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1、浙江经济职业技术学院 2008-2009 学年第一学期汽车检测与诊断技术期末试卷 A 卷 答案一、填空题(共 20 分、每空一分)1、汽车诊断参数的选择应满足的原则或特征有:灵敏性_ _、_单值性_、稳定性、信息性、经济性、方便性。2、用仪器检测发动机点火正时的方法有_频闪法_和_缸压法_。3、电喷发动机中氧传感器的类型一般有_氧化锆_式和_氧化钛_式。5、自动变速器机械试验的主要内容有:_失速试验_、_时滞试验_、_液压试验_、道路试验。6、如果驱动力大于驱动轮的附着力会造成(驱动轮打滑 ) 。7、如果一个缸不点火,用五气分析仪测出增加量最大的气体是( CH ) 。8、汽车动力性的评价指标是
2、(最高车速) 、 (加速能力)和(最大爬坡度) 10、公安部门管理的检测站称为(安全性能检测站) ,交通部门管理的检测站称为(综合性能检测站 ) 。11、汽车底盘由_传动系_、行驶系、转向系_和制动系组成。12、汽车空调系统主要由压缩机、_冷凝器_、储液干燥器、膨胀阀和_蒸发器_组成。二、判断题(共 20 分,每题 1 分)1.我国现行的汽车维修制度遵行“预防为主、强制检测、视情维护、定期修理”的原则。( -)2.动态测功法检测发动机功率具有精度高的优点。(- )3.混合气过稀会引起发动机过热。( -)4.发动机曲轴主轴承、连杆轴承配合间隙过大会导致机油压力过低。( +)5.发动机烧机油,排气
3、管会冒蓝烟。( +)6.自动变速器车辆下长坡时应尽量采用空档滑行以减少油耗。( -)7.自动变速器车辆,当操纵手柄置于前进低档(L 位或 1 位)位置,发动机有制动作用。(+ )8.前轮动不平衡量严重超标易引起前轮摆振。(+ )9.当自动变速器操纵手柄位于 D 位时,控制油压最大。(- )10.空调系统正常工作时,高压侧压力应为 14.515MPa。( -)11. 汽车诊断的目的是为了排除故障。 ( + )12.连杆弯曲会造成汽缸压力下降。 ( + )13.制动力大于附着力时,车轮抱死。 ( + )14. 一般情况下,后轮先抱死容易产生制动侧滑。 ( + )15、汽车的制动距离与车重有关,与初
4、速度无关。 ( - )16、废气中 NOX 过多是由于汽缸内燃烧温度过高所致。 ( + )17、如果拔下某缸分缸线,转速无变化;说明该缸工作良好。 ( - )18、汽车在较滑的路面踩制动时,车轮较容易抱死。 ( + )19、侧滑板所测的侧滑量为负,说明前轮前束值较大。 ( - )20、制动时,左前轮制动力不足会造成制动往左偏。 ( - )三、单项选择题(20 分,每题一分)1.以下哪种情况会使发动机气缸压力过高?( D )A.气缸磨损过甚 B.气门杆弯曲 C.气缸垫破损 D.修理过程缸盖平面磨削过甚2.某怠速运转的电控发动机,若忽然踩下加速踏板,则系统油压的变化情况为( A )A.升高 B.降
5、低C.先降低再升高 D.先升高再降低3.以下属于电子控制系统执行器的是( C )A.爆震传感器 B.ECUC.喷油器 D.空气流量计4.一般发动机温度升高后,润滑系统机油压力将( B )A.升高 B.降低C.不变 D.视具体车型而定5.自动变速器控制档位与以下哪个传感器的信号有关?( A )A.节气门位置传感器 B.爆震传感器C.氧传感器 D.空气流量计6.以下哪种情况会引起制动拖滞?( D )A.制动踏板自由行程过大 B.制动踏板无自由行程C.制动液严重不足D.左、右轮制动摩擦片与制动鼓(盘)接触不同7.自动变速器中齿轮传动机构的动力是由_输入的。( C )A.飞轮 B.泵轮C.涡轮 D.导
6、轮8.制动距离是指汽车在规定的道路条件、规定的初始车速下紧急制动时,从_起至汽车停住时止汽车驶过的距离。( A )A.脚接触制动踏板 B.发现危险信号C.制动力产生 D.制动力达到最大时9.以下关于电子控制安全气囊系统的描述,正确的是( C )A.带安全气囊车辆可以不系安全带B.任何对车辆的碰撞都将使安全气囊系统起作用C.安全气囊系统也称 SRS 系统D.车辆仪表盘上的安全气囊警告灯亮,表明系统有故障10.在标准型车速表试验台中,速度检测装置主要由滚筒、_、联轴器和举升器组成。( A )A.速度传感器 B.电动机C.离合器 D.光电开关11.装配点燃式发动机车辆,其排放污染物主要是指 CO、N
7、OX 和( B )A.CO2 B.HCC.SO2 D.N212、桑车的化油器发动机没有怠速,其他状况正常,可能原因是( A ) 。A.怠速截止阀问题 B.漏气 C. 汽缸压力不足 D.混合气过浓 13.发动机功率属于( A ) 。A. 工作过程参数 B. 几何尺寸参数 C.伴随过程参数 D.测量参数14. 活塞环端间隙属于( B )。A. 工作过程参数 B. 几何尺寸参数 C.伴随过程参数 D.测量参数15.制动时车轮被抱死而拖滑,说明( A ) 。A.制动器制动力大于附着力 B.制动器制动力小于附着力C. 刹车盘与刹车片有问题 D. 制动总泵有故16.前轮外倾角大,侧滑板( A ) 。A.
8、向内移动量大 B. 向内移动量小 C. 向外移动量大 D. 向外移动量小17.下列哪个是汽油机的主要排放污染物( A ) 。A. HC B.N2 C.H2 D. 碳烟18.如果点火时间较迟,会出现征兆是( B ) 。A. 突爆声 B. 加速发闷 C. 不能启动 D. 启动后马上熄火19.如果某缸断火后转速下降较小,下列说法哪个正确( B ) 。A.该缸工作好 B.该缸工作不好 C.无法判断 D.此法不宜采用20.如果急加速时,仅 1 缸的点火电压增加 5KV,可能存在的故障是( B ) 。A.中央高压线 B.该缸火花塞 C. 该缸分缸线 D.分火头 四、名词解析(每小题 3 分,共计 15 分
9、)1、诊断参数:表征汽车、总成及机构技术状况的量。2、汽车技术状况:定量测得表征某一时刻汽车外观和使用性能参数值的总和。3、动态测功:在发动机不带负荷情况下测取发动机的功率。4、汽车操纵稳定性:汽车抵抗外界干扰而保持稳定行驶的能力5、汽车诊断:在不解体条件下,为查明故障部位、原因进行的检测、分析和判断。五、分析题1、一辆本田 CD5 的轿车,由于不能启动被拖进厂进行维修;经检查发动机汽缸压力、配气相位以及进排气等机械部分都正常,启动马达运转正常,无启动征兆;现维修厂拥有解码器、万用表、废气分析仪的检测诊断设备,请写出判断排除该故障的思路与方法?(10 分)答:根据描述,发动机不能启动的原因有二
10、:1、无火-火花塞不跳火;2、无油-无汽油进汽缸不能启动原因分析与诊断思路是否有油进缸:看火花塞、测废气(用废气分析仪) 。是否有高压火:跳火试验1、ECU 坏或无电源(电源线、地线):用解码器检查,万用表测量;2、测量曲轴、凸轮轴等传感器信号;3、点火系统问题:点火线圈,点火器,电源,地线,点火控制线;无火无油 1、 供油系统问题(系统无油压):汽油箱无油,汽油泵坏,汽油泵无电(汽油泵控制线路) ;2、 喷油器不动作:喷油器无电源,控制电路问题。2、在汽缸压力检测过程中,如果发现其中一个缸的压力过低,那么您该采用什么方法来判断分析该缸压力过低的原因(写出方法与具体原因)?(8 分)答:往该缸
11、注入 20-30ML 的机油,再测量汽缸压力;如果缸压增加并接近标准缸压,说明缸压过低的原因是汽缸、活塞、活塞环密封不良;如果缸压增加较少或没有什么增加,说明可能原因是进、排气门密封不良,进气门开启严重不足等;3、一辆汽车在行使过程中,往左跑偏,试分析可能的具体原因?(7 分)答:可能原因:1、左轮气压不足;2、左轮制动拖滞或左轮轴承过紧;3、左右轴距不等,左边较短;4、前轮定位不正确;5、悬架系统有问题。浙江经济职业技术学院 2008-2009 学年第一学期汽车检测与诊断技术期末试卷 B 卷 答案一、选择题(每小题 1 分,共 30 分)1、桑车的化油器发动机没有怠速,其他状况正常,可能原因
12、是( A ) 。A.怠速截止阀问题 B.漏气 C. 汽缸压力不足 D.混合气过浓 2.发动机功率属于( A ) 。A. 工作过程参数 B. 几何尺寸参数 C.伴随过程参数 D.测量参数3. 活塞环端间隙属于( B )。A. 工作过程参数 B. 几何尺寸参数 C.伴随过程参数 D.测量参数4.制动时车轮被抱死而拖滑,说明( A ) 。A.制动器制动力大于附着力 B.制动器制动力小于附着力C. 刹车盘与刹车片有问题 D. 制动总泵有故5.前轮外倾角大,侧滑板( A ) 。A. 向内移动量大 B. 向内移动量小 C. 向外移动量大 D. 向外移动量小6.下列哪个是汽油机的主要排放污染物( A ) 。
13、A. HC B.N2 C.H2 D. 碳烟7.如果点火时间较迟,会出现征兆是( B ) 。A. 突爆声 B. 加速发闷 C. 不能启动 D. 启动后马上熄火8.如果某缸断火后转速下降较小,下列说法哪个正确( B ) 。A.该缸工作好 B.该缸工作不好 C.无法判断 D.此法不宜采用9、如果急加速时,仅 1 缸的点火电压增加 5KV,可能存在的故障是( B ) 。A.中央高压线 B.该缸火花塞 C. 该缸分缸线 D.分火头 10、在使用四轮定位仪测量时,左右转动前轮某一角度的目的是为了( B ) 。A.测量前束 B.主销后倾角和内倾角 C. 推进角 D.前轮外倾角11.制动效能恒定性是指( A
14、) 。A.抗热衰退能力 B.制动距离 C. 制动拖滞 D. 水湿恢复能力12.车辆在行驶中,驱动轮出现打滑的原因可能是( B ) 。 A.驱动力不足 B. 路面太滑 C. 发动机输出动力过小 D. 轮胎与地面间附着系数过大。13.下列那些属于汽车底盘技术状况参数( B ) 。A.功率 B.制动力 C.汽缸压力 D.制动距离 14.造成某缸次级的点火电压(击穿电压)过高的原因可能是( D ) 。A.无火花塞间隙 B.火花塞间隙过小 C.火花塞有积碳 D.分缸线断路 15.用汽缸压力表测出缸压过高,可能的原因有(B ) 。A.缸内无积碳 B.汽缸盖被磨削而变薄 C.排气门打不开 D.进气门打不开。16.汽车制动性能的不是评价指标有(D ) 。A.制动效能 B.制动效能的恒定性 C. 制动时的方向稳定性 D.制动反应时间17、下列哪几个是汽车通过性的评价指标( A ) 。 A.最小离地间隙 B. 转向角 C. 轮胎侧偏特性 D.过度转向18、下列哪几个因数对汽车操纵稳定性有影响( C ) 。 A. 车速 B. 转向半径 C. 四轮定位参数 D.发动机的功率19、下列关于活塞敲缸响的描述哪些正确?( A ) 。 A.单缸断火响声