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1、天 津 港 竞 争 力 分 析 及 展 望撰 文 李 一 超一 ! 天 津 港 现 状 分 析! 港 口 集 装 箱 化 程 度天 津 港 是 我 国 最 早 开 展 国 际 集 装 箱 装 卸 业 务 的 港 口 ! 近 几 年 集 装 箱 运 输 不 断 开 拓 到 #$% 年 ! 已 实 现 集 装 箱 吞 吐 量 %$ 万 & ( ! 比 #)# 年 增 长 #*+,- ! 创 历 史 最 高 纪 录 ! 成 为 我 国 集 装 箱 运 输 的 重 要 枢 纽 港 ! 集 装 箱 吞 吐 量 仅 次 于 上 海 #深 圳 和 青 岛 到 #$% 年 底 ! 天 津 港 已 开 辟 ,.
2、 条 定 期 班 轮 航 线 ! 集 装 箱 航国 的 !/- ! 而 上 海 港 和 深 圳 港 都 分 别 占 到 全 国 的 ! 0%从 经 济 腹 地 看 ! 目 前 天 津 港 的 竞 争 力 相 对 较 弱 * 港 口 的 地 理 位 置天 津 港 位 于 渤 海 湾 的 中 部 和 东 北 亚 经 济 圈 的 中心 位 置 ! 不 仅 是 中 国 北 方 重 要 的 内 外 贸 港 口 和 京 津两 大 直 辖 市 的 对 外 门 户 ! 而 且 是 华 北 #西 北 以 至 于 中亚 地 区 最 重 要 和 便 捷 的 海 上 通 道 / 港 口 的 经 营 管 理 水 平班
3、每 月 多 达 %) 多 班 天 津 港 已 建 成 现 代 化 集 装 箱 天 津 港 管 理 的 信 息 化 水 平 较 高 ! 计 算 机 管 理 广专 用 泊 位 ! 个 但 由 于 天 津 港 是 我 国 大 宗 干 散 货 传 泛 应 用 于 作 业 计 划 # 生 产 调 度 # 堆 场 # 市 场 及 客 户 服务 等 部 门 ! 管 理 部 门 与 船 公 司 #船 代 #外 代 理 货 #海 关 等 单 位 实 现 了 国 际 集 装 箱 海 运 单 据 23$! %电 子 数 据 交 换 ! 信 息 处 理 迅 速 快 捷 近 期 ! 天 津 港 实 现 了 船 舶 卸
4、货 & 零 等 待 $#%! 从 而 提 高 了 船 舶 运 营 效 率 ! 节 约 了 船 舶 运 营 成 本 ! 增 强 了 企 业 竞 争 力 二 ! 天 津 港 竞 争 力 分 析! + 天 津 港 竞 争 力 优 势$! % 天 津 港 区 位 优 势 明 显 ! 交 通 四 通 八 达$#% 天 津 港 散 货 运 输 优 势 明 显天 津 港 目 前 保 持 着 件 杂 货 吞 吐 量 在 祖 国 大 陆 港 口 居 第 二 位 # 外 贸 吞 吐 量 和 外 贸 出 口 量 分 别 在 祖 国统 输 出 港 ! 所 以 目 前 天 津 港 集 装 箱 化 程 度 与 上 海 港
5、 #深 圳 港 相 比 还 有 较 大 差 距 # 港 口 吞 吐 能 力近 几 年 ! 天 津 港 吞 吐 量 不 断 增 加 ! #) % 年 ! 天 津 港 完 成 货 物 吞 吐 量 ! , # 亿 吨 ! 比 上 年 增 长 #/ /- ! 在 北 方 港 口 中 排 名 居 首 位 $详 见 表 ! 表 #%表 ! 天 津 港 吞 吐 量 发 展 变 化 一 览 表表 ! !# 年 $%& 月 份 天 津 港 主 要大 宗 散 货 吞 吐 量 情 况 表 大 陆 港 口 居 第 二 和 第 一 的 优 势 天 津 港 是 目 前 国 内最 大 的 能 源 港 ! 是 我 国 第 二
6、 大 煤 炭 输 出 港 拥 有 先 进 的 散 粮 装 卸 码 头 和 设 备 $% 港 口 硬 件 设 备 先 进天 津 港 还&九 五 期 间 ! 天 津 港 共 投 入 1) 多 亿 元 用 于 港 口% 港 口 经 济 腹 地天 津 港 经 济 腹 地 以 华 北 #建 设 和 设 备 更 新 改 造 目 前 ! 陆 域 面 积 达 #+1# 平 方西 北 和 广 大 内 地 省 市 公 里 ! 拥 有 !/ 米 深 的 深 水 航 道 ! 第 六 代 集 装 箱 船 可为 主 ! 包 括 北 京 市 #天 津 市 #河 北 省 #山 西 省 #陕 西 省 #甘 肃 省 # 青 海
7、省 # 内 蒙 古 # 新 疆 # 宁 夏 自 治 区 ! 以 及 河 南 省 # 山 东 省 的 一 部 分 ! 总 面 积 达 #) 多 万 平 方 公 里 # 亿 多 人 口 ! 拥 有 占 全 国 比 重 较 大 的 盐 $约 占 总 量 的 ! 0*%# 煤 $ 约 占 总 量 的 %0/ %# 油 $ 约 占 总 量 的 ! 0, %# 矿 $约 占 总 量 的 ! 01%等 丰 富 资 源 但 上 述 腹 地 省 份 除以 顺 利 直 航 ! 今 年 底 将 基 本 完 成 对 老 码 头 的 新 一 轮改 造 天 津 港 区 的 机 械 化 程 度 和 信 息 化 # 自 动
8、化 水平 ! 在 全 国 沿 海 各 港 口 中 居 于 领 先 地 位 ! 与 世 界 一 流港 口 相 比 也 毫 不 逊 色 至 #) % 年 底 ! 天 津 港 有 码 头 泊 位 !*) 余 个 ! 码 头 线 总 长 度 ! 1) 米 ! 其 中 万 吨 级 以 上 泊 位 / % 个 万 吨 级 泊 位 中 !) 万 吨 级 以 上 泊 位 % 个 ! 万 吨 级 泊 位 包了 北 京 和 天 津 经 济 比 较 发 达 以 外 ! 其 他 地 区 大 都 是西 部 较 落 后 地 区 虽 然 未 来 发 展 空 间 较 大 但 目 前 货 括 集 装 箱 泊 位 个 散 粮 泊
9、 位 个 客 运 泊 位 个货 物 各 类 钢 材 铁 矿 石 原 油 煤 焦 炭吞 吐 量 ! 万 吨 /) +# 1/ 1! %+, %1*+% 1)4+*同 比 增 长 !- /, +. %4+41 #%+#* !, +%# %, +#%时 间 ! 年 ! 44. #) #)! #)# #) %吞 吐 量 ! 万 吨 ,.!. 4/, ! %4 ! #4), !, #)#&$ 天 津 港 发 展 潜 力 巨 大%)* 年 ! 国 务 院 对 天 津 作 出 了 %天 津 市 是 环 渤 海 地 区 的 经 济 中 心 ! 要 努 力 建 设 成 为 现 代 化 港 口 城 市 和 我 国
10、 北 方 重 要 的 经 济 中 心 &的 明 确 定 位 天 津 港 为 了 适 应 世 界 港 口 发 展 趋 势 ! 还 将 投 资 !* 亿 元 人 民 币 !地 区 有 优 先 发 展 的 政 策 倾 向 从 北 京 举 办 ! - 年 奥运 会 到 北 京 将 要 建 设 商 务 金 融 中 心 ! 这 些 都 会 给 天 津 港 的 发 展 带 来 推 动 作 用 此 外 ! 京 津 地 区 本 身 经 济 实 力 较 强 ! 货 源 相 对 充 足 ! 是 天 津 港 货 源 的 核 心 腹 地 ! 所 以 应 加 强 对 该 地 区 的 货 源 跟 踪 与 调 查 + 发 挥
11、 港 口 硬 件 设 施 日 益 完 善 的 优 势应 充 分 发 挥 港 口 在 基 础 设 施 方 面 的 优 势 与 其 他 港 口 争 夺 货 源 ! 并 且 进 一 步 完 善 配 套 设 施 建 设 ! 不 断 提 高 经 营 管 理 水 平 &+ 增 加 集 装 箱 吞 吐 量 集 装 箱 量 是 航 线 开 辟 和 维持 的 根 本 所 在 ! 集 装 箱货 源 不 断 增 加 会 吸 引 很 多 大 的 船 公 司 来 开 辟 航 线 ! 国 际 干 线 班 轮 航 线 也 会 随 之 增 加 ! 国 际 班 轮 航 线 的 开 辟 增 加 了 对 腹 地 集 装 箱 货 源
12、 的 吸 引 ! 可 以 吸 引 更 多 的 集 装 箱 通 过 之 线 到 天 津 港 中 转 所 以 ! 天 津 港 应 进 一 步 增 加 集 装 箱 吞 吐 量 ! 加 快 建 设 集 装 箱 码 头 #+ 加 强 与 邻 近 港 口 合 作 ! 形 成 区 域 整 体 优 势 ! 避 免 与 邻 近 港 口 之 间 的 恶 性 竞 争天 津 港 应 正 确 处 理 竞 争 与 发 展 的 关 系 天 津 港 应 与 邻 近 的 港 口 加 强 合 作 ! 形 成 区 域 联 盟 ! 协 调 发 展 ! 有 序 竞 争 但 如 果 天 津 港 与 邻 近 的 青 岛 港 )大 连 港
13、之 间 的 产 生 恶 性 竞 争 ! 必 然 会 导 致 对 港 口 盲 目 性 投 入 ! 在 港 口 建 设 中 产 生 经 济 泡 沫 ! 或 在 激 烈 的 竞 争 中 两 败 俱 伤 ! 从 而 蒙 受 巨 大 的 损 失 作 者 单 位 #上 海 海 事 大 学 $进 行 大 规 模 港 口 建 设 ! 提 高 港 口 吞 吐 能 力 ! 预 计 到!( %( 年 ! 港 口 吞 吐 量 将 达 到 ! +! 亿 吨 ! 在 国 内 港 口 中排 位 由 第 & 名 提 升 到 第 ! 名 ! 未 来 几 年 内 投 资 *( 亿 元 人 民 币 建 成 %( 个 大 型 集 装
14、 箱 专 业 码 头 ! 不 断 提 高 集 装 箱 市 场 竞 争 力 和 占 有 率 ! 使 集 装 箱 吞 吐 量 增 长 速 度 保 持 在 !(, 以 上 ! 预 计 在 ! % 年 ! 集 装 箱 吞 吐 量 将 达 到 % 万 标 箱 ! + 天 津 港 竞 争 力 劣 势( %$ 进 出 港 货 物 以 低 附 加 值 散 货 为 主(! $ 目 前 港 口 发 展 速 度 低 于 东 部 和 南 部 港 口! ! 年 天 津 港 吞 吐 量 增 长 幅 度 只 有 %, ! 集 装箱 吞 吐 量 增 长 % +&, ! 远 低 于 上 港 集 箱 和 深 圳 港 ,以 上 的
15、 吞 吐 量 增 长 三 ! 天 津 港 发 展 展 望%+ 发 挥 天 津 港 陆 上 辐 射 腹 地 的 优 势传 统 意 义 上 ! 天 津 港 腹 地 以 华 北 )西 北 和 广 大 内 地 省 市 为 主 ! 港 口 腹 地 面 积 广 大 ! 发 展 潜 力 巨 大 ! 天 津 港 有 区 位 优 势 ! 又 有 良 好 的 交 通 设 施 ! 天 津 港 应 该 发 挥 自 己 的 优 势 ! 同 青 岛 大 连 等 港 口 争 夺 腹 地 货 源 ! 扩 大 市 场 占 有 份 额 ! + 发 挥 天 津 港 依 托 京 津 地 区 的 优 势盐 田 国 际 筹 资 发 展 三 期 工 程 图 片 新 闻 ! &年 & 月 ! 日 . 深 圳 盐 田 国 际 集 装 箱 码 头 /简 称 盐 田 国 际 0与 中 国 银 行 )中 国 工 商 银 行 )中 国 建 设 银 行 )中 国 农 业 银 行 及 国 家 开 发 银 行 (合 称 *银 团 &$签 认 总 额 达 港 币 三 十 三 亿 元 的 五 年 期 贷 款 协 议 根 据 贷 款 协 议 ! 银 团 将 向 盐 田 国 际 集 装 箱 码 头 有 限 公 司 提 供 港 元 )美 元 及 人 民 币 贷 款 合 计 港 币
