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1、1成都地铁 7 号线土建 4 标沙河铺站临时用电安全专项方案中铁二局股份有限公司成 都 地 铁 7号 线 土 建 4标 项 目 经 理 部 三 分 部2目 录一、编制依据 .3二、工程概况 .3三、变压器容量的选型及线路设计 .3四、安全用电技术措施和组织措施 .8五、临时用电技术操作规程 .9六、安全用电防火措施 .12七、安全管理方针、目标及原则 .14八、临时用电安全保证措施 .15九、安全生产管理保证体系 .16十、安全应急措施 .28十一、安全生产资金保障制度及安全经费投入计划 .35十二、其他方面的安全措施 .353临时用电安全专项方案一、编制依据施工现场临时用电安全技术规范 （J
2、GJ46-2005） 、 建设工程施工现场供用电安全规范 （GB50194-93） 、 供配电系统设计规范 （GB50050-92） 、 低压配电设计规范 （GB50054-95）等国家现行相关技术标准及规范。二、工程概况成都地铁 7 号线工程沙河铺站位于锦绣大道与金沙江路交汇处下。沙河铺站为 7 号线工程的中间站，项目斜跨锦绣大道，位于锦绣大道与金沙江路交汇处。本站为地下二层三跨岛式车站，站台宽度为 12m 岛式站台。车站全长177.5m，标准段宽 21.1m，顶板覆土厚度为 2.84.5m，车站外包总高 15.66m，车站建筑总面积约 11338.5m2。车站初期共设置 2 个出入口，1
3、个战时次要出入口,3 个紧急疏散楼梯；2 组 5 个风亭, 风亭均为低风亭。车站起讫里程分别为YCK13+675.300、YCK13+852.800，车站有效站台中心里程为 YCK13+770.000。地面高程 502.45504.29m；车站中心里程处顶板覆土约 2.89m，中心里程处底板底埋深约 18.5m。车站主体采用明挖法(部分盖挖法施工)施工。车站大、小扩大端都为盾构始发。沙河铺站节点工期目标： 2013 年 7 月底提供盾构始发条件，车站主体完工时间 2014 年 3 月，附属完工时间 2014 年 9 月。现在根据沙河铺站实施工程施工现场的施工用电进行编制。工程建设单位：成都地铁
4、有限责任公司工程施工单位：中铁二局股份有限公司成都地铁沙河铺站工程项目经理部工程监理单位：四川铁研建设监理有限责任公司本工程合同工期：2013 年 1 月 1 日2014 年 9 月 30 日三、变压器容量的选型及线路设计1、变压器容量确定经过现场勘察及成都市电业局供电公司的现场确认，本标段共申请安装 14台电力变压器，总报装机容量 630KVA。变压器选型情况如下： （1）设备用电量统计序号 设备名称 设备数量 单台容量（KW） 总容量（KW）1 电动空压机 1 75 752 TK961 湿喷机 2 7.5 153 高压注浆泵 2 8 164 水 泵 4 7.5 285 交流电焊机 6 15
5、 906 施工降水 24 5 1207 施工照明 208 交流对焊机 1 75 759 钢筋调直机 1 7.5 7.510 钢筋弯曲机 2 7.5 1511 钢筋切断机 1 7.5 7.512 直螺纹滚丝机 4 4 1612 塔机 2 32 6413 生活用电 160合 计 709（2）需要系数法确定计算负荷高峰期用电总功率共计 P 总功率=729KW,同时使用系数K=0.75，Cos=0.9，则视在功率为： S= KXPsCos=0.75709/0.9=591KVA.考虑到施工期间还有投入设备的可能以及变压器经济运行的原则，可选择一台 630KVA 的箱式变压器。从锦绣大道东侧环网柜上引线，
6、安装在锦绣大道与金沙江路交汇处背面的空地上（靠近成都 46 中食堂） ，可满足区间施工用电需要。在施工锦绣大道改路时，在浇筑混凝土时，采用预埋 150 钢管 4 根，以备电缆下穿时使用。2、高压电源引入由成都地铁有限责任公司负责向成都市电业局申请安装 10/0.4KVA 配电电源，从锦绣大道东侧环网柜上引入，可满足各施工点施工（含降水施工）及生5活用电需要。 3、低压主配电线路设计1、区间主配电电缆选择变压器一回路（200A）：专供一台空压机用电（75KW） 。经查表 KX=0.7，Cos=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue* Cos=0.7*75/1.732*0.38*0.7=114(A
7、)经查表导线截面为 50mm2 铝芯电缆其安全载流量为 142A，满足使用安全要求，故选用 1 根 YJLV（350216）五芯铝线电缆。变压器二回路（250A）：专供区间前期施工用电。预计负荷 150KW。经查表 KX=0.7，Cos=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue* Cos=0.7*150/1.732*0.38*0.7=227(A)经查表导线截面为 120mm2 铝芯电缆其安全载流量为 251A，满足使用安全要求，故选用 1 根 YJLV（3120235）五芯铝线电缆。变压器三回路（250A）：专供施工降水用电。主要用电负荷如下：抽水泵 24 台 120KW K=0.85经查表 K
8、X=0.85，Cos=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue* Cos=0.85*120/1.732*0.38*0.7=222(A)经查表导线截面为 120mm2 铝芯电缆其安全载流量为 251A，满足使用安全要求，故选用 1 根 YJLV（3120235）五芯铝线电缆。变压器四回路（250A）：专供钢筋加工机械用电，负荷 150KW。经查表 KX=0.7，Cos=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue* Cos=0.7*150/1.732*0.38*0.7=227(A)经查表导线截面为 120mm2 铝芯电缆其安全载流量为 251A，满足使用安全要求，故选用 1 根 YJLV（3120235
9、）五芯铝线电缆。变压器五回路（250A）：供施工区间生活用电 160KW。经查表 KX=0.9，Cos=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue* Cos=0.7*160/1.732*0.38*0.7=243(A)经查表导线截面为 120mm2 铝芯电缆其安全载流量为 251A，满足使用安全6要求，故选用 1 根 YJLV（3120235）五芯铝线电缆。具体详见配线统计表。配线统计表序号 电缆型号 单位 长度 备注1YJLV（350216） m 120一回路2YJLV（3120235） m 210二回路3YJLV（3120235） m 120三回路4YJLV（3120235） m 100四回路5
10、YJLV（3120235） m 200五回路6 VV22（3150+2） m 240 主电缆铜线4、区间主体施工供电明挖车站区间用电线路采用三相五线制，供电电压为 380/220V。照明电压在开挖地段、人工挖孔桩桩孔内采用 36V 的安全电压，不作业地段采用 220V 电压。为了保证施工用电安全，施工临时动力线路采用三级配电二级保护标准，变压器出线端主电缆采用（3*150+2）铜芯布置，动力照明线路均由三级配电箱内引出。在车站旋挖钻及降水井施工初期，先用 YJLV 系列铝芯电缆装设固定用电电路，临时供工作面照明及旋挖钻、降水井设备使用。待工程正式围档围蔽后在正式围档六米间隔立柱间用 YJLV
11、铝芯电缆敷设固定线路，作为车站动力及照明供电干线。车站主体土方开挖时使用同样电缆供电，架设固定供电分支线路。出入口及换乘通道供电依此类推。（1） 施工用电线路架设方法71) 本工程采用市电与自备发电机结合供电，当市电不足时，启动发电机补充电力，当市电停电时，由发电机供电。2) 低压配电室出线开始视为临时供电线路，采用放射式和树干式混合配电方式。3) 供电线路采用三相五线制供电。线路采用预埋敷设。4) 钻机卷扬机座的金属必须可靠接地；各线路终端必须就近重复接地，接地电阻不大于 4。（2）配电设置1) 本工程低压配电层配电屏分配电路为动力照明混合系统；2)动力系统为电动空压机、钻机、塔机、钢筋加工机械、电焊机、生活用电机械等地面机械和其它机械的分支线以及根据需要加支线；3)总配电屏的分路支线到达各固定配电总箱。各分配电箱及各支路开关；4)各级配用电源必须设置三相四线漏电保护开关（详见电器安全三级保护设置原理图）做到“一机一闸一漏 ”。5)所有配电箱，开关箱在使用过程中必须按以下程序操作：送电程序为：一级配电箱 二级电箱 开关箱 用电设备。停电程序为：用电设备 开关箱 二级配电箱 一级配电箱。6)一级配电箱必须固定设置；箱底距地面不低于 1.2 m，并必须设置防雨设施和门锁，专人操作；7)必须保护所用设备负荷线，保护地线和开关箱发现问题及时报告解决；8)在非常潮湿的场
