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1、081401 岩土工程岩土工程专业隶属土木工程一级学科，主要培养有关岩土工程设计理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于解决岩土工程设计和施工中的关键技术问题，主要研究方向： 岩土工程稳定性与变形控制技术，主要研究各种条件下的地基变形固结理论，地基加固处理新方法、新技术和岩土工程稳定性控制技术。土工合成材料应用技术，主要研究各种类型土工合成材料的工程特性、土工合成材料结构的作用机理、工程应用新技术。 特殊土工程特性，主要研究黄土、膨胀土、盐渍土、冻土等特殊土的工程性质和工程应用技术。地下工程及深基坑的环境影响与控制，主要研究地下工程与深基坑的环境影响理论及施
2、工安全控制技术。本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师3人，硕士生导师20人，其中教授10人，15人具有博士学位。081402 结构工程结构工程专业隶属土木工程一级学科，主要研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论、建造技术和管理，培养土木工程结构设计理论和实践的高级专门人才。立足于解决土木工程结构在设计和施工中的重大技术问题，多年来本专业已形成了较为稳定的研究方向和鲜明的专业特色。主要研究方向： 工程结构的力学行为与结构加固，主要研究土木工程结构在各种荷载工况下的力学特性、破坏机理和结构分析方法；研究结构加固理论与技术。现代结构设计理论与应
3、用，主要研究超高、大跨以及特种土木工程结构的设计理论与实践。结构健康诊断与控制，主要研究土木工程结构损伤诊断与评估的理论体系与手段；并对控制措施进行研究。结构振动与结构控制，主要研究土木工程结构在车辆、风和地震等各种作用下的动力反应与控制。本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师2人，硕士生导师15人。其中教授11人，11人具有博士学位。081403 市政工程市政工程专业隶属土木工程一级学科，主要培养市政工程理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于研究城市建设中急需解决的设计和应用问题。主要研究方向：城市道桥设计理论与应
4、用，主要研究城市地面以上交通基础设施设计和建造理论方法。 城市地下工程理论与应用，主要研究城市地下空间的开发与利用。 城市水利设施优化及水资源合理利用， 以水的社会循环为研究对象，研究其水质和水量的运动变化规律和理论，及相关的工程技术问题，以实现水的良性社会循环和合理应用。本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有硕士生导师7人，其中教授6人，3人具有博士学位。081406 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程专业隶属土木工程一级学科，主要培养桥梁和隧道工程理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于解决大型桥梁和隧道工程在设计和施工中的重大技
5、术问题，主要研究方向：桥梁结构设计理论与施工控制，主要研究桥梁结构设计中的新理论和新方法，桥梁施工的理论与控制技术。 桥梁振动控制，主要研究大型与新型桥梁结构振动控制理论与控制技术。隧道及地下工程新技术与环境控制，主要研究隧道及地下工程的施工新技术和施工环境安全控制技术。 隧道稳定性理论，主要研究隧道稳定理论和稳定性控制技术。 超前地质预报，主要研究超前地质预报与物探仪器应用新理论、新技术和超前地质预报与隧道施工地质新理论、新技术。本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师4人，硕士生导师36人。其中教授22人，26人具有博士学位。082301 道路与铁道工
6、程道路与铁道工程专业隶属于交通运输工程一级学科，主要培养道路与铁道工程理论和实践的高级专门人才，能够胜任教学、科研及工程技术开发和管理工作。立足于道路与铁道工程在设计和施工中的重大技术问题，主要开展道路与铁道工程的规划、勘测、设计、施工及管理等研究工作。主要研究方向：勘测设计信息化与GIS应用技术，研究公路、铁路的现代勘测设计技术。道路与铁道工程设计理论，研究路基设计技术、新型路面结构、新型路面材料以及路基路面的设计理论。高速铁路与公路施工及监测技术，主要研究客运专线、高速重载铁路、高等级公路的特殊路基、加固方法与施工技术，公路铁路噪声产生机理、监控监测技术、车路耦合动力学振动分析以及噪声环境
7、控制。道路与铁道工程建设管理，重点研究建设方的建设管理问题以及施工方的企业管理、工程管理的新思路、新机制。本专业具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师5人，硕士生导师18人，其中教授18人，18人具有博士学位。085213 建筑与土木工程本专业旨在培养掌握扎实系统的基本理论、宽广的专业知识、了解相应学科的前沿发展动态、具有一定的科研能力、能运用先进技术和方法解决在实际工程中的规划勘测、设计、施工及维护等方面的问题、能独立担负实际工程的技术或管理工作的高级技术人才。主要研究方向有：桥梁与结构工程设计理论与应用；桥梁与结构工程施工与监控；隧道工程施工与安全技术；城
8、市地下工程施工与环境控制技术；岩土工程治理与防护；路基工程关键技术。本领域具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有博士生导师5人，硕士生导师60人，其中教授37人，35人具有博士学位。085224 安全工程本专业旨在培养具有坚实的基础理论和深入的专业知识、掌握解决安全工程问题的先进技术方法和现代化技术手段、具有丰富的工程实践、良好的职业道德和开拓创新精神、具有在安全工程、公共安全管理等领域独立担负工程技术和工程管理工作的高层次人才。主要研究方向有：安全系统工程与系统管理；产业安全技术及风险评价；矿山安全技术及工程；爆炸安全理论与技术；岩土灾害发生机理与防治；环境安全控制及
9、工程。本领域具有一支实力雄厚、学历职称层次高，年龄结构合理的师资队伍。现有硕士生导师10人，其中教授6人，7人具有博士学位。080201 机械制造及自动化本专业是集数字化产品设计与制造、绿色制造、先进机械装备设计及加工技术为主要研究内容的学科专业。本专业点拥有一支结构合理、综合素质较高的教学、科研队伍，现有教授3人，副教授4人，其中有省学科带头人、中青年骨干教师若干人，具有博士学位的4人。整个学术队伍学历层次高，后备力量强。近年来，己完成各类科研项目30余项，获国家科技进步奖1项，有10余项项目获省部级奖励或国家专利。正式出版教材6部，发表学术论文100多篇，其中SCI、EI、ISTP收录20
10、余篇。目前，有10余项纵、横向科研项目在研，科研课题来源广泛，科研经费充足。本专业具有四轴联动立式加工中心、卧式数控车削中心、三维扫描仪等先进的加工设备和检测仪器，具有稳定的产学研基地和研究生创新实践基地，为研究生的课题研究提供良好的实验条件。080202机械电子工程机械电子工程是将机械学、电子学、信息科学、计算机技术、检测技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性的工程应用学科，着重培养既有扎实的机械工程基础知识，又掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，能从事现代机电系统研究开发、应用及教学工作的高层次人才。研究方向：机电设备状态监测与故障诊断、传感与测量技术、机电系统控制
11、及自动化、机电一体化。现有教授10人、副教授2人，发表论文共300余篇，其中SCI、EI、ISTP收录50余篇，出版学术专著共7部，获国家级奖2项、省部级奖9项。近三年内支配科研经费合计601.5万元，平均每年200.5万元，国家及国务院各部门项目10项。本专业有机电系统监测与控制、传感器与自动测试系统等6个实验室，拥有各种先进的测控仪器设备，总资产达800多万元。080203 机械设计及理论本专业现有博士生导师1人，硕士生导师10人，教授9人，本专业注重基础理论与工程应用方面的研究，多年来承担了包括国家自然科学基金、国家攻关计划及省部级等科研项目20多项。曾获得过国家及省部级多项奖励，在国内
12、外发表高水平学术论文350多篇，其中SCI、EI、和ISTP检索70余篇，出版学术专著共8部。080204 车辆工程车辆工程专业主要研究汽车、机车车辆、军用车辆及工程车辆的现代设计理论及方法、车辆电子控制技术、车辆状态监控与智能诊断、车辆系统动力学与控制等。我校车辆工程专业是河北省重点学科。现有硕士导师中教授6人，副教授1人，其中具有博士学位6人。近5年来，发表论文100多篇，被EI、SCI收录论文30多篇，获国家科技进步二等奖1项，省部级奖5项。车辆工程实验室2008年以来，在中央与地方共建高校专项资金资助下，实验室硬件建设水平得到了较大提升，新增设备如激光扫描测振仪、模态激振系统、车辆远程
13、自动驾驶系统、单体泵电控柴油机、高压共轨柴油机、DSPACE开发系统、汽车电动助力转向系统性能试验台等均为国际、国内先进水平。新增仪器设备总价值1011.2万元。目前在研项目有国家自然科学基金、国家“863”项目、总装备部等各级科研项目10余项，项目经费充足。081102检测技术与自动化装置检测技术与自动化装置专业是应用现代物理、控制理论、电子学、信息学和计量学，研究被控对象的信息提取、转换、传递与处理的理论、方法和技术的一门学科。检测技术研究如何将各种反映被测对象特性的参数按照一定的对应关系转换为易于传递的信号。自动化装置涉及测量与控制系统中的传感器、变送器、控制器、执行机构等。研究方向：在
14、线检测与虚拟仪器、传感技术及信息处理、现场总线仪表和现场总线计算机网络技术、智能检测技术与系统。本专业现有教授7人、副教授2人，发表论文共150余篇，其中SCI、EI、ISTP收录25篇，获国家级奖l项，获省部级奖共7项。本专业有检测技术与系统专业实验室，拥有各种先进的测控仪器设备，总资产达800多万元。081404 供热、供燃气、通风及空调工程本专业主要从事供热及建筑节能技术、新能源及高效燃烧技术、空调及热工设备的节能技术、洁净空调技术等方面的研究和应用。现有教授2人、副教授8人，研究生导师5名，具有博士学位的教师2名。主持省自然科学基金、省科技攻关、建设部建筑节能改造试点工程等课题30余项
15、。曾获得省、市级奖励8项，发表高质量论文200余篇，主编教材和专著10部，承担多项校企联合攻关课题，成功走出了一条产学研相结合的道路。拥有完整的实验室和先进的实验设备，为研究生的学习和研究提供了良好的物质条件。在长大隧道通风、建筑节能、新能源及高效传热、空调及热工设备节能、特种燃烧设备开发、城市能源结构调整和改善居住环境质量等方面进行了较深入的研究，并取得了突出的成果。082304 载运工具运用工程载运工具包括机车车辆、汽车、船舶和航天器。载运工具运用工程是一门多学科交叉的新兴学科，我校载运工具主要研究机车车辆、汽车的系统动力学与控制；安全可靠性；运行监测、诊断理论和维修技术；运行仿真运行自动
16、化与电子控制；智能工程理论及应用。我校载运工具运用工程专业现为河北省重点学科。依托交通环境与安全工程研究所，该专业拥有一支高水平的科研、教学团队，现有教授10人，副教授8人。近年来，共完成包括国家杰出青年基金、国家自然科学基金在内的各种科研项目60余项，发表论文360余篇，获国家科技进步二等奖一项，河北省科技进步一等奖二项，河北省科技进步二等奖一项，天津市自然科学二等奖一项，河北省科技进步三等奖二项。目前在研项目有国家自然科学基金重点项目一项，国家自然科学基金项目10项，省部级及其它项目20余项，体现出该专业具有很高的的科研水平和很强的科研能力。本专业拥有的“交通安全与控制”实验室为河北省重点实验
