《西南大学作业资料[0966]《汽车电控技术》-2018春》由会员分享，可在线阅读，更多相关《西南大学作业资料[0966]《汽车电控技术》-2018春（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、单项选择题1、自动变速器中辛普森式的行星齿轮变速器不包括一下那些特点：（）。 . 齿轮种类多. 加工量少. 工艺性好. 成本低2、下列不属于汽车网络系统的主要传输介质是（）. 双绞线. 光纤. 漆包线. 无线介质3、目前大部分汽车采用了哪那种怠速控制装置（）。. 步进电机型. 旋转电磁阀型. 真空开关阀型4、甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道。乙说油加多了，空气也会侵入油道。 . 甲正确. 乙正确. 两人都正确. 两人都不正确5、在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是（）。. 发动机输出功率控制. 驱动轮制动控制. 防滑差速锁控制. 差速锁与发动机输出功率综合控制6、下列不属于车身控制系统
2、的是：（）. 空气悬架. 自动调节座椅. 电动车窗7、下列哪种信号，不是用来确定汽油机基本喷油量的（）. D. 发动机转速. E. 空气流量. F. 进气温度判断题8、ABS控制方法，主要有逻辑门限值控制、PID控制两种。. A. B.9、曲轴位置传感器是EFI系统中的主传感器之一，可向ECU提供发动机曲轴转角位置、活塞行程位置信号及发动机转速信号 。. A. B.10、汽车电子控制系统的特征主要表现为相关性、层次性和随机性三个方面。. A. B.11、在双缸同时点火配电方式中，两个火花塞用一个点火线圈同时点火。. A. B.主观题12、ABS的车轮转速传感器主要有（）和（）。参考答案：电磁式
3、车轮转速传感器；霍尔式车轮转速传感器13、自适应控制是指不论外界发生巨大变化或系统产生不确定性，控制系统能（）或产生控制作用，使系统仍能按某一性能指标运行在（）的一种控制方法。参考答案：自行调整参数；最佳状态14、下图是油泵运转的控制电路，请分析下述各个状态时油泵的工作情况：1.点火开关ON时：2.汽油发动机起动时：3.汽油发动机运转时：4.汽油发动机熄火时：参考答案：答：1、当点火开关接通时，主继电器闭合电控系统受电。此时如发动机不起动，断路继电器断开，所以燃油泵不工作。（5分）2、汽油发动机起动时，主继电器闭合，断路继电器线圈L2通电，产生电磁吸力使断路继电器油泵开关闭合，油泵开始运转。（
4、5分）3、汽油发动机正常运转时，分电器即有转速信号输出，该信号使ECU中的晶体管导通，断路继电器线圈L1通电，油泵仍然保持运转状态。汽油发动机起动结束，线圈L2断电，但由于线圈L1仍然通电，故油泵开关仍保持闭合，油泵继续工作。（5分）4、汽油发动机熄火时，分电器不再有转速信号输出，晶体管截止，断路继电器线圈L1断电，油泵开关断开，油泵停止工作。（5分） 15、请详细说明ABS与ASR有哪些相同和不同？参考答案：相同点：（1）ABS和ASR都是用来控制车轮相对地面的滑动,以使车轮与地面的附着力不下 降,但 ABS控制的是汽车制动时车轮的拖滑,主要是用来提高制动效果和确保制 动安全,而ASR是控制
5、车轮的滑转,用于提高汽车起步、 加速及在滑溜路面行驶时牵引力和确保行驶稳定性；（2）ABS和ASR都是都是通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动,但 ASR只对驱动轮实施制动控制.不通点：ABS在汽车制动时工作,在车轮出现抱死时起作用,当车速很低时（小于8Km/h） 不起作用,而ASR是在汽车行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高时（80-120 Km/h）一般不起作用。16、举例说明汽车底盘电子控制系统主要包含哪几方面的内容？参考答案：答：汽车底盘常见的电子控制系统主要有：（1）动力传动系统的电子控制，如自动变速器控制、防滑差速器控制等、牵引力控制系统TCS、汽车动力学
6、电子稳定控制系统ESP；（2）转向系统电子控制技术：汽车转向系统的电子控制是通过对车轮转向角的电子控制来实现的。常见的系统有主动前轮助力转向系统(EPS)、主动前轮叠加转向系统(AFS)和主动后轮转向系统(RWS)。（3）汽车制动电子控制系统：如汽车防抱死制动系统ABS(antilock brake system)、驱动防滑控制系统（ASR）、电子制动力分配系统EBD；（4）悬架系统电子控制技术：悬挂系统的控制是通过对汽车悬挂元件特性进行主动干预和调节来实现的汽车动力学控制，如主动悬挂阻尼器控制系统ADC、主动横向稳定器ARC。17、在汽车电控悬架系统中，车高控制可实现哪些控制？参考答案：可以
7、实现如下几个方面的控制：（1）、停车水平控制停车后，当车上载荷减少而车身上抬时，控制系统能自动地降低车身高度，以减少悬架系统负荷，改善汽车外观形象。（4分）（2）、特殊行驶工况高度控制汽车高速行驶时，主动降低车身高度，以改善行车的操纵稳定性和气动特性。（3分）当汽车行驶于起伏不平度较大的路面时，主动升高车身，避免车身与地面或悬架的磕碰。（4分）（3）自动水平控制车身高度不受载荷影响，保持基本恒定，姿态水平，是乘坐更加平稳，前大灯光束方向保持不变，提高行车安全性。（4分）18、详细阐述汽车电子控制系统的特征是什么？参考答案：答： 汽车电子控制系统的特征主要表现为目的性、相关性、层次性和随机性四个
8、方面。（1）目的性。汽车电子控制系统的目的是解决与汽车性能相关的问题，而这些问题仅依靠通常的机械系统是难以解决的。（2）相关性。汽车上各种电子控制系统往往是相互关联的，如果不考虑这种相关性，任何控制系统都会出现非所预期的结果。（3）层次性。汽车电子控制系统是有层次的，一般可以分成三个层次，即合控制系统、各个子系统、具体控制系统。（4）随机性。由于汽车在不同的环境条件下进行动态工况行驶，因而汽车控制系统是动态、不确定或随机的。19、最佳点火提前角是如何确定的？参考答案：最佳点火提前角的确定方法是：（1）、在电控点火系统中，根据汽油发动机运行工况的特点，ECU对点火提前角控制分为汽油发动机启动时的
9、点火提前角控制和启动后的点火提前角的控制。（2分）（2）、对于发动机启动工况，ECU不实行最佳点火提前角控制，而是根据启动信号和发动机转速信号，以预先设定的点火提前角点火；（2分）（3）、启动后，电控点火系统对点火正时实行最佳点火提前角控制，实际最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+点火提前修正值。（2分）20、试述控制理论在汽车控制系统中的应用。参考答案：答：汽车控制技术是建立在自动控制理论基础上的，目前汽车上采用的主要控制理论有：1、PID控制：PID(比例、积分、微分)控制属于经典控制理论的范畴，是连续系统中技术成熟、应用最广泛的一种控制方式。2、最优控制：最优控制是所选的系统
10、性能指标达到最优的一种控制方法。系统性能指标是根据工作要求选定的。3、自适应控制:汽车电控系统是随汽车的行驶而不断运行的系统，因此，控制系统应能随时根据这种变化采取相应的措施，自适应控制就是解决这个问题的。4、模糊控制:模糊控制是计算机数字控制的一种特殊形式，具有处理模糊信息的能力。5、人工神经网络:人工神经网络是指用工程技术手段模拟人脑神经的结构和功能的技术，用电子计算机模拟人脑神经元对信息进行加工、存储和搜索等术。21、为何对点火线圈初级电路的通电时间进行控制？参考答案：对于电感储能式电控点火系统，当点火线圈的初级电路被接通后，其初级电流是按指数规律增长的。初级电路被断开瞬间，初级电流所能
11、达到的值与初级电路接通的时间长短有关，只有通电时间达到一定值时，初级电流才可能达到饱和。由于断开电流影响次级电压最大值，次级电压的高低又直接影响点火系工作的可靠性，所以在发动机工作时，必须保证点火线圈的初级电路有足够的通电时间。但如果通电时间过长，点火线圈又会发热并增大电能消耗。要兼顾上述两方面的要求，就必须对点火线圈初级电路的通电时间进行控制。 22、详细说明电控点火系统的主要优点在哪些方面？参考答案：答：电控点火系统的优点有：（1）在各种工况及环境条件下，均可自动获得最佳的点火提前角，从而使发动机的动力性、经济性、排放性及工作稳定性等方面均处于最佳。（2）在整个工作过程中，均可对点火线圈初
12、级电路的通电时间和电流进行控制，从而使点火线圈中存储的点火能量保持恒定，不仅提高了点火的可靠性，而且可有效地减少电能消耗，防止点火线圈烧损。（3）采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态，以此获得最佳的燃烧过程，有利于发动机各种性能的提高。23、影响发动机点火提前角的因素有哪些?参考答案：影响点火提前角的因素主要有：（1）发动机转速 、（2）负荷、（3）辛烷值、（4）其他因素 燃烧室形状、燃烧室内温度、空燃比、大气压力、冷却水温度。24、柴油发动机电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段？分析这几个阶段各有什么特点？参考答案：柴油发动机电子控制技术的发展过程可分为两个阶段第一阶段为
13、20世纪7080年代中期。这一阶段的主要特征是：采用位置控制方式，用电子控制的电液式或电磁式线位移或角位移驱动机构，取代原来的机械式调速机构和喷油提前调整装置，实现循环喷油量和喷油定时的电子控制。第二阶段为20世纪80年代中期至今。这一阶段主要特征是：采用时间控制方式，类似于汽油发动机的集中管理系统在柴油发动机上得到全面应用，电控系统通过高速电磁阀对喷油泵或喷油器过程进行控制，实现喷油定时、循环喷油量和喷油规律的电子控制。25、详细说明电控点火系统的主要优点在哪些方面？最佳点火提前角是如何确定的？影响发动机点火提前角的因素有哪些?参考答案：答：1电控点火系统的主要优点在：（1）在各种工况及环境
14、条件下，均可自动获得最佳的点火提前角，从而使发动机的动力性、经济性、排放性及工作稳定性等方面均处于最佳。（2）在整个工作过程中，均可对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制，从而使点火线圈中存储的点火能量保持恒定，不仅提高了点火的可靠性，而且可有效地减少电能消耗，防止点火线圈烧损。（3）采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态，以此获得最佳的燃烧过程，有利于发动机各种性能的提高。2、最佳点火提前角的确定方法是：（1）、在电控点火系统中，根据汽油发动机运行工况的特点，ECU对点火提前角控制分为汽油发动机启动时的点火提前角控制和启动后的点火提前角的控制。（2）、对于发动机启动工况，ECU不实行最佳点火提前角控制，而是根据启动信号和发动机转速信号，以预先设定的点火提前角点火；（3）、启动后，电控点火系统对点火正时实行最佳点火提前角控制，实际最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+点火提前修正值。3、影响点火提前角的因素主要有：（1）发动机转速 、（2）负荷、（3）辛烷值、（4）其他因素 燃烧室形状、燃烧室内温度、空燃比、大气压力、冷却水温度。26、试述汽车电控装置的基本构成、要求及特点。参考答案：答：1. 汽车电控装置在硬件结构上一般由三部
