3） 加长丝头型接头的连接：先将锁紧螺母及标准套筒按顺序
